Изобретение относитс к транспортным средствам, а именно к несинхронным конвейерным системам технологического серийного и массового производства. Известно устройство, содержащее установленные на направл ющих посредством ходовых роликов грузонесущие тележки, св занные с т говой цепью, охватывающей приводную и нат жную звездочки, и отсекатели тележек 1. Однако устройство характеризуетс недостаточной точностью позиционировани тележек, вследствие их инерционного пробега , что снижает эффективность работы конвейера. Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату вл етс грузонесуща тележка несинхронного конвейера, включающа ходовые ролики, тормоз и установленную на оси звездочку дл взаимодействи с т говой цепью 2. Недостатком данного устройства вл етс неудовлетворительна работа фрикционных тормозов грузонесущих тележек, каждый из которых образован несколькими трущимис поверхност ми, периодически проскальзывающими друг относительно друга и, как следствие, неблагопри тный режим работы двигател конвейера. Кроме того, имеет место интенсивный износ трущихс элементов, который приводит к тому, что первоначально устанавливаемое усилие тормозов измен етс , а это влечет за собой простой несинхронного конвейера дл восстановлени требуемого одинакового усили в тормозах. Цель изобретени - повыщение надежности работы. Указанна цель достигаетс тем, что в грузонесущей тележке несинхронного конвейера , включающей ходовые ролики, тормоз и установленную на оси звездочку дл взаимодействи с т говой цепью, тормоз выполнен в виде подпружиненного тормозного ролика и установленного на оси с возможностью взаимодействи с ним кулачка . На фиг. 1 изображен несинхронный конвейер , общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 4. Грузонесуща тележка несинхронного конвейера включает т говую цепь 1 несинхронного конвейера 2, котора охватывает ведомую 3 и ведущую 4 звездочки и электродвигатель 5. В направл ющих 6 с помощью ходовых роликов 7-10 размещены грузонесущие тележки 11, кажда из которых взаимодействует с т говой цепью 1 с помощью звездочки 12, установленной на оси 13 в подщипниках 14, и снабжена тормозами, выполненными в виде установленного на оси 13 и закрепленного неподвижно относительно звездочки 12 кулачка 15, к профильному участку 16 которого поджат пружиной 17 тормозной ролик 18, смонтированный на оси 19 в рычаге 20. Рычаг 20 закреплен на тележке 11 посредством оси 21 с возможностью качани вокруг последней. Пружина 17закреплена одним своим концом на тележке 11, а другим - на рычаге 20 и осуществл ет поджим тормозного ролика 18к кулачку 15. Грузонесуща тележка несинхронного конвейера работает следующим образом. Т гова цепь 1 движетс непрерывно и увлекает за собой грузонесущую тележку 11. Это обеспечиваетс с помощью звездочки 12, зафиксированной на оси 13 силой, котора обусловлена поджатием пружиной 17 тормозного ролика 18 к кулачку 15. При этом кулачок 15 своим профильным участком 16 стремитс отклонить тормозной ролик 18, однако усилие, с которым последний поджат к кулачку 15 преп тствует этому . В момент подхода к рабочей позиции тележка 11 останавливаетс отсекателем (не показан). При этом звездочка 12, преодолева усилие прижима тормозного ролика 18 к кулачку 15, начинает вращатьс вхолостую, а тормозной ролик 18 - обкатывать кулачок 15, кача сь на оси 21. При работе предлагаемых грузонесущих тележек в несинхронном конвейере в них полностью исключаютс фрикционные пары, выполненные в виде поджатых друг к другу дисков, что способствует повыщению надежности работы конвейера, а также улучщению его энергетических показателей.The invention relates to vehicles, namely to non-synchronous conveyor systems of technological serial and mass production. A device is known that contains load-carrying carts mounted on guides by means of rollers, connected to a pulling chain covering drive and tensioning sprockets and cut-off carriages 1. However, the device is characterized by insufficient positioning accuracy of carriages due to their inertial mileage, which reduces the efficiency conveyor belt Closest to the proposed technical essence and the achieved result is a load-carrying trolley of an asynchronous conveyor that includes crawlers, a brake and an asterisk mounted on the axis for interaction with the pull chain 2. The disadvantage of this device is the unsatisfactory operation of the friction brakes of load-carrying carts, each of which formed by several rubbing surfaces, periodically sliding relative to each other and, as a result, unfavorable operation of the engine conveyor belt In addition, there is an intense wear on the friction elements, which causes the initially applied brake force to change, and this entails a simple nonsynchronous conveyor for restoring the required equal force to the brakes. The purpose of the invention is to increase the reliability of work. This goal is achieved by the fact that in the load-carrying trolley of an asynchronous conveyor, including rollers, a brake and an asterisk mounted on the axis for interacting with the traction chain, the brake is designed as a spring-loaded brake roller and mounted on an axis with the possibility of a cam interacting with it. FIG. 1 shows an asynchronous conveyor, general view; in fig. 2 - the same, top view; in fig. 3 shows section A-A in FIG. one; in fig. 4 is a view B in FIG. 3; in fig. 5 shows a section B-B in FIG. 4. A load-carrying trolley of an asynchronous conveyor includes a traction circuit 1 of an asynchronous conveyor 2, which covers the driven 3 and the drive 4 sprockets and an electric motor 5. In the guides 6, the load-carrying trolleys 11 are placed with the help of rollers 7-10, each of which interacts with the traction chain 1 with an asterisk 12 mounted on the axis 13 in the underbearing 14, and equipped with brakes made in the form of the cam 15 fixed on the axis 13 and fixed fixed relative to the asterisk 12 to the profile section 16 of which is spring loaded 17, the brake roller 18 mounted on an axle 19 in the lever 20. The lever 20 is mounted on the carriage 11 by a pivot 21 to swing around the latter. The spring 17 is fixed at one end on the trolley 11, and the other on the lever 20 and presses the brake roller 18k to the cam 15. The load-carrying trolley of the asynchronous conveyor works as follows. The traction chain 1 moves continuously and carries the load-carrying trolley 11 with it. This is provided by an asterisk 12 fixed on the axis 13 by force, which is caused by the spring 17 pressing the brake roller 18 to the cam 15. At the same time, the cam 15 tends to deflect the brake 15 roller 18, however, the force with which the latter is pressed against cam 15 prevents this. At the moment of approaching the working position, the trolley 11 is stopped by a slam (not shown). At the same time, the sprocket 12, overcoming the pressing force of the brake roller 18 to the cam 15, begins to idle, and the brake roller 18 to run the cam 15 swinging on the axis 21. When the offered load-carrying carriages work in an asynchronous conveyor, the friction pairs made in the form of discs pressed against each other, which helps to increase the reliability of the conveyor, as well as improve its energy performance.