SU1339207A1 - Бульдозерный агрегат - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к строительно- дорожным машинам, в частности к землеройным машинам типа бульдозеров. Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции . Агрегат включает ведущий I и ведомый 2 базовые тракторы (Т) с передним бульдозерным 3 и 4 и задним рыхлитель- ным 5 и 6 оборудованием и косоугольный общий отвал 7. Шарнирное соединение отвала 7 с оборудованием 5 Т 1 выполнено в виде П-образной балки (Б) 8. Одна сторона Б 8 жестко закреплена пальцем в гнезде рыхлительного зуба рабочей Б оборудовани  5, друга  сторона Б 8 шарнирно соединена с тыльной стороной отвала 7. Соединение отвала 7 с Т 2 выполнено из гибких т г 14 и 16. Т га 14 соединена с верхней частью зуба 15 и верхней частью отвала 7, т га 16 - с нижней частью зуба 15 и нижней частью отвала 7. На тыльной стороне отвала 7 установлены регулируемые по высоте опоры. При движении Т 1 и 2 с подн тым оборудованием 3 и 4 опускают отвала 7. Последний внедр етс  в грунт на глубину, ограниченную опорами. Ножи отвала 7 срезают грунт, который перемещаетс  вдоль отвала 7 и формируетс  при сходе с отвала 7 в грунтовой валик. Изменение угла установки отвала 7 производитс  либо смещением в плане Т 1 и 2 относительно друг друга, либо заменой т г 14 и 16 на т ги меньшей или большей длины. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. i (Л 15 / / 13 со СО го у ф4/г 7

Description

1

Изобретение относитс  к строительно-дорожным машинам, в частности к землеройным машинам типа бульдозеров.

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции.

На фиг. 1 изображен агрегат, вид в плане; на фиг. 2 -- то же, вид сбоку; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1; на фиг. 4 -- вид Б на фиг. I; на фиг. 5 - вид В на фиг. 4.

Бульдозерный агрегат включает веду- ишй 1 и ведомый 2 базовые тракторы каждый с навеп1енным на него передним бульдозерным 3 и 4 и задним рыхлительным 5 и 6 оборудованием и соединенный с последним общий косоустановленный отвал 7. Соединение отвала 7 с рыхлительным оборудованием 5 ведуи1его трактора 1 выполнено посредством П-образной балки 8, одна сторона которой жестко закреплена нальцем 9 в гнезде 10 рыхлительного зуба рабочей балки 11 рыхлительного оборудовани  5, из которого нредварительно вынут рыхлитель- ный зуб, а друга  сторона балки 8 соединена с тыльной стороной отвала 7 посредством вертикальных нарниров 12 и 13. Соединение отвала 7 с ведомым базовым трак- выполнено из гибки.х т г, одна из 14 соединена с верхней частью рыхлительного оборудовани  6 и частью отвала 7, а друга  16 - с частью зуба 15 и нижней частью отвала 7. На тыльной стороне отвала 7 смонтированы регулируемые по высоте опоры 17 и 18. Рама 19 обеспечивает в отдельных случа х работы соединение между собой ведущего 1 и ведомого 2 тракторов.

Работает бульдозерный агрегат следую- ншм образом.

При движении базовых тракторов 1 и 2 с нодн тым передним бульдозерным оборудованием 3 и 4 опускают общий отвал 7, который внедр етс  в грунт на глубину, ограниченную регулируемыми опорами 17 и 18. Ножи отвала срезают грунт, который вдоль но косоустановленному в плане оттором 2 которых зуба 15 верхней нижней

2

валу пере.мещаетс  и формируетс  при сходе с отвала в грунтовой валик. Изменение угла установки отвала в плане может проводитьс  двум  способами: смещением в с плане базовых тракторов 2 и 1 относительно друг друга и заменой гибких т г 14 и 16 на т ги меньщей или больщей длины.

При больщих объемах работ на пересеченной местности базовые трактора 1 и 2 дл  облегчени  управлени  ими могут быть сое- 10 динены между собой рамой 19.

При отсутствии надобности использовани  общего отвала 7 он может быть отсоединен и базовые трактора 1 и 2 передним и задним навесным оборудованием могут проводить бульдозерно-рыхлительные работы.

15

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   5

   0

   5

   . Бульдозерный агрегат, включающий ведущий и ведомый базовые тракторы с пе0 редним бульдозерным и задним рыхлительным навесным оборудованием с рыхлительным зубом, косоустановленный общий отвал, щарнирио соединенный с ведущим базовым трактором через его рыхлительное навесное оборудование и св занный с ведомым базовым трактором, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции, шарнирное соединение общего отвала с рыхлительным навесным оборудованием ведущего базового трактора выполнено в виде П-образной балки , одна сторона которой жестко закреплена на рабочей балке рыхлительного навесного оборудовани , а друга  соединена с тыльной стороной общего отвала посредством вертикального щарнира, а св зь общего отвала с ведомым базовым трактором выполнена из гибких т г, одна из которых соединена с верхней частью зуба заднего рыхлительного оборудовани  и верхней частью отвала, а друга  - с частью зуба и нижней частью отвала.
2. 2. Агрегат по п. 1, отличающийс  тем,

   0 что отвал имеет смонтированные на его тыльной стороне регулируемые по высоте опоры.

   Vv K///////x xx//// ////////////- ////////.

   /

   .

   /////////////

   /// /////// ///f//// /// ///.

   П 18 13 J5

   12

   uz.2

   Rud А

   6/8.J

   Вид Б

   Ь

   ФагЛ

   бид &

   Фиг. 5