SU1525493A1

SU1525493A1 - Устройство дл контрол параметров подшипника

Info

Publication number: SU1525493A1
Application number: SU864164159A
Authority: SU
Inventors: Алексей Алексеевич Гориловский; Игорь Моисеевич Елимелех; Виктор Витальевич Лукоянов; Алексей Петрович Лысенко
Original assignee: Ленинградский механический институт им.Маршала Советского Союза Д.Ф.Устинова
Priority date: 1986-12-19
Filing date: 1986-12-19
Publication date: 1989-11-30

Abstract

Изобретение относитс к испытательной технике и может быть использовано при контроле параметров прецизионных подшипников. Целью изобретени вл етс повышение точности за счет устранени паразитных моментов, а также обеспечение возможности определени статической характеристики момента сопротивлени испытуемого подшипника в функции угла его поворота. При повороте вала 2 приводом 1 вследствие трени в испытуемом подшипнике 3 происходит поворот обоймы 4 и соответственно отклонение от вертикали закрепленного на ней грузового ма тника на некоторый угол α. Сигнал, пропорциональный углу поворота вала 2 и обоймы 4, формируетс на выходах датчиков 5 и 6 и через аналого-цифровые преобразователи 7, 8 и блоки 10, 11 коррекции подаетс на входы сумматора 12, на выходе которого вырабатываетс сигнал разности, т.е. пропорциональный углу поворота внешнего кольца испытуемого подшипника относительно внутреннего. Этот сигнал подаетс на один вход двухкоординатного регистратора 13, на другой вход которого подаетс сигнал с выхода функционального преобразовател 9 с синусоидальной передаточной функцией. Поскольку на вход функционального преобразовател 9 подаетс сигнал с выхода датчика 5 угла поворота, пропорциональный углу α, то на выходе функционального преобразовател 9 сигнал пропорционален величине момента трени действующего между кольцами испытуемого подшипника. 2 ил.

Description

Изобретение относитс к испытательной технике и может быть использовано дл контрол параметров прецизионных подшипников.

Целью изобретени вл етс повьш1е- ние точности за счет устранени паразитных моментов, а также расширение функциональных возможностей за счет

обеспечени возможности определени статической характеристики момента сопротивлени испытуемого подшипника в функции угла его поворота.

На фиг.1 приведена схема устройства; на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг.1.

Устройство дл контрол параметров подтипника содержит привод 1 вра- , щени с валом 2, предназначенным-дл жесткого креплени к нему внутреннего кольца испытуемого подшипника 3i обойму 4 дл креплени наружного кольца испытуемого подшипника 3, датчик 5 угла поворота и узел радиального на- гружени испытуемого подшипника 3, выполненньш в .виде грузового ма тника (не показан), соединенные с обоймой 4, датчик 6 угла поворота, соединенный с валом 2, два аналого-цифровых преобразовател 7 и 8, подключен- ные к датчикам 5 и 6 угла поворота, функциональный преобразователь 9 с синусогщапьной передаточной функцией, два блока 10 и 11 коррекции, сумматор 12, двухкоординатный регистратор 13 и звуковой генератор 14. Датчик 5 поворота через аналого-цифровой преобразователь 7 подключен к входам блока 10 коррекции и формировател 9, выход которого подключен к одному вхо- ду двухкоординатного регистратора 13, другой вход которого подключен к выходу сумматора 12, один вход которо-- го подключен к выходу блока 10 коррекции , а другой - к выходу блока 11 коррекции, к входу которого через аналого-цифровой преобразователь 8 подключен датчик 6 угла поворота. Датчики 5 и 6 углового положени мог гут быть выполнены, например, пневмо- акустическими. При этом каждый из них содержит сумматор 15 и подключенные к нему два пневмоакустических элемента 16 и 17, между которыми размещена стрелка 18.

Пневмошсустические элементы 16 и 17 датчиков 5 и 6 углового положени подключены к звуковому генератору 14.

Устройство дл контрол параметров подш ШН1гка работает следующим образом.

Внутреннее кольцо испытуемого подшипника 3 на вал 2 привода 1 врао1ени , а на наружное кольцо испытуемого подш1-1пника 3 надева- .ют и жестко фиксируют обойму 4i

В соответствии с услови ми испытаний выбирают массу и плечо грузового ма тника,- прикрепле шого к обойме 4.

Задают необходимьш режим вращени привода 1 . При повороте вала 2 вслед ствие трени в испытуемом подшипни Q 0 5 п Q

5

0

5

ке 3 происходит поворот обоймы 4 и отклонение грузового ма тника от верт тикали на некоторый угол cxS .

Сигнал, пропорциональный углу поворота вала 2 и обоймы 4, на выходе датчиков 5 и 6 аналого-цифровыми преобразовател ми 7 и 8 преобразуетс в цифровую форму и через блоки 10 и 11 коррекции, предназначенные дл коррекции нелинейности характеристики преобразовани датчиков 5 и 6, поступает на входы сумматора 12, .на выходе которого вырабатьшаетс сигнал разности, т.е. пропорциональный углу пов.орота внешнего кольца испытуемого подшипника относительно внутреннего, который поступает на один вход двухкоординатного регистратора 13.

Сигнал, пропорциональный углу поворота обоймы 4 и, соответственно, углу отклонени грузового ма тни1$а от вертикали, с выхода датчика 5 через аналого-цифровой преобразователь 7 поступает на вход функционального преобразовател 9. Этот преобразователь имеет синусоидальную передаточную функцию вида

Т m-l-g -sin об ,

где т, g, 1 - посто нные величины,

характеризующие соответственно массу грузового ма тника, его и ускорение свободного падени ;

Т - сигнал на выходе функционального преобразовател , пропорциональный моменту сопротивлени подшипника, который поступает на другой вход двухкоординатного регистратора 13, который регистрирует функциональную зависимость момента трени подшипника от угла взаимного поворота его колец.

Claims

Формула изобретени

Устройство дл контрол параметров подшипника, содержащее привод вращени с валом дл креплени внутреннего кольца испытуемого подшипника , обойму дп креплени наружного кольца испытуемого подшипника, св 5 ,

занную с датчиком угла поворота и узлом радиального нагружени , испы- туемого подшипника, и двухкоординат- ный регистратор, к одному из входов которого подключен сумматор, о т- ли чающеес тем, что, с целью повьшени точности за счет устранени паразитных моментов, а также расширение функциональных возможностей за счет обеспечени возможности определени статической характеристики в функции угла его поворота , в него введены функциональ254936

ный преобразователь с синусоидальной передаточной функцией « второй датчик угла поворота, св занный с валом привода вращеьги и подключенный к одному входу сумматора, другой вход которого подключен к первому датчику угла поворота, и через функциональный преобразователь - к второму Q входу двухкоординатногр регистратора, причем узел радиального нагружени испытуемого подшипника выполнен в виде грузового ма тника, прикрепленного к обойме.

Фиг. f

15

&идА

иг.г