SU1288264A1 - Apparatus for driving construction elements into soil - Google Patents
Apparatus for driving construction elements into soil Download PDFInfo
- Publication number
- SU1288264A1 SU1288264A1 SU853903147A SU3903147A SU1288264A1 SU 1288264 A1 SU1288264 A1 SU 1288264A1 SU 853903147 A SU853903147 A SU 853903147A SU 3903147 A SU3903147 A SU 3903147A SU 1288264 A1 SU1288264 A1 SU 1288264A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- mast
- ring
- carriage
- immersion
- submersible
- Prior art date
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 title abstract description 5
- 239000002689 soil Substances 0.000 title description 2
- 238000007654 immersion Methods 0.000 claims abstract description 14
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims abstract description 12
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims abstract description 7
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 4
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Earth Drilling (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к области строительства. Цель иэобретени - повышение точности направлени погружени путем снижени передачи ударных нагрузок на мачту. Устройство содержит шасси 1 с рамой 2 и мачтой 3. Мачта 3 имеет направл ющие 4, установленную в них каретку 6 с кронштейнами 12. Погружатель 7 свободно подвешен к мачте 3 и соединен с наголовником 11. Наголовник 11 снабжен надетым на него кольцом 13, выполненным из наружной и внутренней шайб с ребордами. Кольцо 13 соединено с кронштейнами 12 каретки 6 посредством цапф, св занных с погружателем 7 односторонней св зью, выполненной из тросов 18, каждый из которых соединен с погружателем 7 и с цапфой кольца 13. Вьтолнение кольца из двух шайб с амортизатором и соединение его гибкой св зью с погружателем исключает передачу большей части ударных нагрузок на мачту. Мачта, не отклон сь от пертикаль ного положени , удер сивает тем самым в этом же положении скольз щую по ней каретку, соединенную с верхней частью погружаемой трубы 10, сохран в процессе погружени заданное направпение. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. (Л to 00 00 to О5 NUThis invention relates to the field of construction. The purpose of the invention is to improve the accuracy of the direction of immersion by reducing the transmission of shock loads to the mast. The device contains a chassis 1 with a frame 2 and a mast 3. The mast 3 has guides 4, a carriage 6 installed in them with brackets 12. The submersible 7 is freely suspended from the mast 3 and connected to the head-cap 11. The head-cap 11 is equipped with a ring 13 mounted on it, made from outer and inner washers with flanges. The ring 13 is connected to the brackets 12 of the carriage 6 by means of trunnions connected to the submerger 7 by one-way coupling, made up of cables 18, each of which is connected to the submersible 7 and to the axle of the ring 13. The ring consists of two washers with a shock absorber and its connection is flexible With a submersible driver, the transfer of most shock loads to the mast is prevented. The mast, which does not deviate from the reticular position, thereby holds, in the same position, the carriage sliding along it, connected to the upper part of the immersed pipe 10, while maintaining the desired direction during the immersion process. 1 hp f-ly, 5 ill. (L to 00 00 to O5 NU
Description
1one
12882641288264
Изобретение относитс к строительству и может быть использовано при погружении в грунт строительных элементов, например труб малого диаметра, преимущественно замораживающих колонок.The invention relates to the construction and can be used when building elements, for example small pipes, mainly freezing columns, are immersed in the ground.
Цель изобретени - повышение точности направлени погружени путем снижени передачи ударных нагрузок на мачту.The purpose of the invention is to improve the accuracy of the direction of immersion by reducing the transmission of shock loads to the mast.
На фиг, 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - схема тросо- во-блочной системы нат жени пружин погружател ; на фиг. 3 - каретка с кольцом, ввд сверху; на фиг. 4 - кольцо, продольный разрез; на фиг. 5 схема подъема в рабочее положение .погружаемого строительного элемента,Fig, 1 shows the device, a general view; in fig. 2 is a diagram of a cable-tension tensioning system for the plunger springs; in fig. 3 - the carriage with a ring, vdd from above; in fig. 4 - ring, longitudinal section; in fig. 5 scheme of lifting to the working position. Of the submersible construction element,
Устройство дл погружени в грунт строительных элементов смонтировано на самоходном шасси 1, имеющем раму 2 и установленную на ней вертикальную мачту 3. На мачте 3 выполнены направл ющие 4, в кото- |рых с возможностью перемещени на роликах 5 установлена каретке 6.A device for immersing the building elements is mounted on a self-propelled chassis 1, having a frame 2 and a vertical mast 3 mounted on it. On the mast 3 there are guide rails 4, in which the carriage 6 is movable on rollers 5.
Погружатель 7 соединен с подвижной обоймой полиспаста 8 через пружинный амортизатор 9 и свободно подвешен таким образом к мачте 3.The loader 7 is connected to the movable yoke of the polyspast 8 through the spring shock absorber 9 and is thus freely suspended from the mast 3.
Верхн часть погружаемого в гру строительного элемента - трубы 10 закреплена в наголовнике 11, который смонтирован в кронштейнах 12, закрепленных на каретке 6. Наголовник 11 имеет надетое на него кольцо 13, которое вьтолнено из наружной и внутренней 15 шайб с ребордами и размещенного между ними кольцевого амортизатора 16 из упругого материала .The upper part of the construction element immersed in the pile - pipe 10 is fixed in the headrest 11, which is mounted in brackets 12 mounted on the carriage 6. The headrest 11 has a ring 13 mounted on it, which is made of outer and inner 15 washers with flanges and an annular ring between them. shock absorber 16 of elastic material.
Кольцо 13 соединено с кронштейнами 12 каретки 6 посредством цапф 17 св занных с погружателем 7 односторонней св зью 18. Односторонн св зь 18 представл ет собой два троса , каждый из которых закреплен од- ним концом на погружателе 7, а другим - на цапфе 17 кольца 13, Длина тросов односторонней св зи 18 должн быть больше рассто ни от оси цапфы 17 до верхней торцовой плоскости 19 наголовника 11 в его вертикальном положении.The ring 13 is connected to the brackets 12 of the carriage 6 through the trunnions 17 connected to the submerger 7 one-way link 18. The one-sided link 18 is two cables, each of which is fixed at one end to the submerger 7 and the other end 17 13, The length of one-way communication cables 18 must be greater than the distance from the axis of the trunnion 17 to the upper end plane 19 of the headgear 11 in its vertical position.
Наголовник 11 установлен с возможностью ограниченного продольного перемещени в центральном отверстии кольца 13 вдоль его оси и имеетThe headgear 11 is mounted with the possibility of limited longitudinal movement in the central opening of the ring 13 along its axis and has
хвостовик 20, например резьбовой, дл соединени с погружаемой трубой 10.a shank 20, for example threaded, for connection to the immersion pipe 10.
Кронштейн 12 закреплен на карет- ке 6 через амортизаторы 21.The bracket 12 is fixed on the carriage 6 through the shock absorbers 21.
Цапфы 17 позвол ют кольцу 13,. а следовательно, и оси наголовника 11 поворачиватьс в вертикальной продольной плоскости, что существенно упрощает соединение наголовника 11 с трубой 10 и позвол ет вьтолн ть спускоподъемные операции без использовани дополнительных меха;{измов.The trunnions 17 allow the ring 13 ,. consequently, the axes of the headgear 11 rotate in a vertical longitudinal plane, which greatly simplifies the connection of the headgear 11 with the pipe 10 and allows for lifting trips without using additional fur; {ism.
Направл юща 22 дл нижней части погружаемой трубы 10 выполнена из разрезной втулки 23, кажда половина -которой соединена с системой рычагов 24 так, что они при опускании каретки 6 позвол ют развести половины втулки 23 в стороны и пропустить опускающиес вниз механизмы .The guide 22 for the lower part of the immersion pipe 10 is made of a split sleeve 23, each half of which is connected to a system of levers 24 so that when lowering the carriage 6, they allow half of the sleeve 23 to be pulled apart and skip down the mechanisms.
Цогружателем 7 в данном устройстве вл етс свободный пружинный вибромолот, который может работать в двух режимах: виброударном и вибра- ционном, что определ етс величиной усшти н ат жени пружин 25 лебедкой 26 через тросово-блочную систему 27. Чисто вибрационный режим может быть полз чен в случае отсутстви пружин 25. При этом тросы тросово-блочной системы 27 прикрепл ют вместо балансиров 28 к любой доступной дл этой цели точке погружаемой трубы 10.The charger 7 in this device is a free spring vibratory hammer, which can operate in two modes: vibro-impact and vibrating, which is determined by the amount of tension on springs 25 by winch 26 through the cable-block system 27. Pure vibrational mode can be crawled in the case of the absence of springs 25. In this case, cables of the cable-block system 27 are attached instead of balances 28 to any point of the immersed pipe 10 available for this purpose.
В нижней части тросы тросово-блочной системы 27 огибают отклон ющие блоки 29, расположенные на консоли 30, прикрепленной к раме 2 быстро-- 1съемными ос ми 31 с амортизационными втулками.In the lower part, cables of the cable-block system 27 are skirted around the deflecting units 29 located on the console 30 attached to the frame 2 quickly — 1 detachable axles 31 with damping bushings.
Между консолью 30 и балансиром 32 расположен амортизатор 33 дл гашени вибрации, передаваемой через тросы тросово-блочной системы 27 при работающем погружателе 7 на раму 2. Кроме того, показаны (фиг. 1, 4 и 5) опорные элементы 34 с гидро- цилиндрами, тележка 35 и боек 36 погружател 7,A shock absorber 33 is located between the console 30 and the balance bar 32 to dampen the vibration transmitted through the cables of the cable-block system 27 while the immersion pump 7 is on the frame 2. In addition, supporting elements 34 with hydraulic cylinders are shown (FIGS. 1, 4 and 5) trolley 35 and striker 36 plunger 7,
Устройство работает следующим образом .The device works as follows.
Самоходное шасси 1 вывешивают на гидроцилиндрах опорных элементов 34 так,что мачта 3 занимает требуемое вертикальное положение,Self-propelled chassis 1 is hung on the cylinders of the supporting elements 34 so that the mast 3 occupies the desired vertical position,
Погружатель 7 с помощью полиспаста 8 опускают в нижнее положение. Одновременно с погружателем 7 движетс вниз под собственным весом по направл ю цим 4 мачты 3 каретка 6 и опускаетс в нижнее положение.The loader 7 with the help of a pulley 8 is lowered into the lower position. Simultaneously with the submerger 7, it moves down under its own weight along the directions 4 of the mast 3, the carriage 6 and lowers to the lower position.
Так как длина тросов односторонней св зи 18 больше длины верхней части наголовника 11 (счита вверх от осей цапф 17), т.е. больше рассто ни от оси цапфы 17 до верхней торцовой плоскости 19 наголовника 1 1 в его вертикальном положении, кольцо 13 на цапфах 17 может поворачиватьс на любой угол, чем обеспечиваетс беспреп тственное свинчивание с наголовником 11 трубы 10, лежащей на грунте в горизонтальном или близком к нему положении по направлению продольной оси шасси 1.Since the length of one-way communication cables 18 is longer than the length of the upper part of the headgear 11 (counting up from the axles of the pins 17), i.e. more distance from the axis of the trunnion 17 to the upper end plane 19 of the head restraint 1 1 in its vertical position, the ring 13 on the trunnions 17 can be rotated at any angle, which ensures unhindered screwing with the head restraint 11 of the pipe 10 lying on the ground in horizontal or close to position in the direction of the longitudinal axis of the chassis 1.
Закрепленную аким образом трубу 10 поднимают с грунта и устанавливают в вертикальное положение. Дл этого поднимают вверх погружател 7. Последний через тросы односторонней св зи 18 и кронштейны 12 вызывает перемещение вверх по направл ющим 4 каретки 6, котора поднимает вверх трубу 10. При зтрм противопо- ложньй конец трубы 10 перемещаетс по грунту на тележке 35 в сторону мачты 3, Таким образом трубу 10 поднимают в вертикальное положение.The pipe 10 secured in this way is lifted from the ground and placed in a vertical position. To do this, lift the submerger 7 upward. The latter, through cables of one-way communication 18 and brackets 12, causes upward movement along the guides 4 of the carriage 6, which lifts the pipe 10 upwards. At frost, the opposite end of the pipe 10 moves along the ground on the carriage 35 towards the mast 3, Thus, the pipe 10 is raised to a vertical position.
После этого производ т центрирование трубы 10 по проектной оси погружени . Дл этого системой рычагов 24 свод т вместе половины разрезной втулки 23 так, что они охватывают подвешенную подн тую трубу 10, ориентиру ее по оси погружени .After that, the pipe 10 is centered along the design axis of the immersion. For this, the system of levers 24 brings together the halves of the split sleeve 23 so that they cover the suspended riser pipe 10, orienting it along the axis of immersion.
Затем погружатель опускают вниз до тех пор, пока нижний конец трубы 10 не упретс в грунт. Каретка 6 продолжает движение вниз по направл ющим 4 до того момента, пока кольцо 13 л жет на нижний бурт кольцевой проточки наголовника 11. При этом ее перемещение вниз прекращаетс .Then, the submersible is lowered down until the lower end of the pipe 10 rests against the ground. The carriage 6 continues downward movement along the guides 4 until the ring 13 lts onto the lower shoulder of the annular groove of the headrest 11. At the same time, its movement downward stops.
При дальнейшем движении вниз пог- ружател 7 тросы односторонней св зиUpon further downward movement of the transducer 7, cables of one-way communication
18начинают складыватьс и боек 36 касаетс верхней торцовой плоскости18 begin to fold and the dimple 36 touches the upper face plane
19наголовника 11.19 of the head 11.
С помощью лебедки 26 создают с определенным усилием нат жение черезWith the help of a winch 26, with a certain force, tension is created through
тросово-блочную систему 27 дл пружин 55 ю щ е е с тем, что односторонн 25 на погружателе 7.cable-block system 27 for springs 55 so that one-sided 25 on the submersible 7.
После выполнени всех перечисленных операций устройство готово к работе по погружению в грунт труб.Дл After performing all of the above operations, the device is ready to work on the immersion of pipes in the soil. For
св зь выполнена из тросов, кажд1 1Й из которых соединен одним концом с погружателем, а другим с цапфой коль ца.The connection is made of cables, each of which is connected at one end to the submersible pump and the other to the trunnion of the ring.
этого включают погружатель 7 и производ т нат жение пружин 25 через тро- сово-блочную систему 27 с необходи- Mbw усилием. Под вли нием вибрационного воздействи , усили нат жени тросов и массы всей вибрационной системы задавливаема труба 10 погружаетс в грунт.This includes the submersible truck 7 and the tension of the springs 25 through the truss-block system 27 is applied with the necessary force. Under the influence of the vibration effect, the tension force of the cables, and the mass of the entire vibration system, the crush pipe 10 is immersed in the ground.
После погружени в грунт первой секции колонки производ т одним из известных способов наращивание второй секции колонки и все перечисленные процессы повтор ют.After the first section of the column is submerged in one of the known methods, the second section of the column is expanded, and all the above processes are repeated.
При этом кольцо 13, состо щее из двух шайб 14 и 15 с амортизатором 16 и св занное с погружателем 7 гибкой св зью 18,исключает передачу большей части ударных нагрузок на мачту 3 устройства. В результате этого мачта 3 почти не отклон етс от своего вертикального положени и удерживает тем самым в этом же положении сколь- з щую по ней каретку 6, св заннуюIn this case, the ring 13, consisting of two washers 14 and 15 with a shock absorber 16 and connected to the submerger 7 by a flexible link 18, eliminates the transfer of most of the shock loads to the mast 3 of the device. As a result, the mast 3 almost does not deviate from its vertical position, and thus keeps the sliding carriage 6 connected along it in the same position
с верхней частью погружаемой трубы 10. Таким образом труба 10 сохран ет в процессе погружени заданное направление , что и обеспечивает высокую точность направлени погружени .with the upper part of the submersible pipe 10. Thus, the pipe 10 retains a predetermined direction during the immersion process, which ensures high accuracy of the direction of immersion.
5five
00
5five
00
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU853903147A SU1288264A1 (en) | 1985-05-28 | 1985-05-28 | Apparatus for driving construction elements into soil |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU853903147A SU1288264A1 (en) | 1985-05-28 | 1985-05-28 | Apparatus for driving construction elements into soil |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1288264A1 true SU1288264A1 (en) | 1987-02-07 |
Family
ID=21179952
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU853903147A SU1288264A1 (en) | 1985-05-28 | 1985-05-28 | Apparatus for driving construction elements into soil |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1288264A1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2223366C1 (en) * | 2002-08-30 | 2004-02-10 | Литвин Олег Владимирович | Apparatus for pile or grooved pile sinking |
| RU2717843C1 (en) * | 2019-08-07 | 2020-03-26 | Сергей Александрович Юрин | Drilling rig |
| RU2799924C1 (en) * | 2022-11-16 | 2023-07-14 | Сергей Александрович Юрин | Drilling rig with telescopic mast |
-
1985
- 1985-05-28 SU SU853903147A patent/SU1288264A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 937614, кл. Е 02 D 7/18, 1980. Авторское свидетельство СССР № 988978, кл. Е 02 D 13/10, 1981. * |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2223366C1 (en) * | 2002-08-30 | 2004-02-10 | Литвин Олег Владимирович | Apparatus for pile or grooved pile sinking |
| RU2717843C1 (en) * | 2019-08-07 | 2020-03-26 | Сергей Александрович Юрин | Drilling rig |
| RU2799924C1 (en) * | 2022-11-16 | 2023-07-14 | Сергей Александрович Юрин | Drilling rig with telescopic mast |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3106258A (en) | Driving device for pile members | |
| FI84747B (en) | COMPENSATOR FOER EN TORNTALJA. | |
| KR101913349B1 (en) | Cable inspection trolley having driving wheel of non-contact with cable band | |
| US4131166A (en) | Pile driving device | |
| CN113638307A (en) | An energy-consuming seismic bridge pier | |
| SU1288264A1 (en) | Apparatus for driving construction elements into soil | |
| RU2203359C2 (en) | Mobile portable pile driver | |
| CN109607376B (en) | Pipeline hoisting tool and application method thereof | |
| CN106365020A (en) | Novel elevator tractor belt swing-resistant damping device | |
| US3509948A (en) | Pile driving system | |
| CN111337253B (en) | A marine bearing swing test device | |
| US3490550A (en) | Vibratory coring apparatus | |
| CN117536220A (en) | Road bridge construction pile driving equipment | |
| CN113969572B (en) | Detection device is visited to foundation construction borer | |
| CA1049927A (en) | Line diverting tool | |
| RU2246740C2 (en) | Source of impact seismic signals | |
| SU103929A1 (en) | Vibratory driver with engine moved out of vibration area | |
| US3286775A (en) | Poile hammer for driving by impact or by vibratory action | |
| US3371741A (en) | Geophysical exploration instrument support | |
| US1751348A (en) | Tubular derrick | |
| SU1308714A1 (en) | Foundation under equipment with dynamic and vibration action | |
| CN221399456U (en) | A antidetonation subassembly for construction | |
| RU2153056C2 (en) | Drilling rig round trip complex | |
| RU65512U1 (en) | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER FOR EXTINGUISHING VIBRATION OSCILLATIONS TRANSMITTED FROM THE VIBRATOR | |
| CN217359309U (en) | Concrete box girder impact test device |