SU1076618A1

SU1076618A1 - Ветродвигатель

Info

Publication number: SU1076618A1
Application number: SU823507522A
Authority: SU
Inventors: Михаил Тимофеевич Козлов; Константин Борисович Глушко
Original assignee: Кишиневский политехнический институт им.С.Лазо
Priority date: 1982-11-01
Filing date: 1982-11-01
Publication date: 1984-02-29

Abstract

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ, содержащий кольцевые ветроколеса, снабженные подшипниковыми ступицами и имеюш,ие перем ,енный диаметр, увеличивающийс по направлению ветра, и приводной вал, огличающийс тем, что, с целью упрощени конструкции, он снабжен двуступенчатыми цепными передачами с ведущими и ведомыми звездочками ступеней, ступицы ветроколес установлены на приводном валу, а последний снабжен щарнирно закрепленными на нем вертикальными регулируемыми штангами, расположенными между ступицами и имеющими кажда на нижнем конце подшипник качени с осью и обоймой и прикрепленный к ней груз, причем ведуща звездочка первой ступени каждой передачи свободно расположена на валу, ведома - закреплена на оси подшипника, ведуща звездочка второй ступени закреплена на последней, а ведома - жестко закреплена На валу.

Description

сг

О5

Изобретение относитс к ьеТ(5(/; oiuhr, в частности к ветролви: атс,; м с ; 1:.чь кими концентрично расположенными относительно друг друга ветреными ;;л-исамн. и предназначено дл кс11ользова -:и н качестве механического привода насг-гои и.in дл выработки электроэ11е;зг1;;;. IH ниаилу.; мой автон- мными потресп-;тсм ми,

Известен вeтpo в ;гaтe.пь с AHyNiH п ,е концентричпо расиоложенными i; : .luon пертикальной плоскости кольцевыми в:тр; колесами 1.

В указанном ветродвигателе каждое

КОТрОКОЛеСО СВ.ЯЗанО i.: ПрИВОДНЫ,; Р.,ЧЛОМ I,

и:л|(р111,ыо дугоных спин, и д|)|1; о (лдельмо1-с ва.-а, ч:-о иоиьмиаст rpv темность из 01 V-. и увслпчкв е гаиа|:иты.

(Чеп пет) лголь, содг ржащий ЧЫьцсвые встроколе.м, спабжепные подшинHHKiJiii .iMn ,iyniiuai ii li ИМС10М1И1 fiepeMcii иый диаметр, увеличивающийс но направлепик iu.M|)a, и приводной вал 2.

Однако в данном ветродвигателе конструкци усложнена тем, что дл каждого ветроколсса имеетс отдельный вал, концентрнчно расположенный относительно валов других зетроколес, что затрудн ет сборку и наладку ветроколес.

Цель изобретени -- упрощение конструкции ветродвигател .

Поставленна цель достигаетс тем, что ьотродлчнгатель, содержащий кольцев1 1е зетроколеса , снабженные подшипниковыми ступинами и имеюнлие переменный диаметр, увеличиваетс но направлению ветра, и приводной вал, снабжен двустуненчатыми ценными передачами с ведущими и ведомыми звездочками ступеней, ступицы ветроколес установлены на нриводном валу, а последUiiH снабжен Н1арнирно закрепленными на нем вертикальными регулируемыми штангами , расположенными между ступицами и имеющими кажда на нижнем конце подшипник качени с осью и обоймой и прикрепленный к ней груз, причем ведуща звез дочка первой ступени каждой передачи свободно расположена на валу, ведома - закреплена на оси подшипника, ведупга звездочка второй ступени закреплена на последней , а ведома - : жестко закреплена на ва.чу.

На 11)иг. 1 показан ветродвигатель, вид сбоку; на фиг. 2- то же, вид cBep.xv; на фиг. И - цеаные нередачи,,Бертмк;,.М) разре.ч.

Ветро.двигател, содержит кольцевые ветроколеса (, снабженные под1пинник( ступицами 2 и имеющие неременный д.иаметр d, увеличиваюпдийс по направлению ветра, и приводной вал 3. Ветродвигатель снабжен двуступенчатыми цепными передачами 4 с веду1п,ими и ведомыми звездочками 5-8 ступеней. Ступицы 2 ветроколес 1

усганов.чены на приводном валу 3, а послед|1иГ- снабжен щарнирно закрепленными на : .1 вертикальными регулируемыми штангами 9, расположенными между ступицами 2 и имеющими кажда на нижнем конце подшипник 10 качени с осью 11 и обоймой 2 и прикрепленный к ней груз 13, причем ведуща звездочка 5 первой ступени каждой передачи 4 свободно расположена на валу 3, ведома - закреплена на оси 11 подшипника 10, ведуща звездочка 6 второй ступени закреплена на последней, а р.. .юм Я жестко закреплена на валу 3.

ivpoMo тг)го, ветродвигатель содержит поBojjo -iiyK 14 (фиг. 1), опирающуюс своими колесами 15 на круговой путь 16. Приводной вал 3 укреплен в подшипниковых опорал 17. Со стороны ветроколес 1 меньше .0 д.маметра расположен виндрозный механизм 18, а с .противоположной стороны - )CM,yKUH.);i;hi механизм 19. имеющий вращение от колес 1 генератору 20. Ступица лвездочки 5 (фиг. 3) соединена со ступицей 2 1 егроколеса 1 шлицами. Звездочка 8 установлена на валу 3 на щпонке 21.

Ветродвигатель работает следующим образом .

При по влении ветра достаточной скорости ветроколеса 1 начинают вращатьс относительно вала 3 в одном направлении, но с разной угловой скоростью. Момент от первого по направлению ветроколеса 1 нерез его ступицу 2, звездочку 5 и двуступенчатую цепную передачу 4, расположенную между первым и вторым ветроколесами 1, передаетс на приводной вал 3. От второго и последуюн ,сго ветрежолес i момент на вал 3 передаетс аналогично. Частота вращени каждого ветроко.теса 1 ..|.;/асована с частотой вращени вала 3 нo(:п дством передачи 4. При увеличении скорост : , частота вращени ветроколес узе;;;;ч,;;1артс и соответственно yBe, : т;к-;:.;; вращени вала 3. Кажда iiepv. :-;ча -1 ;,(. вешенным на ней г) (м 13 JI-JCKI:. .i ворачиваетс относите и но ьа,);; 3 ; . ;ну вращени , т.е. Г1роис.ходит нодъе: ; цс-ьной передачи 4 с грузом 13.

При дальнейшем г овышении скорое: и ветра включаетс в работу . преде.тьного момента (не показана) и генератор 20 или друга рабоча машина начинают обеспечивать потребител Э1(пм1ей.

Эффективность изобретени чак.тючаетс в упрощении конструкции валов ветроколес и силовых передач, что удешевл ет ветродвигатель . Кроме того, изобретение увеличивает общий КПД ветродвигател , так как применение в одной машине ветроколес различны-х диаметров приводит к значительному расширению рабочей области коэффи ; ента использовани энергии ветра и ,:;шению его среднего значени .

qyua.3

Claims

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ, содержащий кольцевые ветроколеса, снабженные подшипниковыми ступицами и имеющие переменный диаметр, увеличивающийся по направлению ветра, и приводной вал, от- личающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, он снабжен двуступенчатыми цепными передачами с ведущими и ведомыми звездочками ступеней, ступицы ветроколес установлены на приводном валу, а последний снабжен шарнирно закрепленными на нем вертикальными регулируемыми штангами, расположенными между ступицами и имеющими каждая на нижнем конце подшипник качения с осью и обоймой и прикрепленный к ней груз, причем ведущая звездочка первой ступени каждой передачи свободно расположена на валу, ведомая — закреплена на оси подшипника, ведущая звездочка второй ступени закреплена на последней, а ведомая — жестко закреплена На валу.