00 0000 00
оabout
ч 11 Изобретение относитс к трубопрог водной арматуре и может быть использовано в пневматичес::;:х и гидравлических системах в различных отрасл х промышленности и транспорта дл предохранени трубопроводов и емкостей от чрезмерного повышени в них давлени . Известны предохранительные клапаны , предназначенные дл предохранени систем от повышени в них давлени сверх допустимой величины и состо щие из корпуса с седлом, входным и выходным каналами, чувствительного элемента в виде подпружиненного порш н , клапана и регулировочного винта 1 . Характерным дл клапанов вл етс невысока точность срабатывани при больших выходных давлени х и расходах рабочей среды. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности вл етс предохранительный клапан, в корпусе которого размещены запорный орган, нагруженный пружиной чувствительный элемент поршневого типа и плавающий поршень, размещенный между ними, полость между чувствительным элементом и плавающим поршнем заполнена жид костью f 2 . Точность и чувствительность работ клапана также недостаточно высоки, что обусловлено увеличением жесткости рабочей пружины при увеличении ра бочего давлени и при увеличении пло щади чувствительного элемента. Цель изобретени - повышение чувствительности и точности работы предохранительного клапана. Поставленна цель достигаетс тем что в предохранительном клапане, в корпусе которого размещены запорный орган, нагруженный пружиной чувствительный элемент поршневого типа и плавающий поршень, размещенный между ними, причем полость между чувствительным элементом и плавающим поршнем заполнена жидкостью, в плавающем поршне выполнено центральное отверстие, через которое пропущен шток, св зывающий чувствительный элемент с запорным органом,причем ,площадь плавающего поршн выполнена больше площади чувствительного элемента . На чертеже представлен предохранительнуй клапан, разрез. 0 Предохранительныйг клапан содержит корпус 1 с входным 2, т выход-; ным 3 каналами и седлом k, кон-i тактирующим с запорным органом 5 св занным с чувствительным элементом 6, нагруженным посредством винта 7 рабочей пружиной 8, Между чувствительным элементом и запорным органом размещен плавающий поршень 9 Полость между элементом 6 и поршнем 9 заполнена жидкостью 10. Диаметр поршн 9 выполнен большим диаметра чувствительного элемента 6, который св зан с запорным органом 5 посредртвом штока 11, проход щего через центральное уплотненное отверстие в поршне 9. Запорный орган имеет воагможность перемещени относительно штока 11. Между залорным органом и поршнем 9 размещена пружина 12. Корпус закрыт стаканом 13.Предохранительный клапан работает следующим образом. В исходном положении рабоча пружина 8 сжата винтом 7. Элемент 6 максимально опущен вниз, поршень 9опущен вниз до упора в корпусе. Канал 3 седла t перекрыт запорным органом 5 под действием пружины 12. При подаче через входной канал 2 рабочей среды она воздействует снизу на поршень 9 и на запорный орган 5, увеличива , силу прижати последнего к седлу k, При чрезмерном повышении давлени в предохран емой системе поршень 9 однимаетс вверх.Так как жидкость 10 практически несжимаема, то чувствительный элемент 6 также поднимаетс вверх, сжима пружину 8. При этом запорный орган 5 штоком 11 отрываетс от седла ,избыточное дав/ ение стравливаетс через выходно ; канал 3 в дренажную магистраль (атмосферу }. При восстановлении величины рабочего давлени в предохран емой системе поршень 9 под действием рабочей пружины В, которое передаетс через элемент 6 и жидкость 10, перемещаетс вниз. Это приводит к перемещению вниз элемента 6 и штока 11. При этом запорный орган 5 под действием пружины 12 и давлени рабочей среды прижимаетс к седлу 4, разобща полость входного канала 2 от дренажной магистрали и прекраа сброс рабочей среды. Так как площадь поршн 9 больше площади элемента-6, то перемещение11 The invention relates to pipe fittings for water fittings and can be used in pneumatic ::; and hydraulic systems in various industries and vehicles to protect pipelines and tanks from excessive pressure build up. Safety valves are known that are designed to protect the systems from increasing their pressure above the permissible value and consisting of a housing with a saddle, inlet and outlet channels, a sensing element in the form of a spring-loaded piston, a valve and an adjusting screw 1. Typical for valves is the low response accuracy at high output pressures and flow rates. Closest to the proposed technical entity is a safety valve, in the case of which a shut-off member, a spring-loaded piston-type sensitive element and a floating piston located between them, are placed, the cavity between the sensitive element and the floating piston is filled with fluid f 2. The accuracy and sensitivity of the operation of the valve is also not high enough, which is caused by an increase in the rigidity of the working spring with an increase in operating pressure and an increase in the area of the sensing element. The purpose of the invention is to increase the sensitivity and accuracy of the safety valve. The goal is achieved by the fact that in a safety valve, in the case of which a shut-off member, a spring loaded sensing element of a piston type and a floating piston located between them, are placed, the cavity between the sensing element and the floating piston is filled with liquid, in the floating piston there is a central opening through which a rod is connected that connects the sensing element with the locking member, moreover, the area of the floating piston is larger than the area of the sensing element. The drawing shows a safety valve, a slit. 0 The safety valve includes a housing 1 with an inlet 2, t outlet-; 3 channels and a saddle k, which is clocked with a locking member 5 and connected to the sensing element 6, loaded by means of a screw 7 by a working spring 8. A floating piston 9 is placed between the sensing element and the locking body. The cavity between the element 6 and the piston 9 is filled with liquid 10 The diameter of the piston 9 is made of a large diameter of the sensing element 6, which is connected with the locking member 5 by means of a rod 11 passing through the central bore in the piston 9. The locking member has the ability to move relative to rod 11. Between the valve body and the piston 9 is placed a spring 12. The housing is closed by a glass 13. The safety valve works as follows. In the initial position, the working spring 8 is compressed with screw 7. Element 6 is lowered as far as possible, piston 9 is lowered all the way down to the stop in the housing. Channel 3 of the seat t is blocked by the locking member 5 under the action of the spring 12. When fed through the inlet channel 2 of the working medium, it acts from below on the piston 9 and on the locking member 5, increasing the force of pressing the latter to the saddle k, When the pressure in the protected system is too high the piston 9 is one up. Since the liquid 10 is practically incompressible, the sensing element 6 also rises upward, compressing the spring 8. In this case, the locking member 5 with the rod 11 is detached from the saddle, the excess pressure / pressure is released through the outlet; channel 3 to the drain line (atmosphere}. When the working pressure in the protected system is restored, the piston 9 under the action of the working spring B, which is transmitted through element 6 and the liquid 10, moves downwards. This causes the element 6 and the rod 11 to move downwards. This shut-off body 5 is pressed by the spring 12 and the pressure of the working medium to the saddle 4, separating the cavity of the input channel 2 from the drainage line and stopping the discharge of the working medium. Since the area of the piston 9 is larger than the area of the element-6, then