SU1566124A1

SU1566124A1 - Drive mechanism from unround wheels

Info

Publication number: SU1566124A1
Application number: SU884473529A
Authority: SU
Inventors: Гедаль Абрамович Хайлис; Александр Андреевич Цымбал; Владимир Федорович Дидух; Александр Ризаевич Меметов; Юрий Петрович Садовский
Original assignee: Луцкий Филиал Львовского Политехнического Института Им.Ленинского Комсомола
Priority date: 1988-08-12
Filing date: 1988-08-12
Publication date: 1990-05-23

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в механизмах, преобразующих равномерное вращение ведомого вала. Цель изобретени - повышение прочности и долговечности. При вращении ведущего колеса 1 его зубь , взаимодейству с цевками 3, привод т во вращение колесо 2, при этом благодар переменным радиусам колес непрерывно мен етс углова скорость вращени ведомого колеса 2 при равномерном вращении ведущего колеса 1. На участках резкого изменени радиусов кривизны колес в зацепление вступают зубь накладок 6 и дополнительные наружные цевки 4, что исключает необходимость изготовлени на этих участках зубьев малой толщины и цевок уменьшенного диаметра, необходимых при традиционном выполнении колес. 2 ил.The invention relates to mechanical engineering and can be used in mechanisms that convert the uniform rotation of a driven shaft. The purpose of the invention is to increase the strength and durability. When the drive wheel 1 rotates, its teeth, interacting with the flares 3, cause the wheel 2 to rotate, and due to the varying radii of the wheels, the angular velocity of rotation of the driven wheel 2 continuously changes with the uniform rotation of the drive wheel 1. The teeth of the pads 6 and additional outer shafts 4 engage, which eliminates the need to manufacture in these areas of thin teeth and smaller diameter shafts that are required for the traditional implementation of the wheels. 2 Il.

Description

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в механизмах , преобразующих равномерное вращение ведущего вала в неравномерное вращение по определенному закону ведомого вала.The invention relates to mechanical engineering and can be used in mechanisms that convert the uniform rotation of a drive shaft into an uneven rotation according to a certain law of the driven shaft.

Цель изобретени - повышение прочности и долговечности за счет введени конструктивных добавлений,The purpose of the invention is to increase the strength and durability due to the introduction of structural additions,

На фиг.1 изображен приводной ме- ханизм из некруглых колес; на фиг,2 - сечение А-А на фиг.1.Figure 1 shows the drive mechanism of non-circular wheels; FIG. 2 is a section A-A in FIG. 1. FIG.

Приводной механизм содержит ведущее некруглое колесо 1 в виде звездочки и ведомое некруглое колесо 2 с внутренними 3 и наружными 4 цевками , наход щиес в зацеплении. Колесо 1 состоит из корпуса 5 с зубь ми и зубчатых накладок 6, жестко соединенных с корпусом штифтами 7. со 2 состоит из корпуса 8 с проточенной по торцу вдоль всего периметра канавкой дл установки внутренних цевок 3. По одну и другую сторону корпуса 8 установлены боковые наружные цевки 4, состо щие из осей 9 с установленными на них втулками 10, шайбами 11 и стопорными кольцами 12, Накладки 6 и наружные цевки 4 установлены в зонах резкого перегиба контуров (центроид) соответственно колес 1 и 2The drive mechanism comprises a leading non-circular wheel 1 in the form of an asterisk and a driven non-circular wheel 2 with internal 3 and external 4 bobbins, which are engaged. The wheel 1 consists of a body 5 with teeth and toothed plates 6, which are rigidly connected to the body with pins 7. With 2 it consists of a body 8 with a groove along the end along the entire perimeter for installing internal zips 3. On one side and the other side of the body 8 are installed lateral external bobbins 4, consisting of axles 9 with bushings 10 mounted on them, washers 11 and retaining rings 12, plates 6 and external bobbins 4 are installed in zones of sharp bending of contours (centroid) of wheels 1 and 2, respectively

Механизм работает следующим образом .The mechanism works as follows.

5five

0 0

0 5 0 5

00

При вращении ведущего колеса 1 его зубь , взаимодейству с цевками 3, привод т во вращение колесо 2, при этом благодар переменным радиусам колес непрерывно мен етс углова скорость вращени ведомого колеса 2 при равномерном вращении ведущего ко- леса 1, На участках резкого изменени радиусов кривизны колес в зацепление вступают зубь накладок 6 и дополнительные наружные цевки 4, что исключает необходимость иэготор-лени на этих участках зубьев малой толщины и цевок уменьшенного диаметра, необходимых при традиционном выполнении колес.When the drive wheel 1 rotates, its teeth, interacting with the flares 3, cause the wheel 2 to rotate, and due to the varying radii of the wheels, the angular speed of rotation of the driven wheel 2 continuously varies with a uniform rotation of the drive wheel 1. the wheels engage the teeth of the pads 6 and additional outer legs 4, which eliminates the need for an e-motor on these areas of thin teeth and smaller-diameter zips required for traditional wheel design.

Claims

Invention Formula

The drive mechanism of non-circular gears with pin gearing, which contains a sprocket-type drive wheel and a driven wheel with cogs, is characterized in that, to increase strength and durability, side zones are rigidly mounted on the driving wheel on the drive wheel in order to increase strength and durability , gear pads, and on the driven wheel additional bobbins are installed to interact with gear pads about

A - A p.Fonuto

g

FIG. 2