SU1535787A1

SU1535787A1 - Conveying device

Info

Publication number: SU1535787A1
Application number: SU874349443A
Authority: SU
Inventors: Лариса Александровна Харитонова
Original assignee: Харьковский Проектно-Конструкторский Технологический Экспериментальный Институт Машиностроения
Priority date: 1987-12-28
Filing date: 1987-12-28
Publication date: 1990-01-15

Abstract

Изобретение относитс к транспортному машиностроению и позвол ет повысить надежность работы и снизить металлоемкость. Устройство содержит направл ющие и установленную на них тележку (Т) 2 с магнитопровод щим элементом (МЭ) 3. Вдоль направл ющих расположен направл ющий путь и размещенный внутри него приводной шток 4 с магнитным элементом. Направл ющий путь выполнен в виде полукруглых в поперечном сечении половинок трубопровода 5 из неферромагнитного материала, соединенных между собой изол ционным материалом 6. Между ними закреплены шинопроводы (ШП) 7, имеющие источник электроэнергии. Шток 4 выполнен в виде электромагнитной катушки с присоединенными к ее выводам скольз щими по ШП 7 контактами. К катушке через ШП 7 подаетс питание и ее сердечник намагничиваетс . Под действием сил намагничивани происходит прит жение штока 4 и МЭ 3 При перемещении штока 4 перемещаетс через МЭ 3 Т 2. При отключении питани с ШП 7 происходит отсоединение Т 2 от штока 4. 3 ил.This invention relates to a transport engineering industry and allows for improved reliability and reduced metal consumption. The device contains guides and a trolley (T) 2 mounted on them with a magnetic conductive element (ME) 3. Along the guides there is a guiding path and a drive rod 4 inside it with a magnetic element. The guide path is made in the form of halves in cross section of the halves of the pipeline 5 of non-ferromagnetic material, interconnected by an insulating material 6. Between them are fixed busbars (FB) 7 having an electrical source. The rod 4 is made in the form of an electromagnetic coil with sliding contacts connected to its terminals 7 connected to its terminals. The coil is fed through the SP 7 and its core is magnetized. Under the action of magnetizing forces, the stem 4 and ME 3 are attracted. When the stem 4 is moved, it moves through ME 3 T 2. When the power is disconnected from SHP 7, T 2 is disconnected from stem 4. 3 Il.

Description

А- АA- A

СЛSL

со сд j оо isd j oo i

фиг 2fig 2

Изобретение относитс к транспортному машиностроению, а именно к передаточным устройствам, в частно.сти, с пневмомагнит ным приводомFIELD OF THE INVENTION The invention relates to a transport engineering, in particular to transfer devices, in particular, with a pneumatic drive.

Целью изобретени вл етс повышение надежности работы и снижение металлоемкостиThe aim of the invention is to increase the reliability and decrease metal

На фиг 1 схематично изображено пред латаемое устройство, на фи 2 разрез А- А на фиг 1, на фиг 3 разрез Б- Б на фиг 2Fig 1 shows a schematic representation of the device being proposed, on fig 2 a section A-A in Fig 1, in Fig 3 a section B-B in Fig 2

Транспортное устройство включает направл ющие I в виде рельсов, установленную на них тележку 2 с магнитопровод - щим элементом 3, расположенный вдоль направл ющих 1 направл ющий путь из неферромагнитного материала и размещенный внутри него приводной шток 4 с магнитным элементом Направл ющий путь выполнен в виде двух полукруглых в попереч ном сечении пдловинок трубопровода 5, соединенных между собой изол ционным мате риалом 6 с закрепленными внутри него шинопроводами 7, подключенными к источнику электроэнергии Шток выполнен в виде электромагнитной катушки 8 с присое- шненными к ее выводам скольз щими кон такiaми QThe transport device includes guides I in the form of rails, a carriage 2 mounted on them with a magnetically conductive element 3, a guiding path made of non-ferromagnetic material along the guides 1 and a driving rod 4 with a magnetic element placed inside it Guiding way is made in the form of two semicircular in cross section of the pdles of the pipeline 5, interconnected by an insulating material 6 with busbars 7 fixed inside it, connected to the source of electric power. The rod is made in the form of ktromagnetic coil 8 with sliding conic Q connected to its terminals

С двух сторон к трубопроводу 5 при соединены штуцера 10 с трубопровотами дл сжатою воздуха Торцовые крышки 11 имеют отверсти 12 и выполнены таким обра юм, чтобы обеспечить торможение што ка 4On both sides of the pipeline 5, the fittings 10 are connected to the pipelines for compressed air. The end covers 11 have openings 12 and are designed in such a way as to ensure braking of the rod 4

Устройство работает следующим обраюм К катушке 8 штока 4 подаетс питание через шинопроводы 7 и сердечник штока 4The device operates as follows: The coil 8 of the rod 4 is energized through the busbars 7 and the core of the rod 4

10ten

иand

LL

П4 фигP4 FIG

намагничиваетс Между магнитопровод - щим элементом 3 тележки 2 и катушкой 8 возникают силы взаимного прит жени При подаче сжатого воздуха в полость трубы шток 4 начинает двигатьс , увлека за собой тележку 2 и передвига ее с одного рабочего места на другое.magnetized Between the magnetic conductive element 3 of the trolley 2 and the coil 8, forces of mutual attraction arise. When the compressed air is fed into the tube cavity, the rod 4 begins to move, dragging the trolley 2 and moving it from one workplace to another.

При перемещении в крайнее положение тележка 2 нажимает на конечный выключатель и отключает электромагнит (не показано)When moving to the extreme position, the cart 2 presses the limit switch and turns off the electromagnet (not shown)

Отверстие 12 в крышках 11 позвол ет регулировать скорость движени тележки в заданном режиме путем дросселировани воздухаThe hole 12 in the covers 11 allows you to adjust the speed of the trolley in a given mode by throttling the air

Claims

Invention Formula

A transport device comprising guides, a carriage mounted on them with a magnetic-conducting element, located along the guides a guide path made of non-ferromagnetic material and a drive rod with a magnetic element inside it, characterized in that. in order to increase

j-reliability and reduction of metal consumption, the guide path is made in the form of two half-circular cross-sections of the pipeline halves interconnected by means of an insulating material with busbars fixed in it having an electric power source, while the rod is made in the form of an electric coils with attached to its outputs with the possibility of contact t busbars sliding contact

0

/

go