[go: up one dir, main page]

SU1625994A1 - Diesel engine cylinder head - Google Patents

Diesel engine cylinder head Download PDF

Info

Publication number
SU1625994A1
SU1625994A1 SU884452793A SU4452793A SU1625994A1 SU 1625994 A1 SU1625994 A1 SU 1625994A1 SU 884452793 A SU884452793 A SU 884452793A SU 4452793 A SU4452793 A SU 4452793A SU 1625994 A1 SU1625994 A1 SU 1625994A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
nozzle
diesel engine
thermal expansion
coefficient
cylinder head
Prior art date
Application number
SU884452793A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Ростислав Викторович Казачков
Игорь Витальевич Севрук
Анатолий Федорович Шеховцов
Юрий Иванович Базавлук
Original Assignee
Харьковский политехнический институт им.В.И.Ленина
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Харьковский политехнический институт им.В.И.Ленина filed Critical Харьковский политехнический институт им.В.И.Ленина
Priority to SU884452793A priority Critical patent/SU1625994A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1625994A1 publication Critical patent/SU1625994A1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition

Landscapes

  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к машинострое нию и позвол ет обеспечить работоспособ ность головки цилиндра при высоких температурах в услови х адиабатного дизел  путем организации двух газовых стыков торцового - между форсуночным стаканом и корпусом головки и радиального между форсуночным стаканом и жаровым днищем за счет того что форсуночный стакан выполнен подвесным из материала коэффициент теплового расширени  которого больше ко эффициента теплового расширени  жарово го днища При запуске дизел  между удлиненной частью 8 форсуночного стакана 4 и жаровым днищем 3 имеетс  диаметраль ныи зазор Л При этом работает первый газовый стык 7 По мере прогрева дизел  диаметральный зазор Л уменьшаетс  и становитс  равным нулю т е образуетс  второй гачовыи стык 1 ил СО С о Ю ел Ю Ю ь. CJuTVThe invention relates to mechanical engineering and ensures the operability of the cylinder head at high temperatures under conditions of an adiabatic diesel engine by organizing two gas end joints - between the nozzle cup and the head body and radial between the nozzle cup and the bottom of the head due to the fact that the nozzle cup is made suspended of material, the coefficient of thermal expansion of which is greater than the coefficient of thermal expansion of the heat bottom when starting the diesel engine between the elongated part 8 forsunoch th nozzle head 4 and the header 3 is provided diametrically nyi A gap Thus running the first joint of the gas 7 As warming the diesel diametral clearance A is reduced and becomes equal to zero, ie, it is formed the second junction gachovyi yl 1 CO C o U U U s ate. CJuTV

Description

Изобретение относитс  к мчшиностро ению и быть использовано о двигате- лчч внутреннего сгорани The invention relates to machine building and to be used on internal combustion engines.

Целью изобретени   вл етс  обеспечение работоспособности головки цилиндра при пыс, температура в услови х адиа блтного дизел .The aim of the invention is to ensure the operability of the cylinder head at dusts, the temperature in the conditions of adia blunt diesel.

На чертеже представлена головка цилиндра , поперечный разрезThe drawing shows the cylinder head, a cross-section

Головка цилиндра содержит неохлаждаемый корпус 1, теплоизолирующую прокладку 2, жаровое днище 3 и подгтеснои форсуночный стакан 4, выполненный из ма териала, коэффициент теплового расшире ни  которого больше коэффициента теплового расширени  материала жарового днища 3 Подвесной форсуночный стакан 4 имеет в верхней части фланец 5 креплени  сто к корпусу 1 Под фланцем 5 установлена прокладка 6 первого газового стыка 7 Ниж н   часть 8 форсуночного стакана 4 выполнив удлиненной на толщину жарового ч(з 3 и теплоизолирующей прокладки 2 IT чоановлрна в отверстии О жарового дни- щ , 3 с диаметральным зазоромЛ , который выбираетс  из соотношени The cylinder head contains an uncooled body 1, a heat insulating gasket 2, a heat plate 3 and a spray nozzle 4 made of material, the thermal expansion coefficient of which is greater than the heat expansion coefficient of the heat bottom material 3 The suspended nozzle glass 4 has a hundred flange 5 in the upper part to housing 1 Under the flange 5, a gasket 6 of the first gas joint 7 is installed; the lower part 8 of the nozzle cup 4 is completed by extending the thickness of the heat h (h 3 and the heat-insulating gasket 2 IT) and in the hole O of the flame bottom, 3 with a diametral gap, which is chosen from the ratio

- Г Л dn ( t(,|. In,,) - f do ( top - I ,n) - GL dn (t (, |. In ,,) - f do (top - I, n)

д.1 «н f-Jnкоэффициент теплового расширени  материала форсуночного стакана и материала жарового днища,1 "n f-Jn coefficient of thermal expansion of the material of the nozzle cup and the material of the bottom of the flame,

dp do диаметр удлиненной части фор суночного ( гакана и отверсти  в жаровом дмище dp do the diameter of the elongated part of the sand ditch (the hakan and the holes in the grill

tap, t0(, темпгрлгурл при работе удли не иной ч э ли форсуночного стакана и жаро п го днищаtap, t0 (, temprglgurl, when working, extend not a different number of nozzle glasses and heat of the bottom

ton, t.,o температур, исходна  уд 1И ненной час ги Фор УНОЧНОГО с гакана и жаро вого днищаton, t., o temperatures, the source of the unit for the first part of the FORUM OF THE UTCHNOE from the Hakan and the hot bottom

Жесткость нижней чапи 8 форсуночно го стакана 4 меньше жег ткости его опорно го торца под форсункуThe stiffness of the lower chapi 8 nozzle nozzle 4 less burned the strength of its bearing end under the nozzle

Головка цилиндра работает следующим с брдзомThe cylinder head works as follows

При чнпу( ье пи РЛЯ ме кду удлиненной ни « чт п-ю R форгуночного стакана 4 иWhen chnpu (si pi RLYa mekdu elongated nor "Thu pth R forgunochnogo glass 4 and

жаровым днищем 3 имеетс  диаметральный азор Л При этом работает первый газовый стык 7 По мере прогрева головки цилиндра нагреваютс  жарпвое днище 3 иThe fire bottom 3 has a diametrical azure L. At that, the first gas joint 7 works. As the cylinder head warms up, the hot bottom 3 and

удлиненна  часть 8 форсунмчно; о стакана 4 В резуль аю того что коэффициент тепловою расширени  материала, из которого изготовлен форсуночный стакан 4 больше коэффициента теплор го расширени  матеelongated part 8 nozzle; About glass 4 As a result, the coefficient of thermal expansion of the material from which the nozzle cup 4 is made is larger than the coefficient of heat expansion of the material

риала жаровою днища, диаметральный затор становий   рапным нулю.т е об; азуетсч второй газовый стыкRiyal heat bottom, diametrical mash of stanovy rapny zero. second gas joint

При деформации жарового днища благодар  тому что форсуночный стакан подвесной и коэффициент теплового расширени  материала форсуночного стакана больше коэффициента теплового расширени  материала жарового днища, второй газовый стык не нарушае : When deforming the bottom of the fire due to the fact that the nozzle cup is suspended and the thermal expansion coefficient of the material of the nozzle cup is greater than the coefficient of thermal expansion of the material of the heat bottom, the second gas joint does not break:

Claims (1)

Формула изобретени  Головка цилиндра дизел , содержаща  корпус с жаровым днищем, колодцем и опорной поверхностью, форсуночный стакан с опорной поверхностью, в верхней части которого выполнен фланец креплени  его к корпусу прокладку газового стыка и форсунку, установленную в форсуночном стакане, причем форсуночный стакан устаНОРЛРН в колодце корпуса, а прокладка газо- вого стыка расположена между ными опорными поверхност ми фо 1 уномього стакана и корпуса, отличающа с  тем, что. с целью повышени The invention The cylinder head of a diesel engine, comprising a housing with a burning bottom, a well and a supporting surface, an injection nozzle with a supporting surface, in the upper part of which a flange is attached to the housing and a gas joint and nozzle installed in the injection nozzle, and the injection nozzle of the heater the body, and the gas joint gasket is located between the supporting surfaces of the glass cup and the body, characterized in that. in order to increase надежности при работе в услови х высоких температур, жаровое днище выполнено в виде отдельной детали и изолировано от корпуса головки теплоизолирующей про- кпадкой, установленной между жаровымreliability when working in conditions of high temperatures, the flame bottom is made as a separate part and is isolated from the body of the head by an insulating prokadpadok installed between the flame днищем и корпусом, форсуночный стакан выполнен подвесным из материала, коэффициент теплового расширени  которого больше кочффициента теплового расширени  материала жарового днища, а опорна the bottom and the body, the nozzle cup is made suspended from a material, the thermal expansion coefficient of which is greater than the thermal expansion coefficient coefficient of the material of the flame bottom, and the reference 5 човерхно ть стакана выполнена на его Ф танце5 top of the glass performed on his F dance
SU884452793A 1988-07-08 1988-07-08 Diesel engine cylinder head SU1625994A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884452793A SU1625994A1 (en) 1988-07-08 1988-07-08 Diesel engine cylinder head

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884452793A SU1625994A1 (en) 1988-07-08 1988-07-08 Diesel engine cylinder head

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1625994A1 true SU1625994A1 (en) 1991-02-07

Family

ID=21386498

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884452793A SU1625994A1 (en) 1988-07-08 1988-07-08 Diesel engine cylinder head

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1625994A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Высоцкий Ш Л и др Проектирование систем впрыска топлива судовых дизелей Л Судостроение 1967 с 209 *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4528959A (en) Seal for an internal combustion engine
US4573320A (en) Combustion system
CN101855427B (en) Prechamber arrangement of a combustion engine
US7197877B2 (en) Support system for a pilot nozzle of a turbine engine
US5095872A (en) Alcohol engine with combustion cavity
JPS59200012A (en) Secondary combustion chamber of internal combustion engine
SU1625994A1 (en) Diesel engine cylinder head
JPH11193721A (en) In-cylinder injection spark ignition engine
JPS58162721A (en) Sub-combustion chamber for internal-combustion engine
EP0278552B1 (en) Ceramic cylinders
JPS5593920A (en) Construction of engine combustion chamber
JP2734683B2 (en) Nozzle structure of fuel injection nozzle
CN215951497U (en) Flame tube and combustion chamber
JPS5941288Y2 (en) internal combustion engine cylinder head
KR850002717Y1 (en) Portable oil-gas range
CN2157423Y (en) Synthetic liquid fuel gasifying stove
SU1321867A1 (en) Internal combustion engine
KR900009056Y1 (en) Kerosene burner
JPS5851372Y2 (en) Pre-chamber of internal combustion engine
FI80765C (en) Piston for internal combustion engine
JP2021131083A (en) Compression ignition engine
CN2153017Y (en) Horizontal boiler for heating water
SU1328622A1 (en) Connecting rod-piston group
JPH0714861Y2 (en) Heat-resistant tubular member testing device
CN2271668Y (en) Liquid fuel gasifying device and its jamb