SU1746891A3

SU1746891A3 - Road top dressing

Info

Publication number: SU1746891A3
Application number: SU904876105A
Authority: SU
Inventors: Иосиф Яковлевич Косторнов; Евгений Иосифович Косторнов; Сергей Иосифович Косторнов
Original assignee: ИЯ.Косторнов, Е.И.Косторнов и С.И.Ко- сторнов
Priority date: 1990-06-29
Filing date: 1990-06-29
Publication date: 1992-07-07

Abstract

Дорожна одежда выполнена из рези- нокордовых швеллерообразных в сечении элементов покрышек, уложенных р дами вдоль дороги вплотную друг к другу ребрами вниз и соединенных между собой в двух направлени х прошивкой, образованной кордокапроновым канатом с фиксацией его концов. Верхний слой снабжен анкерами и замоноличен в несущую конструкцию, выполненную из твердеющего материала, армированного в раст нутой зоне сеткой, к которой прикреплены анкера верхнего сло дорожной одежды. 5 ил.The road clothes are made of rubber-cord channel-like tire elements in cross-section, arranged in rows along the road close to each other with ribs down and interconnected in two directions by an insertion formed by a cordo-apron cable with fixation of its ends. The upper layer is provided with anchors and is monolithic in a supporting structure made of hardening material reinforced in the stretched zone with a net, to which the anchors of the topsheet are attached. 5 il.

Description

Изобретение относитс к дорожному строительству, в частности к конструкции дорожных одежд, использующих в качестве покрыти утилизированные резинокордо- вые элементы.The invention relates to road construction, in particular, to the design of road pavements using recycled rubber-cord elements as a coating.

Цель изобретени - повышение эксплуатационных качеств, долговечности, облегчение монтажа и обеспечение максимального использовани отходов утилизированных покрышек.The purpose of the invention is to improve the performance, durability, ease of installation and ensure maximum utilization of waste recycled tires.

На фиг.1 показано покрытие дорожной одежды; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг.4 - вид на рези нокордовый элемент покрыти ; на фиг.5 - покрытие, подготовленное к укладке на основание , вид снизу.Figure 1 shows the pavement cover; figure 2 is a view of And figure 1; on fig.Z - section bb in figure 2; Fig. 4 is a view of the rubber-cord coating element; figure 5 is a coating prepared for laying on the base, bottom view.

Дорожна одежда выполнена в виде несущей конструкции 1, уложенной на основание (не показано). Верхний слой выполнен из резинокордовых швеллерообразных в сечении элементов покрышек 2. уложенных р дами вдоль дороги вплотную друг к другу ребрами 3 вниз и соединенных между собойRoad clothing is made in the form of a supporting structure 1, laid on the base (not shown). The top layer is made of rubber-cord channel-like cross-section tire elements 2. stacked in rows along the road close to each other by ribs 3 down and interconnected

Claims

in two directions by the stitch 4, formed by the cordo-kapron rope with fixing its ends. The upper layer is provided with anchors 5 and is monolithic in the supporting structure 6, made of a hardening material reinforced in the stretched zone with a mesh 7, to which the anchors 5 are attached to the upper pavement layer. Claims Road pavement, including a supporting structure laid on the base with a top layer of rubber-cord tires, characterized in that, in order to increase performance, durability, ease of installation and ensure maximum use without waste recycled tire covers, the top layer is made of channel-like cross-section elements of tires laid in rows along the road close to each other by ribs down and interconnected in two directions by flashing the cordapro canal that latching

w

Yo

VI

Och 00

Che

Gj

7

c shg /

Lid A

V L L A A A A ft ... K. . }. . t

AND

Fi.g

3

/

four

/

k

/

ff-t

teT