[go: up one dir, main page]

SU1635864A1 - Rectifier drive - Google Patents

Rectifier drive Download PDF

Info

Publication number
SU1635864A1
SU1635864A1 SU884474123A SU4474123A SU1635864A1 SU 1635864 A1 SU1635864 A1 SU 1635864A1 SU 884474123 A SU884474123 A SU 884474123A SU 4474123 A SU4474123 A SU 4474123A SU 1635864 A1 SU1635864 A1 SU 1635864A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
current
output
current sensor
rectifier
control unit
Prior art date
Application number
SU884474123A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Е.А. Смотров
А.М. Фель
Н.А. Процерова
А.Н. Николенко
Original Assignee
Украинский Научно-Исследовательский Институт Станков И Инструментов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Украинский Научно-Исследовательский Институт Станков И Инструментов filed Critical Украинский Научно-Исследовательский Институт Станков И Инструментов
Priority to SU884474123A priority Critical patent/SU1635864A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1635864A1 publication Critical patent/SU1635864A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Ac Motors In General (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в регулируемом дпектпопоиводе с вентильными электродвигател ми. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и точности работы электропривода. В вентильном электроприводе три первичных обмотки трансформатора включены в цепи анодов диодов катодной группы мостооого неуправл емого выпр мител  обратного тока , а четверта  обмотка включена в силовую цепь посто нного тока. В любом режиме по одной из первичных обмоток трансформатора датчика тока протекает ток двигател  в одном направлении, чем обеспечиваетс  формирование сигнала на выходе датчика тока. Узел контрол  наличи  генерации формирует сигнал логической единицы о срыве генерации, чем обеспечиваетс  сигнализаци  и исключение аварийных ситуаций. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. (Л СThe invention relates to electrical engineering and can be used in a controlled design with valve motors. The aim of the invention is to improve the reliability and accuracy of the drive. In a valve-driven electric drive, the three primary windings of the transformer are included in the anode circuit of the cathode group diodes of the uncontrolled reverse current rectifier, and a fourth winding is included in the DC power circuit. In any mode, the motor current flows in one direction through one of the primary windings of the current sensor transformer, which ensures the formation of a signal at the output of the current sensor. The generation availability control node generates a signal of a logical unit about generation failure, which provides signaling and exclusion of emergency situations. 1 hp f-ly, 4 ill. (Ls

Description

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в регулируемых элекроприводах с вентильными электродвигател ми.The invention relates to electrical engineering and can be used in adjustable electric drives with valve electric motors.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и точности работы электропривода .The aim of the invention is to improve the reliability and accuracy of the drive.

На фиг.1 представлена структурно-функциональна  схема вентильного электропривода: на фиг.2- принципиальна  схема трехфазного транзисторного мостового преобразовател  частоты с мостовым неуправл емым выпр мителем обратного тока; на фиг.З - приниципиальна  схема ввтоге- нераторного измерительно-преобразовательного однопол рного датчика тока; на фиг.4 пример конкурентного выполнени  узла контрол  наличи  генерации.Fig. 1 shows a structural-functional diagram of a valve electric drive: Fig. 2 is a schematic diagram of a three-phase transistor bridge frequency converter with a bridge uncontrolled rectifier of reverse current; FIG. 3 shows the municipal circuit of a generator-measuring transducer unipolar current sensor; Fig. 4 is an example of competitive execution of the generation presence control node.

Вентильный электропривод содержит трехфазный синхронный электродвигатель Нфиг.1),  корна  обмотка которого подключена к выходам трехфазного транзисторного мостового преобразовател  2 частоты с мостовым неуправл емым выпр мителем обратного тока, составленным из диодов анодной и катодной групп, входам подключенного к силовому источнику питани , блок 3 управлени  с контролирующим и регулирующим входами, с информационными входами и выходами дл  подключени  соответственно к выходам датчика положени  ротора электродвигател  и управл ющим входам трехфазного транзисторного мостового преобразовател  частоты, автогенераторный измерительно-преобразовательный однопол рный датчик 4 токв, снабженный трансформатором 5.The valve actuator contains a three-phase synchronous electric motor Nfig.1), the root winding of which is connected to the outputs of a three-phase transistor bridge converter 2 frequencies with a bridge uncontrolled reverse current rectifier, composed of diodes of the anode and cathode groups, the inputs connected to the power source, control unit 3 with control and regulation inputs, with information inputs and outputs for connection respectively to the outputs of the rotor position sensor of the electric motor and control the three-phase transistor bridge frequency converter, self-oscillating measuring-converting single-pole current-sensing sensor 4 equipped with a transformer 5.

Неуправл емый выпр митель обратного тока выполнен на. диодах 6-11 (фиг.2), в преобразователь частоты - на транзисторах 12-17. Входы транзисторных ключей 12-47Uncontrolled reverse current rectifier is made on. diodes 6-11 (figure 2), in the frequency converter - transistors 12-17. The inputs of the transistor switches 12-47

оabout

Ь СЛ 00B SL 00

КTO

св заны с выходами блока 3 управлени .connected to the outputs of the control unit 3.

Автогенераторный однопол рный датчик Л тока, выпопненный на трансформаторе 5. снабжен формирователем 18 (фиг.З) по току. Вторичные обмотки 19. 20 трансформатора 5 подключены к входу формировате- л  18 сигнала по току, выход которого  вл етс  выходом автогенераторного одно- пол рного датчика 4 тока. Три первичные обмотки 21, 22, 23 трансформатора 5 включены между анодами диодов 6, 7, 8 катодной группы и катодами диодов 9, 10, 11 анодной группы неуправл емого выпр мител  обратного тока. Четверта  обмотка 24 трансформатора 5 включена встречно между объединенными эмиттерами транзисторных ключей 15, 16, 17 и объединенными анодами диодов 9, 10, 11.A self-generating unipolar current sensor L, mounted on a transformer 5. Equipped with a driver 18 (FIG. 3) for current. The secondary windings 19. 20 of the transformer 5 are connected to the input of the current-forming device 18 of the current signal, the output of which is the output of the self-oscillating one-polar current sensor 4. Three primary windings 21, 22, 23 of the transformer 5 are connected between the anodes of the diodes 6, 7, 8 of the cathode group and the cathodes of the diodes 9, 10, 11 of the anode group of the uncontrolled reverse current rectifier. A fourth winding 24 of the transformer 5 is connected in opposite between the combined emitters of the transistor switches 15, 16, 17 and the combined anodes of the diodes 9, 10, 11.

В электропривод дополнительно введен узел 25 (фиг.1. 4) контрол  генерации автогенераторного однопол рного датчика 4 тока, который содержит конденсатор 26, один вывод которого  вл етс  входом узла 25, второй вывод подключен к резистору 27 и аноду диода 28. Второй вывод резистора 27 подключен к общему проводу узла 25, а катод диода 28 подключен к первым выводам резисторов 29. 30 и к одному выводу конденсатора 31. Другой вывод конденсатора 31 и второй вывод резистора 29 подключены к общему проводу узла 25, а второй вывод резистора 30 подключен к базе транзистора 32. Эмиттер транзистора 32 подключен к общему проводу узла а его колллоктор - к резистору 33 и  вл етс  выходом узла 25. Второй вывод резистора 33 подключен к источнику питани .A node 25 is additionally introduced into the electric drive (Fig. 1. 4) controlling the generation of an auto-generator unipolar current sensor 4, which contains a capacitor 26, one output of which is the input of node 25, a second output connected to resistor 27 and anode diode 28. Second output resistor 27 is connected to the common wire of node 25, and the cathode of diode 28 is connected to the first terminals of resistors 29. 30 and to one terminal of capacitor 31. The other terminal of capacitor 31 and the second terminal of resistor 29 are connected to the common wire of node 25, and the second terminal of resistor 30 is connected to base transist 32. The emitter of the transistor 32 is connected to the common wire of the node and its colloctor is connected to the resistor 33 and is the output of the node 25. The second terminal of the resistor 33 is connected to the power supply.

Вентильный электропривод работает следующим образом.The valve actuator operates as follows.

При наличии команд управлени  от блока 3 управлени  происходит включение соответствующих ключей и коммутаци  токов синхронного двигател  1.In the presence of control commands from the control unit 3, the corresponding keys are turned on and the currents of the synchronous motor 1 are switched.

При этом возможны следующие режимы:The following modes are possible:

-протекание тока от источника силового напр жени  через один из открытых тан- зисторных ключей верхней группы, например 12. и один из открытых транзисторных ключей нижней группы, например 17;-the flow of current from the power source through one of the open tank transistor keys of the upper group, for example, 12. and one of the open transistor switches of the lower group, for example, 17;

-протекание тока под действием ЭДС самоиндукции либо поддействием противо- ЭДС двигател  по цепи, образованной одним из открытых транзисторных ключей и диодов (12 и 6 либо диодов 16. 11);- current flow under the action of EMF of self-induction or under the action of anti-EMF of the motor along a circuit formed by one of the open transistor switches and diodes (12 and 6 or diodes 16. 11);

-протекание тока под действием ЭДС самоиндукции двигател  к силовому источнику чере. идин MJ диодов, например 6, и один из диодов, например 11.-the flow of current under the action of the EMF of self-induction of the engine to the power source through. Idin MJ diodes, for example 6, and one of the diodes, for example 11.

В любом из описанных режимов вследствие включени  трех первичных обмоток трансформатора 5 автогенераторного одно- пол рного датчика 4 тока между анодамиIn any of the described modes, due to the inclusion of the three primary windings of the transformer 5 of the autogenerating unipolar current sensor 4 between the anodes

диодов 6, 7, 8 катодной группы выпр мител  обратного тока и катодами диодов 9, 10, 11 анодной группы, четвертой обмотки 24, включенной встречно между объединенными эмиттерами трех транзисторных ключейdiodes 6, 7, 8 of the cathode group of the reverse current rectifier and cathodes of diodes 9, 10, 11 of the anode group, the fourth winding 24 connected oppositely between the combined emitters of three transistor switches

0 преобразовател  частоты 15, 16. 17 и анодами диодов 9, 1C, 11 неуправл емого выпр мител  обратного тока, соединенными с отрицательным зажимом источника питани , по одной из первичных обмоток транс5 форматора 5 протекает ток двигател  1 в одном направлении, чем обеспечиваетс  формирование на выходе датчика 4 тока од- нопол рного сигнала, пропорционального току двигател .0 frequency converter 15, 16. 17 and anodes of diodes 9, 1C, 11 of an uncontrolled reverse current rectifier connected to the negative terminal of the power source, one of the primary windings of the transformer 5 of the formatter 5 flows through one the output of sensor 4 of a single-signal current proportional to the motor current.

0Узел 25 контрол  наличи  генерации автогенераторного измерительно-преобразовательного однопол рного датчика тока работает следующим образом.Напр жение при наличии генерации поступает на вход0 Node 25 of the control of the presence of generation of an auto-oscillating measuring-converting unipolar current sensor works as follows. The voltage in the presence of generation is fed to the input.

5 узла 25, представл ющего собой дифференциальное звено из конденсатора 31 и резистора 29.5 of node 25, which is a differential link from capacitor 31 and resistor 29.

Дифференцирующее звено и диод 30 формируют положительные импульсы с по0 сто нной длительностью. Эти импульсы поступают на интегрирующее звено, состо щее из конденсатора 31 и резистора 29, и попученное напр жение после интегрировани  через резистор 30 поступает наDifferentiating element and diode 30 form positive pulses with constant duration. These pulses are fed to an integrating element consisting of a capacitor 31 and a resistor 29, and the voltage received after integration through the resistor 30 is fed to

5 базу транзистора 32, при этом транзистор открыт и напр жение на коллекторе транзистора 32 равно напр жению насыщени  и по величине близко к нулю.5, the base of the transistor 32, wherein the transistor is open and the voltage across the collector of the transistor 32 is equal to the saturation voltage and is close to zero in magnitude.

При срыве генерации выходное напр 0 жение однопол рного датчика 4 тока равно нулю, дифференциальное звено преп тствует прохождению посто нной составл ющей напр жени  и при этом напр жение на базе транзистора 32 равно нулю, а на кол5 лекторе этого транзистора равно напр жению источника питани .When generation is disrupted, the output voltage of the unipolar current sensor 4 is zero, the differential link prevents the constant component voltage from passing, and the voltage at the base of transistor 32 is equal to zero, and at the collector of this transistor is equal to the power supply voltage.

Таким образом, при срыве генерации автогенераторного датчика узел 25 обеспечивает на контролирующем входе блока 3Thus, when the generation of the auto-generator sensor is disrupted, the node 25 provides at the monitoring input of the unit 3

0 управлени  логическую команду о срыве генерации , чем обеспечиваетс  исключение аварийных ситуаций, возможных при обрыве отрицательной св зи по току. Тем самым достигаетс  повышение надежности и точ5 ности работы электропривода.0 control logic command about the breakdown of generation, which ensures the elimination of emergency situations that are possible when the negative current connection is broken. Thereby, an increase in the reliability and accuracy of the drive operation is achieved.

Claims (2)

Формула изобретени  1. Вентильный электропривод, содержащий синхронный электродвигатель с датчиком положени  ротора на валу,  корна  обмотка которого подключена к выходам трехфазного транзисторного мостопого преобразовател  частоты с неуправл емым выпр мителем обратного тока, составленным из диодов анодной HI катодной групп, выходом подключенным к источнику пита- ни , блок управлени  с контролирующим и регулирующим входами, информационные входы которого подключены к выходам датчика положени  ротора, а выходы подключены к управл ющим входам трехфазного транзисторного мостового преобразовател  частоты, и аптогенераторный однопол р- ный датчик тока , выполненный в виде трансформатора с первичной обмоткой дл  включени  в цепь измерени  тока и вторич- ной обмоткой, подключенной к входу формировател  сигнала по току, выход которого служит выходом автогенераторного измерительно-преобразовательного однопол р- ного датчика тока и подключен к регулирующему входу блока управлени , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и повышени  точности работы электропривода, трансформатор автогенераторного Claim 1. Valve actuator comprising a synchronous motor with a rotor position sensor on a shaft, the root winding of which is connected to the outputs of a three-phase transistor bridge of the frequency converter with an uncontrolled reverse current rectifier formed from diodes of the anode HI cathode group, output connected to a power source No, a control unit with monitoring and regulating inputs, the information inputs of which are connected to the outputs of the rotor position sensor, and the outputs are connected to the control a three-phase transistor bridge frequency converter, and a single-field aptogenerator current sensor, made in the form of a transformer with a primary winding for switching a current measurement into the circuit and a secondary winding connected to the current signal generator input, the output of which serves as an auto-oscillator output -conversion monofield current sensor and is connected to the regulating input of the control unit, characterized in that, in order to increase reliability and increase the accuracy of electric drive transformer autogenerating измерительно-преобразовательного одно- пол рного датчика тока дополнительно снабжен трем  первичными обмотками, при этом иерп   первична  обмоткл включена в цепь посто нного тока между объединенными анодами анодной группы диодов неуправл емого выпр мител  обратного тока и объединенными эмиттерами транзисторов трехфазного транзисторного мостового преобразовател  частоты, а три дополнительные первичные обмотки соответственно включены в цепи переменного тока между анодами катодной и катодами анодной групп диодов неуправл емого выпр мител  обратного тока, причем катоды анодной группы неуправл емого выпр мител  обратного тока подключены к соответствующим выходам транзисторного мостового преобразовател  частоты.The measuring and converting unipolar current sensor is additionally equipped with three primary windings, while the primary winding is connected to the DC circuit between the combined anodes of the anode group of the unregulated reverse current rectifier and the combined emitters of the transistors of the three-phase transistor bridge frequency converter, and three additional primary windings, respectively, are included in the AC circuit between the anodes of the cathode and the cathodes of the anodic groups of diodes uncontrolled rectifier reverse current, wherein the cathodes of the anode group an uncontrolled rectifier reverse current are connected to corresponding outputs of the transistor bridge inverter. 2. Электропривод по п.1, о т л и ч а ю- щ и и с   тем, что в него дополнительно введен узел контрол , подключенный входом к выходу аптогенераторного однопо- л рного датчика тока, а выходом - к контролирующему входу блока управлени .2. Electric drive according to claim 1, that is, with the fact that a control unit is additionally inserted into it, which is connected by an input to the output of an apgenerator single-pole current sensor, and by an output to the control input of a control unit . Фиг.11 FF NN 5five tntn oo Cfe Cb CtoCfe Cb Cto MSMS 6j sa -ч.6j sa -h t 98(JC9lt 98 (JC9l ITSITS Фиг.ЗFig.Z
SU884474123A 1988-06-08 1988-06-08 Rectifier drive SU1635864A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884474123A SU1635864A1 (en) 1988-06-08 1988-06-08 Rectifier drive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884474123A SU1635864A1 (en) 1988-06-08 1988-06-08 Rectifier drive

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1635864A1 true SU1635864A1 (en) 1992-04-07

Family

ID=21395571

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884474123A SU1635864A1 (en) 1988-06-08 1988-06-08 Rectifier drive

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1635864A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Аиторское свидетельство СССР № 1259463. кл. Н 02 К 29/06, 1986. Электропривод серии ЭПБ-2. Техническое описание и инструкци по эксплуатации. ИГРФ. 654.683.002.ТО.ВНИИР. г, Чебоксары. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2000232793A (en) Inverter
JPH0799959B2 (en) Inverter with winding switching function
SU1635864A1 (en) Rectifier drive
JPH07307653A (en) Switching element drive circuit
US3987357A (en) AC voltage regulator
JP3173677B2 (en) Inverter controlled generator
JPH07312898A (en) Three-phase electric inverter of variable speed motor and its driving method
SU1577047A1 (en) Dc electric drive
SU1403311A1 (en) Electric drive
SU1354358A1 (en) D.c.voltage converter
RU2227364C2 (en) Dynamic braking device for three-phase induction motor
RU1818677C (en) Device for exciting synchronous machine
SU1240648A1 (en) Device for resistor braking of vehicle with induction traction electric motors
SU1515321A1 (en) A.c. electric drive
SU1365229A2 (en) Semiconductor voltage regulator
SU1310985A1 (en) D.c.electric drive
JP4375506B2 (en) Inverter device and current limiting method thereof
SU1096751A1 (en) Control device for transistor inverter
SU1048558A1 (en) Device for control of rectifier drive
SU1046885A1 (en) Reversible d.c. electric drive
SU1224938A1 (en) Device for controlling dynamic braking of multimotor electric drive
SU1654959A1 (en) Dc electric traction drive
JP2818201B2 (en) Power generation system
SU1677841A1 (en) Device for speed control of three-phase induction motor
SU1411908A1 (en) Rotary converter