SU1291468A1 - Arrangement for moving vehicle - Google Patents
Arrangement for moving vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- SU1291468A1 SU1291468A1 SU853876159A SU3876159A SU1291468A1 SU 1291468 A1 SU1291468 A1 SU 1291468A1 SU 853876159 A SU853876159 A SU 853876159A SU 3876159 A SU3876159 A SU 3876159A SU 1291468 A1 SU1291468 A1 SU 1291468A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- wheel
- disk
- eccentrics
- frame
- vehicle
- Prior art date
Links
- 210000003739 neck Anatomy 0.000 claims abstract 3
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 4
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 claims 1
- 210000004185 liver Anatomy 0.000 claims 1
- 230000000449 premovement Effects 0.000 claims 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000010408 sweeping Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S13/00—Vehicle-manoeuvring devices separate from the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к области гаражного оборудовани . Цель изобретени - обеспечение надежности в эксплуатации, облегчение условий труда и расширение области применени . Устройство содержит раму 1, смонтированные на ней электродвигатель 2 и редуктор 3, св занные кли- ноременной передачей 4. На выходном валу 5 редуктора закреплен упорный механизм посредством шлицевой втулки 6, на которой жестко закреплены ведущий диск 7 и кольцо 8, между которыми на ос х 9 установлены 23 шесть зажимных эксцентриков 10 и кулачков 11 с шипами 12. Последние вход т в пазы синхронизируюш,его диска 13, подвижно установленного на одной из шеек шлицевой втулки 6. Устройство, предварительно установленное на три ролика 22, за руко тку 23 подкатываетс к заднему колесу транспортного средства, самозаклиниваюшийс упорный механизм устанавливаетс внутрь диска колеса и фиксируетс посредством подпружиненных захватов и удерживающего диска 16. Откидной кронштейн 21 и руко тка 23 устанавливаютс в рабочее положение. Включаетс привод, и при прикосновении нижних эксцентриков к внутренней поверхности диска колеса начинаетс их разворот. Одновременно с заклиниванием происходит разворот рамы 1 до упора одного из роликов 22 в пол, предотвраща вращение всего устройства вокруг вала 5, и тем самым осуществл етс передача вращательного движени самому колесу. 6 ил. ю (Л ND СО 05 оо Фие. 1The invention relates to the field of garage equipment. The purpose of the invention is to ensure reliability in operation, to facilitate working conditions and expand the scope. The device comprises a frame 1, an electric motor 2 and a gearbox 3 mounted on it, connected by a wrench gear 4. A thrust mechanism is fixed to the output shaft 5 of the gearbox by means of a slotted sleeve 6, on which the drive disk 7 and the ring 8 are rigidly fixed x 9, 23 six clamping eccentrics 10 and cams 11 with spikes 12 are installed. The latter are inserted into synchronization grooves of its disk 13 movably mounted on one of the necks of the splined sleeve 6. The device, pre-installed on three rollers 22, by the handle 23 across katyvaets to the rear wheel of the vehicle, samozaklinivayushiys thrust mechanism is mounted inside the drive wheel and is fixed by means of spring-loaded gripper and the retaining disc 16. Folding arm 21 and handle 23 are set to the operating position. The drive turns on, and when the lower eccentrics touch the inner surface of the wheel disc, they turn. Simultaneously with the jamming, the frame 1 turns up to the stop of one of the rollers 22 to the floor, preventing the entire device from rotating around the shaft 5, and thereby the rotational movement is transmitted to the wheel itself. 6 Il. u (L ND CO 05 oo Fi. 1
Description
Включаетс привод и вращательное движение через шлицевую втулку 6 передаетс на ведущий диск 7, при прикосновении нижних эксцентриков к внутренней поверхности диска колеса начинаетс их разворот, обусловленный силами трени от веса устройства , и одновременно через кулачки И с шипами 12 всех эксцентриков 10 до полного их заклинивани в диске колеса. Одновременно с заклиниванием происходит раз20The drive is turned on and rotational movement through the slotted bushing 6 is transmitted to the driving disk 7, when the lower eccentrics touch the inner surface of the wheel disk, they turn, due to friction forces from the weight of the device, and simultaneously through the cams I with spikes 12 all eccentrics 10 until they are completely jammed in the wheel drive. Simultaneously with jamming occurs20 times.
Изобретение относитс к гаражному оборудованию.The invention relates to garage equipment.
Цель изобретени - обеспечение надежности в эксплуатации, облегчение условий труда и расширение области применени .The purpose of the invention is to ensure reliability in operation, to facilitate working conditions and expand the scope.
На фиг. 1 изображено устройство, общий 5 вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1 (устройство в свободном положении); на фиг. 4 - то же, при движении вперед; на фиг. 5 - то же, приFIG. 1 shows the device, general 5 view; in fig. 2 - the same, side view; in fig. 3 shows section A-A in FIG. 1 (device in a free position); in fig. 4 - the same, when moving forward; in fig. 5 - the same as
движении назад; на фиг. 6 - разрез Б-Б ю ворот рамы 1 устройства до упора одного на фиг. 2.из роликов 22 в пол, предотвраща враУстройство содержит раму 1, смонтиро- щеиие всего устройства вокруг вала 5 и ванные на ней электродвигатель 2 и редук- тем самым осуществл етс передача враща- тор 3, св занные клиноременной передачей тельного движени самому колесу. Сн тие 4; на выходном валу 5 редуктора закреп- устройства с колеса производитс после вы- лен упорный механизм посредством щлице- 5 вода эксцентриков 10 из заклинивани ко- вой втулки 6, на которой жестко закреп- ротким нажатием на кнопку поста управле- лен ведущий диск 7 и кольцо 8, между которыми на ос х 9 установлены щесть зажимных эксцентриков 10 с клиновидными ребрами на рабочей поверхности и кулачков 11 с щипами 12. Последние вход т в пазы синхронизирующего диска 13, подвижно установленного на одной из щеек щлицевой втулки 6. Между распорными щайбами 14 и 15 установлен удерживающий диск 16 с закрепленными на нем двум захватными элемен- 25 чи вращени колесу транспортного сред- тами, состо щими каждый из стакана 17,ства, отличающеес тем, что, с целью обеспружины 18, щтока 19 и поворачивающегос вместе с ними захвата 20 с насечкой на рабочей поверхности. На раме 1 и откидном кронштейне 21 установлены ролики 22, служащие дл ручного перемещени посред- 30 дуктор, смонтированные на раме, а упорством откидной руко тки 23 с фиксатором ный механизм размешен на выходном валу 24 устройства по полу, а также выполн ющие роль упоров при работе устройства. Устройство работает следующим образом. Устройство, предварительно устано 5ленное на три ролика 22, за руко тку 23 шипами, взаимодействующие с пазами, подкатываетс к заднему колесу транспорт- выполненными в синхронизирующем диске, ного средства, самозаклинивающийс упорный механизм устанавливаетс внутрь диска колеса и фиксируетс посредством подпружиненных захватов 20 и удерживающего о Диске, установленном между распорными диска 16. Откидной кронштейн 21 и руко тка щайбами, закреплены захватные элементы 23 устанавливаютс в рабочее положение, упорного механизма.backward movement; in fig. 6 is a section through the BB gate of the frame 1 of the device up to one stop in FIG. 2.From the rollers 22 to the floor, preventing the sweeping device from containing frame 1, mounting the entire device around shaft 5 and the motor 2 on the baths on it, and thereby reducing the rotation of the rotation device 3 connected by the belt transmission to the wheel itself. Snie 4; on the output shaft 5 of the gearbox, the fixing device from the wheel is made after the stop mechanism is revealed by means of a slit-5 water eccentrics 10 from jamming of the bushing 6, on which the driving disk 7 and the ring are rigidly fixed by pressing the post button 8, between which axes 9 are installed with clamping eccentrics 10 with wedge-shaped ribs on the working surface and cams 11 with pins 12. The latter are inserted into the slots of the synchronizing disk 13 movably mounted on one of the cheeks of the slot-hole sleeve 6. Between the spacer shields 14 and 15, a holding disk 16 is mounted with two gripping elements 25 fixed on it and rotating the wheel to the transport vehicles each consisting of a canteen 17, characterized in that, with the aim of removing the spring 18, the shaft 19 and turning with them Capture 20 notched on the work surface. The frame 1 and the folding bracket 21 are equipped with rollers 22, which are used for manual movement of an intermediary mounted on the frame, and by the tenacity of the folding handle 23 with a locking mechanism placed on the output shaft 24 of the device along the floor, and also acting as stops when device operation. The device works as follows. A device pre-installed on three rollers 22, by a handle 23 spikes interacting with grooves, rolls to the rear wheel transported in a synchronizing disk, a self-wedging stop mechanism is installed inside the wheel disk and fixed by means of spring-loaded grippers 20 and holding The disc mounted between the spacer discs 16. The folding arm 21 and the handle with the pucks are secured with the gripping members 23 mounted in the operating position of the stop mechanism.
ни в сторону, противоположную предщест- вующему движению транспортного средства.nor in the direction opposite to the prior movement of the vehicle.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU853876159A SU1291468A1 (en) | 1985-04-01 | 1985-04-01 | Arrangement for moving vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU853876159A SU1291468A1 (en) | 1985-04-01 | 1985-04-01 | Arrangement for moving vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1291468A1 true SU1291468A1 (en) | 1987-02-23 |
Family
ID=21170201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU853876159A SU1291468A1 (en) | 1985-04-01 | 1985-04-01 | Arrangement for moving vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1291468A1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008055309A1 (en) * | 2006-11-06 | 2008-05-15 | Karl Goodwin | A means and method of moving disabled, wheeled vehicles |
| WO2012074965A1 (en) * | 2010-11-29 | 2012-06-07 | Ertosh Mfg. Co., Llc | Device for moving vehicles |
| GB2525845A (en) * | 2014-04-01 | 2015-11-11 | Andrew Christie | Vehicle moving device |
-
1985
- 1985-04-01 SU SU853876159A patent/SU1291468A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 755644, кл. В 60 S 9/14, 1974. * |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008055309A1 (en) * | 2006-11-06 | 2008-05-15 | Karl Goodwin | A means and method of moving disabled, wheeled vehicles |
| WO2012074965A1 (en) * | 2010-11-29 | 2012-06-07 | Ertosh Mfg. Co., Llc | Device for moving vehicles |
| US8851210B2 (en) | 2010-11-29 | 2014-10-07 | Ertosh Mfg., Co., LLC | Device for moving vehicles |
| GB2525845A (en) * | 2014-04-01 | 2015-11-11 | Andrew Christie | Vehicle moving device |
| GB2525845B (en) * | 2014-04-01 | 2019-07-10 | Christie Andrew | Vehicle moving device |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SE440989B (en) | SCREW, NUT BEARING WITH TEMPORARY DEVICING MECHANISM | |
| JPH10169314A (en) | Sliding or swinging doors for vehicles | |
| SU1291468A1 (en) | Arrangement for moving vehicle | |
| US5730829A (en) | Two drum turret for tire assembly | |
| US4576056A (en) | Rotary assistance mechanism, particularly for vehicle steering | |
| EP0508789B1 (en) | Double-acting type dynamic back spacing removed driving system | |
| EP0485661B1 (en) | A wrench | |
| CA2239821A1 (en) | Wheel motor torque hub disconnect | |
| ES2049976T3 (en) | DRIVE DEVICE. | |
| SU1329831A1 (en) | Apparatus for separating suspensions | |
| JP2558046B2 (en) | Filter plate feeder for filter press | |
| CN218614106U (en) | Mechanical claw | |
| US4710046A (en) | Platen clutch mechanism | |
| CN116518047A (en) | Power transmission device | |
| JPH09267243A (en) | Crankpin phase-indexing device and phase-indexing method | |
| SU1286470A1 (en) | Chain conveyer | |
| SU1638396A1 (en) | By-pass mechanism | |
| SU923755A1 (en) | Shearing apparatus | |
| SU1097185A3 (en) | Traction device of drawing mill | |
| SU1508026A1 (en) | Coupling | |
| SU1555066A1 (en) | Electromechanical self-aligning chuck | |
| JPS5922566B2 (en) | Filter press feeding device | |
| JPS6421263A (en) | Rotary driving device | |
| SU992223A1 (en) | Drive of machine for cutting and working face ends of stereoplates | |
| SU1139609A1 (en) | Electromechanical key |