SU1150079A1

SU1150079A1 - Apparatus for concreting spatial blocks

Info

Publication number: SU1150079A1
Application number: SU833659996A
Authority: SU
Inventors: Павел Григорьевич Шибко; Юрий Спиридонович Кучеренко; Иосиф Моисеевич Окулист
Original assignee: Государственный Проектный Институт "Молдгипрострой"
Priority date: 1983-08-19
Filing date: 1983-08-19
Publication date: 1985-04-15

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ БЕТОНИРОВАНИЯ ОБЪЕМНЫХ БЛОКОВ, содержащее наружные боковые щиты, внутренние Г-образные щиты, жестко соединенные с ними внутренние торцовые щиты, механизм W распалубки, отличающеес тем, что, с целью сокращени трудоемкости опалубочных работ, оно снабжено рельсовым путем под внутренние Г-образные щиты, механизм распалубки выполнен в виде ма тниковых тележек , внутри которых установлены колеса и винтовых домкратов, причем кажда ма тникова тележка одним концом установлена щарнирно на внутреннем Г-образном щите и контактирует свободным концом с винтом домкрата, корпус, которого закреплен на Г-образном щите, при этом каждый рельсовый путь выполнен в виде двух параллельных направл ющих , одна из которых, контактирующа с колесом, закрепленным на Г-образном щите, горизонтальна , а друга , контактирующа со вторым колесом, наклонна . J сл со ФигЛA DEVICE FOR CONCRETING BLOCKS, containing outer side shields, internal L-shaped shields, internal end shields rigidly connected to them, W stripping mechanism, characterized in that, in order to reduce the labor intensity of the formwork works, it is equipped with a rail for internal L-shaped shields, the form-removal mechanism is made in the form of an erection trolleys, inside which wheels and screw jacks are installed, each one of which has one end mounted hingedly on the inner L-shaped shield and end Acts with a free end with a jack screw, the body of which is fixed on the L-shaped shield, with each rail track made in the form of two parallel guides, one of which, in contact with the wheel fixed on the L-shaped shield, is horizontal, and the other, in contact with the second wheel, inclined. J SL FF

Description

Изобретение относитс к строительству и может быть использовано при производстве объемных блоков.The invention relates to construction and can be used in the manufacture of bulk units.

Известно устройство дл бетонировани объемных блоков, содержащее наружные боковые щиты, внутренние Г-образные щиты, жестко соединенные с ними внутренние торцовые щиты, механизм распалубки в виде гидроцилиндров 1.A device for concreting bulk blocks is known, comprising outer side shields, internal l-shaped shields, internal end shields rigidly connected with them, a stripping mechanism in the form of hydraulic cylinders 1.

Недостатками известного устройства вл ютс высока трудоемкость опалубочных работ и узка область его применени (только дл монолитного домостроени ).The disadvantages of the known device are the high labor intensity of the formwork work and the narrow scope of its application (only for monolithic housing construction).

Цель изобретени - сокращение трудоемкости опалубочных работ.The purpose of the invention is to reduce the labor intensity of the formwork work.

Поставленна цель достигаетс тем, что устройство дл бетонировани .объемных блоков, содержащее наружные боковые щиты, внутренние Г-образные щиты, жестко соединенные с ними внутренние торцовые щиты, механизм распалубки, снабжено рельсовым путем под внутренние Г-образные щиты, механизм распалубки выполнен в виде ма тниковых тележек, внутри которых установлены колеса, и винтовых домкратов, причем кажда ма тникова тележка одним концом установлена щарнирно на внутреннем Г-образном щите и контактирует свободным концом с винтом домкрата, корпус которого закреплен на Г-образном щите, при этом каждый рельсовый путь выполнен в виде двух параллельных направл ющих, одна из которых, контактирующа с колесом , закрепленным на Г-образном щите, горизонтальна , а друга , контактирующа со вторым колесом, наклонна .The goal is achieved by the fact that the device for concreting of volumetric blocks, containing outer side shields, internal L-shaped shields, internal face shields rigidly connected to them, the stripping mechanism, is provided with a rail track for internal L-shaped shields, the stripping mechanism is designed as truck trolleys with wheels inside, and screw jacks, each truck having one end mounted hingedly on the inner L-shaped shield and the free end in contact with the screw jack The body of which is fixed on the L-shaped shield, each rail track being made in the form of two parallel guides, one of which, in contact with the wheel fixed on the L-shaped shield, is horizontal, and the other, in contact with the second wheel, is tilted .

На фиг. 1 изображено устройство дл бетонировани объемных блоков, вид в аксонометрии в статическом положении с собранным сердечником и забетонированным объемным блоком перед распалубкой; на фиг. 2 - положение Г-образного внутреннего щита и ма тниковой тележки перед распалубкой; на фиг. 3 - расположение Г-образного щита и ма тниковой тележки в момент распалубки и после нее; на фиг. 4 - положение Г-образного щита и ма тниковой тележки при выкатывании по рельсовым пут м; на фиг. 5 - положение Г-образного щита и ма тниковой тележки при закатывании; на фиг. 6 - смещение в колес ма тниковой тележки в горизонтальной плоскости .FIG. 1 shows a device for concreting bulk blocks, a perspective view in a static position with an assembled core and a concreted bulk block before stripping; in fig. 2 - the position of the L-shaped inner shield and the landing carriage before demounting; in fig. 3 - the location of the L-shaped shield and the landing trolley at the time of stripping and after it; in fig. 4 - the position of the L-shaped shield and the swing trolley when rolling on rail tracks; in fig. 5 - the position of the L-shaped shield and the swing trolley when rolling; in fig. 6 - displacement in the wheels of a trolley cart in a horizontal plane.

Устройство содержит два наружных боковых щита 1, два внутренних Г-образных щита 2, жестко соединенные с ними внутренние торцовые щиты 3, наружный торцовой щит 4, две пары рельсовых путей 5, по одной паре под каждый внутренний Г-образный щит 1, механизмы распалубки Г-образных щитов, выполненные в виде ма тниковых тележек 6, внутри которых расположены колеса 7 и 8, и винтовых домкратов 9. Кажда ма тникова тележка 6 одним концом шарнирно установлена на внутреннем Г-образном щите 2 и контактирует свободным концом с винтом домкрата 9, корпус которого закреплен на Г-образном щите. Кажда пара рельсовых путе& 5 выполнена в виде двух параллельных направл ющих , одна из которых контактирующа с колесом, закрепленным на Г-образном щите, - горизонтальна , а друга - контактирует со вторым колесом.The device contains two external side shields 1, two internal L-shaped shields 2, internal end shields 3 rigidly connected with them, external face shields 4, two pairs of rail tracks 5, one pair for each internal L-shaped shields 1, mechanisms for dismantling L-shaped boards, made in the form of tandem carts 6, inside which wheels 7 and 8 are located, and screw jacks 9. Each matnik trolley 6 is hinged at one end on the inner L-shaped shield 2 and contacts the free end with the screw of the jack 9 which case th fastened to the L-shaped shield. Each pair of rail tracks & 5 is made in the form of two parallel guides, one of which in contact with the wheel mounted on the L-shaped shield is horizontal, and the other is in contact with the second wheel.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

Дл бетонировани объемных блоков необходимо произвести вначале сборку сердечника из двух Г-образных внутренних щитов 2 и закатывание его на формовочный пост. Дл этого соедин ют между собой Г-образ5 ные щиты 1 (в плоскости перекрыти и задних торцовых щитов), закручивают винты домкратов 9 на величину Л и затем по направл ющим рельсам 5 закатывают сердечник на формовочный пост, где предварительно установлены в исходном положении боковые наружные щиты 3 и наружный торцовой щит 4.For concreting bulk blocks, it is necessary to first assemble the core of two L-shaped inner shields 2 and roll it onto the forming station. To do this, interconnect the L-shaped 5 shields 1 (in the plane of the overlap and the rear end shields), tighten the screws of the jacks 9 by the amount L, and then roll the core onto the molding post where the lateral outer shields 3 and outer face shield 4.

При этом, в процессе закатывани колеса 8 ма тниковых тележек 6 кат тс по наклонным направл ющим рельсам, выбирают смещение рельсов по вертикали Л, принимают на себ всю массу сердечника и поднимают его до величины h над уровнем пола формовочного поста (фиг. 5). Колеса 7, жестко св занные с Г-образными щитами, отрываютс от горизонтального направл ющего рельса и в конце процесса закатывани сердечника приподнимаютс на формовочном посту над уровнем пола на величину h (фиг. 2). Установка готова к бетонированию .At the same time, in the process of rolling the wheels of the 8 trolley carts 6 on inclined guide rails, the vertical displacement of the rails L is chosen, they take the whole mass of the core and raise it to the value h above the floor of the molding post (Fig. 5). The wheels 7, which are rigidly connected with the L-shaped shields, are detached from the horizontal guide rail and, at the end of the rolling process of the core, are raised at the forming post above the floor level by the value of h (Fig. 2). The installation is ready for concreting.

Далее производ т армирование и бетонирование стен объемного блока 10, т. е. укладку бетона в полости между наружными боковыми щитами 1, торцовым щитом 4 и сердечником, уплотнение бетона стен и бетонирование перекрыти блока. После пропаривани и набора прочности бетоном приступают к распалубке забетонированного объемного блока. Разъедин ют Г-образные щиты 2, поочередно выкручивают винты домкратов 9 щитов на величину h, образу между ними и колесами 8 зазор h. При этомNext, reinforcement and concreting of the walls of the bulk block 10, i.e. laying of concrete in the cavity between the outer side shields 1, face shield 4 and the core, concrete compaction of the walls and concreting blocking of the block are carried out. After steaming and curing of concrete, they proceed to demoulding a concreted bulk block. L-shaped shields 2 are disconnected, alternately unscrewing the screws of the jacks of 9 shields by the value of h, forming a gap h between them and the wheels 8. Wherein

5 под действием собственной массы Г-образные щиты 2 также поочередно отрываютс от бетона. Вместе с ними опускаютс на величину h колеса 7. Обе пары колес 7 и 8 оперты на плоскость пола, ма тниковые тележки занимают горизонтальное положение5, under their own weight, the L-shaped shields 2 are also alternately detached from the concrete. Together with them, the wheels 7 are lowered by the value of h. Both pairs of wheels 7 and 8 are supported on the floor plane, the swing-arms are horizontal.

0 (фиг. 3), Г-образные щиты распалублены. Далее распалубленные Г-образные щиты выкатывают из забетонированного блока 10 по направл ющим рельсовым пут м 5. При этом колесо 7 ма тниковой тележки катитс по горизонтальному направл ющему рельсу, а колесо 8, расположенное в плоскости наклонного рельса (фиг. 2), под действием собственной массы опускаетс на величину смещени этого рельса h0 (Fig. 3), L-shaped shields are disintegrated. Then, the broken-down L-shaped shields are rolled out of the concreted block 10 along guide rails 5. At the same time, the wheel of the 7th trolley rolls along a horizontal guide rail, and the wheel 8, located in the plane of the inclined rail (Fig. 2), under the action own weight is lowered by the amount of displacement of this rail h

и свободно катитс по нему (фиг. 4). Масса Г-образного щита в процессе его выкатывани через колесо 7 воспринимаетс горизонтальными направл ющими рельсами. Распалубленные Г-образные щиты подаютс and rolls freely over it (Fig. 4). The mass of the L-shaped shield during its rolling out through the wheel 7 is perceived by the horizontal guide rails. Decomposed L-shaped shields supplied

на пост чистки и смазки формующих поверхностей , после чего процесс повтор етс .at the post of cleaning and lubrication of the forming surfaces, after which the process is repeated.

Применение предлагаемого изобретени сокращает трудоемкость опалубочных работ.The application of the invention reduces the laboriousness of the formwork work.

Claims

DEVICE FOR CONCRETING VOLUME BLOCKS, containing external side shields, internal L-shaped shields, internal end shields rigidly connected to them, a stripping mechanism, characterized in that, in order to reduce the complexity of formwork, it is equipped with a rail track under the internal L-shaped shields , the formwork mechanism is made in the form of pendulum trolleys, inside of which wheels are mounted, and screw jacks, each pendulum trolley at one end pivotally mounted on the inner L-shaped shield and contact there is a free end with a jack screw, a housing which is fixed on the L-shaped shield, with each rail being made in the form of two parallel guides, one of which is in contact with the wheel mounted on the L-shaped shield, horizontal and the other in contact with second wheel, inclined.

Figure 1>