Изобретение относитс к низковольтным нереверсивным электрическим машинам посто нного тока, работающим в широком диапазоне частот вращени при ослабленном поле возбуждени , в частности к генераторам летательны аппаратов. Цель изобретени - снижение веса габаритов и коммутационной напр жен ности машины. На фиг. 1 изображена схематически машина посто нного тока и направление тока в проводниках ее обмоток и полюсных наконечниках дополнительных полюсов, разрез; на фиг. 2 - на прот жении двойного полюсного делени в развернутом виде схема включени катушек обмотки дополнительных полюсов и полюсных наконечников дополнительных полюсов. Машина посто нного тока содержит станину 1, корь 2, основные полюса с обмоткой А возбуждени и дополнительные полюса, содержащие сердечники 5 и полюсные наконечники 6, выпол н.енные из ферромагнитного электропроводного материала, катушки и. обмотки дополнительных полюсов, Начала катушек 7 наход тс по один торец дополнительных полюсов, а концы - по другой, что приводит к по влению дополнительного полувит- ка 8. Полюсный наконечник 6 изолирован от сердечника 5 дополнительны полюсов диэлектрической прокладкой 9, Начало каждой катушки 7 прикреплено к близлежащему торцу 10 полюсного наконечника 6 дополнительных полюсов противоположные торцы 11 полюсного наконечника 6 на одном полюсном деле нии соединены медной перемычкой 12, а на другом полюсном делении замкнуты концы катушки 7. Работает машина посто нного тока следующим образом. Ток, протекающий по полюсным наконечникам 6, создает магнитный поток 0р , направленньй встречно боко вому потоку 00 основных полюсов 3 в зоне коммутации, что обеспечиваетс схемой включени катушек 7 обмотки дополнительных полюсов и полюсных наконечников 6 дополнительных полюсов . Благодар этому ЭДС наводимые указанными магнитньми потоками в ком мутируемых секци х машины, будут взаимно компенсироватьс . Так как 1 362 обмотка кор 2 и катушки 7 обмотки дополнительных полюсов включены последовательно , величина тока, протекающего через полюсные наконечники 6-, будет измен тьс пропорционально току нагрузки. Следовательно, наибольша взаимна компенсаци ЭДС наступает при работе машины в режимах, близких к номинальным, когда насыщени .зубцов машины и сильного искажающего действи реакции кор 2 проникновение пол основных полюсов 3 в зону коммутации усиливаетс . Это позвол jeT в машинах посто нного тока с половинным числом дополнительных полюIcoB 5 увеличить расчетный полюсной (коэффициент путем сокращени рассто ни между рогами полюсных наконечников основных полюсов 3 и зоной коммутации в междуполюсном пространстве, не имеющем дополнительных полюсов, В св зи с тем, что зазор под основным полюсом 3 мал, величина потока рассе ни не измен етй .: Если оставить величину полезного магнитного потока машины неизменной, по витс возможность уменьшить длину кор 2 машины и величину реактивной ЭДС. В машинах с полным числом дополнительных полюсов 5 компенсаци ЭДС наводимой в зоне коммутации боковьм потоком основных полюсов позвол ет повысить коэффициент щеточного перекрыти увеличением ширины щетки, что, в свою очередь, приведет к уменьшению длины коллектора при неизменной плотности тока под щетками и снижению средней реактивной ЭДС вследствие уменьшени скорости изменени тока в коммутируемой секции кор 2. Величина тока, протекающего через полюсные наконечники 6, а следовательно , и степень взаимной компенсации ЭДС наводимых потоками ф в коммутируемых секци х, может регулироватьс с помощью дополнительного сопротивлени , подключаемого к началам катушек 7 дополнительных полюсов 5 о Полувиток 8 катушки 7 расположен на стороне дополнительного полюса 5, обращенной к основному полюсу 3 противоположной пол рности, что при-.The invention relates to low-voltage non-reversible electric machines of direct current, operating in a wide range of rotational frequencies with a weak excitation field, in particular, to aircraft generators. The purpose of the invention is to reduce the weight of the dimensions and switching voltage of the machine. FIG. Figure 1 shows schematically the direct current machine and the direction of the current in the conductors of its windings and the pole tips of additional poles, a section; in fig. 2 - over a double pole division in expanded form, the circuit for turning on the coils of the winding of the additional poles and the pole pieces of the additional poles. The DC machine contains a bed 1, a measles 2, main poles with excitation winding A and additional poles containing cores 5 and pole pieces 6 made of ferromagnetic electrically conductive material, coils and. the windings of the additional poles, the beginnings of the coils 7 are on one end of the additional poles, and the ends are on the other, which leads to the appearance of an additional half-turn 8. The pole tip 6 is insulated from the core 5 by the additional poles of the dielectric strip 9, the beginning of each coil 7 is attached To the nearby end of the 10 pole tip 6 additional poles, the opposite ends of the 11 pole tip 6 on one pole division are connected by a copper jumper 12, and on the other pole division the ends of the coil 7 are closed. Slave The DC machine returns as follows. The current flowing through the pole pieces 6 creates a magnetic flux 0p directed to the opposite side flow 00 of the main poles 3 in the switching zone, which is provided by the circuit for turning on the coils 7 of the windings of the additional poles and pole pieces 6 of the additional poles. Due to this, the EMF induced by the indicated magnetic fluxes in the switched sections of the machine will be mutually compensated. Since 1 362 winding of the core 2 and coils 7 of the winding of the additional poles are connected in series, the amount of current flowing through the pole pieces 6- will vary in proportion to the load current. Consequently, the greatest mutual compensation of the emf occurs when the machine is operating in modes close to nominal, when the saturation of the machine's teeth and the strong distorting effect of the core 2 reaction penetrates the field of the main poles 3 into the switching zone. This allows jeT in DC machines with half the number of additional field ICOC 5 to increase the calculated pole (coefficient by reducing the distance between the horns of the pole tips of the main poles 3 and the commutation zone in the interpolar space without additional poles, due to the fact that the gap below the main pole 3 is small, the flux value is not scattered. If you leave the magnitude of the useful magnetic flux of the machine unchanged, it is possible to reduce the length of the machine core 2 and the value of the reactive EMF. For machines with a full number of additional poles 5, the emf compensation induced in the commutation zone by the lateral flow of the main poles improves the brush coverage ratio by increasing the brush width, which in turn will lead to a decrease in the collector length at a constant current density under the brushes reduce the rate of change of current in the switched section of the core 2. The magnitude of the current flowing through the pole pieces 6, and hence the degree of mutual compensation of the emf induced flows f in switched sections can be regulated by means of additional resistance connected to the beginnings of coils 7 additional poles 5 o The semi-turn 8 coil 7 is located on the side of an additional pole 5 facing the main pole 3 of opposite polarity, which is at-.
3131
водит к равенству нулю суммарной . магнитодвижущей силы токов, протекакнцих по катушкам 7 дополнительных полюсов 5 и их полюсным наконечником 6 и охватываемых при обходе по контуру; основной полюс N - корь 2, основной полюс 5 - станина 1.leads to equality total zero. the magnetomotive force of the currents flowing through the coils 7 of the additional poles 5 and their pole tip 6 and covered by the circuit along the circuit; the main pole N - measles 2, the main pole 5 - bed 1.
Поэтому на характеристики машины величина тока, протекающего через наконечники 6 дополнительных полюсов 5 никакого вли ни не оказьшает. ; Положительный эффект от изобретени состоит в снижении веса и габа872364Therefore, the value of the current flowing through the tips 6 of the additional poles 5 does not affect the characteristics of the machine. ; The positive effect of the invention is to reduce the weight and size of the 872364
ритов машины за счет уменьшени длины коллектора и кор , а также в снижении коммутационной напр жен ности машины вследствие уменьшени: 5 средней реактивной ЭДС. Кроме того высоких результатов следует ожида при использовании предлагаемой м. шины в генераторах посто нного тока летательных аппаратов, где требовани снижени веса и габ; ритов, а также повьшен| надежности работы машины вл ютс в нейшими.machine by reducing the length of the collector and core, as well as reducing the switching voltage of the machine due to a decrease in: 5 average reactive EMF. In addition, high results should be expected when using the proposed bus in DC generators of aircraft, where the requirements are to reduce the weight and gab; ritov, as well as increased | The reliability of the machine is at its best.