[go: up one dir, main page]

SU1346721A1 - Соединение плиты мостового полотна с балками пролетного строени моста - Google Patents

Соединение плиты мостового полотна с балками пролетного строени моста Download PDF

Info

Publication number
SU1346721A1
SU1346721A1 SU853949763A SU3949763A SU1346721A1 SU 1346721 A1 SU1346721 A1 SU 1346721A1 SU 853949763 A SU853949763 A SU 853949763A SU 3949763 A SU3949763 A SU 3949763A SU 1346721 A1 SU1346721 A1 SU 1346721A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
beams
slab
bridge
joint
support elements
Prior art date
Application number
SU853949763A
Other languages
English (en)
Inventor
Александр Леонтиевич Брик
Феликс Георгиевич Костырко
Олег Святославович Шебякин
Original Assignee
Научно-Исследовательский Институт Мостов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-Исследовательский Институт Мостов filed Critical Научно-Исследовательский Институт Мостов
Priority to SU853949763A priority Critical patent/SU1346721A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1346721A1 publication Critical patent/SU1346721A1/ru

Links

Landscapes

  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к мостостроению , преимущественно к сталеже- лезобетонным пролетным строени м мостов . Цель изобретени  - упрощение монтажа и повьшение эксплуатационной надежности сооружени . Между железобетонными блоками плиты 1 и балками 2 пролетного строени  установлены опорные элементы 6 из твердеющей клеевой композиции на основе эпоксидных смол. Опорные элементы 6 в монтажный период упругие. 4 ил. оо 4: 05. tsD Фиг.2

Description

11346721
Изобретение относитс  к мостостроению , преимущественно к сталежелезо- бетонным пролетным строени м мостов.
Цель изобретени  - упрощение монтажа и повышение эксплуатационной надежности соединени .
На фиг.1 изображено пролетное
строение, сечение; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - узел I на фис.Г; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.3.
Конструкци  соединени  сборной из железобетонных блоков плиты 1 мостового полотна с главными или продольными балками 2 пролетного строени  моста включает прокладки 3, например выполненные из дерева соответствующей прочности, размещенные под плитой на верхних по сах соответствующих балок 2, элементы 4 креплени  плиты 1 к балкам 2, например, в виде шпилек, заполнени  5 промежутков между низом плиты 1 и верхними по сами балок 2, например, из гидроизол ционного материала в виде тиоколо- вой мастики, а по кра м по сов балок - в виде упругой резины.
Между прокладками 3 под каждым блоком плиты 1 размещены по крайней мере два на балку 2 отдельных опорных элемента 6, например, пр моугольной или круглой в плане формы. Опорные элементы 6 в монтажный период деформированы и упруго напр жены плитой 1, а в эксплуатационный - упрочнены . Опорный элемен т 6 выполнен из клеевой композиции, например из высоконаполненной клеевой композиции на основе эпоксидной смолы ЭД-16, имеющей соответствующую упругость в монтажный период, например из полимерной смолы, соответствующей упругости а бокова  упруга  обойма, например , выполнена из резины соответствующей упругости.
Перед у1 ;ладкой блоков плиты 1 на верхние по са балок 2 раскладьшаютс  прокладки 3 проектных высот hj, например , выполненные из дерева соответствующей прочности, а между ними устанавливаютс  заранее изготовленные опорные элементы 6 больших на величину J. высот, чем Toj-щины смежных прокладок 3.
Клеева  композици  склеивающей опоры 6, например, имеет состав,мае
Эпоксидна 
смола ЭД-16100
5
0
0
3
0
9-16 19-21 790-1100
Отвердитель: полизтиленполи- амин (ПЭ11А)с три- этаноламином (ТЭА)
Пластификатор - дибутилфталат
Наполнитель - кварцевый песок
Выбором соответствующего отверди- тел  определ етс  срок отверждени  склеивающей опоры 6. Заменой части отвердител  ПЭПА соответствующим количеством ТЭА подбирают необходимую продолжительность отверждени  склеивающей опоры 6 дл  монтажного периода блоков плиты 1 мостового полотна в диапазоне времени от 2 до 250 ч.
Блоки плиты 1 укладьшаютс  на прокладки 3 расчетных высот hj, соответствующих теоретическому профилю рельсового пути на мосту (рельсовый путь не показан), и деформируют опорные элементы 6 на величины . , со- 5 ответствующие требуемой корректировке высот отметок блоков плиты 1 соответственно действительному профилю верхних по сов балок 2, нижней поверхности железобетонных блоков плиты 1 и требуемому подъему рельсового пути на мосту.
Точна  установка плиты 1 в проектное положение производитс  подьемкой ее краном или другими приспособлени ми и изменением высот прокладок 3, например, путем их уменьшени  или добавлени  к ним тонких прокладок.
Опорный элемент 6 при регулировке высот блока плиты 1 автоматически корректирует св.ою высоту за счет соответствующей упругости.
После установки плиты 1 в проектное положение зат гиваютс  элементы 4 креплени  плиты 1, например, вы- 5 полненные в виде шпилек, на необходимое по услови м эксплуатации мостового полотна усилие N и в услови х движени  поездной нагрузки по пролетному строению происходит отверждение клеевой композиции. После набора необходимой прочности опорами 6 производитс  подт жка шпилек 4 на проектное усилие NJ.
0
Пространство между нижней поверхностью плиты 1 и верхним по сом балки 2 заполн етс  гидроизол ционным заполнителем 5, например, в виде тио- коловой мастики АМ-05 или КБ-0.5. Это
заполнение выполн етс  при установке опор 6 или после монтажа плиты I
Предложенное техническое решение пригодно и легко осуществимо на пролетных строени х с различньп и конструкци ми верхних по сов балок и при наличии неровностей на нижних поверхност х железобетонных блоков плиты, что позвол ет эффективно использо- вать его в сталежелезобетонных мостах .
Предлагаема  конструкци  соединени  обеспечивает снижение себестоимости устройства мостового полотна на 10-12% за счет автоматической корректировки высоты опорных элементов 6 при монтаже плиты 1, исключение повторного возвращени  строителей на монтажную площадку дл  омоно- личивани  прокладного сло  после укладки плит 1 и упрощение работ по укладке мостового полотна на пролетном строении моста, а также уменьшение расходов, св занных с ограниче- нием скоростей пропуска подвижных составов по мосту в период омоноли- чивани  прокладного сло . Кроме того техническое решение сокращает расходы на текущее содержание пролетного строени  на 13-16% за счет увеличени  надежности и долговечности предлагаемой конструкции по сравнению с известными.
Конструкци  исключает бетонные (мокрые) работы при монтаже мостового полотна за счет их перенесени  за пределы строительной площадки, повышает качество соединени  и индустри- альность монтажных работ, снижает стоимость мостового полотна и пролетных строений моста в целом.

Claims (1)

  1. Формула изобретени  Соединение плиты мостового полотна с балками пролетного строени  моста , в ключающее прокладки, размещенные под блоками плиты на верхних по сах соответствующих балок, элементы креплени  плиты к балкам, заполнение промежутков между низом плиты и верхними по сами балок, о т- личающеес  тем, что, с целью упрощени  монтажа и повышени  эксплуатационной надежности соединени , заполнение промежутка между плитой и балками выполнено в виде упругих в монтажный период опорных элементов из твердеющей клеевой композиции на основе эпоксидных смол, причем под каждым блоком размещены по крайней мере два на балку опорных элемента.
    Н Р
    Фиг.1
    -15
    В-Б
    Фиг. 5
    Редактор Л.Шандор
    Составитель В.Блохин
    Техред л. Сердюкова Корректор С.Черни
    Заказ 51 on/28 Тираж 488Подписное
    ВНИИПИ Государственного комитета СССР
    по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д.4/5
    Производственно-полиграфическое предпри тие,г.Ужгород,ул,Проектна ,4
    ФигМ
SU853949763A 1985-09-04 1985-09-04 Соединение плиты мостового полотна с балками пролетного строени моста SU1346721A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853949763A SU1346721A1 (ru) 1985-09-04 1985-09-04 Соединение плиты мостового полотна с балками пролетного строени моста

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853949763A SU1346721A1 (ru) 1985-09-04 1985-09-04 Соединение плиты мостового полотна с балками пролетного строени моста

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1346721A1 true SU1346721A1 (ru) 1987-10-23

Family

ID=21196092

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853949763A SU1346721A1 (ru) 1985-09-04 1985-09-04 Соединение плиты мостового полотна с балками пролетного строени моста

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1346721A1 (ru)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2119989C1 (ru) * 1997-06-16 1998-10-10 Производственно-коммерческое закрытое акционерное общество "АКВАХЕЛП" Способ сопряжения плиты мостового полотна с балками пролетного строения
RU2354770C2 (ru) * 2007-04-03 2009-05-10 Александр Тихонович Зиньковский Железная дорога и способ ее эксплуатации
RU2357032C2 (ru) * 2007-07-09 2009-05-27 Александр Тихонович Зиньковский Железная дорога и способ ее эксплуатации
RU2357035C2 (ru) * 2007-10-22 2009-05-27 Александр Тихонович Зиньковский Железная дорога и способ ее эксплуатации (варианты)
RU2366772C2 (ru) * 2008-06-16 2009-09-10 Александр Тихонович Зиньковский Рельсовый путь и способ его эксплуатации

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Стрелецкий Н.Н.Сталежелезобетон- ные пролетные строени мостов. - М.: Транспорт, 1981, с.330-332, рис.11.4. *

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2119989C1 (ru) * 1997-06-16 1998-10-10 Производственно-коммерческое закрытое акционерное общество "АКВАХЕЛП" Способ сопряжения плиты мостового полотна с балками пролетного строения
RU2354770C2 (ru) * 2007-04-03 2009-05-10 Александр Тихонович Зиньковский Железная дорога и способ ее эксплуатации
RU2357032C2 (ru) * 2007-07-09 2009-05-27 Александр Тихонович Зиньковский Железная дорога и способ ее эксплуатации
RU2357035C2 (ru) * 2007-10-22 2009-05-27 Александр Тихонович Зиньковский Железная дорога и способ ее эксплуатации (варианты)
RU2366772C2 (ru) * 2008-06-16 2009-09-10 Александр Тихонович Зиньковский Рельсовый путь и способ его эксплуатации

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10704215B2 (en) System for construction of composite U shaped reinforced girders bridge deck and methods thereof
EP0170631B1 (en) Components for railway lines on pre-fabricated reinforced concrete slabs without ballast
US12448736B2 (en) Ballastless track section for a rail vehicle
CN112941975A (zh) 一种组合式轨道板、预制板式轨道系统及其安装施工方法
US20050166786A1 (en) Method for precisely placing a guideway support, and guideway
SU1346721A1 (ru) Соединение плиты мостового полотна с балками пролетного строени моста
CN215561557U (zh) 带有防水密封的预制组合式道床
RU2755804C1 (ru) Безбалластный железнодорожный путь для грузопассажирского высокоскоростного движения и способ его сооружения
RU2460837C2 (ru) Монолитный путь на мосту для рельсовых транспортных средств
EP1700954A2 (en) Prefabricated modular member, permanent railway for tramways and subways including said member, and process for laying the same
SU1331934A1 (ru) Соединение плиты мостового полотна с балками пролетного строени моста
KR20080107567A (ko) 가설교량의 트러스구조
PL200575B1 (pl) Nawierzchnia beztłuczniowa z prefabrykowanymi nośnymi płytami betonowymi oraz sposób wymiany prefabrykowanych nośnych płyt betonowych nawierzchni beztłuczniowej
CN201116366Y (zh) 桥梁轨道纵向隔离装置
FI87379B (fi) Planoevergaong.
KR101161628B1 (ko) 레일체결구가 부착된 거더 철도교량
RU2352705C1 (ru) Способ укладки верхнего строения пути
CN105926381A (zh) 不中断行车条件下将隧道有砟道床更换为无砟轨道的方法
PL173957B1 (pl) Nawierzchnia kolejowa o stabilnym podłożu oraz sposób wytwarzania takiej nawierzchni
GB2293396A (en) Joint for joining two elements of a road
DK2800833T3 (en) fixed carriageway
CN209211274U (zh) 一种有砟轨道正交异形板铁路桥结构
RU2415987C2 (ru) Железнодорожный путь для мостов и тоннелей
KR200384998Y1 (ko) 매입형 합성 에이치 형강 거더교
RU2788235C1 (ru) Лежневый путь рельсового транспорта