[go: up one dir, main page]

SU1335612A1 - Earthquake-proof bridge - Google Patents

Earthquake-proof bridge Download PDF

Info

Publication number
SU1335612A1
SU1335612A1 SU853900457A SU3900457A SU1335612A1 SU 1335612 A1 SU1335612 A1 SU 1335612A1 SU 853900457 A SU853900457 A SU 853900457A SU 3900457 A SU3900457 A SU 3900457A SU 1335612 A1 SU1335612 A1 SU 1335612A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
span
bridge
supports
supporting parts
stoppers
Prior art date
Application number
SU853900457A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Леонтьевич Брик
Андрей Анатольевич Никитин
Александр Юльевич Симкин
Александр Моисеевич Уздин
Сергей Сергеевич Ткаченко
Станислав Александрович Шульман
Original Assignee
Научно-Исследовательский Институт Мостов
Государственный Институт По Изысканиям И Проектированию Мостов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-Исследовательский Институт Мостов, Государственный Институт По Изысканиям И Проектированию Мостов filed Critical Научно-Исследовательский Институт Мостов
Priority to SU853900457A priority Critical patent/SU1335612A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1335612A1 publication Critical patent/SU1335612A1/en

Links

Landscapes

  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к строительству мостов в сейсмически опасных районах и может быть использовано при реконструкции мостов, построенных в этих районах без антисейсмического усилени . Цель изобретени  - повышение надежности моста при сейсмических воздействи х и повьше- ние его ремонтопригодности. Между каждым пролетным строением 2 и верхним балансиром опорных частей 3 размещен листовой 5, разъ емно соединенный со стопором 4 шарнирно- неподвижно вдоль оси моста на одном конце пролетного строени  и шарнирно- подвижно на другом конце. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. i сл Фиг.- /The invention relates to the construction of bridges in seismically hazardous areas and can be used in the reconstruction of bridges built in these areas without antiseismic reinforcement. The purpose of the invention is to increase the reliability of the bridge under seismic effects and increase its maintainability. Between each span 2 and the upper balancer of the supporting parts 3 is placed sheet 5, detachably connected to the stopper 4 hingedly fixed along the axis of the bridge at one end of the span and hingedly movably at the other end. 1 hp ff, 2 ill. i SL Fig .- /

Description

Изобретение относитс  к строительству мостов в сейсмически опасных районах и может быть использовано при реконструкции мостов, построенны в сейсмических районах без антисейсмического усилени .The invention relates to the construction of bridges in seismically hazardous areas and can be used in the reconstruction of bridges, built in seismic areas without antiseismic reinforcement.

Цель изобретени  - повышение надежности моста при сейсмических воздействи х и повышение его ремонтопри годности.The purpose of the invention is to increase the reliability of the bridge under seismic effects and increase its maintainability.

На фиг. 1 изображен опорный узел моста, поперечный разрез; на фиг. 2 сечение А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows the bridge support assembly, cross section; in fig. 2 section A-A in FIG. one.

Конструкци  сейсмостойкого моста содержит опоры 1, пролетное строение 2 балочной разрезной системы, опорны части 3, конструктивно приспособленные к реализации неоднократных продольных взаимных смещений пролетного строени  и опор, стопоры 4, заделанные в оголовки опор 1. Между верхними балансирами опорных частей 3 и пролетным строением 2 расположены листовые элементы 5, которые соединены со стопорами 4 осью 6 и элементами креплени , что обеспечивает неподвижность вдоль оси моста (обозначение А) одного конца пролетного строени , а подвижность вдоль оси моста (обозначение ) другого конца пролетного строени  обеспечиваетс  хомутами 7 в виде металлических листов с пр моугольными вдоль оси моста отверсти ми, прикрепленными к элементам .5.The seismic resistant bridge contains supports 1, span structure 2 of a beam split system, support parts 3, structurally adapted to implement repeated longitudinal mutual displacements of the span and supports, stoppers 4, embedded in the heads of supports 1. Between the upper balancers of the support parts 3 and the span 2 Leaf elements 5 are located, which are connected to the stoppers 4 by the axis 6 and the fastening elements, which ensures immobility along the axis of the bridge (designation A) of one end of the superstructure and spine along the axis of the bridge (symbol) of the other end of the span structure is provided with clamps 7 in the form of metal sheets with a rectangular opening along the axis E of the bridge, affixed to elements .5.

В предлагаемом решении конструкци и расстановка опорных частей может быть прин та одной из следующих: все опорные части выполнены продольно- подвижными; опорные части подвижного конца пролетного строени  выполнены продольно-подвижными, а опорные части неподвижного конца пролетного строени  выполнены в виде опорных частей с заданньми параметрами предельного состо ни  по горизонтальному смещению.In the proposed solution, the design and arrangement of the supporting parts can be adopted by one of the following: all the supporting parts are made longitudinally movable; the supporting parts of the movable end of the superstructure are made longitudinally movable, and the supporting parts of the fixed end of the superstructure are made in the form of supporting parts with predetermined parameters of the limiting state along horizontal displacement.

Жесткость стопора 4 может быть пдобрана из услови  работы пролетног строени  2 в режиме динамического гсител  колебаний опоры 1 по формулеThe stiffness of the stopper 4 can be picked up from the condition of the work of the span structure 2 in the dynamic mode of oscillation of the support 1 using the formula

С обКМ,With OCM,

С - изгибна  жесткость стопора; К - собственна  частота колебаний опоры; М - масса пролетного строени ;C - bending stiffness of the stopper; K - the natural frequency of oscillation of the support; M is the mass of the span;

ci - коэффициент, завис щий от рассе ни  энергии колебаний и характера воздействи , например , 1ри гармонических коci is the coefficient depending on the energy dissipation of the oscillations and the nature of the effect, for example,

лебани хLebani x

1one

где m 1+M/mwhere m 1 + m / m

приведенна  к верху масса опоры.weight of support.

Б этом случае может быть достигнуто снижение сейсмических горизонтальных нагрузок от пролетного строени  на опоры.In this case, the reduction of seismic horizontal loads from the span on the supports can be achieved.

При эксплуатационных нагрузкахAt operational loads

предлагаема  конструкци  работает, как обычна . При сейсмическом воздействии продольные сейсмические нагрузки за счет возможности опорных частей 3 реализовать продольные смещени The proposed construction works as usual. Under seismic effects, longitudinal seismic loads due to the possibility of supporting parts 3 to realize longitudinal displacements

воспримутс  стопорами 4, расположенными на неподвижном конце пролетного строени  2. Поперечные сейсмические нагрузки в случае выхода из стро  опорных частей 3 через листовые элементы 5, оси 6 и элементы креплени  на неподвижном конце пролетного строени  2, хомуты 7 и элементы их креплени  на подвижном конце пролетного строени  2 передаютс  на все стопоры 4.perceived by the stoppers 4 located on the fixed end of the span 2. The transverse seismic loads in case of failure of the supporting parts 3 through the sheet elements 5, the axis 6 and the fixing elements on the fixed end of the span 2, the clamps 7 and their fixing elements on the movable end of the span Building 2 is transferred to all stops 4.

Дл  проведени  восстановительных работ в случае выхода из стро  хомутов 7, осей 6, стопоров 4 или элементов их креплени  вьш1едший из стро  элемент отсоедин етс  и замен етс . Если недопустимые повреждени  получили листовые элементы 5 или крепление верхних балансиров к пролетному строению, то производитс  поддомкрачивание пролетного строени  2, раз- балчивание креплени  верхних балансиров к пролетному строению и замена вьшгедших из стро  элементов, узлы соединени  сбалчиваютс , после чего пролетное строение 2 устанавливаетс  в проектное положение.In order to carry out restoration work in case of failure of the clamps 7, axles 6, stoppers 4 or their fastening elements, the former element is disconnected and replaced. If inadmissible damages were received by sheet elements 5 or fastening the upper balances to the superstructure, jacking of the superstructure 2 is jacked off, balancing of the upper balances to the superstructure is balancing and replacement of the previously removed elements, the joint nodes are cemented, after which the superstructure 2 is fixed in design position.

Стопоры 4 и элементы их креплени  к оголовкам опор 1 могут находитьс  и вне пространства между главнымиThe stoppers 4 and the elements of their attachment to the tips of the supports 1 can also be located outside the space between the main

балками.beams.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula 1 . Сейсмостойкий мост, включаюш 1й gg береговые и промежуточные опоры, пролетное строение балочной разрезной системы, опирающийс  на опоры через опорные части, включающие верхний балансир и стопоры, выполненные в ви313one . Seismic bridge, including 1st gg shore and intermediate supports, span span of a beam split system, supported on supports through supporting parts, including upper balancer and stoppers, made in vi313 де консолей, заделанных в оголовки опор, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности моста при сейсмических воздействи х и его ремонтопригодности, между каждым пролетным строением и соответствующим верхним балансиром опорных частей установлен листовой элемент, разъемно соединенный со стопорами шарнирно-неподвижно вдоль оси моста на одном конце пролетного строени  и шарнирно-подвижно на другом конце, причем все опорные части выполнены с возможностью перемещени  вдоль оси моста.De consoles embedded in the heads of the supports, characterized in that, in order to increase the reliability of the bridge during seismic effects and its maintainability, between each span structure and the corresponding upper balancer of the supporting parts there is a sheet element detachably connected to the stoppers hingedly fixed along the axis of the bridge at one end of the superstructure and pivotally movable at the other end, all the supporting parts being adapted to move along the axis of the bridge. 2, Мост по п. 1, отличающийс  тем, что, с целью снижени  горизонтальных сейсмических воздействий на опоры, изгибна  жесткость и свободна  длина стопоров назначаетс  из услови  работы пролетного строени  в режиме динамического гасител  колебаний опоры по формуле2, the bridge according to claim 1, characterized in that, in order to reduce the horizontal seismic effects on the supports, the flexural rigidity and free length of the stoppers is determined from the condition of the span in the dynamic damper mode of the support using the formula С КC K С ctKM,With ctKM, изгибна  жесткость стопора; собственна  частота колебаний опоры;flexural stiffness of the stopper; natural frequency of support oscillations; М - масса пролетного строени ;M is the mass of the span; 00 - коэффициент, завис щий от рассе ни  энергии колебаний и характера воздействи .00 is the coefficient depending on the energy dissipation of oscillations and the nature of the effect. А-АAa Редактор Л, ЛенгезоEditor A, Lengezo Составитель В. Зубков Техред В.КадарCompiled by V. Zubkov Tehred V. Kadar Заказ 4021/24 Тираж 488ПодписноеOrder 4021/24 Edition 488 Subscription ВНИИ1Ш Государственного комитета СССРVNII1Sh State Committee of the USSR по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5 Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4Production and printing company, Uzhgorod, st. Project, 4 Корректор А.Т скоProofreader A.T. sko
SU853900457A 1985-05-22 1985-05-22 Earthquake-proof bridge SU1335612A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853900457A SU1335612A1 (en) 1985-05-22 1985-05-22 Earthquake-proof bridge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853900457A SU1335612A1 (en) 1985-05-22 1985-05-22 Earthquake-proof bridge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1335612A1 true SU1335612A1 (en) 1987-09-07

Family

ID=21179009

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853900457A SU1335612A1 (en) 1985-05-22 1985-05-22 Earthquake-proof bridge

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1335612A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2325475C2 (en) * 2005-12-19 2008-05-27 Зао "Геомост" Anti-seismic bridge

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Карцивадзе Г.Н. Сейсмостойкость дорожных искусственных сооружений. - М.: Транспорт, 1974, с. 138. L *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2325475C2 (en) * 2005-12-19 2008-05-27 Зао "Геомост" Anti-seismic bridge

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1335612A1 (en) Earthquake-proof bridge
JPH10183530A (en) Reinforcing method for bridge
US5553342A (en) Bridge structure including shock transmission units
SU1227590A1 (en) Movable joint of overhead travelling crane span and end girders
SU1196439A1 (en) Tangential supporting part of bridge
DE58905557D1 (en) Elastic control system for lane bridging constructions in girder construction.
SU610906A1 (en) Method of replacement of bridge metal span
US5365712A (en) Structure for interconnecting two part, separated by an expansion joint, of an assembly forming a very long beam, for example a bridge deck
SU1229249A1 (en) Span structure of railway bridge
SU1406289A1 (en) Bridge structure
SU1038404A1 (en) Device for damping oscillations of detached span structres of bridges
US3833959A (en) Method of erecting a cantilever truss bridge; bridge; panel for a bridge; and dummy chords for panel
SU1183629A1 (en) Slewing platform for construction machines
SU1182121A1 (en) Earthquake-proof building
SU1537783A1 (en) Supporting system of blast furnace
SU1096326A1 (en) Suspension bridge
SU1567503A1 (en) Undercrane track
SU1161622A1 (en) Earthquake-proof bridge
SU1170032A1 (en) Bridge
SU1474204A1 (en) Earthquake-proof bridge
SU133485A1 (en) Reinforced Concrete Bridge
SU1714145A1 (en) Underground structure
SU1728329A1 (en) Movement joint of bridge
SU987062A1 (en) Ferroconcrete structure
SU1046390A1 (en) Device for damping oscillations of detached span structures