SU1663712A1

SU1663712A1 - Ротор магнитоэлектрической машины

Info

Publication number: SU1663712A1
Application number: SU894678029A
Authority: SU
Inventors: Виталий Никитович Иваненко; Сергей Николаевич Крюков; Сергей Иванович Рогачев; Сергей Иванович Окунев
Original assignee: Харьковский политехнический институт им.В.И.Ленина
Priority date: 1989-04-11
Filing date: 1989-04-11
Publication date: 1991-07-15

Abstract

Изобретение относитс к электротехнике. Цель изобретени - повышение ремонтопригодности. Ротор магнитоэлектрической машины содержит вал 1, на который насажена магнитом гка ступица 2. Клиновидные посто нные магниты 3 с радиальным намагничиванием обращены широкой частью к ступице 2 и закреплены с помощью короткозамыкающих витков 4, выполненных в виде нажимных шайб, охватывающих с торцевых сторон посто нные магниты 3. В лобовые части короткозамыкающих витков 4 ввинчены немагнитные винты 5, выступающие за посто нным магниты 3. При этом каждый полюс с магнитом 3 и поворотно-замыкающим витком 4 вл етс автономной системой дл упрощени сборки и разборки ротора при ремонте. 1 ил.

Description

Изобретение относится к электротехнике и касается конструкции роторов синхронных машин с постоянными магнитами.

Цель изобретения - повышение ремонтопригодности. -5

На чертеже изображена конструкция ротора, поперечный разрез.

На вал 1 насажена с натягом магнитомягкая ступица 2. Клиновидные магниты 3 радиального намагничивания обращены 10 широкой частью к ступице 2 и прижаты к ее внешней поверхности короткозамкнутыми витками 4, выполненными в виде нажимных шайб, с помощью немагнитных винтов 5. Массивные короткозамкнутые витки 4 из 15 немагнитного электропроводного материала, например алюминия, меди или их сплавов, надежно фиксируют магниты 3 на поверхности ступицы 2 и создакУт гаранти- 20 рованную демпфирующую систему вокруг каждого магнита 3. Ступица 2 выполнена по длине больше длины постоянного магнита 3 и к этой части ступицы 2 винтами 5 прикреплены лобовые части короткозамкнутых вин- 25 тов 5. В случае изменения магнитного = потока реакции якоря в короткозамкнутых витках 4 начинает протекать электрический ток, который создает магнитный противопоток, затрудняющий проникновение потока 30 реакции якоря в тело магнита 3, тем самым предотвращая магнит 3 от размагничивания. Каждый полюс (магнит 3 и короткозамкнутый виток 4 с винтами 5) является автономной системой, поэтому при механи- 35 ческом повреждении или частичном либо полном размагничивании магнита 3 он может быть заменен на новый путем несложного процесса разборки-сборки полюса.

Конструкция ротора позволяет уменьшить габариты ротора при одновременном увеличении коэффициента заполнения объема ротора магнитом 3. Это становится возможным благодаря снятию биметаллического кольца с поверхности ротора и перенесению элементов крепления магнитов в торцовую область ротора.

Уменьшение объема ротора приводит к уменьшению объема всей машины, что снижает удельный расход материалов на единицу мощности. Данная конструкция ротора снижает потоки рассеивания, что позволяет увеличить рабочий магнитный поток в воздушном зазоре.

Claims

Формула изобретения

Ротор магнитоэлектрической машины, содержащий вал с магнитомягкой ступицей, призматические радиально намагниченные постоянные магниты, короткозамкнутые витки демпферной обмотки, размещенные на каждом из магнитов, и немагнитные винты для крепления постоянных магнитов и короткозамкнутых витков к ступице, отличающийся тем, что, с целью повышения ремонтопригодности, короткозамкнутые витки выполнены в виде отдельных нажимных шайб и охватывают с торцовых сторон соответствующие постоянные магниты клиновидной формы, широкая часть которых обращена к ступице, выполненной по длине больше длины постоянных магнитов, при этом внутренняя поверхность короткозамкнутых витков соответствует клиновидной форме постоянных магнитов, а немагнитные винты соединяют лобовые части короткозамкнутых витков и части ступицы, выступающие за постоянные магниты.