SU1184882A1 - Water-diversion ditch - Google Patents
Water-diversion ditch Download PDFInfo
- Publication number
- SU1184882A1 SU1184882A1 SU833571179A SU3571179A SU1184882A1 SU 1184882 A1 SU1184882 A1 SU 1184882A1 SU 833571179 A SU833571179 A SU 833571179A SU 3571179 A SU3571179 A SU 3571179A SU 1184882 A1 SU1184882 A1 SU 1184882A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- screen
- trench
- gap
- water
- walls
- Prior art date
Links
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
ВОДООТВОДНАЯ КАНАВА, содержаща траншею с установленным в ней на опоре с зазором водонепроницаемым экраном, о. тличающа с тем, что, с целью повышени долговечности в вечномерзлых грунтах, она снабжена водонепроницаемым материалом , уложенным на стенках траншеи, гидрофильным материалом, расположенным на внутренней поверхности экрана, причем верхн кромка гидрофильного материала расположена в указанном зазоре, нижн кромка на дне экрана, а между боковыми стенками экрана и траншеей установлены упоры.WATER RELEASE CANA, containing a trench with a waterproof screen mounted in it on a support with a gap, o. In order to increase durability in permafrost soils, it is equipped with a waterproof material laid on the trench walls, a hydrophilic material located on the inner surface of the screen, with the upper edge of the hydrophilic material located in the specified gap, the lower edge at the bottom of the screen, and between the side walls of the screen and the trench installed stops.
Description
Изобретение относитс к транспор ному строительству и предназначено дл перехвата и отвода надмерзлотных и поверхностных вод от инженерных сооружений (автомобильных и железных дорог, взлетно-посадочных полос аэродромов) в районах вечной мерзлоты. . Цель изобретени - повышение дол говечности канавы в вечномерзльк грунтах. На чертеже изображена водоотводна канава, поперечный разрез. Водоотводна канава в вечномерзлом грунте 1 содержит траншею 2 с установленным в ней на опорах 3 с зазором 4 водонепроницаемый зкран 5 выполненный в форме траншеи 2. Стенки и дно траншеи 2 укреплены во донепроницаемым материалом 6. Внутренн поверхность экрана 5 содержи гидрофильньй материал 7, верхн кромка 8 которого заведена в зазор 4, а нижн кромка располагаетс на не экрана 5, Между боковыми стенка ми экрана 5 и траншеей 2 установлены упоры 9. Устройство работает следующим об разом. В теплый период времени первого года эксплуатации холодные надмерзл ные воды, образующиес за счет отта вани де тельного сло вечномерзлых грунтов, поступают с нагорной сторо ны к канаве, стекают в зазор Д межд , экраном 5, дном и стенками траншеи Заполнив зазор, часть надмерзлот ньк вод смачивает верхнюю кромку 822 8 гидрофильного материала 7 и за счет сил капилл рного подъема и гра витационных сил увлажн ет боковые стенки экрана 5. За счет тепла солнечной радиации и конвективного теплообмена с воздухом происходит активное испарение воды с поверх - ности гидрофильного материала, следствием чего вл етс охлаждение поверхности экрана и надмерзлотных вод в зазоре 4. Холодные надмерзлотные воды в зазоре 4 обеспечивают незначительное протаивание стенок траншеи, армированных материалом и ограничивают развитие деформаций отта вших грунтов . Во врем ливневых осадков поверхностные воды, мину зазор 4, вьтолненный холодными надмерзлотными водами, сливаютс в русло, обра зой анное экраном. В зимнее врем вода в зазоре 4 превращаетс в лед. В теплый период времени последующих лет эксплуатации надмерзлотные воды, перелива сь через край экрана 5, смачивают материал 7 и отвод тс по руслу экрана. Испарение воды с поверхности материала 7 исключает протаивание льда в зазоре 4 н сохран ет стенки траншеи 2 в мерзлом состо нии. Увеличение долговечности водоотводной канавы позвол ет существенно сократить эксплуатационные расхоfT ,bi, исключить ограничение скоростей движени поездов на деформированных участках земл ного полотна.The invention relates to transport construction and is intended to intercept and divert permafrost and surface waters from engineering structures (roads and railways, runways of airfields) in permafrost regions. . The purpose of the invention is to increase the durability of the ditch in permafrost soils. The drawing shows a drainage ditch, transverse section. The drainage ditch in permafrost soil 1 contains a trench 2 installed in it on supports 3 with a gap of 4 4; a waterproof screen 5 made in the form of trench 2. The walls and bottom of trench 2 are reinforced with end-proof material 6. The inner surface of the screen 5 contains hydrophilic material 7, upper edge 8 of which is inserted into the gap 4, and the lower edge is located on the non-screen 5. There are stops 9 between the side walls of the screen 5 and the trench 2. The device works as follows. In the warm period of the first year of operation, the cold permafrost waters formed due to the thawing of the permafrost soil layer flow from the uphill side to the ditch, flow into the gap D between, screen 5, bottom and trench walls Filling the gap, part of the frostbite Water wets the upper edge 822 8 of the hydrophilic material 7 and due to capillary lifting forces and gravitational forces it moistens the side walls of the screen 5. Due to the heat of solar radiation and convective heat exchange with air, the water evaporates actively overhealing - NOSTA hydrophilic material, the consequence of which is the cooling surface of the screen and suprapermafrost water in the gap 4. Cold water in the gap suprapermafrost 4 provide a slight thawing of the trench walls, reinforced material and limit the development of deformations thawed soils. During heavy rainfall, surface waters, a gap 4 in the mine, filled with cold permafrost waters, merge into a channel formed by a screen. In winter, the water in gap 4 turns into ice. In the warm period of the subsequent years of operation, the permafrost waters, overflowing the edge of the screen 5, wet the material 7 and drain it along the channel of the screen. The evaporation of water from the surface of the material 7 eliminates the thawing of ice in the gap 4 n and keeps the walls of the trench 2 in a frozen state. Increasing the durability of the drainage ditch allows to significantly reduce operating costs, bi, to eliminate the restriction of train speeds on the deformed parts of the earth bed.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833571179A SU1184882A1 (en) | 1983-04-04 | 1983-04-04 | Water-diversion ditch |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833571179A SU1184882A1 (en) | 1983-04-04 | 1983-04-04 | Water-diversion ditch |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1184882A1 true SU1184882A1 (en) | 1985-10-15 |
Family
ID=21056206
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU833571179A SU1184882A1 (en) | 1983-04-04 | 1983-04-04 | Water-diversion ditch |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1184882A1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2618108C2 (en) * | 2015-07-30 | 2017-05-02 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Дальневосточный государственный университет путей сообщения" (ДВГУПС) | Drainage system on permafrost soils |
| RU2658086C1 (en) * | 2017-08-11 | 2018-06-19 | Михаил Иванович Голубенко | Method of organization of drainage |
| RU2658081C1 (en) * | 2017-08-15 | 2018-06-19 | Михаил Иванович Голубенко | Method of device for water treatment facilities |
| RU2828954C1 (en) * | 2024-05-14 | 2024-10-21 | Акционерное общество "Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта "Ленаэропроект" (АО "ПИиНИИ ВТ "Ленаэропроект") | Drainage ditch |
-
1983
- 1983-04-04 SU SU833571179A patent/SU1184882A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 906449, кл. А 01 G 25/00,15.07.80. * |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2618108C2 (en) * | 2015-07-30 | 2017-05-02 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Дальневосточный государственный университет путей сообщения" (ДВГУПС) | Drainage system on permafrost soils |
| RU2658086C1 (en) * | 2017-08-11 | 2018-06-19 | Михаил Иванович Голубенко | Method of organization of drainage |
| RU2658081C1 (en) * | 2017-08-15 | 2018-06-19 | Михаил Иванович Голубенко | Method of device for water treatment facilities |
| RU2828954C1 (en) * | 2024-05-14 | 2024-10-21 | Акционерное общество "Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта "Ленаэропроект" (АО "ПИиНИИ ВТ "Ленаэропроект") | Drainage ditch |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109505201A (en) | A kind of seasonal frozen soil region non-fragment orbit high-speed railway immersion roadbed anti-freeze expansion structure | |
| GB2139730A (en) | Laying pipelines | |
| SU1184882A1 (en) | Water-diversion ditch | |
| RU2618108C2 (en) | Drainage system on permafrost soils | |
| US3804543A (en) | Trafficked surfaces | |
| JP3893808B2 (en) | Wet pavement system | |
| JP2000045206A (en) | Wet pavement structure and its construction method | |
| CN210458824U (en) | Roadbed structure based on EPS insulation board | |
| US3976125A (en) | Thermal bleed for permafrost environments | |
| US3431735A (en) | Powerplants and water supply system therefor within the eternal ice | |
| RU2256032C1 (en) | Road embankment built on permafrost ground | |
| RU2761272C1 (en) | Drainage system for stabilising the roadway on thawed soft soils | |
| JP2004293098A (en) | Water absorptive water retentive pavement structure | |
| JP3978854B2 (en) | Wet pavement system | |
| RU2657310C1 (en) | Embankment of the railroad on permafrost soils | |
| JP4039445B2 (en) | Drainage structure | |
| SU1770511A1 (en) | Automobile road | |
| RU2782642C1 (en) | Structure of temperature cooling for engineering and technical design of empils and slopes in permafrost regions | |
| SU1462862A1 (en) | Method of embankment erection | |
| RU2256030C2 (en) | Earth structure built on permafrost ground | |
| SU1206372A1 (en) | Ice dam | |
| SU1189942A1 (en) | Method of constructing an earth track | |
| JPH0519096Y2 (en) | ||
| RU58562U1 (en) | FILLING A SMALL ALTITUDE ROAD ON FROZEN SOIL | |
| RU51044U1 (en) | UNDERGROUND PEDESTRIAN CROSSING UNDER THE ROAD ON PERMANENT FROZEN |