SU1513069A1

SU1513069A1 - Steel-ferroconcrete continuous bridne span structure

Info

Publication number: SU1513069A1
Application number: SU874174568A
Authority: SU
Inventors: Виктор Михайлович Понкратов; Владимир Григорьевич Решетников
Original assignee: Государственный институт по изысканию и проектированию автомобильных дорог "Союздорпроект"
Priority date: 1987-01-04
Filing date: 1987-01-04
Publication date: 1989-10-07

Abstract

Изобретение относитс к мостостроению и может быть использовано при сооружении сталежелезобетонных пролетных строений мостов. Целью изобретени вл етс упрощение анкеровки шпренгел и уменьшение деформативности пролетного строени . Пролетное строение включает неразрезную металлическую балку 1, железобетонные плиты 2, имеющие разрыв над промежуточной опорой 3, перекрытой деформационным швом 4, криволинейные шпренгели 5, продольноподвижно закрепленные на вертикальных ребрах 6 жесткости балки 1, горизонтально-подвижные фиксирующие опорные устройства 7 и жесткие на сдвиг опорные устройства 8 плит 2, расположенные в середине каждого пролета неразрезной балки 1. Шпренгели 5 по концам снабжены анкерами 9, опертыми на торцы плит 2. 1 ил.The invention relates to bridge construction and can be used in the construction of steel concrete bridge bridges. The aim of the invention is to simplify the anchoring of the sprengel and reduce the deformability of the superstructure. The span structure includes a continuous metal beam 1, reinforced concrete slabs 2 having a gap above the intermediate support 3, covered with a deformation seam 4, curvilinear sprengel 5, longitudinally movable fixed on vertical stiffening ribs 6 of the beam 1, horizontal-movable fixing support devices 7 and supporting shear-rigid 8 device plates 2, located in the middle of each span of continuous beam 1. Sprengel 5 at the ends are equipped with anchors 9 supported on the ends of the plates 2. 1 Il.

Description

1one

(21)4174568/29-33(21) 4174568 / 29-33

(22)04.01.87(22) 01/04/87

(46) 07.10.89. Вюл. № 37(46) 10/07/89. Vul. Number 37

(71)Государственный институт по изысканию и проектированию автомобильных дорог Союздорпроект(71) State Institute for Highway Survey and Design Soyuzdorproject

(72)В.М. Понкратов и В.Г. Решетников(72) V.M. Ponkratov and V.G. Reshetnikov

(33) 624.21.093(088.8)(33) 624.21.093 (088.8)

(56)Гибшман Е.Е, Проектирование металлических мостов. - М.: Транспорт , 1968, с. 240-245.(56) E.E. Gibshman, Designing metal bridges. - M .: Transport, 1968, p. 240-245.

Авторское свидетельство СССР № 1362769, кл. Е 01 D 9/02, 1978. (54) СТАЛЕЖЕЛЕЗОБЕТОННОЕ НЕРАЗРЕЗНОЕ ПРОЛЕТНОЕ СТРОЕНИЕ МОСТАUSSR Author's Certificate No. 1362769, cl. E 01 D 9/02, 1978. (54) STEEL-EQUIPMENTED CONCRETE NON-SPLITTED BRIDGE BRIDGE

(57)Изобретение относитс к мостостроению и может быть использовано при сооружении сталежелезобетонных(57) The invention relates to bridge construction and can be used in the construction of steel concrete.

пролетных строений мостов. Целью изобретени вл етс упрощение анке- ровки шпренгел и уменьшение дефор- мативности пролетного строени .Пролетное строение включает неразрез- ную металлическую балку 1, железобетонные плиты 2, имеющие разрыв над промежуточной опорой 3, перекрытой деформационным швом 4, криволинейные шпренгели 5, продольно- подвижно закрепленные на вертикальных ребрах жесткости 6 балки 1; горизонтально-подвижные фиксирующие опорные устройства 7 и жесткие на сдвиг опорные устройства 8 плит 2, расположенные в середине каждого пролета неразрезной балки 1. Шпрен- гели 5 по концам снабжены анкерами 9, опертыми на торцы плит 2. 1 ил.bridge span structures. The aim of the invention is to simplify the anchor of the sprengel and reduce the deformability of the superstructure. The span structure includes an unbroken metal beam 1, reinforced concrete slabs 2 having a gap above the intermediate support 3 blocked by a deformation seam 4, curved spurgels 5 are longitudinally movable mounted on vertical stiffeners 6 beams 1; horizontal-movable locking support devices 7 and rigid-shear support devices 8 of the plates 2, located in the middle of each span of the continuous beam 1. Spreaders 5 are equipped with anchors 9 at the ends supported by the ends of the plates 2. 1 Il.

(О(ABOUT

((

1 f 1 / / 1 f 1 / /

:i: : 4N W 44444444X: i:: 4N W 44444444X

СПSP

0000

оabout

О5O5

;о;about

Изобретение относитс к мостостроению и может быть использовано при сооружении сталежелезобетонных пролетных строений мостов.The invention relates to bridge construction and can be used in the construction of steel concrete bridge bridges.

Цель изобретени - упрощение ан- керовки вшренгел и уменьшение де- формативности пролетного строени .The purpose of the invention is to simplify the insertion of the vrrengel and reduce the deformability of the span.

На чертеже изображено неразрезное металлическое пролетное строение с железобетонной плитой с усилением шпренгелем.The drawing shows a continuous metal superstructure with a reinforced concrete slab with reinforcement sprengel.

Пролетное строение включает неразрезную металлическую балку 1, железобетонные плиты 2, имеющие разрьш над промежуточной опорой 3, перекры- тьв1 деформационным швом 4, криволинейные шпренгели 5. продольно-подвижно закрепленные на вертикальных ребрах 6 жесткости балки 1, горизон- тально-подвижные фиксирукнцие опорные устройства 7 плит 2, жесткие на сдви опорные устройства 8 плит 2, расположенные в середине калдого пролета неразрезной балки 1. Шпренгели 5 по концам снабжены анкерами 9, опертыми на TopitfJ плит 2. The span structure includes a continuous metal beam 1, reinforced concrete slabs 2, having a gap above the intermediate support 3, overlap in 1 with a deformation seam 4, curvilinear sprengels 5. longitudinally movably fixed on the vertical stiffeners 6 of the beam 1, horizontal-movable fixation devices 7 plates 2, rigid on shear support devices 8 plates 2, located in the middle of the span of the continuous beam 1. Sprengel 5 at the ends are equipped with anchors 9 supported on TopitfJ plates 2.

При нат жении шпренгелей 5 продолные сжимающие усили воспринимаютс плитами 2, а вертикальные составл ю- щие в узлах переломов шпренгелей 5During the tension of the sprengel 5, the further compressive forces are perceived by the plates 2, and the vertical components in the nodes of the fractures of the sprengel 5

передаютс через вертикальные ребра 6 жесткости на металлическую балку 1, разгружа ее. После нат жени шпренгелей 5 опорные устройства 7 фиксируютс относительно балки 1.transmitted through the vertical stiffening ribs 6 to the metal beam 1, unloading it. After tensioning the gears 5, the support devices 7 are fixed relative to the beam 1.

Claims

Invention Formula

The concrete concrete continuous span of the bridge, including metal main beams with supporting diaphragms protruding above the upper beams themselves, reinforced concrete supporting diaphragms with the possibility of longitudinal movements of the plate with rigid and horizontally compliant fixtures for fixing it on the main beams, spar belaying the bead, rigid and horizontally compliant devices for fixing it on the main beams, sheeting with a bend, and rigid and horizontal compliant fixtures for fixing it on the main beams, sheeted back belaying with a bend and with rigid and horizontally compliant devices for fixing it on the main beams, sheeted back belaying with a bend and rigid and horizontally compliant devices for fixing it on the main beams, sheeted bend, ends on the face edges of the reinforced concrete slab and connected with the main beams in its lower part, characterized in that, with a chain of simplifying anchors, the sprengel and the mind nsheni deformativ- NOSTA Spans, rigid means for fiksaschga plate disposed in the middle portion of each span, and the plate and truss puff vsholneny the split in each span.