SU1425115A1 - Arrangement for opening and closing the lids of unloading hatches of hopper car - Google Patents
Arrangement for opening and closing the lids of unloading hatches of hopper car Download PDFInfo
- Publication number
- SU1425115A1 SU1425115A1 SU874201879A SU4201879A SU1425115A1 SU 1425115 A1 SU1425115 A1 SU 1425115A1 SU 874201879 A SU874201879 A SU 874201879A SU 4201879 A SU4201879 A SU 4201879A SU 1425115 A1 SU1425115 A1 SU 1425115A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- stopper
- elastic element
- sector
- shaft
- car
- Prior art date
Links
- 241001416181 Axis axis Species 0.000 description 1
- 241000120694 Thestor Species 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к железнодорожному транспорту и касаетс устг к ройств дл открывани и закрьшани крышек разгрузочных люков бункерного вагона. Цель изобретени - повышение надежности в эксплуатации. Это достигаетс тем, что в устройстве упругий элемент 15, соединенный од- нргм концом с верхним плечом стопора 12, другим концом упираетс в жестко закрепленный на раме вагона упор 16,при этом т га 17, соедин юща стопор 12 с корпусом силового цилиндра 1, дл устранени перекоса содержит шарнир- но присоединенную к ней серьгу 18. В результате в устройстве примен етс упругий элемент, развивающий усили , достаточные дл надежного срабатывани стопора 12 после приведени механизма разгрузки вагона в транспортное положение. 1 ил. The invention relates to railway transport and relates to storage of equipment for opening and closing the covers of the discharge doors of a bunker car. The purpose of the invention is to increase reliability in operation. This is achieved by the fact that in the device the elastic element 15, which is connected with the upper arm of the stopper 12 with the one end, with the other end abuts against the stop 16 which is rigidly fixed to the car frame, while connecting the stopper 12 with the cylinder body 1, to eliminate the skew, it contains a hinge 18 attached to it. As a result, an elastic element is applied in the device, which develops sufficient forces for reliable operation of the stopper 12 after the car unloading mechanism is in the transport position. 1 il.
Description
11eleven
Изобретение относитс к железно- |1орожному транспорту и касаетс уст- |)ойств открьшани и закрывани раз- ): рузочных люков бункерных вагонов.The invention relates to rail transport and concerns devices to open and close:) hatches of bunker cars.
Цель изобретени - повьшение на- Дежности в эксплутации. : На чертеже изображено устройство , поперечный разрез.The purpose of the invention is to increase the reliability in operation. : The drawing shows the device, a cross-section.
; Устройство состоит из смонтирован ьгх под вагоном силового цилиндра 1 , ПРИВОДНОГО вала 2, соединенных между Ьобой посредством зубчатого сектора |3, и жестко установленной на валу (пестерни 4. Сектор 3 установлен на Ьси 5, закрепленной на раме вагона Ьри помощи кронштейна 6. Цилиндр 1 |1осредством петли 7, жестко закреп- Ьенной на корпусе цилиндра, и оси 8 |парнирно присоединен к кронштейнам 8 рамы вагона.Петл 7 корпуса цилиндра 1 имеет продольный паз, расположенный вдоль продольной оси ци{пиндра . I; The device consists of mounted under the car of the power cylinder 1, the DRIVE shaft 2 connected between the keyhole through the toothed sector | 3, and fixed on the shaft (pisteria 4. Sector 3 is mounted on the BS 5 fixed to the frame of the car by means of the bracket 6. Cylinder 1 | 1 by means of a loop 7, rigidly fixed on the cylinder body, and the axis 8 | is parallel to the brackets 8 of the frame of the car. The loop 7 of the cylinder body 1 has a longitudinal groove located along the longitudinal axis of qi {pindra. I
Шток 10 цилиндра 1 шарнирно приStem 10 cylinder 1 pivotally
омощи оси 11 соединен с консольной |частыо сектора 3. На оси 5 установ- |гтен стопор 2 в виде двуплечего рыЦага , взаимодействующий одним плечом с зубом -жестко посаженного на валу 2 храповика 13. К другому плечу стопора 12 шарнирно посредством оси 14 Присоединены упругий элемент 15, Ьпирающийс вторым своим концом на естко закрепленный на раме вагона tynop 16, а также т га 17, содержаща арнирно присоединенную к ней серьгу |18. При этом т га 18 имеет возмож- ость продольного перемещени в есте креплени ее к корпусу силовог цилиндра.Axis axis 11 is connected to the cantilever | part of sector 3. On axis 5, a stop 2 in the form of two shoulders is installed, interacting with one arm with a tooth — a ratchet rigidly mounted on the shaft 2 13. To the other shoulder of the stop 12 are articulated by means of an axis 14. Elastic element 15, which is bent with its second end on the tynop 16, which is rigidly attached to the frame of the carriage, as well as ha 17, containing an earring | 18 arnirno attached to it. In this case, the ha ha 18 has the possibility of longitudinal movement in the material of its fastening to the body of the force-bearing cylinder.
Устройство работает следующим образом.The device works as follows.
При подаче сжатого воздуха в верхнюю полость цилиндра I корпус цилиндра благодар наличию продольного паза в петле 7 перемещаетс вверх и перемещает св занную с ним и стопором 12 т гу 17. При этом с поWhen compressed air is fed into the upper cavity of cylinder I, the cylinder body, due to the presence of a longitudinal groove in the loop 7, moves upwards and moves the associated with it and the stopper 12 tons gu 17. At that,
мощью серьги 18 устран етс перекос т ги, возникающий в результате отклонени верхнего шарнира стопора 12, Последний поворачиваетс и выходит из зацеплени с зубом храповика 3,with the power of the earring 18, the bias of the rod is eliminated, resulting from the deflection of the upper hinge of the stopper 12. The latter rotates and disengages from the ratchet tooth 3,
Q 15 Q 15
30 5 0 30 5 0
2020
2525
5five
00
152152
разблокиру тем самым устройство открывани и закрывани крышек люков. При этом происходит сжатие упругого элемента.thereby unlocking the device for opening and closing manhole covers. When this occurs, the compression of the elastic element.
После того, как цилиндр 1 займет крайнее верхнее положение, его шток посредством сектора 3 и шестерни 4 поворачивает вал 2, св занный посредством , например, двуплечих рычагов и т г с крышками люков.After the cylinder 1 occupies the uppermost position, its rod, by means of sector 3 and gear 4, rotates the shaft 2, connected by means of, for example, double-arm levers and t, with manhole covers.
После сообщени верхней полости цилиндра 1 с атмосферой и подачи сжатого воздуха в нижнюю полость цилиндра 1 его корпус опускаетс на величи-; ну продольного паза петли 7. При этом стопор 12 под действием упругого элемента 15 прижимаетс к храповику 13, В дальнейшем при движении поршн цилиндра 1 происходит закрьгоание крышек люков, а сторор 12 при этом под действием упругого элемента вхо- : дит в зацепление с зубом храповика 13,After the upper cavity of the cylinder 1 communicates with the atmosphere and compressed air is supplied into the lower cavity of the cylinder 1, its body is lowered by; Well, the longitudinal groove of the hinge 7. In this case, the stopper 12 under the action of the elastic element 15 presses against the ratchet 13. Subsequently, during the movement of the piston of the cylinder 1, the hatch covers are locked, and the stor 12 at the same time under the action of the elastic element engages the ratchet 13,
Форму, ла изобретени Form la invention
Устройство дл открывани и закрывани крышек разгрузочных люков бункерного вагона, содержащее смонтиро-. ванные под вагоном св занный кинематически с крьш1ками люков приводной ; вал и силовой цилиндр, соединенные мемсду собой посредством установленного на оси зубчатого сектора, взаимодействующего с закрепленной на валу шестерней, и механизм блокировки вала, состо щий из закрепленного на оси сектора, поворотного в вертикальной плоскости стопора, выполненного в виде двуплечего рычага,взаимодействующего одним из плеч с зубом жестко закрепленного на валу храповика, а другим св занного с корпусом цилиндра т гой, и упругого элемента, отличающеес тем,что,с целью повышени надежности в эксплуатации,упругий элемент соединен одним концом с одним плечом стопора , а другой конец упругого элемента установлен на упоре, который жестко закреплен на раме вагона, а указанна т га св зана со стопором щарнирно прикрепленной к ней серьгой.A device for opening and closing the covers of the unloading hatches of the bunker car, comprising mounted. bathrooms under the car are kinematically connected with the drive hatches; shaft and power cylinder, connected to memsdu by means of an axial sector mounted on an axis, interacting with gear mounted on a shaft, and a shaft locking mechanism consisting of a stopper mounted on an axis sector, rotatable in a vertical plane, made in the form of a two-arm lever interacting with one of shoulders with a tooth rigidly fixed on the ratchet shaft, and connected to the cylinder body by another, and elastic element, characterized in that, in order to increase reliability in operation, the elastic element nt is connected at one end to one arm of the stopper, and the other end of the elastic member is mounted on the stop, which is rigidly fixed to the carriage frame, and said rod is coupled with the stopper scharnirno shackle attached thereto.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU874201879A SU1425115A1 (en) | 1987-03-03 | 1987-03-03 | Arrangement for opening and closing the lids of unloading hatches of hopper car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU874201879A SU1425115A1 (en) | 1987-03-03 | 1987-03-03 | Arrangement for opening and closing the lids of unloading hatches of hopper car |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1425115A1 true SU1425115A1 (en) | 1988-09-23 |
Family
ID=21288385
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU874201879A SU1425115A1 (en) | 1987-03-03 | 1987-03-03 | Arrangement for opening and closing the lids of unloading hatches of hopper car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1425115A1 (en) |
-
1987
- 1987-03-03 SU SU874201879A patent/SU1425115A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР К 988619, кл. В 61 D 7/28, 1981 . * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4766820A (en) | Hopper car with automatic discharge door mechanism | |
| SU1425115A1 (en) | Arrangement for opening and closing the lids of unloading hatches of hopper car | |
| US4291631A (en) | Railway car side discharge door locking arrangement | |
| US3805708A (en) | Railway car hopper door operating mechanism | |
| US5470186A (en) | System for discharge of bulk materials from vehicles | |
| US534293A (en) | Car-step | |
| SU1754527A2 (en) | Device for opening and closing of hopper car discharge hatch covers | |
| SU1309999A1 (en) | Arrangement for opening and closing the unloading hatches of hopper railway car | |
| SU1472322A1 (en) | Locking mechanism for car hatch lids driven shaft | |
| US758135A (en) | Dumping-car. | |
| US4278382A (en) | Door latch mechanism for bottom dump hopper car | |
| RU237801U1 (en) | HOPPER CAR | |
| SU988619A1 (en) | Device for opening and closing covers of hopper car discharging hatches | |
| CN209398086U (en) | A kind of vehicle and vehicle roof locking device | |
| RU2347700C1 (en) | Goods' car | |
| SU1678674A1 (en) | Device for opening and closing covers of discharge hatches of bin wagons | |
| SU1640003A1 (en) | Device for opening and closing of hopper car dumping doors | |
| SU965848A1 (en) | Mechanism for controlling the lids of discharge hatches of hopper car | |
| SU372099A1 (en) | ALL-UNION T; G * UT {;;> & THT t'f "SSH?> & F- I * a (" i-.un, hu-UArfli (clKAB | |
| US1133332A (en) | Lock for car-doors. | |
| SU515681A1 (en) | Device for opening and closing manhole covers of bunker-type cars | |
| SU1604714A1 (en) | Skip | |
| US848646A (en) | Locking device for doors of railway-cars. | |
| RU1779629C (en) | Device for opening and closing hatch lids of railway gondola car | |
| SU1430487A1 (en) | Locking device for cover of loading hatch of freight car |