SU1783034A1 - Device for destructing snow-ice formation on pavement - Google Patents

Description

Изобретение относится к машинам для разрушения снежно-ледяных образований на дорожном покрытии.

Известно устройство для обработки снежно-ледяного образОвэИйй’ на дорож- I ном покрытии содержащее раму, выполненную в виде двух балок, установленных с возможностью поворота в вертикальной ' плоскости и соединённых с помощью шарнира. На конце балок жестко закреплены оси, на которых установлены катки с режущими зубьями на рабочей поверхности. Между шарниром и сцепкой установлен ме ханизм регулирования угла между осями катков в горизонтальной плоскости.

Данное устройство обеспечивает копирование обрабатываемой поверхности, но его недостаток состоит в частых отказах (нарушении работоспособного состояния) изза налипания снега на рабочую поверхность 20 катков. Налипание снега происходит вследствие возникновения значительных давлений в процессе рыхления, которые способствуют напрессовке измельченной снежной массы между зубьями. Наличие налипшего на рабочей поверхностикатков снега делает их фактически гладкими. Это нарушает работоспособное состояние устройства и требует очистки рабочей поверхности катков от налипшего снега.

Известно техническое решение содержащее, закрепленные на раме полый цилиндрический каток с распределенными по его окружности отверстиями, взаимодействующий с ним скребок и эксцентрично установленное в полости катка зубчатое колесо, зубья которого расположены с возможностью размещения в указанных отверстиях. Все это позволяет производить очистку рабочей поверхности катков от налипшего < снега. ·

Недостаток данного решения состоит в частых отказах (нарушений работоспособного состояния) из-за попадания (налипания) снега на зубчатое колесо и на стенки отверстий катка, где он в процессе работы напрессовывается.

г личия больших конструктивных зазоров между зубьями зубчатого колеса и стенками I отверстий катка, обусловленных несовпадением траектории движения зубьев и отверстий. вследствие эксцентриситета между их осями вращения. Наличие снега на стенках отверстий катка вызывает изменение поло- ! жения зубьев относительно отверстий, что приводит к попаданию зубьев на перемычки между отверстиями катка· и, как следствие, к заклиниванию, т.е. проскальзыванию катка по обрабатываемой поверхности.

Наличие напрессованного снега между зубьев зубчатого колеса и внутренней частью катка приводит также к заклиниванию, т.е. к проскальзыванию катка по обрабатываемой поверхности. Целью изобретения является повышение работоспособности устройства. Цель достигается тем, что в устройстве для разрушения снежно-ледяного образования на дорожном покрытии, содержащем закрепленный на раме полый цилиндрическийкаток с распределенными по его окружности отверстиями, взаимодействующий с ним скребок и эксцентрично установленное в полости катка зубчатое колесо, 15 зубья которого расположены с возможностью размещения в указанных отверстиях, согласно изобретению, ось вращения катка размещена в полости, выполненной в.оси вращения колеса, при этом все зубья колеса размещены в отверстиях катка, выполненных их направляющими, а обод зубчатого колеса смонтирован с возможностью перемещенияв пазах, которые выполнены в указанных зубьях, причем последние взаимодействуют своимиоснованиями с осью указанного колеса.

В качестве оптимального варианта предложено снабдить устройство втулкой, размещенной между указанными осями 30 вращения.

Предложенное размещение оси вращения катка в полости,¹ выполненной в оси вращения колеса, а также то, что обод зуб35 чатого колёса смонтирован с возможностью перемещения в пазах, которые выполнены в зубьях, позволит совместить оси вращения катка и зубьев, А это, в свою очередь, делает возможным постоянное нахождение зубьев без конструктивных зазоров в отверстиях катка, выполненных их направляющими, что и позволяет избежать попадания снега вовнутрь устройства. Таким образом, исключаются заклинивания элементов уст45 ройства, что позволяет повысить его работоспособность. Движение зубьев в отверстиях относительно образующей катка Попадание снега происходит из-за на50

Обеспечивается взаимодействием их оснований с осью колеса и ободом зубчатого колеса смонтированным в их пазах. А так как зазоры между зубьями и стенками отверстий исключены (в прототипе они имеются), то происходит самоочищение зубьев от налипшего нй них снега, причем происходит это постоянно в процессе работы, что повышает работоспособность устройства. Так как зубья вращаются с катком, взаимодействуя с осью колёса.'то для исключения влияния трения на работоспособность устройства предложено установить втулку

1783034 6 между осями вращения катка и колеса с возможностью вращения вокруг последней.

На фиг.1 представлен общий вид устройства с горизонтальным разрезом катка; на фиг.2 - боковая часть зуба с пазом; на фиг.З - общий вид устройства с вертикальным разрезом катка; на фиг.4 - обод зубчатого колеса в пазу зуба.

Устройство для разрушения снежно-ледяного образования содержит раму, выполненную в виде двух балок 1,установленных с возможностью поворота в вертикальной плоскости й соединённых с помощью шарнира 2. В передней части балок, смонтирована сцепка 3. Между шарниром 2 и сцепкой 3 установлен механизм 4 регулирования угла между осями катков 5 в горизонтальной плоскости. На противоположных концах балок 1 закреплены оси 6, стопорящиеся от поворота фиксатором 7. На осях б установлены катки 5 и втулка 8. В образующей катков 5 выполнены отверстия 9, в которых установлены зубья 10. Отверстия 9 служат направляющими для -зубьев 10, взаимодействующих своими основаниями с осью 1.1 колеса, Ось колеса И установлена на втулке 8 с возможностью вращения. В зубьях 10 на боковых торцах выполнены пазы 12, в которых смонтирован обод зубчатого колеса 13, служащий для удержания оснований зубьев 10 в взаимодействии с осью колеса 11.

В точке наибольшего эксцентриситета (Н) на образующей поверхности катка 5 установлен скребок 14 для очистки рабочей поверхности катка 5 от налипшего снега. Скребок выполнен криволинейной конфигурации с буртом на внешней стороне, что позволяет отводить очищенный снег в сторону от траектории движения катков 5.

Устройство работает следующим образом. Для обработки снежно-ледяного образования устройство сцепляют при помощи сцепки 3 с тягачом (на фигурах не показан) и перемещают по дороге. Катки 5 устанавливают под углом друг к другу с помощью Механизма 4. В процессе перемещений устройства катки 5 вращаются на подшипниках вокруг оси 6, прокатываясь по обрабатываемой поверхности. Зубья 10, установленные в отверстия катков 5, давят на снежно-ледяное образование, опираясь своими основаниями на ось колеса 11. По мере вращения катков 5, зубья прижатые своими основаниями к оси колеса 11 ободом зубчатого колеса 13, вращаются вокруг втулки 8, за счет чего происходит втягивание их во внутрь катков 5 5 в точке наибольшего эксцентриситета Н.

В этой точке установлен скребок 14, плотно прижатый к образующей катков 5. Он удаля‘ ei налипший снег с поверхности катка 5.

При дальнейшем вращении катков 5, зубья 10 10 выталкиваются из них за счет воздействия на их основание оси колеса11, вращающейся на втулке 8.

В' случае необходимости изменения высоты зубьев 10 в точке контакта с обрабаты15 ваемой поверхностью расстопаривают ось 6 относительно раййгодйОврёЖйно фиксируя каток 5 относительно оси 6 при помощи фиксатора 7 и сдают тягач назад. В это время происходит поворот оси 6 в раме, совме20 стно с катком 5 и втулкой 8. за счет чего высота зубьев 10 в точке контакта с обраба. тываемой поверхностью уменьшается. Если необходимо увеличить высоту зубьев 10, то ... тягач двигают вперед. После того, как уста25 новлена необходимая высота зубьев 10 в точке контакта с обрабатываемой поверхностью фиксатором 7 стопорят ось 6 в раме.

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Устройство для разрушения снежно30 ледяного образования на дорожном покры тии, содержащее закрепленные на раме полый цилиндрический каток с распределенными по его окруЖйЪстй отверстиями, взаимодействующий с ним скребок, эксцен35 трично установленное в полости катка зуб- / чатое колесо, зубья которого расположены с возможностью размещения в указанных отверстиях, о т л и чающееся тем, что, с Целью повышения работоспособности, ось 40' вращения катка размещена в полости, выполненной в оси вращения колеса, при этом все зубья зубчатого колеса размещены в отверстиях катка, а обод зубчатого колеса смонтирован с возможностью перемеще45 ния в пазах, которые выполнены в указанных зубьях, причем последние взаимодействуют своими основаниями с осью указанногоколеса.
2. 2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е е-

   50 с я тем, что оно снабжено втулкой, размещенной между указанными осями вращения. . ' ' ‘ '

   Заказ 4492 Тираж Подписное

   ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

   113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

   Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул.Гагарина, 101