SU1737174A1

SU1737174A1 - Bearing sliding unit

Info

Publication number: SU1737174A1
Application number: SU894765018A
Authority: SU
Inventors: Николай Матвеевич Михин; Геннадий Сергеевич Долгов; Анатолий Родионович Логинов
Original assignee: Московский Институт Нефти И Газа Им.И.М.Губкина
Priority date: 1989-12-05
Filing date: 1989-12-05
Publication date: 1992-05-30

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению , в частности к подшипниковым узлам с трением скольжени . Цель изобретени - повышение долговечности путем обеспечени компенсации износа подшипника Подшипниковый узел скольжени содержит опорную втулку 1, котора выполнена в виде цилиндрической винтовой пружины, корпус 2 и стакан 3 с фланцами 4 и 5 соответственно , которые ст гиваютс винтами 6. Развиваемое винтами усилие замыкаетс через пружину, зажима ее между корпусом и стаканом и плотно прижима соседние витки пружины один к другому. Пружина имеет прицепы, которые по одному утоплены в пазы корпуса и стакана соответственно. При осуществлении компенсации износа трущихс деталей подшипникового узла винты отворачивают, освобожда пружины от действи осевого усили зажати . Корпус поворачивают относительно стакана в направлении , противоположном направлению спирали пружины, закручива ее вокруг собственной оси. в результате чего увеличиваетс число витков пружины и уменьшаетс ее диаметр. После компенсации винты зат гивают, вновь зажима пружину между корпусом и стаканом, фиксиру деформированное состо ние пружины. Повышение радиальной жесткости пружины достигаетс за счет ее изготовлени из проволоки квадратного , пр моугольного и т.п. сечений, обеспечивающих контакт соседних витков пружины по поверхности, а также выполнением корпуса в виде клеммового зажима. 2 з.п ф-лы, 4 ил. VJ ы VJ ч Јь «- 0U2JThis invention relates to mechanical engineering, in particular to sliding friction bearing assemblies. The purpose of the invention is to increase durability by compensating for bearing wear. The sliding bearing assembly contains a support sleeve 1, which is made in the form of a cylindrical coil spring, body 2 and cup 3 with flanges 4 and 5, respectively, which are tightened by screws 6. The force developed by screws is closed through the spring , clamping it between the body and the glass and tightly pressing adjacent coils of the spring to one another. The spring has trailers, which are recessed one by one into the slots of the hull and cup, respectively. When compensating for the wear of the bearing parts of the bearing unit, the screws are unscrewed, freeing the springs from the action of axial force. The body is rotated relative to the glass in the direction opposite to the direction of the spiral of the spring, twisting it around its own axis. as a result, the number of turns of the spring increases and its diameter decreases. After compensation, the screws are tightened, re-clamping the spring between the body and the bowl, fixing the deformed state of the spring. The increase in the radial stiffness of the spring is achieved by making it from square, rectangular, and the like. sections that ensure the contact of adjacent coils of the spring on the surface, as well as the implementation of the housing in the form of a terminal clamp. 2 з.п f-ly, 4 Il. VJ s VJ h «« - 0U2J

Description

Изобретение относитс к машиностроению и касаетс подшипниковых узлов с трением скольжени .The invention relates to mechanical engineering and relates to sliding friction bearing assemblies.

Известен подшипниковый узел скольжени , содержащий корпус с установленной в нем опорной втулкой, охватывающей цапфу вала,A sliding bearing assembly is known, comprising a housing with a support sleeve installed in it, covering the shaft journal,

Недостаток известного подшипникового узла скольжени состоит в том, что опорна втулка установлена в коническом отверстии корпуса, имеющем малый (не более 7°) угол при вершине конуса, из-за чего радиальна деформаци втулки, про вл юща с при ее зат гивании в указанное отверстие корпуса, получаетс незначительной , следовательно,при этом малы изменени рабочего отверсти опорной втулки, поэтому долговечность узла в целом остаетс низкой.A disadvantage of the known sliding bearing assembly is that the support sleeve is installed in the conical bore of the housing, which has a small (not more than 7 °) angle at the apex of the cone, due to which the radial deformation of the sleeve is manifested when it is pressed into the housing is insignificant, therefore, the changes in the working hole of the support sleeve are small, and therefore the durability of the assembly as a whole remains low.

Известен подшипниковый узел скольжени , который также содержит корпус с установленной в нем опорной втулкой, охватывающей цапфу вала.A sliding bearing assembly is known, which also comprises a housing with a supporting sleeve installed therein, which encloses the shaft journal.

Недостаток этого подшипникового узла состоит в том, что опорна втулка выполнена в виде тарельчатой пружины, из-за чего ради, льна деформаци втулки, про вл юща с при сжатии пружины, незначительна, что также делает долговечность узла невысокой .The disadvantage of this bearing assembly is that the support sleeve is made in the form of a disk spring, which is why the flax deformation of the sleeve, which is manifested during compression of the spring, is insignificant, which also makes the life of the assembly low.

Наиболее близким к предлагаемому вл етс подшипниковый узел скольжени , содержащий корпус с установленной в нем опорной втулкой, выполненной в виде цилиндрической винтовой пружины, охватывающей цапфу вала.Closest to the present invention is a sliding bearing assembly, comprising a housing with a supporting sleeve installed in it, made in the form of a cylindrical helical spring that encloses the shaft journal.

Недостаток подшипникового узла скольжени состоит в том, что опорна втулка поджимаетс к корпусу установленной в нем регулировочной гайкой, из-за чего радиальна деформаци втулки, про вл ема при изменении усили поджати , незначительна , а потому долговечность узла остаетс низкой.A drawback of the slide bearing unit is that the bearing sleeve is pressed against the housing with an adjusting nut installed in it, due to which the radial deformation of the sleeve, which manifests as pressure force changes, is insignificant, and therefore the durability of the assembly remains low.

Цель изобретени - повышение долговечности путем обеспечени компенсации износа подшипника.The purpose of the invention is to increase durability by providing compensation for bearing wear.

Общий срок службы предлагаемого узла не менее чем вдвое выше срока службы известных узлов.The total service life of the proposed site is not less than twice the service life of known nodes.

Поставленна цель достигаетс тем, что подшипниковый узел скольжени , содержащий корпус с установленной в нем опорной втулкой, охватывающей цапфу вала, снабжен средством дл изменени внутреннего диаметра винтовой пружины и средством фиксации ее в деформированном состо нии , корпус выполнен с фланцем, средство дл изменени внутреннего диаметра пружины выполнено в виде коаксиально расположенного с возможностью вращени в корпусе , с контактом с торцом пружины стакана с фланцем, причем фланцы стакана и корпуса размещены с зазором, концы винтовойThe goal is achieved by the fact that the sliding bearing assembly, comprising a housing with a supporting sleeve installed in it, encompassing the shaft journal, is provided with means for changing the inner diameter of the helical spring and means for fixing it in a deformed state, the housing is made with a flange, means for changing the inner diameter the springs are made in the form of a coaxially arranged rotatably in the body, with contact with the end of the glass spring with a flange, the flanges of the glass and the body being placed with a gap that Screw Screw

пружины закреплены в корпусе и стакане соответственно, а средство фиксации выполнено в виде элементов, ст гивающих в осевом направлении фланцы корпуса и стакана .the springs are fixed in the case and in the glass, respectively, and the fixation means is made in the form of elements that axially tighten the flanges of the case and the glass.

0 Дл повышени жесткости опорной втулки участки взаимного контакта витков пружины выполнено по поверхности.0 To increase the stiffness of the support sleeve, the areas of mutual contact of the spring coils are made on the surface.

Корпус в зоне размещени опорной втулки с целью обеспечени повышеннойThe body in the placement area of the support sleeve in order to provide increased

5 несущей способности узла выполнен в виде к леммового зажима.5 bearing capacity of the node is made in the form of a Lemma clamp.

На фиг.1 схематически изображен подшипниковый узел скольжени , разрез; на фиг.2 - схема его сборки; на фиг.З - опорна Fig. 1 schematically shows a bearing assembly, a slit; figure 2 - scheme of its assembly; on fig.Z - support

0 втулка, изготовленна из проволоки пр моугольного сечени ; на фиг,4 - корпус узла, выполненный в виде клеммового зажима.0 sleeve made from rectangular wire; FIG. 4 shows a node housing made in the form of a terminal clamp.

Подшипниковый узел скольжени содержит выполненную в виде цилиндриче5 ской винтовой пружины опорную втулку 1, корпус 2 с цилиндрическим гнездом, в котором размещена опорна втулка и стакан 3, утопленный в указанное гнездо своей цилиндрической частью (фиг.1). Опорна втул0 ка взаимодействует своими торцами с корпусом и стаканом. Корпус и стакан снабжены фланцами 4 и 5 соответственно и между ними имеетс осевой зазор &. Фланцы ст нуты, например, винтами 6. РазвиваемоеThe bearing assembly contains a support sleeve 1, made in the form of a cylindrical helical spring, a housing 2 with a cylindrical seat, in which a support sleeve and a glass 3 are placed, recessed into the indicated socket with its cylindrical part (Fig. 1). The supporting sleeve interacts with its ends with the body and the glass. The body and the cup are provided with flanges 4 and 5, respectively, and there is an axial gap between them &. Stand flanges, for example, with screws 6. Developed

5 ими осевое усилие замыкаетс через опорную втулку, зажима ее между оппозитными торцами корпуса и стакана, при этом любые соседние витки пружины плотно прижаты один к другому. Втулка 1 охватывает цапфу5, the axial force is closed by them through the support sleeve, clamping it between the opposite ends of the body and the glass, while any adjacent coils of the spring are tightly pressed against one another. Sleeve 1 covers the trunnion

0 7 вала, образу с ней пару трени подшипникового узла.0 7 shaft, forming with it a pair of friction bearing assembly.

Опорна втулка 1 имеет на своих торцах выступы, в частности образованные прицепами 8 и 9 пружины (фиг.2). Каждый из этихThe support sleeve 1 has on its ends protrusions, in particular springs formed by the trailers 8 and 9 (figure 2). Each of these

5 прицепов утоплен в одном из пазов 10 и 11. выполненных соответственно в корпусе и стакане. Во фланце 4 корпуса 2 выполнены также сквозные пазы 12 под винты 6.5 trailers are recessed in one of the slots 10 and 11. made respectively in the housing and glass. In the flange 4 of the housing 2 are also made through the grooves 12 under the screws 6.

При работе подшипникового узла, т.е.When the bearing unit is working, i.e.

0 при вращении вала, силы трени , возникающие на скольз щем контакте цапфы 7 с опорной втулкой 1, стрем тс провернуть относительно корпуса 2 и стакана 3 как опорную втулку в целом, так и отдельные0 as the shaft rotates, the frictional forces arising on the sliding contact of the trunnion 7 with the support sleeve 1 tend to rotate relative to the body 2 and the glass 3 both the support sleeve as a whole and individual

5 витки образующей ее пружины. Проворачиванию опорной втулки в целом противодействуют силы торцового трени в контакте ее с относительно неподвижными корпусом и стаканом, а проворачиванию любого из витков пружины - силы торцового трени в его5 turns forming its spring. The rotation of the support sleeve is generally counteracted by the forces of the mechanical friction in contact with its relatively fixed body and glass, and the rotation of any of the coils of the spring by the forces of the mechanical friction in its

контакте с соседними витками. Это противодействие осуществл етс независимо от направлени вращени вала. Радиальна нагрузка от цапфы передаетс на корпус и стакан узла также за счет указанных сил трени .contact with adjacent turns. This reaction is carried out independently of the direction of rotation of the shaft. The radial load from the trunnion is transmitted to the body and the knot cup also at the expense of the indicated friction forces.

По мере изнашивани элементов пары трени подшипникового узла зазор в сопр жении его опорной втулки с цапфой вала постепенно увеличиваетс и начинает превышать допустимые нормы, определ емые служебным назначением механизма, в котором используетс подшипниковый узел. В этот момент должна быть выполнена компенсаци износа, котора производитс следующим образом.As the elements of the pair of friction of the bearing unit wear out, the gap in conjugation of its bearing sleeve with the axle of the shaft gradually increases and begins to exceed the allowable norms determined by the service purpose of the mechanism in which the bearing unit is used. At this point, the wear compensation should be performed, which is performed as follows.

Отворачива винты 6, освобождают опорную втулку 1 от действи на нее усили осевого зажима. Далее поворачивают корпус 2 относительно стакана 3 в направлении , противоположном направлению спирали пружины. При этом повороте стакан и корпус через прицепы 8 и 9 закручивают спираль пружины вокруг ее собственной оси. В процессе закручивани увеличиваетс число витков пружины, а поскольку при этом сечение и длина проволоки , из которой пружина изготовлена, практически не измен ютс , то закручивание сопровождаетс уменьшением диаметра пружины, в результате чего в сопр жении цапфы с опорной втулкой выбираетс зазор, образовавшийс в процессе изнашивани элементов пары трени подшипникового узла .Unscrewing the screws 6, release the support sleeve 1 from the action of the axial clamping force on it. Next, turn the housing 2 relative to the glass 3 in the direction opposite to the direction of the spiral of the spring. At this turn, the cup and the body through the trailers 8 and 9 twist the spring coil around its own axis. During the tightening process, the number of coils of the spring increases, and since the cross section and length of the wire from which the spring is made practically do not change, the twisting is accompanied by a decrease in the diameter of the spring, as a result of which the gap formed in the process bushing with the support sleeve wear elements of a pair of friction bearing assembly.

Закручивание пружины прекращают в момент, когда требуемый в сопр жении цапфы с втулкой зазор восстанавливаетс . Далее винты 6 вновь зат гивают, т.е. снова зажимают опорную втулку, фиксиру тем самым пружину в закрученном (деформированном ) состо нии.The spring tightening is stopped at the moment when the clearance required in the coupling with the bushing is restored. Further, screws 6 are tightened again, i.e. the support sleeve is clamped again, thereby fixing the spring in a twisted (deformed) state.

Данна регулировка (компенсаци ) повтор етс вс кий раз, когда в процессе эксплуатации подшипникового узла износ его подвижного сопр жени выходит за рамки допустимого.This adjustment (compensation) is repeated every time when, during the operation of a bearing unit, the wear of its movable coupling goes beyond the allowable one.

При использовании дл изготовлени опорной втулки проволоки круглого сечени контакт соседних витков пружины теоретически происходит по линии, в результате чего радиальна жесткость втулки уменьшена в сравнении с целой и при ее зажиме в узле осевой силой возможно относительное смещение витков пружины, в конечном счете привод щее к ухудшению геометрии контакта цапфы с опорной втулкой ,When used for the manufacture of a support sleeve of circular wire, the contact of adjacent coils of the spring theoretically occurs along the line, as a result of which the radial rigidity of the bushing is reduced compared to the whole and when it is clamped in the node by axial force, relative displacement of the coils of the spring is possible, ultimately resulting in the contact geometry of the pin with the support sleeve,

Дл повышени жесткости опорной втулки дл ее изготовлени используетс To increase the stiffness of the support sleeve for its manufacture is used

проволока пр моугольного квадратного или иного сечени , обеспечивающего более раз- витцй контакт соседних витков, т.е. контакт не по линии, а по поверхности. На фиг. 3 5 представлен общий вид опорной втулки, выполненной из проволоки пр моугольного сечени . Прицепы пружины в этом случае также могут выполн тьс иными, например в крайних витках пружины выполн ют от0 версти 13, которыми она устанавливаетс на штифты 14 корпуса и стакана.rectangular square or other wire, which provides a more developed contact of adjacent turns, i.e. contact is not on the line, but on the surface. FIG. Figure 3-5 shows a general view of a support sleeve made of rectangular wire. In this case, the spring trailers can also be made different, for example, in the extreme turns of the spring, holes 13 are made, by which it is mounted on the pins 14 of the body and the cup.

При регулировании подшипника, т.е. закручивании спирали пружины, уменьшаетс не только ее внутренний диаметр, но и на5 ружный. Это приводит к увеличению радиального зазора между опорной втулкой 1 и корпусом 2 узла, При большой длине втулки, в услови х ее креплени к стакану и корпусу узла только за счет торцового трени , не0 суща способность подшипникового узла снижаетс . Дл повышени несущей способности корпус в зоне размещени опорной втулки выполнен в виде клеммового зажима (фиг 4). При ст гивании клеммы вин5 тами 15 корпус 2 деформируетс и опорна втулка получает дополнительную опору, подводимую к периферии втулки.When adjusting the bearing, i.e. by twisting the spring coil, not only its internal diameter decreases, but also the outer diameter. This leads to an increase in the radial clearance between the support sleeve 1 and the body 2 of the assembly. With a long sleeve, when it is attached to the glass and the body of the assembly, only due to face friction, the capacity of the bearing assembly is reduced. To increase the carrying capacity of the housing in the area of the hub bearing is made in the form of a terminal clamp (Fig 4). When the screw clamps are tightened 15, the housing 2 is deformed and the support sleeve receives additional support to the periphery of the sleeve.

Подшипниковый узел скольжени , содержащий корпус, в котором установленаA sliding bearing assembly comprising a housing in which is installed

0 опорна втулка, выполненна в виде цилиндрической винтовой пружины, охватывающей цапфу вала, за счет снабжени его средствами дл закручивани спирали пружины вокруг ее собстренной оси и дл фик5 сации деформированного состо ни пружины имеет широкий диапазон компенсации износа. Так, при закручивании цилиндрической пружины и соответствующем увеличении числа ее витков на 6%, что отве0 чает услови м ее упругого деформировани , внутренний диаметр пружины также мен етс на 6%0, the support sleeve, made in the form of a cylindrical helical spring enclosing the shaft journal, by providing it with means for twisting the spring coil around its own axis and for fixing the deformed condition of the spring has a wide range of wear compensation. So, when the coil spring is twisted and the number of its turns increases by 6%, which meets the conditions for its elastic deformation, the internal diameter of the spring also changes by 6%.

Этот диапазон изменени диаметра не менее чем вдвое превышает соответствую5 щий показатель известных подшипниковых узлов скольжени , т.е. при прочих равных услови х за счет увеличени количества возможных регулировок долговечность подшипникового узла также возрастает вдвое.This range of diameter change is no less than twice the corresponding indicator of the known sliding bearing assemblies, i.e. ceteris paribus by increasing the number of possible adjustments, the durability of the bearing assembly also doubles.

00

Claims

The image formula is in T e n. 1. A bearing assembly, comprising a housing with a support sleeve installed in it, made in the form of a cylindrical helical spring, encompassing a shaft pin, characterized in that, in order to increase durability by compensating for bearing wear, the assembly equipped with means for changing the inner diameter of the screw

the spring and the means of fixing it in the deformed state; the body is made with a flange; the means for changing the internal diameter of the spring is made coaxially arranged rotatably in the body, with contact with the spring end of the glass with the flange, and the flanges of the glass and body are spaced with a gap, the ends of the coil spring are fixed in the case and in the glass, respectively, and the fixation means is made in the form of an ele

axially shrinkable flanges of the body and cup.

2. Node according to claim 1. This is due to the fact that, in order to increase the rigidity of the support sleeve, the areas of mutual contact between the coils of the spring are made along the surface.

3. The assembly according to claims 1 and 2, characterized in that, in order to ensure the bearing capacity of the assembly, the housing in the location area of the support bush is made in the form of a terminal clip. "

FIG. 2

Pf

g

15