[go: up one dir, main page]

SU1113451A1 - Hydraulic engineering structure of moorage type - Google Patents

Hydraulic engineering structure of moorage type Download PDF

Info

Publication number
SU1113451A1
SU1113451A1 SU833572152A SU3572152A SU1113451A1 SU 1113451 A1 SU1113451 A1 SU 1113451A1 SU 833572152 A SU833572152 A SU 833572152A SU 3572152 A SU3572152 A SU 3572152A SU 1113451 A1 SU1113451 A1 SU 1113451A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
beams
foundation
supported
type
moorage
Prior art date
Application number
SU833572152A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Андрей Макарович Иванов
Сергей Сергеевич Кулешов
Феликс Владимирович Саар
Original Assignee
Трест "Балтморгидрострой" Главморречстроя
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Трест "Балтморгидрострой" Главморречстроя filed Critical Трест "Балтморгидрострой" Главморречстроя
Priority to SU833572152A priority Critical patent/SU1113451A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1113451A1 publication Critical patent/SU1113451A1/en

Links

Landscapes

  • Revetment (AREA)

Description

1 Изобретение относитс  к гидротехническим сооружени м и может быть и пользовано при строительстве причало набережных и подпорных стенок, преимущественно возводимых на слабых грунтах. Известна конструкци  гидротехнического сооружени  типа причала из цилиндрических оболочек, включающа  верхнее строение, подкрановые пути, при этом нижн   кромка цилиндрических оболочек оперта на каменную постель С1 . Однако воздедение каменной постели сопр жено с подводными работами, что удорожает строительство, при этом оболочка испытывает ненужные деформации за счет перенапр жени  передней нижней кромки при возведении эксплуатационных нагрузок. Известно гидротехническое сооружение типа причала, включающее засыпанные грунтовым материалом цилиндри ческие оболочки, опертые нижними тор цами на фундаменты, верхнее строение и подкрановые пути С 21. Однако под воздействием эксплуата ционных нагрузок от технологических механизмов и внешних нагрузок цилинд рические оболочки и сооружение, в целом испытывает недопустимые деформации , что усложн ет эксплуатацию соор жени  . Цель изобретени  - улучшение эксп луатационных качеств за счет перерас пределени  нагрузок при действии воз мущающих воздействий. Указанна  цель достигаетс  тем, что в известном устройстве фундамент цилиндрической оболочки выполнен в виде неполного кольца, обращенного к акватории и замкнутого на одной из балок, на которые оперты колонны подкрановых путей, причем основани  балок и основание неполного кольца фундамента цилиндрической оболочки расположены на одном уровне. Сами цилиндрические  чейки могут быть выполнены также из монолитного и сборного железобетона и другого материала. 51 На фиг. 1 изображено предлагаемое гидротехническое сооружение типа причала, поперечный разрез; на фиг.2разрез А-А на фиг. 1. Причал включает цилиндрические оболочки 1, заполненные грунтовым материалом 2 (при этом сама оболочка 1 может быть выполнена из металла, набираетс  из металлического шпунта или изготавливаетс  из стальных листов), верхнее строение 3 и подкрановые пути А с фундаментными устройствами , выполненными в виде балок 5, размещенных на колоннах 6, которые в свою очередь оперты на фундаментные балки 7. Цилиндрические оболочки 1 своими нижними кромками оперты на непрерывные фундаменты 8, выполненные в плане в виде неполных колец, обращенньж к акватории. Неполное кольцо непрерывного фундамента 8 замкнуто на одной из фундаментных балок 7, при этом фундаментные балки 7 расположены на одном уровне с фундаментом 8 цили 1дрической оболочки 1 . Верхнее строение 3 снабжено отбойным устройством 9. Цилиндрические оболочки 1, выполненные из металла, имеют местное утолщение 10 в зоне переменного горизонта воды, достигающее двойной толщины самой оболочки 1 , Тылова  часть цилиндрических оболочек 1 по периметру снабжена горизонтальной полкой 11 с ребрами жесткости 12. Полка 11 расположена на рассто нии от основани  оболочки 1 в пределах 1/3-1/4 ее высоты, а длина полки ограничена сегментом. Неполный кольцеобразный фундамент 8 срезан примерно на ширину 1/6 части диаметра самой оболочки 1, а в месте опирани  ее на фундаментную балку 7 она выполнена с местным утолщением 13. Реализаци  конструкции гидротехнического сооружени  по изобретению улучшает эксплуатационные качества сооружени  за счет перераспределени  нагрузок при действии возмущающих воздействий, что позволит возводить сооружение в 1,5 раза быстрее и сэкономить до 1000 т металла на ЮОпог.м. сооружени .1 The invention relates to hydraulic structures and may be used in the construction of a quay of embankments and retaining walls, mainly erected on weak soils. A hydraulic structure of a berth-type structure made of cylindrical shells is known, including an upper structure, crane runways, with the lower edge of the cylindrical shells supported on a stone bed C1. However, the erection of a stone bed is associated with underwater work, which increases the cost of construction, and the casing undergoes unnecessary deformations due to the overvoltage of the front lower edge during the construction of operational loads. A hydraulic structure of a berth type is known, including cylindrical shells covered with soil material, supported on the foundations with lower ends, the upper structure and subcrane routes C 21. However, under the influence of operational loads from technological mechanisms and external loads, the cylindrical shells and the structure undergoes unacceptable deformations, which complicates the operation of the assembly. The purpose of the invention is to improve the performance characteristics due to the redistribution of loads under the influence of disturbing influences. This goal is achieved by the fact that in the known device the foundation of a cylindrical shell is made in the form of an incomplete ring facing the water area and closed on one of the beams on which the columns of the crane runways are supported, the bases of the beams and the base of the incomplete foundation ring of the cylindrical shell are on the same level. The cylindrical cells themselves can also be made of monolithic and precast concrete and other material. 51 FIG. 1 shows the proposed hydraulic structure of the berth type, cross section; in FIG. 2, section A-A in FIG. 1. The wharf includes cylindrical shells 1, filled with ground material 2 (the sheath 1 itself can be made of metal, assembled from a metal tongue or made of steel sheets), the upper structure 3 and crane runways A with foundation devices made in the form of beams 5 placed on columns 6, which in turn are supported on foundation beams 7. The cylindrical shells 1 are supported on their continuous edges on continuous foundations 8, made in the plan as incomplete rings, facing the water area and. The incomplete ring of the continuous foundation 8 is closed on one of the foundation beams 7, while the foundation beams 7 are located on the same level with the foundation 8 of the cylindrical shell 1. The upper structure 3 is equipped with a baffle device 9. Cylindrical shells 1, made of metal, have a local thickening 10 in the zone of variable water horizon, reaching double the thickness of the sheath 1. The rear part of the cylindrical shells 1 along the perimeter is equipped with a horizontal shelf 11 with stiffening ribs 12. Shelf 11 is located at a distance of 1 / 3-1 / 4 of its height 1 from the base of the shell 1, and the length of the flange is limited by a segment. The incomplete ring-shaped foundation 8 is cut approximately by 1/6 of the diameter of the shell 1 itself, and in place resting it on the foundation beam 7, it is made with local thickening 13. The construction of the hydraulic structure of the invention improves the performance of the structure due to the redistribution of loads under the influence of disturbing impacts, which will allow the construction to be erected 1.5 times faster and save up to 1000 tons of metal on a UOpog.m. facilities.

1313

fifi

1313

фиг.22

Claims (1)

ГИДРОТЕХНИЧЕСКОЕ СООРУЖЕНИЕHYDROTECHNICAL STRUCTURE ТИПА ПРИЧАЛА, включающее засыпанные грунтовым материалом цилиндрические оболочки, опертые нижними торцами на фундаменты, верхнее строение и подкрановые пути, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств за счет перераспределения нагрузок при действии возмущающих воздействий, фундамент цилиндрической оболочки выполнен в виде неполного кольца, обращенного к акватории и замкнутого на одной из балок, на которые оперты колонны подкрановых путей, причем основания балок и основания неполного кольца фундамента цилиндрической ободочки расположены на одном уровне.TYPE OF REASON, including cylindrical shells filled with soil material, supported by lower ends on foundations, the upper structure and crane tracks, characterized in that, in order to improve performance due to redistribution of loads under the action of disturbing influences, the foundation of the cylindrical shell is made in the form of an incomplete ring, facing the water area and closed on one of the beams, on which the columns of the crane tracks are supported, and the bases of the beams and the base of the incomplete ring of the base of the cylinder eskoy obodochki at the same level. //W5 // W 5 TTJ CSSSS5SSS*TTJ CSSSS5SSS * II WWW pfc < a ^7///77 ///////////////‘^^/З/ /7/ 7777777^ cpual »WWW pfc <a ^ 7 /// 77 /////////////// ‘^^ / З / / 7/7777777 ^ cpual» ^//////////^ ////////// SU ...1113451SU ... 1113451
SU833572152A 1983-01-21 1983-01-21 Hydraulic engineering structure of moorage type SU1113451A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833572152A SU1113451A1 (en) 1983-01-21 1983-01-21 Hydraulic engineering structure of moorage type

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833572152A SU1113451A1 (en) 1983-01-21 1983-01-21 Hydraulic engineering structure of moorage type

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1113451A1 true SU1113451A1 (en) 1984-09-15

Family

ID=21056560

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833572152A SU1113451A1 (en) 1983-01-21 1983-01-21 Hydraulic engineering structure of moorage type

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1113451A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Удовиченко В.П. и др. Морские и речные гидротехнические сооружени . М., Транспорт, 1976, с. 171. 2. Смирнов Г.И. Порты и портовые сооружени . М., Стройиздат, 1979, с. 339, рис. ХУ1 13а. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4422804A (en) Gravity base of offshore production platform with ice-pentrating peripheral nose sections
US4537529A (en) Earth retaining end element for use with overfilled load support structures
SU1113451A1 (en) Hydraulic engineering structure of moorage type
CN113293798A (en) Construction method of shallow-buried open-cut tunnel penetrating urban road obliquely
US4304506A (en) Marine structure
SU1418397A1 (en) Method of constructing hydraulic engineering structure
SU1060762A2 (en) Foundation
WO1985000842A1 (en) Procedure for making foundations for a structure, and intermediate piece for use in the procedure
RU93032542A (en) METHOD FOR CONSTRUCTING A SOIL DAM
SU1477814A1 (en) Hydraulic structure
SU968185A1 (en) Pile foundation
SU607888A2 (en) Foundation for buildings and structures
SU815301A2 (en) Device for driving mine shaft into soil
SU1116120A1 (en) Counter-landslide arrangement
SU400660A1 (en) WHOLESALE TYPE
SU949081A1 (en) Pillar foundation
SU1307019A1 (en) Foundation of hydraulic engineering structure
RU2068045C1 (en) Hawser structure
SU435183A1 (en) CRANE TOWER
CH559289A5 (en) Harbour wall ie protecting mooring from the sea - is pile supported inverted asymmetrical leg diverging U of precast reinforced concrete elements
SU633988A1 (en) Foundation
SU802455A1 (en) Weighing element for compacting soil by explosion
SU1071688A1 (en) Riverside
SU1013577A1 (en) Foundation for equipment
SU1717693A1 (en) Reinforced beam bridge