SU1615284A1 - Device for consolidating slopes of roadbed - Google Patents
Device for consolidating slopes of roadbed Download PDFInfo
- Publication number
- SU1615284A1 SU1615284A1 SU894630172A SU4630172A SU1615284A1 SU 1615284 A1 SU1615284 A1 SU 1615284A1 SU 894630172 A SU894630172 A SU 894630172A SU 4630172 A SU4630172 A SU 4630172A SU 1615284 A1 SU1615284 A1 SU 1615284A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- slope
- slopes
- laid
- pairs
- panel
- Prior art date
Links
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 claims abstract description 15
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims abstract description 12
- 239000002689 soil Substances 0.000 claims abstract description 11
- 241001669679 Eleotris Species 0.000 claims abstract description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims abstract description 6
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims abstract description 5
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims abstract description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims abstract description 3
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims abstract description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims abstract 3
- 239000004567 concrete Substances 0.000 claims description 4
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 4
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 abstract description 4
- 239000003673 groundwater Substances 0.000 abstract description 4
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 abstract description 3
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 abstract description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 2
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 238000001035 drying Methods 0.000 description 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000001556 precipitation Methods 0.000 description 1
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Pit Excavations, Shoring, Fill Or Stabilisation Of Slopes (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к строительству и эксплуатации деформируемых откосов и расползающегос земл ного полотна автомобильных и железных дорог. Цель изобретени - повышение устойчивости земл ного полотна за счет перераспределени сил активного давлени грунта от динамического воздействи подвижных нагрузок на обжатие деформируемых откосов земл ного полотна. Дл этого крепежные элементы выполнены в виде Г-образных панелей (П) 1, состо щих из длинномерных балок 13, которые уложены парами. Между собой балки 13 скреплены соединительными полосами. П 1 уложены на откосы 2 большей гранью с направлением меньших граней в сторону от откоса 2 с возможностью формировани пазух между ними и верхней частью откоса 2. Кажда П 1 соединена зеркально с П 3, расположенными с противоположной стороны откоса 2, посредством анкерных т жей 4. Т жи 4, имеющие полимерную изол цию 6, пропущены в кожухе 7 из полимерных перфорированных труб. Между парами П под ними уложены железобетонные брусь (ЖБ) 9 шпального профил по всей длине вдоль откоса 2 насыпи впритык друг к другу. Профилированной поверхностью ЖБ 9 уложены в тело 10 насыпи с образованием чередующихс трапециевидных выступов 12. В местах перелома граней П 1 снабжены ребрами жесткости или распорками 15. Со стороны низовой части откоса 2 на большей грани П 1 установлены компенсирующие противовесы 20. Между собой ЖБ 9 по длине образуют дискообразные щели. Установка на откос 2 П 1 предотвращает смещение грунта, а размещение ЖБ 9 между парами П увеличивает сцепление грунта с ЖБ 9, а следовательно, и удерживающий момент. Стабилизации откосов 2 и в целом земл ного полотна способствуют т жи 4, пропущенные в кожухе 7. Через дискообразные щели происходит отвод грунтовой воды. 6 з.п. ф-лы, 2 ил.The invention relates to the construction and operation of deformable slopes and spreading road bed of roads and railways. The purpose of the invention is to increase the stability of the earth bed due to the redistribution of the active soil pressure forces from the dynamic effect of moving loads on the compression of the deformed slopes of the earth bed. For this purpose, the fastening elements are made in the form of L-shaped panels (P) 1, consisting of long beams 13, which are arranged in pairs. Between the beams 13 are fastened with connecting strips. P 1 is laid on the slopes 2 with a larger edge with the direction of the smaller edges away from the slope 2, with the possibility of formation of cavities between them and the upper part of the slope 2. Each P 1 is mirrored to P 3 located on the opposite side of the slope 2 by means of anchor shears 4 Strands 4, having polymer insulation 6, are missed in the casing 7 of perforated polymer pipes. Between pairs P under them are laid reinforced concrete bars (RC), 9 sleeper profiles along the entire length along the slope of the 2 embankments right next to each other. The profiled surface of ZhB 9 is packed into a body of 10 embankments with the formation of alternating trapezoidal protrusions 12. In places of fracture, faces P 1 have stiffening ribs or spacers 15. From the lower part of the slope 2, compensating counterweights 20 are installed on the larger face P 1. the length of the form disc-shaped cracks. Installation on the slope 2 P 1 prevents the displacement of the soil, and the placement of RC 9 between pairs of P increases the adhesion of soil to RC 9 and, consequently, the holding moment. Stabilization of slopes 2 and, in general, of the earth bed, is facilitated by the traction of 4, missing in the casing 7. Ground water is drained through the disk-shaped cracks. 6 hp f-ly, 2 ill.
Description
Фиг. 1FIG. one
I щение грунта, а размещение ЖБ 9 междуI ground cover, and the placement of ZhB 9 between
I парами П увеличивает сцепление грунта сI in pairs P increases the grip of the soil with
I ЖБ 9, а следовательно, и удерживающийI ZhB 9, and therefore retaining
момент. Стабилизации откосов 2 и в целомmoment. Stabilization slopes 2 and in general
земл ного полотна способствуют т жи 4, пропущенные в кожухе 7. Через дискообразные щели происходит отвод грунтовой воды, б з.п. ф-лы, 2 ил.the earth blades are facilitated by the slit 4, missed in the casing 7. Through the disc-shaped cracks, the groundwater is drained, b zp. f-ly, 2 ill.
Изобретение относитс к строительству и эксплуатации деформируемых откосов и расползающего земл ного полотна автомобильных и железных дорог.The invention relates to the construction and operation of deformable slopes and sprawling earth and road roads and railways.
Цель изобретени - повышение устойчивости земл ного полотна за счет перераспределени сил активного давлени грунта от динамического воздействи подвижных нагрузок на обжатие деформируемых откосов земл ного полотна.The purpose of the invention is to increase the stability of the earth bed due to the redistribution of the active soil pressure forces from the dynamic effect of moving loads on the compression of the deformed slopes of the earth bed.
На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.FIG. 1 shows a device, side view; in fig. 2 - the same, top view.
Устройство дл укреплени откосов земл ного полотна содержит крепежные элементы, выполненные в виде Г-образных панелей 1, состо щих из длинномерных балок и уложенных парами, которые-большей гранью сопр жены с откосом 2, а меньша грань расположена под углом в сторону откоса . Кажда панель 1 соединена зеркально с панел ми 3, расположенными с противоположной стороны откоса посредством анкерных т жей 4 на шарнирном креплении 5. Анкерные т жи выполнены в полимерной изол ции 6 и пропущены в кожухе 7 из полимерных труб, выполненных с отверсти ми 8. Между парами панелей под ними уложены железобетонные трапециевидные брусь шпального профил , например, из отработанных или отбракованных железобетонных брусьев шпального профил , смонтированных профилированной поверхностью в тело 10 земл ного полотна, а по откосу 2 по всей длине впритык друг к другу подошвенными ребрами 11 они смонтированы профилированной поверхностью в тело насыпи, образу в сечении последовательно чередующие трапециевидные выступы 12.The device for reinforcing the slopes of the groundbed contains fasteners made in the form of L-shaped panels 1 consisting of long beams and arranged in pairs, which have a larger edge adjoining to slope 2, and the smaller edge is angled in the direction of the slope. Each panel 1 is mirrored to panels 3, located on the opposite side of the slope by means of anchor rods 4 on a hinge mount 5. Anchor weights are made in polymer insulation 6 and are omitted from the casing 7 of polymer pipes made with holes 8. Between the pairs of panels below them are laid with reinforced concrete trapezoid bars of the sleeper profile, for example, from waste or rejected reinforced concrete bars of the sleeper profile, mounted with a profiled surface into the body 10 of the earth bed, and along the slope 2 entire length abutting each other plantar ribs 11 are mounted in the profiled surface of the embankment body forming in cross section a sequence of alternating trapezoidal protrusions 12.
Брусь 9 шпального профил прикреплены к длинномерным балкам 13, а панели по ширине скреплены между собой соединительными полосами 14. Кроме того, места переломов граней панели балок 13 снабжены ребрами жесткости или распорками 15. Железобетонные брусь 9 между собой по длине образуют дискообразные щели 16. Длинномерные балки 13 изготовлены из полимерных труб, заполненных бетоном 17 с,арматурой 18, с возможным использованием старогодних рельс двутавровой кон- Фигурации 17 с ребрами 15 жесткост.The bars 9 of the sleeper profile are attached to lengthy beams 13, and the panels are fastened together by width connecting strips 14. In addition, the fractures of the edges of the panel beams 13 are equipped with stiffening ribs or spacers 15. Reinforced concrete bars 9 form disc-shaped gaps 16. The lengthy beams 13 are made of polymer pipes filled with concrete 17 s, fittings 18, with the possible use of old-year rails I-beams 17 with ribs 15 stiffness.
Пазуха между верхней частью панели 1 и откосом 2 заполнена балластом 19, в низовой части с наружной стороны панели 1, прилегаемой к откосу 2, смонтирован ком- пенсирующий противовес 20.The sinus between the upper part of panel 1 and slope 2 is filled with ballast 19, in the lower part from the outer side of panel 1 adjacent to the slope 2, a compensating counterweight 20 is mounted.
Устройство дл укреплени откосов земл ного полотна работает следующим образом .A device for strengthening the slopes of the earth bed operates as follows.
Вследствие динамических воздействий 0 подвижных нагрузок, обводненности земл ного полотна, атмосферных воздействий и изменени реологических свойств грунтов в теле 10 замл ного полотна возникают касательные силы, стрем щиес сместить часть 5 грунта и нарушить целостность сооружени с вытекающими пагубными дл безопасности движени последстви ми.Due to the dynamic effects of moving loads, the watering of the earth bed, atmospheric effects and changes in the rheological properties of soils, tangential forces arise in the body 10 of the casting web, which tend to displace part 5 of the soil and disrupt the safety-related consequences.
Применение предлагаемого технического решени с установкой Г-образных па- 0 нелей 1 предотвращает данное смещение, обеспечива удерживающий момент за счет пригрузки откоса земл ного полотна нижней частью панели 1, сопр женной с откосом 2. Кроме того, за счет того, что между 5 парами панелей под ними уложены железобетонные трапециевидные брусь шпального профил , выполненные в виде отработанных шпал, обращенные трапециевидными выступами 12 втело Юземл ного 0 полотна, повышаетс сцепление грунта с брусь ми, а следовательно, и удерживающий момент. При этом, панели 1 наход тс в устойчивом состо нии благодар их зацеплению зеркально относительно оси земл - 5 ного полотна с панел ми 3, уложенными с противоположной стороны откоса посредством анкерных т жей 4, на шарнирных креплени х 5. Стабилизации откосов и в целом земл ного полотна способствуют кожу- 0 ха 7, пропущенные в теле 10 земл ного полотна и нанизанные разрезными на анкерные т жи 4, с выполненными отверсти ми 8 в них дл осушени и ликвидации обводнени балластных корыт и меш- 45 ков.The application of the proposed technical solution with the installation of L-shaped panes 1 of the panel 1 prevents this displacement, providing a holding moment due to the landing of the slope of the earth bed by the lower part of the panel 1, which is conjugated to the slope 2. Moreover, due to the fact that between 5 pairs the panels under them are laid with reinforced concrete trapezoid bars of the sleeper profile, made in the form of spent sleepers, turned by trapezoid protrusions 12 into the earthy 0 canvas, soil adhesion with bars increases, and consequently, retaining the moment. At the same time, panels 1 are in a stable state due to their engagement mirror-like with respect to the axis of the ground web with panels 3 laid on the opposite side of the slope by means of anchor strings 4, on hinged fastenings 5. Stabilization of slopes and in general ground The skin can contribute to skin 0 ha 7, missed in the body 10 of the earth bed and strung split into anchor rods 4, with holes 8 in them to drain and eliminate the watering of ballast troughs and bags.
Касательные силы, вызывающие напр жение смещени , передаютс от железобетонных брусьев 9 в виде железобетонных шпал на длинномерные балки 13, удержива- 50 ющме их и выполненные при этом в жестком исполнении по гибкости с целью гашени сил смещени , изготовленные, например.The tangential forces causing the displacement voltage are transmitted from the reinforced concrete bars 9 in the form of reinforced concrete sleepers on lengthwise beams 13, holding them and made in a rigid design of flexibility to dampen the displacement forces, made, for example.
из полимерных труб, заполненных бетоном 17 и арматурой 18 с возможным использованием дл этих целей спаренных старогодных рельс двутавровой конструкции 17 с ребрами 15 жесткости. Выполненна засыпка 19 из дренирующего материала между верхней частью панели 1 и откосом 2 вызывает незначительное увеличение удерживающего момента за счет шарнирного креплени 5, эффект которого увеличиваетс от подъемки пути при текущем содержании , подъемочном и среднем ремонте пути за счет пополнени балласта в путь, а также пополнени балласта при выправке перекосов и пересадках и тенденции выполнени капитального ремонта пути без срезки старого балласта.from polymer pipes filled with concrete 17 and reinforcement 18 with the possible use for this purpose of paired old-fashioned rails of an I-beam structure 17 with stiffening ribs 15. The completed backfill 19 of drainage material between the upper part of panel 1 and slope 2 causes a slight increase in retention moment due to the hinged attachment 5, the effect of which increases from lifting the path with current maintenance, lifting and average repair of the track due to ballast replenishment on the way as well as replenishment ballast when straightening imbalances and transplants and the tendency to overhaul the way without cutting off the old ballast.
Железобетонные брусь 9 в виде железобетонных шпал, работающие как балки на двух опорах, наход тс в устойчивом состо нии благодар их преднапр женному армированию . Выполнение анкерных т жей 4 переломного выпуклого профил способствует обеспечению уклона дл стока грунтовой воды по нанизанным на т жи кожухамReinforced concrete bars 9 in the form of reinforced concrete sleepers, working as beams on two supports, are in a stable state due to their prestressed reinforcement. The execution of the anchor threads 4 fracture convex profile helps to ensure a slope for the flow of groundwater along the strung on the gravity shells
Железобетонные брусь 9 в виде железобетонных шпал, уложенные впритык друг к другу подошвенными ребрами 11, образуют между собой по длине панелей дискообразные щели 16, способствующие выходу грунтовой воды и воды атмосферных осадков , осуша при этом земл ное полотно и повыша его устойчивость.Reinforced concrete bars 9 in the form of reinforced concrete sleepers, laid flat against each other by plantar ribs 11, form disc-shaped slits 16 along the length of the panels, contributing to the release of groundwater and precipitation water, thus drying the earth bed and increasing its stability.
Полимерна изол ци 6 анкерных т жей 4 защищает т жи от коррозии и блуждающих токов, защища их от разруи1ени и старени , продл срок их службы.Polymer insulation 6 anchor threads 4 protects threads from corrosion and stray currents, protecting them from damage and aging, extending their service life.
Полимерные трубы кожуха 7 устойчивы к воздействию агрессивной среды, срок службы которых практически не ограничен. Полимерные трубы балок 13, заполненных бетоном 17 и расчетной арматурой 18, износоустойчивы к воздействию атмосферных воздействий и в сочетании с заполнителем долговечны и прочны.The polymer pipe casing 7 is resistant to aggressive media, the service life of which is practically unlimited. Polymer pipe beams 13, filled with concrete 17 and design fittings 18, wear-resistant to weathering and in combination with the filler durable and durable.
Ребра жесткости или распорки 15 балок 13 обеспечивают жесткость панели и единую работу их частей, а также способствуют передаче активного давлени грунта от верхней части панели на нижнюю, сопр гаемую с откосом 2.The stiffening ribs or struts 15 of the beams 13 ensure the rigidity of the panel and the uniform operation of their parts, and also contribute to the transfer of the active pressure of the soil from the upper part of the panel to the lower one matched with the slope 2.
Соединение панелей 1 между собой по длине сооружени соединительными полосами 14 способствует единой работе ограждающей конструкции,вовлека в работу все панели при единичных погонных нагрузках. Компенсирующий противовес 20, выполненный из профилированных железобетонных брусьев, смонтированный в низовойThe interconnection of the panels 1 among themselves along the length of the structure by connecting strips 14 contributes to the unified operation of the enclosing structure, involving all panels under single unit loads. Compensating counterweight 20, made of profiled reinforced concrete bars, mounted in the lower
части панелей 1 и 3, сопр гаемый с откосом 2 и расположенный в пассивной зоне активного давлени грунта земл ного полотна, обеспечивает надежность прижима панели к деформирующему откосу и повышает его устойчивость.The parts of panels 1 and 3, mated with the slope 2 and located in the passive zone of the active pressure of the soil of the earth bed, ensures reliable pressing of the panel to the deforming slope and increases its stability.
10ten
1515
2020
2525
30thirty
3535
4040
5five
00
5five
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894630172A SU1615284A1 (en) | 1989-01-04 | 1989-01-04 | Device for consolidating slopes of roadbed |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894630172A SU1615284A1 (en) | 1989-01-04 | 1989-01-04 | Device for consolidating slopes of roadbed |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1615284A1 true SU1615284A1 (en) | 1990-12-23 |
Family
ID=21419562
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU894630172A SU1615284A1 (en) | 1989-01-04 | 1989-01-04 | Device for consolidating slopes of roadbed |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1615284A1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2692366C1 (en) * | 2018-12-25 | 2019-06-24 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский федеральный университет" | Reinforced structure of roadbed |
| RU2768940C1 (en) * | 2021-08-05 | 2022-03-25 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный аграрный университет имени И.Т. Трубилина" | Railway embankment |
-
1989
- 1989-01-04 SU SU894630172A patent/SU1615284A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР N 1411380. кл. Е 02 D 17/20, 1988. Авторское свидетельство СССР N 1342979. кл. Е 02 D 17/20. 1987 пгп«Т. УКРЕПЛЕНИЯ ОТКОСОВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2692366C1 (en) * | 2018-12-25 | 2019-06-24 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский федеральный университет" | Reinforced structure of roadbed |
| RU2768940C1 (en) * | 2021-08-05 | 2022-03-25 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный аграрный университет имени И.Т. Трубилина" | Railway embankment |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| NO146962B (en) | EARNINGS. | |
| CN109537604A (en) | A method of utilizing screw pile bolt anchorage Cut Slopes of Expansive Soil | |
| US8215869B2 (en) | Reinforced soil arch | |
| CA2460081C (en) | Reinforced soil arch | |
| SU1615284A1 (en) | Device for consolidating slopes of roadbed | |
| US4368845A (en) | Railroad crossing structure | |
| US20050252985A1 (en) | Rail sleeper and ballast-free track structure | |
| CN209457025U (en) | A kind of roadbed side slope safeguard structure | |
| SU1745817A1 (en) | Pit slope stabilizing covering | |
| RU2043458C1 (en) | Bridge construction, enclosing embankment of rail way bed of the bridge construction, joining the bridge construction to access embankment and reinforced skeleton of bridge construction beam | |
| CZ243198A3 (en) | Railway rail, sleeper and cover of joint between sleepers | |
| RU2699989C1 (en) | Module of non-ballast rail track | |
| KR101014268B1 (en) | Gravel Protection Panel for Gravel Road | |
| RU2032022C1 (en) | Ground area or slopes strengthening apparatus | |
| RU2225912C1 (en) | Process of reconstruction of beam bridge | |
| RU71663U1 (en) | WATER DRAINAGE | |
| CA2307425C (en) | Stabilisation system for soil slopes | |
| SU1428802A1 (en) | Reinforcement for lower slope of earth structure | |
| KR200384998Y1 (en) | Encased composite H girder bridge | |
| SU1602926A1 (en) | Device for fixing slopes of earth bed | |
| RU8370U1 (en) | ARCH BRIDGE WITH RIDING ON TOP | |
| SK8034Y1 (en) | Structural arrangement for the stabilization of the linear earth works | |
| KR200245925Y1 (en) | An assembly structure falling rock preventing for tunnel | |
| SU773204A1 (en) | Method of consolidating the slopes of earth-fill structure | |
| KR200236308Y1 (en) | A Connecting Structure of Culvert |