Claims (1)
ободом 1 конструктивного элемента, щтифтов 5 дл передачи крут щего момента от ступицы 3 на обод 1, упругих конических втулок 6, расположенных в зазорах между щтифтами 5 и ребордами 2 и имеющих больобода 1 и ступицы 3, что обеспечивает уменьщение усилий трени и увеличение срока службы обеих деталей. Этому же служит смазывающа канавка 9. Прокладки 7 предотвращают вытекание смазочного маобеспечиваетс долговечность колеса. Формула изобретени rim 1 of the structural member, studs 5 for transmitting torque from hub 3 to rim 1, elastic conical sleeves 6 located in the gaps between studs 5 and flanges 2 and having a greater bore 1 and hub 3, which ensures a reduction in friction efforts and an increase in service life both parts. The same lubrication groove 9 serves. The gaskets 7 prevent the lubricant from leaking out, ensuring the durability of the wheel. Invention Formula
щее основание конуса со стороны ступицы 3,териала из кольцевых объемов и попадаи упругих прокладок 7 со смазывающиминие абразивной пыли в зону трени , чемthe narrow base of the cone on the side of the hub 3, the material of the ring volumes and get elastic pads 7 with lubrication of abrasive dust in the friction zone than
кольцами 8, расположенными между ступицей 3 и ребордой 2 и примыкающими к сферическим элементам 4. Ступица 3 по своему наружному диаметру имеет смазываю- 20 щую канавку 9 и две диаметрально противоположных лыски 10 дл сборки с ободом 1, а обод 1 со своей стороны на одном из сферических кромок имеет два диаметрально противоположных паза 11 дл сборки со ступицей. Штифты 5 имеют буртики 12, 25rings 8 located between the hub 3 and the flange 2 and adjacent to the spherical elements 4. The hub 3 in its outer diameter has a lubricating groove 9 and two diametrically opposite flats 10 for assembly with rim 1, and the rim 1 on its side on one It has two diametrically opposite grooves 11 for spherical edges for assembly with a hub. Pins 5 have collars 12, 25
Крановое колесо, содержащее обод и ступицу, сопр женные между собой сферическими поверхност ми и св занные щтифтами , отличающеес тем, что, с целью увеличени срока службы и упрощени конструкции , щтифты расположены параллельутопленные в гнезда, расположенные в ступице 3. Реборды 2 имеют ответные упругим втулкам 6 конические гнезда и закреплены на ободе 1 посредством болтов 13 и пружинных шайб 14.A crane wheel containing a rim and a hub, coupled to each other by spherical surfaces and connected with brackets, is characterized in that, in order to increase service life and simplify the design, the brackets are parallel-heated in slots located in the hub 3. The ribs 2 have an elastic response the sleeves 6 are tapered sockets and are fixed on the rim 1 by means of bolts 13 and spring washers 14.
Колесо работает следующим образом.The wheel works as follows.
При перекосе моста крана обод 1, проворачива сь своими сферическими элементами 4 на сферической поверхности ступицыWhen the crane bridge is skewed, the rim 1 turns with its spherical elements 4 on the spherical surface of the hub.
3 на некоторый угол, самоустанавливаетс относительно рельса за счет деформации упругих конических втулок 6 и упругих прокладок 7, взаимодействующих соответственно со щтифтами 5 и ребордами 2, в результате чего значительно уменьщаютс осевые усили и усили трени реборд 2 о рельсы и повыш:аетс долговечность реборд.3 at a certain angle, self-aligning with respect to the rail due to the deformation of the elastic conical sleeves 6 and elastic gaskets 7, which interact respectively with the studs 5 and the flanges 2, as a result of which the axial forces and forces of the flanges 2 are reduced and the rails increase and: the durability of the flanges decreases.
Во врем деформации прокладок 7 происходит вытеснение смазывающих колец 8During deformation of the gaskets 7, the lubrication rings 8 are displaced.
обода 1 и ступицы 3, что обеспечивает уменьщение усилий трени и увеличение срока службы обеих деталей. Этому же служит смазывающа канавка 9. Прокладки 7 предотвращают вытекание смазочного маобеспечиваетс долговечность колеса. Формула изобретени rim 1 and hub 3, which reduces friction and increases the service life of both parts. The same lubrication groove 9 serves. The gaskets 7 prevent the lubricant from leaking out, ensuring the durability of the wheel. Invention Formula
ние абразивной пыли в зону трени abrasive dust in the zone of friction
Крановое колесо, содержащее обод и ступицу, сопр женные между собой сферическими поверхност ми и св занные щтифтами , отличающеес тем, что, с целью увеличени срока службы и упрощени конструкции , щтифты расположены параллельA crane wheel containing a rim and a hub, coupled to each other by spherical surfaces and connected with studs, characterized in that, in order to increase service life and simplify the design, the studs are parallel
но оси колеса, жестко закреплены на торцах ступицы и св заны с ободом посредством упругих конических втулок, обращенных к средней части колеса больщими основани ми , при этом торцовые поверхности ступицы частично охвачены ободом, и между ними и ободом с зазором относительно сферической поверхности последнего установлены кольцевые упругие прокладки.but the wheel axles are rigidly fixed on the ends of the hub and connected to the rim by means of elastic conical bushings facing the middle part of the wheel with large bases, while the end surfaces of the hub are partially covered by the rim, and between them and the rim with a gap relative to the spherical surface of the latter are annular elastic pads.