SU1722975A1 - Конвейерна лента - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к лентам конвейеров . Цель изобретени  - повышение эффективности удержани  груза на ленте при наклонном транспортировании. Левнта 1 включает элементы дл  удержани  груза, выполненные в виде П-образных скоб 2 с ножками 3 и перемычками 4. Перемычки 4 установлены поперечно продольной оси грузонесущего полотна под нерабочей его поверхностью. Ножки 3 расположены и зафиксированы в отверсти х и над рабочей поверхностью грузонесущего полотна. При работе конвейера частицы груза удерживают ножками 3 скоб, образу  преграды из частиц . Очистка ленты осуществл етс  опорными дисками на холостой ветви ленты . 5 ил.

Description

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к ленточным ковнейерам, транспортирующим сыпучие грузы.

Известны ленты дл  наклонных конвейеров , состо щие из основани , на котором выполнены заодно с ним или закреплены выступы, перегородки или борта. Известна лента дл  наклонного конвейера, включающего основание с закрепленными на ее рабочей поверхности выступами, перекрывающими участки изгиба основани  на желобчатых опорах и имеющими полости .расположенные в зоне изгиба основани .

Недостатком ленты  вл етс  невозможность применени  этой ленты в конвейерах с различными профил ми желоба, образованного опорами грузовой ветви, так как ослабленные полост ми участки выступов в местах перегиба основани  заложены при изготовлении ленты.

Известна лента крутонаклонного конвейера , содержаща  основание с поперечными перегородками и гофрированными бортами, у которой концевые участки поперечных перегородок в средней их части выполнены с выступами дл  соединени  с бортами.

Общим недостатком известных лент  вл етс  то, что ленты со сплошными выступами обладают повышенной жесткостью, что приводит к дополнительным потер м мощности привода на огибание лентой барабанов конвейера и ограничением по их минимальным диаметрам.

Необходимость специального литейно- прессового оборудовани  дл  изготовлени  подобных лент определ ет высокую их стоимость . Наличие сплошных перегородок, выступов и бортов затрудн ет очистку от оставшихс  между ними частиц груза холостых ветвей описанных лент.

Наиболее близкой к предлагаемой  вл етс  конвейерна  лента, содержаща  высту- пающие на рабочей поверхности перегородки, выполненные в виде шарнир- но соединенных с лентой и между собой пластин, образующих арки. Арки могут иметь закругленные концы и крепитьс  к ленте непосредственно с помощью полукруглых накладок и болтов, или шарнирное соединение перегородок с лентой может быть выполнено в виде привулканизирован- ных к ленте Г-образных гибких пластин.

Недостатки данной ленты конвейера за-, ключаютс  в наличии поперечных перегородок фиксированной ширины в средней части ленты, что делает невозможным ее применение в конвейерах произвольной

желобчатости, кроме того, затрудн етс  очистка рабочей поверхности на холостой ветви ленты.

Большое количество различных деталей , в том числе крепежа, определ ет высокую трудоемкость изготовлени  и сборки ленты, существенно увеличивает ее вес, снижает надежность при эксплуатации. Шарнирное соединение пластин пред0 полагает возможность их относительного перемещени  при изгибах ленты и, как следствие , изменение обьема полости внутри арок. Заполнение этой полости частицами груза,кроме увеличени  веса ленты,может

5 привести к разрушению узлов креплени  арок и выходу ленты из стро . Обеспечение же очистки указанных полостей  вл етс  дополнительной сложной технической проблемой .

0 При выполнении шарнирного соединени  перегородок с лентой в виде привулка- низированных к ней Г-образных гибких пластин значительно возрастает сложность и стоимость изготовлени  ленты, так как

5 требует применени  специального оборудовани , при этом снижаетс  ремонтопригодность лент при обрыве гибких пластин.

Цель изобретени  - повышение эффективности удержани  груза на ленте при на0 клонном транспортировании и любом профиле поперечного сечени  рабочей поверхности грузонесущего полотна.

Дл  достижени  поставленной цели закрепленные на грузонесущем полотне эле5 менты дл  удержани  груза выполнены в виде П-образных скоб с ножками и перемычками , установленными поперечно продольной оси грузонесущего полотна под нерабочей его поверхностью, причем ножки

0 расположены и зафиксированы в отверсти х и над рабочей поверхностью грузонесущего полотна.

На фиг.1 изображен ленточный конвейер , общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на

5 фиг.1; на фиг.З - сечение Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - вид по стрелке В на фиг.1 (холоста  ветвь ленты); на фиг.5 - узел I на фиг.2 (крепление скобы на ленте).

Лента конвейера 1 включает закреп0 ленные на ее грузонесущем полотне элементы дл  удержани  груза, выполненные в виде скобы 2. Ножки скобы 3 расположены и зафиксированы в отверсти х и над рабочей поверхостью грузонесущего полотна, а пе5 ремычки 4 установлены поперечно продольной оси грузонесущего полотна под нерабочей его поверхностью. Дл  предотвращени  выпадени  скоб их ножки могут быть разведены в стороны, установлены с нат гом или на клею. Поперечное продольной оси грузонесущего полотна расположение перемычки скобы выбрано с целью обеспечени  благопри тных условий взаимодействи  ленты с барабанами конвейера при их огибании, так как в этом случае гибкость ленты не нарушаетс . Желобчатость грузовой ветви ленты достигаетс  установкой ее на опорах 5, число и взаимное положение которых произвольно. Расположение скоб на грузонесущем полотне обеспечивает прохождение по сков 6 поддерживающих дисковых роликов 7 между ножками, зафиксированными над рабочей поверхностью полотна холостой ветви ленты.

Количество скоб на единице площади ленты или их частость определ етс  габаритами частиц транспортируемого груза.

Конвейерна  лента работает следующим образом.

Взаимодействие ножек скоб ленты с грузом осуществл етс  следующим образом . Отдельные частицы или группы взаимосв занных частиц груза, габариты которых превосход т рассто ни  между ножками скоб, удерживаютс  на ленте, станов сь преградами дл  расположенных перед ними частиц. Лавинообразный процесс роста описанных образований приводит к формированию сплошных естественных перегородок случайного профил , обеспечивающих значительное повышение эффективности удерживани  груза на ленте .

При переходе ленты на холостую ветвь, в результате ее изгиба, рассто ни  между ножками соседних вдоль движени  ленты скоб увеличиваетс , чем обеспечиваетс  свободное удаление транспортируемого груза с ленты.

Очищение рабочей поверхности грузонесущего полотна на холостой ветви ленты осуществл етс  поддерживающими дисковыми роликами, при этом возможна дополнительна  установка очистного устройства, например вращающейс  щетки.

При огибании лентой приводного (нат жного ) барабана перемычки скоб оказываютс  зажатыми между ним и нерабочей поверхностью грузонесущего полотна, чем

достигаетс  восстановление исходного положени  скоб при возможном его нарушении .

Предлагаема  конструкци  ленты пред- отвращает скольжение по ней груза при любом профиле поперечного сечени  рабочей поверхности грузонесущего полотна. Отсутствие перегородок существенно улучшает услови  очистки рабочей поверхности гру- зонесущегр полотна на холостой ветви ленты , дает возможность использовать такие очистные устройства, как вращающа с 

щетка, профильный скребок.

Простота элемента дл  удержани  груза , отсутствие необходимости в дополнительных детал х и крепеже упрощает

изготовление, снижает стоимость ленты, повышает ее надежность при эксплуатации.

Возможно изготовление ленты без специального оборудовани  в услови х ремонтных мастерских и использование в качестве грузонесущего полотна лент конвейеров серийных машин дл  улучшени  их характеристик. Кроме того, при использовании одного и того же грузонесущего полотна подбором высоты ножек скоб, их

количества и рационального расположени  на полотне можно обеспечить оптимальный режим работы ленточного конвейера дл  транспортировани  различных грузов.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Конвейерна  лента, включающа  грузо- несущее полотно с рабочей и нерабочей поверхност ми , отверсти ми и элементами дл  удержани  груза, выступающими над

   рабочей поверхностью ленты грузонесущего полотна, отличающа с  тем, что, с целью повышени  эффективности удержани  груза на ленте при наклонном транспортировании , элементы дл  .удержани  груза

   выполнены в виде П-образных скоб, перемычки которых установлены поперечно продольной оси грузонесущего полотна под нерабочей его поверхностью, а ножки зафиксированы в отверсти х над рабочей поверхностью грузонесущего полотна.

   /

   А

   Г

   з

   г «7

   /

   t

   №к/

   U

   ФигЗ

    

   у

   Редактор Э.Слиган

   Техред М.Моргентал

   Заказ 1035ТиражПодписное

   ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., 4/5

   8идв

   И 11

   В

   it 8

   §

   0 У

   а

   и Ц

   й/24

   Корректор А.Осауленко