SU1437632A1 - Railway carriage heating installation - Google Patents
Railway carriage heating installation Download PDFInfo
- Publication number
- SU1437632A1 SU1437632A1 SU864088454A SU4088454A SU1437632A1 SU 1437632 A1 SU1437632 A1 SU 1437632A1 SU 864088454 A SU864088454 A SU 864088454A SU 4088454 A SU4088454 A SU 4088454A SU 1437632 A1 SU1437632 A1 SU 1437632A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- channel
- car
- air
- formation
- installation
- Prior art date
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 title claims abstract description 11
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 title claims description 10
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims abstract description 6
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 5
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract description 3
- 239000007788 liquid Substances 0.000 abstract description 2
- 101100008050 Caenorhabditis elegans cut-6 gene Proteins 0.000 abstract 1
- 239000010985 leather Substances 0.000 abstract 1
- 239000003546 flue gas Substances 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
Изобретение м.б, использовано з установках малой мощности, работающих на жидком топливе. Цель изобретени - повышение устойчивости работы установки в широком диапазоне режимов. Вертикальна топка 2 обрамлена вод ной рубашкой и заключена вместе с выт жной трубой 3 в кожчгх 4 с образованием воздушного канала 5. Канал 5 сообщен с атмосферой на уровне верхнего среза 6 трубы 3, расположенного над крышей 7 вагона, а в нижней части - с воздухоподающим каналом 8 топки 2, выполненным в ее днище Канал 8 имеет конфузорно-диффуэорньш профнпь и в нем с образованием кольцевого зазора 9 размещено активное сопло 10 с регулируемым нижним проемом 11, сообщенным с атмосферой за пределами вагона 12. В установке обеспечиваетс снижение среднего уровн т-ры поступающего из канала 5 воздуха, что увеличивает т гу. Кроме тоГОд повьшаетс пожаро- безопасность и обеспечиваетс регулирование нагрузки без нарушени течений ,з тракте установки. 1 ил. CInvention mb, used in low power plants operating on liquid fuel. The purpose of the invention is to increase the stability of the installation in a wide range of modes. The vertical furnace 2 is framed by a water jacket and is enclosed together with the exhaust pipe 3 in leather 4 with the formation of an air channel 5. Channel 5 is connected to the atmosphere at the level of the upper cut 6 of pipe 3 located above the roof 7 of the car and in the lower part with air supply Channel 8 of the firebox 2, made in its bottom. Channel 8 has a confused diffuser profile and with the formation of an annular gap 9 an active nozzle 10 is placed with an adjustable lower opening 11 communicated with the atmosphere outside the car 12. In the installation it reduces the average level of t-ry coming from the channel 5 of air, which increases mt gu. In addition, fire safety is increased and load regulation is provided without disturbing the currents across the installation path. 1 il. C
Description
ZST.ISS ZST.ISS
cyOf4f J cyOf4f J
r giff ft,idyfar giff ft, idyfa
ЮYU
.- f.- f
Изобретение относитс к отопительным установкам малой мощности, работающим на жидком топливе и снабженным испарительными горелками используе- мыми, например, дл отоплг гни дизель- служебных вагонов рефрижераторного подвижного состава с,The invention relates to low-power heating installations operating on liquid fuel and equipped with evaporative burners used, for example, for heating diesel-utility vehicles of refrigerated rolling stock with,
Целью изобретени вл етс повьпие- ние устойчивости работы в ыироком д;и- апазоне режимовThe aim of the invention is to improve the stability of operation in the world of operation;
На чертеже кзобразкенс схама пред- |лагаемой отопительной установки вагона .In the drawing of a schematic picture of the sham, the proposed heating system of the car.
Отопительна установка вагона со- дергкит обрамленную вод ной рубал1кок I вертикальную ТОПК7/ 2, снабженную выт жной трубой 3 и заключеьн ую аместе с трубой 3 в кожух 4 с образованием воздушного канала 5, сообд|,енного с аг мосферой на уровне верхнег о среза 6 выт жной трубы 3, расположенного над крьшюй 7 вагона, а в ниж1ей части - с воздухоподающим каналом 8 тонки 2j вьтолненным в ее днище. Канал 8 имеет конфузорно-диффузорный про- фкль;, Воздухоподающий канал 8 снабжеь размещенным в нем с образозанигм кольцевого зазора 9 активным соплом 0 с регулируемым нижним проемом 11,, сообщенным с атмосферой за предела чи вагона. 12,, В днище топки 2 установлена также испарительна гор Злка 13,The heating installation of the car is accompanied by a framed vertical waterpl I TOCP7 / 2, equipped with a chimney 3 and enclosed amesta with pipe 3 in the casing 4 to form an air channel 5 communicating with the agrosphere at the level of the upper section 6 the exhaust pipe 3 located above the rail 7 of the car, and in the lower part, with the air supply channel 8, is thin 2j filled to its bottom. Channel 8 has a confusor-diffuser profile ;, Air supply channel 8 is provided with an active nozzle 0 with an adjustable opening 11, which is connected to the atmosphere beyond the carriage, with an annular gap 9 located therein. 12 ,, In the bottom of the furnace 2, there is also installed the evaporative Zlka 13,
Отопительна установка вагона работает , следующим образом,Heating car installation works as follows
Забираемый на уровне верхнего среза 6 выт жной трубы 3 воздух., проход по воздушному каналу 5, сначала нагреваетс дымовыми газамИд затем частично отдает тепло воде, наход щейс в вод ной рубашке 1. и поступает через Воздухоподающий канал 8 в испаритель ную горелку 13 топки 2, На форсированных режимах открываетс активное сопло 10, сообщенное с атмосферой за, пределами вагона 12, Приток холодного воздуха, поступающего CHisTy, дополнительно эжектирует подогретый воздух, забираемьБ сверху. В результате на всех режимах достигаетс высокое ка - чество сх орани топлива. Конструктивное решение отопительной установки обеспечивает снижение среднего уровн температуры поступающего из воздушного канала 5 воздуха:; что увеличивает т гу, кроме того повьш аетс пожаро- безопасность и по вл етс возможность регулировани нагрузки без нарушени течений в тракте отопительной установки .The air taken in at the level of the upper section 6 of the exhaust pipe 3, the passage through the air channel 5, is first heated by the flue gases, then partially releases heat to the water in the water jacket 1. and flows through the air supply channel 8 to the evaporator burner 13 of the furnace 2 In the forced modes, the active nozzle 10 opens, communicated with the atmosphere outside, outside of the car 12, The inflow of cold air supplied by CHisTy additionally ejects the heated air drawn from the top. As a result, in all modes, high fuel quality is achieved. Constructive solution of the heating installation reduces the average temperature of the air coming from the air channel 5 :; which increases traction, besides, fire safety is increased and it is possible to regulate the load without disturbing the currents in the path of the heating installation.
ФF
р м у л аpm lla
3 о б р е3 о б р е
е н и e ni
Отопительна установка вагона, содержаща обрамленную вод ной рубащ- вертикальную топку, снабженную выт жной трубой и заключенную вместе с последней в кожух с образованием воздушного канала, сообщенного с атмосферой на уровне верхнего среза выт жной трубы, расположенного над крышей вагона, а в нижней части - с воздухоподающим каналом топки, выполненным в ее днище 5 отлич аю- щ а с тем, что, с целью повышени устойчивости работы в широком диапазоне режимов, Воздухоподающий канал топки вьшолнен конфузорно-диф- Фузорного профил и снабжен размещенным в нем с образованием кольцевого зазора активным соплом с регулируемым нижним проемом, сообщенным с атмосферой за пределами вагона.The heating installation of the car, containing a framed water scrub-vertical furnace, is fitted with a chimney and enclosed with the latter into a casing with the formation of an air channel communicated with the atmosphere at the level of the upper section of the chimney located above the car's roof, and in the lower part - with the air supply channel of the firebox, made in its bottom 5, differs ayuchu with the fact that, in order to increase the stability of work in a wide range of modes, the Air supply channel of the firebox is filled with confusion-diffuser profile and It is placed in it with the formation of an annular gap by the active nozzle with an adjustable lower opening, communicated with the atmosphere outside the car.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU864088454A SU1437632A1 (en) | 1986-07-11 | 1986-07-11 | Railway carriage heating installation |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU864088454A SU1437632A1 (en) | 1986-07-11 | 1986-07-11 | Railway carriage heating installation |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1437632A1 true SU1437632A1 (en) | 1988-11-15 |
Family
ID=21245578
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU864088454A SU1437632A1 (en) | 1986-07-11 | 1986-07-11 | Railway carriage heating installation |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1437632A1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2123156C1 (en) * | 1996-02-20 | 1998-12-10 | Ховрин Геннадий Иванович | Rhombic mini boiler "malyutka" |
| RU2270406C2 (en) * | 2004-01-30 | 2006-02-20 | Сергей Владимирович Киселев | Heater of liquid or gaseous media |
| RU2393385C2 (en) * | 2006-02-16 | 2010-06-27 | Вальтер ФРЕЛЛЕР | Combustion device of organic substances |
-
1986
- 1986-07-11 SU SU864088454A patent/SU1437632A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Патент DD № 0154034, кл. F 23 L 17/02, 1982, * |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2123156C1 (en) * | 1996-02-20 | 1998-12-10 | Ховрин Геннадий Иванович | Rhombic mini boiler "malyutka" |
| RU2270406C2 (en) * | 2004-01-30 | 2006-02-20 | Сергей Владимирович Киселев | Heater of liquid or gaseous media |
| RU2393385C2 (en) * | 2006-02-16 | 2010-06-27 | Вальтер ФРЕЛЛЕР | Combustion device of organic substances |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2206786T3 (en) | COMBUSTION METHOD WITH DOUBLE OXIDIZER. | |
| US3088812A (en) | Submerged exhaust combustion unit | |
| US2677368A (en) | Water heater | |
| GB1307636A (en) | Heating appliance | |
| US4275708A (en) | Combined hot water heating and stripping column furnace and method | |
| US4501127A (en) | Heating system incorporating an absorption-type heat pump and methods for the operation thereof | |
| SU1437632A1 (en) | Railway carriage heating installation | |
| US4685444A (en) | Process and equipment for heating a liquid without pollution of the environment | |
| US4416254A (en) | Flue structure for domestic heating equipment | |
| GR3004188T3 (en) | ||
| US5395230A (en) | High ratio modulation combustion system and method of operation | |
| DE59300156D1 (en) | Sectional boiler. | |
| SU740161A3 (en) | Cooling tower for cooling system of unit with heat engine | |
| FI59474B (en) | ANORDINATION FOERBAETTRING AV VERKNINGSGRADEN VID EN CENTRALVAERMEANLAEGGNING | |
| CN219140824U (en) | Heat accumulating type combustion-supporting structure and combustion furnace | |
| FR2254244A5 (en) | Burner for gas supplied as a liquid - has heat exchanger passage projecting into pilot flame to vaporise fuel | |
| CN221359302U (en) | Desulfurizing tower thick liquid temperature control device | |
| SU807028A1 (en) | Contact-type heat exchanger | |
| CN110643759B (en) | Compact type smoke whitening device | |
| US3495576A (en) | Complete soot-free combustion of liquid fuel | |
| US5667551A (en) | Secondary air humidity controller for a glass melting furnace and glass melting furnace with the controller | |
| SU1281818A1 (en) | Evaporating burner | |
| SU1310442A2 (en) | Regenerative soaking pit | |
| SU1086296A1 (en) | Boiler plant | |
| SU846704A1 (en) | Flue |