SU1673783A1 - Топка дл сжигани кускового топлива - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к топкам с вращающейс  колосниковой решеткой и предназначено дл  сжигани  кускового топлива. Цель изобретени  - повышение качества сжигани  несортированного кускового топлива. Несортированное топливо поступает через патрубок 5 на днище 6 топки, в которой смонтирована вращающа с  коническа  колосникова  решетка с вертикальной осью вращени , состо ща  из нескольких кольцевых частей 1, снабженных кажда  лопаст ми и индивидуальными воздухоподвод щими коробами 2, выполненными в виде цилиндров. Последние размещены коаксиально один другому, прикреплены к соответствующим част м решетки и установлены с возможностью вращени  вокруг общей оси. В центральной части решетки установлена неподвижна  труба 3. Через трубу 3 удал ютс  зола и шлак. Вращающиес  участки решетки с лопаст ми и воздух создают в топке механокип щий слой, способствующий лучшему выжиганию топлива. Топка мобильна, экономична и снижает вредные выбросы в атмосферу. 1 ил.

Description

1

(21)4624517/06 (22)26.12.88 (46)30.08.91. Бюл. №32 ,

(71)Всесоюзный заочный политехнический институт

(72)Б.Г. Тувальбаев, Е.М. Марченко, А.А. Дранченко и Р.А. Башмаков (53)662.197,8(088.8)

(56)Патент СССР

№7636, кл. F23 КЗ/14, 1927.

(54) ТОПКА ДЛЯ СЖИГАНИЯ КУСКОВОГО ТОПЛИВА

(57)Изобретение относитс  к топкам с вращающейс  колосниковой решеткой и предназначено дл  сжигани  кускового топлива. Цель изобретени  - повышение качества сжигани  несортированного кускового топлива . Несортированное топливо поступает

через патрубок 5 на днище 6 топки, а которой смонтирована вращающа с  коническа  колосникова  решетка с вертикальной осью вращени , состо ща  из нескольких кольцевых частей 1, снабженных кажда  лопаст ми и индивидуальными воздухоподво- д щими коробами 2, выполненными в виде цилиндров. Последние размещены коакси- ально один другому, прикреплены к соответствующим част м решетки и установлены с возможностью вращени  вокруг общей оси. В центральной части решетки установлена неподвижна  труба 3. Через трубу 3 удал ютс  зола и шлак. Вращающиес  участки решетки с лопаст ми и воздух создают в топке механокип щий слой, способствующий лучшему выжиганию топлива. Топка мобильна, экономична и снижает вредные выбросы в атмосферу. 1 ил.

Ё

Изобретение относитс  к топкам с колосниковой решеткой и предназначено дл  сжигани  кускового топлива на тепловых электростанци х и промышленных котельных .

Цель изобретени  - повышение качества сжигани  кускового несортированного топлива.

На чертеже схематично изображена нижн   часть топки с колосниковой решеткой .

Топка содержит колосниковую решетку в форме сужающегос  кверху конуса. Решетка состоит из нескольких кольцевых участков 1, прикрепленных к индивидуальным воздуховодподвод щим цилиндрическим коробам 2, расположенным коаксиально и установленным с возможностью независимого их вращени  вокруг общей оси, По центру решетки размещена неподвижна  труба 3, нижний конец которой подключен к системе зо л о- и шлакоудалени  (не показано). Каждый кольцевой участкок 1 решетки снабжен винтовой лопастью 4.

Топка работает следующим образом.

Несортированное топливо через патрубок 5 поступает на днище 6 топки. При вращении нижнего кольцевого участка 1 колосниковой решетки происходит захватывание топлива лопастью 4 этого участка и перемещение его вверх, где оно подхватываетс  лопастью вышерасположенного участка и т.д. Вращение участков 1 решетки, осуществл емое электродвигател ми 7. обеспечивает интенсивную шуровку топлива по высоте. Топливо горит в атмосфере

О х|

СО

VI

00

GJ

воздуха, подаваемого по каналам 8 и коробам 2 под соответствующие участки 1 решетки . Зола и шлак удал ютс  черзз центральную трубу 3 в систему зодо- и шла- коудалени . Полнота выгорани  регулируетс  скоростью вращени  участков 1 решетки, количеством поступающего через решетку воздуха и возможностью подачи в определенную зону горени  катализатора. Последний подаетс  в топку по патрубкам 9, а его количество регулируетс  с помощью регулирующих органов 10, Желаемый расход и давление воздуха устанавливаетс  регулирующими органами 11. С помощью перечисленных средств над конической поверхностью решетки создаетс  так называемый механокип щий слой желаемой интенсивности над различными участками 1 решетки, что позвол ет в определенной степени устанавливать полноту выгорани  топлива.

Таким образом, предлагаема  топка мобильна , экономична и снижает вредные выбросы в атмосферу.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Топка дл  сжигани  кускового топлива, содержаща  колосниковую решетку в.форме сужающегос  кверху усеченного конуса, образованную несколькими кольцевыми участками, к каждому из которых подведен индивидуальный воздухоподвод щий короб , центральную трубу и систему золо- и

   шлакоудалени , отличающа с  тем, что, с целью повышени  качества сжигани  кускового несортированного топлива, каждый кольцевой участок решетки снабжен винтовой лопастью, воздухоподвод щие короба образованы полыми коаксиально расположенными цилиндрами,соосными с центральной трубой, прикрепленными к соответствующему кольцевому участку решетки и установленными с возможноСтью их независимого вращени  вокруг общей оси, причем центральна  труба установлена неподвижно, а нижний ее конец подключен к системе золо- и шлакоудалени .