SU1206129A1 - Vehicle motorized wheel - Google Patents
Vehicle motorized wheel Download PDFInfo
- Publication number
- SU1206129A1 SU1206129A1 SU843757316A SU3757316A SU1206129A1 SU 1206129 A1 SU1206129 A1 SU 1206129A1 SU 843757316 A SU843757316 A SU 843757316A SU 3757316 A SU3757316 A SU 3757316A SU 1206129 A1 SU1206129 A1 SU 1206129A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- bearing housing
- inclined disk
- motor
- bearings
- hub
- Prior art date
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 4
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Hydraulic Motors (AREA)
Description
Изобретение относитс к приводам машин и может быть использовано в трансмиссии транспортных средств.This invention relates to machine drives and may be used in a transmission of vehicles.
Цель изобретени - уменьшение габаритов и массы.The purpose of the invention is to reduce the size and weight.
На фиг.1 схематично изображено мотор-колесо, продольный разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.1 schematically shows a motor-wheel, a longitudinal section; figure 2 - section aa in figure 1.
Мотор-колесо (фиг.1) состоит из аксиально-поршневого гиДромотора 1 с наклонным диском 2, расположенного внутри несущего корпуса 3, кото- рьш крепитс монтажным фланцем 4 к ; раме машины. Вал гидромотора 5 находитс в зацеплении с солнечной шестерней 6 двухр дного планетарного редуктора 7, имекнцего корпус-ступицу 8 Iкоторый вращаетс на подшипниках 9 и :10, установленных на несущем корпусе 3. К монтажному фланцу 11 корпуса- ступицы крепитс колесо маишны. В передней части несущего корпуса 3 расположен механизм изменени угла наклона диска 2, выполненный в виде двух гидроцилиндров 12 и 13, плунжеры 14 и 15, которые действуют на поThe motor wheel (Fig. 1) consists of an axial-piston gyMotor 1 with an inclined disk 2 located inside the bearing housing 3, which is attached by a mounting flange 4 to; frame of the car. The shaft of the hydraulic motor 5 is engaged with the sun gear 6 of a two-sided planetary gearbox 7, having a casing-hub 8 I which rotates on bearings 9 and 10 mounted on a bearing casing 3. A hinged wheel is attached to the mounting flange 11 of the hub-housing. In the front part of the bearing body 3 there is a mechanism for changing the angle of inclination of the disk 2, made in the form of two hydraulic cylinders 12 and 13, plungers 14 and 15, which act on
верхности 16 и 17 наклонного диска. Рабоча жидкость из магистралей в задней крьш1ке 18 подаетс в цилиндры 12 и 13 управлени по трубопроводам 19 и 20 или по каналам 21 и 22, расположенным в несущем корпусе 3 (фиг.2).surfaces 16 and 17 of the swash plate. The working fluid from the highways in the rear section 18 is supplied to the control cylinders 12 and 13 via pipelines 19 and 20 or through the channels 21 and 22 located in the bearing housing 3 (Fig. 2).
Работа мотор колеса происходит в одном из двух возможных режимах в зависимости от угла наклона диска. Если диск 2 (фиг.1) расположен под максимальным углом наклона К оси мотор-колеса , то рабоча жидкость подаетс по трубопроводу 19 управлени The work of the motor wheel occurs in one of two possible modes, depending on the angle of inclination of the disk. If the disk 2 (figure 1) is located at a maximum angle of inclination of the motor-wheel axis to the axis, the working fluid is supplied through the control line 19
в гидроцилиндр 12, плунжер 14 действует на поверхность 16 наклонного диска 2. При таком положении диска гидромотор мотор-колеса имеет максимальный рабочий объем.in the hydraulic cylinder 12, the plunger 14 acts on the surface 16 of the swash plate 2. With this disc position, the motor-wheel motor has a maximum working volume.
При подаче рабочей жидкости по трубопроводу 20 в гидроцшшндр 13 плунжер 15 действует на поверхность 17 наклонного диска, угол наклона которого минимальный, при этом рабочий объем гидромотора также минималь- ньй.When the working fluid is supplied through the pipeline 20 to the hydraulic unit 13, the plunger 15 acts on the surface 17 of the inclined disk, the angle of which is minimal, and the displacement of the hydraulic motor is also minimal.
тз:;tz :;
Фиг.2.2.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU843757316A SU1206129A1 (en) | 1984-04-29 | 1984-04-29 | Vehicle motorized wheel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU843757316A SU1206129A1 (en) | 1984-04-29 | 1984-04-29 | Vehicle motorized wheel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1206129A1 true SU1206129A1 (en) | 1986-01-23 |
Family
ID=21125412
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU843757316A SU1206129A1 (en) | 1984-04-29 | 1984-04-29 | Vehicle motorized wheel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1206129A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2340471C1 (en) * | 2007-04-25 | 2008-12-10 | Производственное республиканское унитарное предприятие "Минский автомобильный завод" (РУП "МАЗ") | Hydrostatic hub drive for vehicle |
-
1984
- 1984-04-29 SU SU843757316A patent/SU1206129A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Проспект фирмы Zahnradfabrik (DE), ZF-Radmotoren RMF 140, RMF 250, RMV 250 fur hydrostatischen Einzelradantrieb. F 43218/RT 3316- 380. 8390 Passau 2, Zahnradfabrik Passau GMBH, 1983. * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2340471C1 (en) * | 2007-04-25 | 2008-12-10 | Производственное республиканское унитарное предприятие "Минский автомобильный завод" (РУП "МАЗ") | Hydrostatic hub drive for vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4870820A (en) | HST (hydro-static-transmission) system driving speed changing apparatus | |
| US4922787A (en) | HST (hydrostatic transmission) housing axle driving apparatus | |
| US4856368A (en) | HST (hydrostatic transmission) containing axle drive apparatus | |
| US4905472A (en) | Axle driving apparatus | |
| US5163293A (en) | Axle driving apparatus with variable depth crescent oil passages | |
| US5613409A (en) | Axle driving apparatus having improved casing design | |
| JPS5449433A (en) | Hydraulic motor unit for driving crawler | |
| JP2000220559A (en) | Hydraulic motor device | |
| JPH0611013A (en) | Hydraulic-mechanical type driving system | |
| US4951551A (en) | Variable displacement hydraulic motor | |
| US5188193A (en) | Drive arrangement for earth moving machines | |
| US5377487A (en) | Axle driving apparatus having offset output shaft | |
| US5391122A (en) | Hydromechanical drive system | |
| SU1206129A1 (en) | Vehicle motorized wheel | |
| GB2032586A (en) | Hydrostatic transmission device for motor vehicles | |
| US5368527A (en) | Hydromechanical drive unit | |
| UA27827C2 (en) | HYDROSTATIC AXIAL-PISTON ENGINE WITH ADJUSTABLE VOLUME | |
| JPS59114339A (en) | Drive mechanism for rotating, revolving and running vehicle | |
| US4804056A (en) | Frame type tractor | |
| JP2000130312A (en) | Hydraulic motor unit | |
| FR2506233A1 (en) | HYDRAULIC CONTROL BLOCK | |
| KR100493536B1 (en) | Reduction gear device | |
| SU1384421A1 (en) | Vehicle motorized wheel | |
| ES511958A0 (en) | "BARRELET MECHANISM, SPECIALLY INTENDED TO SEND AN AXIAL PISTON PUMP". | |
| SU1548098A1 (en) | Device for moving in pipeline |