SU1650546A1 - Устройство дл прижима ленты к ведущему цилиндру - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к мотальному оборудованию и позвол ет повысить надежность работы устройства прижима ленты к ведущему цилиндру. Это достигаетс  тем, что устройство прижима ленты к ведущему цилиндру 1 содержит смонтированный на рычаге 3, параллельно оси ведущего цилин Ј О ел о ел 4 О

Description

дра 1, прижимной цилиндр 2. Его ось кинематически св зана через демпферы 4 с двум  рычажными механизмами, установленными по торцам прижимного цилиндра 2 и соединенными общим валом 5, св занным с приводом. Каждый рычажный механизм выполнен в виде диады с шатуном 6, св занным одним концом с эксцентриком 8

привода, а другим - с противодействующим брусом 7, установленным другим концом на станине, и цапфой демпфера 4, который кинематически св зан с рычагом 3. Привод выполнен в виде зубчатой понижающей передачи с храповым остановом 9 или в виде электродвигател  с понижающим обороты редуктором. 1 з.п ф-лы, 3 ил.

Изобретение относитс  к области намотки нитевидного материала, а более конкретно к регулированию давлени  приводных контактов при подаче ленты.

Цель изобретени  - повышение надежности работы.

На фиг.1 показана кинематическа  схема устройства дл  прижима ленты к ведущему цилиндру; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - привод, вариант.

Устройство дл  прижима ленты содержит ведущий цилиндр 1, т нущий ленту при прижиме ленты к нему посредством прижимного цилиндра 2. Прижимной цилиндр смонтирован на оси, котора  крепитс  между двум  поворотными рычагами 3, обеспечивающими необходимую величину отвода прижимного цилиндра. Положение рычагов 3, через демпфер 4, определ етс  положением цапф Б приводного вала 5 механизма .При повороте приводного вала 5 механизма на угол 180° цапфы Б перемест тс  в новое положение на рассто ние 2R. Кинематические св зи шатуна 6 и бруса 7 вынуждают их общую ось переместитс  на рассто ние А , определ емое из тригонометрических зависимостей

Д (sin -stna),(1)

где L - длина бруса и шатуна;

а-угол начального положени  бруса;

ft- угол конечного положени  бруса относительно плоскости Г закреплени  трех- звенного механизма.

Углы определ ютс  по тригонометрическим зависимост м

« arccos ( ),(2)

0 arccos (-tb-R-),(3)

где Н рассто ние на плоскости Г между ос ми закреплени  трехзвенного механизма;

R - радиус кривошипа.

Из (1) - (3) получим значение Л Н - R

Л L {sin arccos ( 2 Я

- sin arccos (-j-j--) }.

(4)

Дл  определимости кинематической системы , как следует из формулы (4), необходимо , чтобы угол а был больше 0.

или, в числовых величинах, из формулы (2) H + R 2L Надежность работы устройства обеспечиваетс  выполнением рычажной передачи в св зи демпфера 4 с эксцентриковым приводом в виде диады, образованной шатуном 6 и брусом 7, при этом средний шарнир диады с цапфой В соединен с корпусом демпфера 4 ее ведущий шарнир с цапфой Б соединен с эксцентриком 8, а цапфа Д ведомого крайнего шарнира диады закреплена на станине.

На фиг.1 видно, что направление вращени  приводного вала механизма на работе устройства почти не сказываетс , что дополнительно подтверждает факт упрощени  конструкции.

Дл  вращени  приводного вала 5 в устройстве используетс  понижающа  зубчата  передача 8, чтобы усилие на ручке маховика не превышало нормального дл  человека при ручном приводе, дл  предохранени  от саморазжима предусмотрен

храповой останов 9.

При необходимости дистанционного управлени  устройством предусмотрен электропривод устройства с электродвигателем 10, понижающим обороты редуктором 11 и

предохранительной муфтой 12 обеспечивающей необходимое усилие зажима.

Устройство дл  прижима ленты к ведущему цилиндру работает следующим образом. При повороте приводного вала 5 механизма эксцентрично расположенные по его концам пальцы перемещают цапфы шатунов 6. Противоположные цапфы шатунов 6, соединенные подвижно с цапфами брусьев 7, совершают перемещение вокруг цапф Д.

В итоге оси цапф В совершают перемещение Д, определ емое из зависимости (4). Перемещени  Д вызывают соответствующие им

перемещени  демпферов 4, которые, враща  рычаги 3, с закрепленными в них подшипниками прижимного цилиндра 2, перемешают прижимной цилиндр 2 и прижимают его к ведущему цилиндру 1.

Отжим цилиндра от ведущего цилиндра осуществл етс  в обратном пор дке, при вращении приводного вала 5 в обратном направлении.

Изобретение позвол ет уменьшить металлоемкость конструкции и упростить ее за счет использовани  рычажного трехзвенно- го механизма в виде диады, кинематика которого обеспечивает увеличение скорости перемещени  прижимного цилиндра, а также позволит снизить энергозатраты за счет использоаани  предлагаемых вариантов привода.ЫА

Фиг. I

Claims (2)

1.Устройство дл  прижима ленты к ведущему цилиндру, содержащее прижимной цилиндр, установленный на поворотном рычаге , св занном посредством демпфера и рычажной системой с эксцентриковым механизмом привода, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности работы , рычажна  система выполнена в виде диады , соединенной средним шарниром с демпфером, при этом ведущий шарнир диады св зан с эксцентриком, а ведомый смонтирован на станине.

2.Устройство поп.1,отличающее- с   тем, что механизм привода имеет понижающую передачу и храповой останов.

Фие.З