[go: up one dir, main page]

SU1796801A1 - Roller - Google Patents

Roller Download PDF

Info

Publication number
SU1796801A1
SU1796801A1 SU914952831A SU4952831A SU1796801A1 SU 1796801 A1 SU1796801 A1 SU 1796801A1 SU 914952831 A SU914952831 A SU 914952831A SU 4952831 A SU4952831 A SU 4952831A SU 1796801 A1 SU1796801 A1 SU 1796801A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
roller
tractor
platform
rollers
lowering
Prior art date
Application number
SU914952831A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Sergej A Demenev
Ivan D Korobkin
Original Assignee
Magnitogorsk Metallurg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Magnitogorsk Metallurg filed Critical Magnitogorsk Metallurg
Priority to SU914952831A priority Critical patent/SU1796801A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1796801A1 publication Critical patent/SU1796801A1/en

Links

Landscapes

  • Road Paving Machines (AREA)

Description

Изобретение относится к устройствам для уплотнения дорожных покрытий, конкретно к комбинированным каткам, приводимым в действие трактором, и может быть использовано для быстрой доставки катка к месту производства работ.The invention relates to a device for compaction of road surfaces, specifically to combined rollers driven by a tractor, and can be used for quick delivery of the roller to the place of work.

Известен каток, смонтированный на грузовом автомобиле. Каток присоединяется к опорному устройству, закрепленному в передней части грузового автомобиля, и вращается вокруг оси, перпендикулярной продольной оси автомобиля. Опорное устройство имеет механизм подъема и опускания катка относительно передней части автомобиля. Передняя часть автомобиля частично нависает над катком в опущенном состоянии последнего. Опорное устройство катка имеет приспособление для смещения одного конца оси относительно грузового автомобиля для управления движением, когда каток опущен.Known skating rink mounted on a truck. The roller is attached to a support device mounted in the front of the truck and rotates around an axis perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle. The supporting device has a mechanism for raising and lowering the roller relative to the front of the car. The front of the car partially hangs over the roller in the lowered state of the latter. The roller support device has a device for displacing one end of the axis relative to the truck to control movement when the roller is lowered.

Однако, описанный аналог имеет суще-. ственные недостатки, а именно: ширина катка меньше ширины колеи автомобиля и этот размер ограничен из конструктивных соображений опорного устройства катка. Это создает трудности перемещения катка по неуплотненному основанию или уложенной дорожной одежде, вызывает пробуксовку ведущих колес автомобиля. При использовании данного катка для укатки асфальтобетонного покрытия будет образовываться колея от продавливания колесами автомобиля свежеуложенного покрытия.However, the described analogue has significant-. The disadvantages are, namely, the width of the roller is less than the track gauge of the car, and this size is limited due to structural considerations of the supporting device of the roller. This makes it difficult to move the skating rink on an unsealed base or paved pavement, causing a slipping of the drive wheels of the car. When using this skating rink roller for rolling up an asphalt concrete pavement, a track will form from the car wheels breaking through the freshly laid coating.

Низкая работоспособность такого катка не обеспечивает эффективного использования грузового автомобиля на таких видах работ. Кроме того, известный каток неудобен в эксплуатации.The low performance of such a skating rink does not ensure the efficient use of a truck in such types of work. In addition, the known roller is inconvenient in operation.

Известен дорожный каток, содержащий раму с двумя рабочими органами, между которыми расположен двигатель. Каждый рабочий орган содержит пару разнородных вальцов. Передний рабочий орган состоит из пневмошинного и вибрационного вальцов, а задний - из пневмошинного и гладкоKnown road roller containing a frame with two working bodies between which the engine is located. Each working body contains a pair of dissimilar rollers. The front working body consists of a pneumatic tire and vibration rollers, and the rear one consists of a pneumatic tire and smoothly

1796801 А1 .31796801 A1 .3

1796801 4 го статического вальца. Каждый рабочий орган установлен на концах балансирной тележки, прикрепленной к поворотной платформе. С помощью кривошипно-шатунного механизма и гидроцилиндра платфор- 5 ма может поворачиваться в горизонтальной плоскости. Вывод вальцов из контакта с поверхностью покрытия осуществляется с помощью гидроцилиндров. На балансирной тележке установлен гидродвигатель. Уст- 10 ройство позволяет использовать в процессе работы любую комбинацию применяемых вальцов.1796801 4th static roller. Each working body is installed at the ends of a balancing trolley attached to a turntable. Using a crank mechanism and a hydraulic cylinder, the platform 5 ma can rotate in a horizontal plane. Rollers are brought out of contact with the coating surface by means of hydraulic cylinders. A hydraulic motor is installed on the balancing trolley. The device 10 allows using any combination of rollers used in the process.

Однако известный каток имеет общий привод на ведущие колеса и вальцы, что не 15 позволяет менять скорость движения при транспортировке и в рабочем состоянии, что снижает производительность и мобильность катка. Известный каток имеет внутреннее расположение вальцов, что 20 ограничивает их диаметры и массу, снижает диапазон выполняемых видов ремонтов дорожных покрытий, кроме того, внутреннее расположение вальцов ограничивает зону укатки покрытий (например, у стен зданий и 25 сооружений), т.е. он неудобен в эксплуатации.However, the known roller has a common drive to the drive wheels and rollers, which is not 15 allows you to change the speed during transportation and in working condition, which reduces the performance and mobility of the roller. The known roller has an internal location of the rollers, which 20 limits their diameters and weight, reduces the range of types of repairs of pavements performed, in addition, the internal location of the rollers limits the area of rolling coatings (for example, at the walls of buildings and 25 structures), i.e. It is inconvenient to operate.

Известен прототип - каток, содержащий базовую машину в виде трактора, ведущее колеса которого соединено с задним 30 вальцем. посредством цепной передачи, на корпусе трактора закреплены механизмы подъема и опускания вальцев.A known prototype is an ice rink containing a basic machine in the form of a tractor, the drive wheel of which is connected to the rear 30 rolls. by means of a chain transmission, mechanisms for raising and lowering the rollers are fixed on the tractor body.

Однако известный каток,неудобен в эксплуатации. 35However, the known skating rink is inconvenient to operate. 35

Целью изобретения является удобство в эксплуатации.The aim of the invention is the ease of use.

Указанная цель достигается тем, что каток, содержащий базовую машину в виде, трактора, ведущее колесо которого соеди- 40 нено с задним вальцем посредством цепной передачи, расположенный перед ведомым колесом передний валец, и закрепленные на корпусе трактора механизмы подъема и опускания вальцев, снабжен площадками 45 под колеса трактора с фиксаторов, передний валец - механизмом подтягивания к ведомому колесу, причем, каждая площадка расположена у торца переднего вальца и закреплена на его оси посредством смонти- 50 рованной на площадке косынки, при этом, один конец площадки соединен с механизмом подъема и опускания переднего вальца,This goal is achieved by the fact that the roller containing the base machine in the form of a tractor, the drive wheel of which is connected to the rear roller via a chain drive, the front roller located in front of the driven wheel, and the mechanisms for raising and lowering the rollers fixed to the tractor body are equipped with platforms 45 under the tractor wheels with clamps, the front roller - by the pulling mechanism to the driven wheel, moreover, each platform is located at the end of the front roller and mounted on its axis by means of a braid mounted on the platform 50 nki, while one end of the platform is connected to the mechanism for raising and lowering the front roller,

На фиг.1 показан комбинированный каток, общий вид устройства сбоку; на фиг.2 - 55 вид А на фиг.1; на фиг.З - передний валец, рабочее положение; на фиг,4 - задний ва· лец, рабочее положение.In Fig.1 shows a combined roller, General view of the device from the side; figure 2 - 55 view a in figure 1; in Fig.Z - front roller, working position; in Fig. 4 - rear roller, working position.

Каток содержит базовую машину в виде трактора 1 на колесном ходу (марки МТЗ).The skating rink contains a basic machine in the form of a tractor 1 on a wheeled drive (MTZ brand).

Каток состоит из переднего вальца 2 и двух задних вальцов 3, площадок 4 с косынками 5, закрепленных на оси 6 вальца 2, механизма подъема и опускания площадок 4 и вальца 2, выполненного в виде гидроцилиндра 7, одним концом гибко закрепленного на корпусе трактора 1 с помощью пальца 8, другим - с помощью шарового узла 9 к площадкам 4 посредством рамы 10, механизма подтягивания, выполненного в виде гидроцилиндра 11, одним концом гибко закрепленного на базовой машине в виде трактора 1, с помощью пальца 12, другим - с помощью шарового узл^г 13 и рамы 14 на оси 6. Каждый задний валец 3 снабжен механизмом подъема и опускания, состоящим из гидроцилиндра 15, одним концом гибко закрепленного на корпусе трактора 1 с помощью пальца 16, другим - на раме 17, соединяющей трактор 1 и ось 18, на которой установлены вальцы 3. Каждый задний валец 3 соединен с ведущим колесом трактора 1 посредством цепной передачи. Цепная передача содержит ведущую шестерню 19, ведомую шестерню 20, соединенных цепью 21. Трактор 1 имеет передние ведомые колеса 22 и задние ведущие-23, имеющие ведущие шестерни 19 цепных передач, в свою очередь ведомые шестерни 20 закреплены на задних вальцах. 3, К площадке 4 на косынках 5 жестко закреплен фиксатор 24, представляющий складывание рамы 14 с рамой 10. Фиксатор закреплен с зазором с рамой 14 для обеспечения свободного хода рамы 14 до установки колеса 22 на площадку.The roller consists of a front roller 2 and two rear rollers 3, platforms 4 with scarves 5, mounted on the axis 6 of roller 2, a mechanism for raising and lowering the platforms 4 and roller 2, made in the form of a hydraulic cylinder 7, with one end flexibly fixed to the tractor body 1 s using a finger 8, another - using a ball assembly 9 to the platforms 4 by means of a frame 10, a pull-up mechanism made in the form of a hydraulic cylinder 11, with one end flexibly fixed to the base machine in the form of a tractor 1, using a finger 12, the other - using a ball assembly ^ r 13 and frame 14 on the axis 6. Each the third rear roll 3 is equipped with a lifting and lowering mechanism, consisting of a hydraulic cylinder 15, one end flexibly fixed to the tractor body 1 with a pin 16, the other on the frame 17 connecting the tractor 1 and the axis 18, on which the rollers 3 are mounted. Each rear roll 3 is connected to the drive wheel of the tractor 1 by means of a chain transmission. The chain transmission comprises a driving gear 19, a driven gear 20 connected by a chain 21. The tractor 1 has front driven wheels 22 and rear drives 23, having driving gears 19 of the chain gears, while the driven gears 20 are mounted on the rear rollers. 3, To the platform 4, on the kerchiefs 5, a latch 24 is rigidly fixed, representing the folding of the frame 14 with the frame 10. The latch is fixed with a gap with the frame 14 to ensure free movement of the frame 14 before the wheel 22 is mounted on the platform.

Каток работает следующим образом.The ice rink works as follows.

В исходном (транспортном) положении задние вальцы 3, передний валец 2 и площадки 4 находятся в вывешенном состоянии и удерживаются механизмами подъема и опускания на транспортном средстве базовой машине в виде трактора 1. В таком положении каток доставляется трактором 1 к месту производства работ.In the initial (transport) position, the rear rollers 3, the front roller 2 and the platforms 4 are in a suspended state and are held by the lifting and lowering mechanisms on the vehicle to the base machine in the form of tractor 1. In this position, the roller is delivered by tractor 1 to the place of work.

Для приведения катка в рабочее положение необходимо опустить передний валец. 2 и площадки 4 на уплотняемую поверхность с помощью механизмов подъема и опускания. Затем механизмом подтягивания обеспечить наезд передних колес 22 на площадки 4 до упора о стенку площадки 4. После этого с помощью механизмов подъема и опускания вальцев 2 приводим площадки 4 с передним колесом 22 в горизонтальное положение. При подъеме площадки 4 с вальцом 2 путем выдвижения штока гидроцилиндра 11 рама 14 упирается в фиксатор 24 и происходит дальнейший подъем площадки 4 с вальцем 2 путем втягивания штока гидроцилиндра 7, при этом рама 14 зафиксирована. Для приведения задних вальцев 3 в рабочее положение необходимо механизмом подъема и опускания задних вальцев 3 опустить их аналогично передним на уплотняемую поверхность. 5To bring the roller into working position, lower the front roller. 2 and platforms 4 on the sealing surface by means of lifting and lowering mechanisms. Then, with the pulling mechanism, ensure that the front wheels 22 are pushed onto the platforms 4 all the way to the wall of the platform 4. After that, using the lifting and lowering mechanisms of the rollers 2, we bring the platforms 4 with the front wheel 22 to a horizontal position. When lifting the platform 4 with the roller 2 by extending the rod of the hydraulic cylinder 11, the frame 14 abuts against the latch 24 and there is a further rise of the platform 4 with the roller 2 by retracting the rod of the hydraulic cylinder 7, while the frame 14 is fixed. To bring the rear rollers 3 into position, it is necessary to lower and lower the rear rollers 3 by lowering them in the same way as the front ones onto the sealing surface. 5

Далее предварительно надев цепи 21 на ведущие шестерни 19 ведущих колес 23 трактора 1 и ведомые шестерни 18 вальцев 3. продолжить опускание вальцев 3, что приведет к'подъему задних колес 23 и натяже- 10 нию цепи цепной передачи 21.Then, having previously put the chains 21 on the driving gears 19 of the driving wheels 23 of the tractor 1 and the driven gears 18 of the rollers 3. continue lowering the rollers 3, which will lead to the raising of the rear wheels 23 and the tension of the chain of chain transmission 21.

Для выполнения работ по уплотнению основания или покрытия автодороги, необходимо привести в движение задние ведущие колеса 23 трактора 1, от которых 15 вращение будет передаваться через цепную передачу на два задних вальца 3.To perform the compaction of the base or the coating of the road, it is necessary to set in motion the rear drive wheels 23 of the tractor 1, from which 15 the rotation will be transmitted through a chain drive to two rear rollers 3.

Взаимодействие передних колес с косынками 5 площадки 4 с передним вальцем 2 обеспечивает поворот катка. Эффектов- 20 ность уплотнения вальцем подтверждается следующим: на фиг.З,представлено рабочее положение переднего вальца 2 с закрепленными на площадке 4 в вывешенном состоянии передними колесами 22, а также 25 задними колесами 23. как показано на фиг.4 и тем самым использовать массу трактора 1 для пригружения вальцев 2. 3 при уплотнении дорожного покрытия.The interaction of the front wheels with the scarves 5 of the platform 4 with the front roller 2 provides the rotation of the roller. The effect of the 20 roller compaction is confirmed by the following: in Fig. 3, the working position of the front roller 2 with the front wheels 22 fixed on the platform 4 in the suspended state and 25 the rear wheels 23 is shown, as shown in Fig. 4 and thereby use the mass tractor 1 for loading rollers 2. 3 when compacting the road surface.

Для приведения катка в транспортное 30 положение необходимо обеспечить опускание задних колес 23 трактора 1 на уплотняемую поверхность, механизмом подъема обеспечить вывешивание задних вальцев 3 и снять цепи 21. Далее механизмом подтягивания обеспечить съезд передних колес 22 на уплотняемую поверхность и вывесить передний валец 2. Каток готов для транспортировки.To bring the roller to the transport position 30, it is necessary to lower the rear wheels 23 of the tractor 1 on the sealing surface, to raise the rear rollers 3 by lifting mechanism and remove chains 21. Next, pull the front wheels 22 onto the sealing surface and hang up the front roller 2. The roller is ready for transportation.

Комбинированный каток является маневренным за счет возможности доставки катка к месту работы без привлечения дополнительных транспортных средств. Применение катка дает возможность сократить время перебазировки его на строительные объекты за счет исключения операций погрузки-выгрузки катка и подготовительных работ по его установке.The combined skating rink is maneuverable due to the possibility of delivering the skating rink to the place of work without involving additional vehicles. The use of the ice rink makes it possible to reduce the time it is relocated to construction sites by eliminating the loading and unloading operations of the ice rink and the preparatory work for its installation.

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Каток, содержащий базовую машину в виде трактора, ведущее колесо которого соединено с задним вальцем посредством цепной передачи, расположенный перед ведомым колесом передний валец, и закрепленные на корпусе трактора механизмы подъема и опускания вальцев. отличающийся тем, что, с целью удобства в эксплуатации, он снабжен площадками под колеса трактора с фиксатором, передний валец - механизмом подтягивания к ведомому колесу, причем каждая площадка расположена у торца переднего вальца и закреплена на его оси посредством смонтированной на площадке косынки, при этом один конец площадки соединен с механизмом подъема и опускания переднего вальца.An ice rink containing a basic machine in the form of a tractor, the drive wheel of which is connected to the rear roller via a chain drive, the front roller located in front of the driven wheel, and the mechanisms for raising and lowering the rollers fixed to the tractor body. characterized in that, for the convenience of operation, it is equipped with platforms for tractor wheels with a lock, the front roller has a pulling mechanism to the driven wheel, and each platform is located at the end of the front roller and fixed to its axis by means of a scarf mounted on the platform, while one end of the platform is connected to the mechanism for raising and lowering the front roller. Фиг. 1FIG. 1 Редактор Т. Козлова Editor T. Kozlova Составитель И.Коробкин Техред М.Моргентал Корректор Н.Милюкова Compiled by I. Korobkin Tehred M. Morgenthal Corrector N. Milyukova
Заказ 638 Тираж ПодписноеOrder 638 Circulation Subscription ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5VNIIIPI of the State Committee for Inventions and Discoveries under the State Committee for Science and Technology of the USSR 113035, Moscow, Zh-35, Raushskaya nab., 4/5 Производственно-издательский комбинат Патейт, г. Ужгород, ул.Гагарина, 101Production and Publishing Plant Patate, Uzhgorod, 101 Gagarin St.
SU914952831A 1991-06-03 1991-06-03 Roller SU1796801A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU914952831A SU1796801A1 (en) 1991-06-03 1991-06-03 Roller

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU914952831A SU1796801A1 (en) 1991-06-03 1991-06-03 Roller

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1796801A1 true SU1796801A1 (en) 1993-02-23

Family

ID=21583180

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU914952831A SU1796801A1 (en) 1991-06-03 1991-06-03 Roller

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1796801A1 (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2230151C2 (en) * 2002-07-22 2004-06-10 Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия Road roller performing combined action
RU2243312C2 (en) * 2002-10-21 2004-12-27 Закрытое акционерное общество "РАСКАТ" Articulated roller
RU2301861C1 (en) * 2005-10-31 2007-06-27 Владимир Никитич Тарасов Method and device for ground and material compaction with rollers (variants)
RU2318948C2 (en) * 2006-02-20 2008-03-10 Владимир Никитич Тарасов Method and device for vibro-impact ground and construction material compaction with the use of rollers
RU182993U1 (en) * 2018-04-17 2018-09-07 Александр Андреевич Шестопалов ROAD ROLLER
RU193806U1 (en) * 2019-07-11 2019-11-15 Дмитрий Евгеньевич Стулей ASPHALT ROAD SEALING MACHINE
RU206561U1 (en) * 2020-08-31 2021-09-15 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский федеральный университет" REPLACEMENT WORK EQUIPMENT OF UNIVERSAL SMALL LOADER

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2230151C2 (en) * 2002-07-22 2004-06-10 Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия Road roller performing combined action
RU2243312C2 (en) * 2002-10-21 2004-12-27 Закрытое акционерное общество "РАСКАТ" Articulated roller
RU2301861C1 (en) * 2005-10-31 2007-06-27 Владимир Никитич Тарасов Method and device for ground and material compaction with rollers (variants)
RU2318948C2 (en) * 2006-02-20 2008-03-10 Владимир Никитич Тарасов Method and device for vibro-impact ground and construction material compaction with the use of rollers
RU182993U1 (en) * 2018-04-17 2018-09-07 Александр Андреевич Шестопалов ROAD ROLLER
RU193806U1 (en) * 2019-07-11 2019-11-15 Дмитрий Евгеньевич Стулей ASPHALT ROAD SEALING MACHINE
RU206561U1 (en) * 2020-08-31 2021-09-15 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский федеральный университет" REPLACEMENT WORK EQUIPMENT OF UNIVERSAL SMALL LOADER

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4157877A (en) Apparatus for compacting subgrade and pavement materials
US4031976A (en) Construction vehicle having retractable wheels for towing
SU1796801A1 (en) Roller
US20120284989A1 (en) Positioning Arrangement For Fitting An Interchangeable Milling Assembly Of A Road-Building Machine
US3130652A (en) Apparatus for applying grouting material
CN206203297U (en) Cubic metre of earth and stone transmitting device
CN206913094U (en) Jacking mobile working platform
JPH0358440B2 (en)
CN220430247U (en) Roller wheel conveying device of road roller
US4047630A (en) Tiltable and extensible trailer
JPH0718613A (en) Point replacement work system
JPH078341Y2 (en) Rolled steel pipe carrier in the existing pipeline
JPH0853006A (en) Track travelling apparatus of service car on track land
US3665822A (en) Materials working machine
JP2935983B2 (en) Self-propelled green compaction vehicle
CN217149832U (en) Highway restoration device that sinks
JP3524589B2 (en) Switch switcher
US2258104A (en) Apparatus for wrapping pipe
JPS6138964Y2 (en)
JPH07187028A (en) Carrier
JP2879758B2 (en) Bale turning device
CN223386501U (en) Rotary supporting device for heavy-ton idler wheel
CN2136163Y (en) Maintaining vehicle for highway
US1700797A (en) Apparatus for compacting pavement
JP3734046B2 (en) Upper roller mounting structure of crawler type traveling device