Изобретение относитс к электро технике и может быть использовано в системах возбуждени синхронных электрических машин. Известны системы возбуждени дл электрических синхронных машин, в которых дл питани обмотки возбуж дени примен етс возбудитель, а гашение магнитного пол осуществл етс включением в контур гашени добавочного резистора через конта ты специсшьного автомата. Дл улучшени пусковой механической характеристики машины на пе риод асинхронного пуска цепь обмот ки возбуждени замыкаетс на этот же резистор через контакты специал ного автомата. 13. Недостатком данной системы в л етс ее контактность, а также зн чительное врем гашени пол возбу дени , что снижает надежность. Кр ме того, улучшение пусковых характеристик включением добавочного ре зистора в цепь обмотки возбуждени недостаточно эффективно, что в р д случаев приводит к завышению установленной мощности двигател по ус ви м пуска, к понижению КПД электропривода и к увеличению пусковых потерь энергии. Известно устройство дл управлени возбуждением синхронной маши ны с тиристорным преобразователем, в котором гашение пол возбуждени достигаетс переводом тиристорного преобразовател в инверторный режим , при этом в цепь обмотки возбуждени вводитс встречное напр жение , а пусковые режимы и защита обмотки возбуждени от перенапр жений в этих режимах Достигаетс применением пускозгидитной цепи, составленной из встречно-параллельно -включенных тиристоров, соединенных последовательно с разр дным резистором 23. Однако режим форсированного гашени пол возбуждени в указанном устройстве не. может быть осу-, ществлен при коротких замыкани х, сопровождающихс глубокой посадкой напр жени или его исчезновением из-за невозможности перевода преобразовател в инверторный режим. Наличие двух управл емырс ключей в пускозащитной цепи усложн ет устройство , а применение разр дного резистора не достаточно эффективно дл повышени среднего пускового момента в режиме асинхронного пуска синхронной машины,что в конечном итоге увеличивает врем пуска и потери электроэнергии. Наиболее близким к предлагаемом по технической сущности вл етс устройство, содержащее управл емый преобразователь, к выходу посто н ного тока которого подключена обмотка возбуждени , . .а управл ющие входы св заны с выходами блока импульсно-фазового управлени через коммутирующие элементы узла управлени пуском и гашением пол возбуждени , св занного с корной обмоткой синхронной электрической машины, пуско-защитную цепь, состо щую из последовательно соединенгных резистора, первого конденсатора и диода, котора подключена к вЕДХоду посто нного тока управл емого преобразовател , минусовый вывод которого соединен с резистором пуско-защитной цепи и анодом гас щего тиристора, катод которого св зан через второй конденсатор, а управл ющий электрод через коммутирующий элемент узла управлени пуском и гашением пол возбуждени - с плюсовым выводог управл емого преобразовател , причем точка соединени первого конденсатора и резистора , пуско-защитной цепи соединена с катодом зар дного диода, анод которого соединен с точкой соединени второго конденсатора и катода гас щего тиристора. Гашение пол возбуждени в этом устройстве достигаетс емкостным пре ыванием тока тиристорного преобразовател с последующим введением в контур гашени коммутирующего конденсатора . Дл разгона двигател применен резисторно-конденсаторный пуск, обеспечивающий более высокий средний пусковой момент в зоне больших скольжений (1-0,5) Гз. Недостатком известного устройства вл етс значительное снижение .пускового момента в области малых скольжений (0,.4-0,005) из-за возрастани реактивного сопротивлени емкостных элементов с уменьшением частоты ЭДС ротора, что приводит к увеличению времени пуска, возрастанию пусковых потерь электроэнергии и снижению КПД синхронного электропривода . Цель изобретени - повышение надежности пуска, путем увеличени среднего пускового момента в режиме асинхронного пуска. Поставленна цель достигаетс тем, что в устройство дл управлени возбуждением синхронной электрической машины, содержащее управл емый преобразователь, к выходу посто нного тока которого подключена обмотка возбуждени , а управл ющие входы св заны с выходами блока импульсно-фаэового управлени через коммутирующие элементы узла Управлени пуском и гашением пол возбуждени , св занного с корной обмоткой синхронной электрической машины, пуско-защитную цепь, состо щую из последовательно соединен ных резистора, первого конденсатора и диода, .котора подключена к выходу посто нного тока управл емого преобразовател , минусовый вывод которого соединен с резистором пуско-заадитной цепи и анодом гас щего тиристора, катод которого св зан через второй конденсатор, а управл ющий электрод через коммутирующий элемент узла управлени пуском и гашением пол возбуждени -. с плюсовым выводом управл емого преобразовател , причем точка соеда нени первого конденсатора и резисг тора пуско-защитной цепи соедине на с катодом зар дного диода, анод которого соединен с точкой соединени второго конденсатора и катода гас щего тиристо-а, введены пусково тиристор, дополнительный диод, стабилитрон и двухобмоточный дроссель при этом анод пускового тиристора соединен с плюсовым выводом управл емого преобразовател и .анодом дополнительного диода, катод которого соединен через стабилитрон с управл ющим электродом пускового тиристора, катод которого соединен с катодом зар дного диода через первую обмотку двухобмоточного дроссел , втора обмотка Которого подключена параллельно первому кон денсатору. На чертеже приведена схема устройства дл управлени возбуждением синхронной электрической машины Устройство дл управлени возбуждением содержит управл емый преобразователь 1, к В лходу посто н ного тока которого подключена обмотка 2 возбуждени , а управл ющие входы св заны с выходами блока 3 импульсно-фазового управлени через коммутирующие элементы 4 и 5 узла 6 управлени пуском и гашением пол возбуждени , св занного с кор ной обмоткой синхронной электрической Машины. Пуско-защитна цепь состоит из последовательно средименных резистора 7, первого конденсатора 8 и диода 9 и подключена к выходу посто нного тока управл емого преобразовател 1, минусовый вывод которого соединен с резистором 7 пуско-заЩитной цепи и анодом гас щего тиристора 10,катод которого св зан через второй конденсатор 11, а управл ющий электрод через к ; «мутирующий элемент 12 узла б управлени пуском и гашением пол возбуждени , стабилитрон 13 и вентиль 14 с плюсовым выводом управл емого преобразовател 1. Точка соединени первого конденсатора 8 и резистора 7 пуско-защитной цепи соединена с катодом зар дного диода 15, анод которого соединен с точкой соединени второго конденсатора 11 и катода гас щего тиристора 10, Анод пускового тиристора 16 соединен с плюсовым вводом управл емого преобразовател 1 и анодом дополнительного диода 17, катод которого соединен через стабилитрон 1В с управл ющим электродом пускового тиристора 16, катод которого соединен с катодом зар дного диода 15 через первую обмотку двухобмоточного дроссел 19, втора обмотка которого подключена параллельно первому конденсатсфу 8. Узел 6 управлени пуском и гашением пол возбуждени состоит из реле 20 напр жени , реле 21 максимального тока, входы которых св заны с. корной обмоткой синхронной электрической машины соответственно через трансформатор 22 напр жени и трансформатор 23 тока, а выход соединены с входами исполнительного органа 24, коммутирующие элементы 4, 5, 12 и 25 которого включены соответственно в цепь управлени управл емым преобразователем 1, в цепь управлени гас щим тиристбреми 10 и в корную цепь синхронной электрической машины, причем в цепи коммутирующих элементов 4 и 5 включены соответственно реле 26 времени и реле 27 пусковогб тока. Устройство дл управлени возбуждением синхронной электрической Минины работает следуювоим образом . В исходном состо нии коммутирующие элементы 12 и 5 замкнуты, а коммутащюнные элементы 4 разомкнуты . На врем асинхронного пуска синхронной машины исполнительнь органом 24 замыкаютс коммутирующие элементы 25, размыкаетс коммутирующий элемент 12 и на статор подаетс напр жение. Одновременно реле 27 размыкает коммутирующие элементы 5 а реле 26 замыкает элементы 4. Одна полуволна пускового тока от ЭДС обмотки возбуждени замыкаетс через резистор 7, конденсатор 8, 3ашунтироваиный обмоткой двухобмоточного дроссел 19, и диод 9, а друга замыкаетс конденсатор 11, зар дный диод 15 и резистор 7. В начальный момент пус- ка больша часть тока замыкаетс через конденсаторы 8 и. 11, обеспечива Необходимый пусковой момент.. По мере разгона и уменьшени частоты ЭДС ротора происходит перераспределение тока между индуктивным и емкостными элементами в зависимости от выбранных параметров этих элементов и частоты вращени ротора, что в итоге увеличивает средний пусковой момент и сокращает врем пуска. При достижении ротором подсинхронной скорости пусковой ток статора уменьшаетс 27 замы- ; кает коммутирующие элементы 5, обес печива подачу управл к цих импульсов на вентили преобразовател 1, в результате чего в обмотке возбуждени по вл етс ток, и ротор двигател вт гиваетс в синхронизм. При синхронизации машины конденсатор 11 зар жаетс через диод 15 и резистор 7 от преобразовател 1. Гашени1э пол возбуждени осуществл етс следующим образс л. С помощью исполнительного органа и -коммутирующих элементов 23 отключаетс статор синхронной электрической машины от сети, снимаютс управл ющие импульсы с преобразовател I и замыкаетс коммутирующи элемент 12 в цепи управлени гас щи тиристором 10. На управл ющий .элект род последнего поступает включающий сигнал от конденсатора 11 через эле мент 12, веитиль 14 и стабилитрон 1 Происходит включение гас щего тиристора 10. После включени тиристо ра 10 происходит запирание преобраз вател 1, а колебательный разр д конденсатора 11 обеспечивает сниже .ние тока в контуре, образованном плюсовой обкладкой конденсатора 11, обмоткой 2 возбуждени , гас щим тиристором 10,минусовой обкладкой конденсатора 11,; в результате чего происходит перезар д конденсатора 11. Перезар женный конденсатор 11 выключает гас щий тиристор 10 и разр жаетс по двум контурам: плюсова обкладка конденсатора 11 - зар дный диод 15 - резистор 7 - обмо .тка 2 возбуждени - минусова обкладка конденсатора 11; плюсова обкладка конденсатора 11 - диод 15 конденсатор 8, зашунтированный Обмоткой двухобмоточного дроссел 19, диод 9 - минусова обкладка конденсатора 11. Распределение токов по .этим контурам зависит от параметров схемы. При достижении током в обмотке возбуждени нулевого значени1 заканчиваетс процесс гашени пол возбуждени синхронной машины. Трансформатор 22 напр жени совместно с реле 20 напр жени осуществл ет нулевую задиту и воздействует на исполнительный орган 2Л. Трансфор1иГатор 23 тока и реле 21 максимального тока ос1ществл ют максимально-токовую ,защиту. Таким образом, пусковые режимы синхронной машины обеспечиваютс емкостными элементами,, зашунтированными индуктивным элементом (двухобцоточньм дросселем), что обеспечивает возрастание среднего пускового момента, уменьшение врви1ени пуска, снижение потерь знергии и повышение КПД,The invention relates to electrical engineering and can be used in the excitation systems of synchronous electric machines. Excitation systems are known for electric synchronous machines in which an exciter is used to power the excitation winding and the magnetic field is extinguished by including an additional resistor in the circuit of the additional resistor through the contour of a special machine. In order to improve the starting characteristic of the machine for the period of asynchronous start, the field of the excitation winding is connected to the same resistor through the contacts of the special automaton. 13. The disadvantage of this system is its contactability, as well as a significant quenching time of the excitation field, which reduces reliability. In addition, the improvement of starting characteristics by the inclusion of an additional resistor in the field of the excitation winding is not efficient enough, which in a number of cases leads to an overestimation of the installed engine power by starting speeds, to a decrease in the efficiency of the electric drive and to an increase in starting energy losses. A device for controlling the excitation of a synchronous machine with a thyristor converter is known, in which the excitation of the field of excitation is achieved by transferring the thyristor converter to the inverter mode, while a counter voltage is introduced into the circuit of the excitation winding, and the starting modes and protection of the excitation winding against overvoltages in these modes is reached using a start-up circuit composed of anti-parallel -included thyristors connected in series with the discharge resistor 23. However, the fory mode ovannogo blanking excitation field in said apparatus not. may be realized during short circuits accompanied by a deep-fitting voltage or its disappearance due to the impossibility of converting the converter to the inverter mode. The presence of two control keys in the start-up circuit complicates the device, and the use of a discharge resistor is not efficient enough to increase the average starting torque in the asynchronous start mode of the synchronous machine, which ultimately increases the start time and power loss. Closest to the proposed technical entity is a device containing a controlled transducer, to the DC output of which the excitation winding is connected,. .a the control inputs are connected to the outputs of the pulsed-phase control unit through the switching elements of the starting and quenching control unit of the field connected to the main winding of a synchronous electric machine, starting-protective circuit consisting of a series-connected resistor, first capacitor and diode which is connected to the direct current VEDHOD of the controlled transducer, the minus terminal of which is connected to the starting-protective circuit resistor and the extinguishing thyristor anode, the cathode of which is connected through the second to the capacitor, and the control electrode through the switching element of the starting and suppressing field excitation control unit with a positive terminal of the controlled converter, the connection point of the first capacitor and the resistor, starting-protective circuit connected to the cathode of the charge diode, the anode of which is connected to the connection point of the second capacitor and cathode of quenching thyristor. The excitation of the field of excitation in this device is achieved by capacitive switching of the current of the thyristor converter with the subsequent introduction of the switching capacitor into the loop. A resistor-capacitor start-up was used to accelerate the engine, providing a higher average starting torque in the zone of large slips (1-0.5) Gz. A disadvantage of the known device is a significant reduction in the starting torque in the area of small slips (0, .4-0.005) due to an increase in the reactance of the capacitive elements with a decrease in the frequency of the rotor EMF, which leads to an increase in the starting time, an increase in starting losses of electricity and a decrease in synchronous electric drive. The purpose of the invention is to increase the reliability of the start, by increasing the average starting torque in the asynchronous start mode. The goal is achieved in that a device for controlling the excitation of a synchronous electric machine, containing a controlled converter, to the DC output of which an excitation winding is connected, and the control inputs are connected to the outputs of the pulse-control unit through the switching elements of the Start control unit and the suppression of the field of excitation associated with the root winding of a synchronous electric machine, start-protection circuit consisting of a series-connected resistor, the first condensate a and a diode, which is connected to the DC output of the controlled transducer, the negative terminal of which is connected to the starting-up circuit resistor and the anode of the extinguishing thyristor, the cathode of which is connected through the second capacitor, and the control electrode through the switching element of the starting control unit and suppressing the excitation floor. with the positive terminal of the controlled converter, the point of connection of the first capacitor and the resistor of the start-protective circuit is connected to the cathode of the charging diode, the anode of which is connected to the point of connection of the second capacitor and the cathode of the extinguishing thyristor, the start-up thyristor, additional diode In this case, the zener diode and two-winding choke, the anode of the starting thyristor is connected to the positive terminal of the controlled transducer and the anode of the additional diode, the cathode of which is connected to the control electrode via the zener diode USKOVA thyristor, the cathode of which is connected to the cathode of the diode of the charge through the first two-winding choke coil, a second coil which is connected parallel to the first condenser. The drawing shows a diagram of a device for controlling the excitation of a synchronous electric machine. The device for controlling the excitation contains a controlled transducer 1, to whose DC current the excitation winding 2 is connected, and the control inputs are connected to the outputs of the pulsed-phase control unit 3 via switching elements 4 and 5 of the control and start-up node 6 of the excitation field associated with the core winding of a synchronous electric machine. The start-protective circuit consists of successive resistors 7, first capacitor 8 and diode 9 and is connected to the DC output of the controlled converter 1, the minus terminal of which is connected to the resistor 7 of the protective circuit and the anode of the extinguishing thyristor 10, the cathode of which via the second capacitor 11, and the control electrode through k; "Mutating element 12 of the control unit for starting and suppressing the field of excitation, Zener diode 13 and valve 14 with a positive output of a controlled converter 1. The connection point of the first capacitor 8 and the resistor 7 of the starting protection circuit is connected to the cathode of the charging diode 15, the anode of which is connected to the connection point of the second capacitor 11 and the cathode of the extinguishing thyristor 10, the anode of the starting thyristor 16 is connected to the positive input of the controlled converter 1 and the anode of the additional diode 17, the cathode of which is connected via a zener diode 1B with the control the electrode of the starting thyristor 16, the cathode of which is connected to the cathode of the charging diode 15 through the first winding of the double-winding throttle 19, the second winding of which is connected parallel to the first condensate 8. The starting control and blanking control node 6 consists of a voltage relay 20 and an overcurrent relay 21 whose inputs are connected to by the core winding of a synchronous electric machine, respectively, through a voltage transformer 22 and a current transformer 23, and the output is connected to the inputs of the actuator 24, the switching elements 4, 5, 12 and 25 of which are connected respectively to the control circuit of the controlled converter 1, to the control circuit of the extinguishing thyristbromy 10 and the core circuit of a synchronous electric machine, and in the circuit of the switching elements 4 and 5, respectively, time relay 26 and relay 27 of the starting current are included. The device for controlling the excitation of a synchronous electric Minina works as follows. In the initial state, the switching elements 12 and 5 are closed, and the switching elements 4 are open. At the time of the asynchronous start of the synchronous machine, the actuator 24 closes the switching elements 25, the switching element 12 opens, and a voltage is applied to the stator. Simultaneously, the relay 27 opens the switching elements 5 and the relay 26 closes the elements 4. One half-wave of the starting current from the EMF of the excitation winding closes through the resistor 7, the capacitor 8, the three-winding double-winding Drossel 19, and the diode 9, and the other closes the capacitor 11, the charging diode 15 and a resistor 7. At the initial starting time, most of the current is closed through the capacitors 8 and. 11, providing the required starting torque. As the rotor emf accelerates and decreases, the current is redistributed between inductive and capacitive elements, depending on the selected parameters of these elements and the rotor speed, which ultimately increases the average starting torque and shortens the starting time. When the rotor reaches the subsynchronous speed, the starting current of the stator decreases by 27; The switching elements 5 provide the control pulses to the valves of the converter 1, as a result of which a current appears in the excitation winding and the motor rotor is synchronized. When the machine is synchronized, the capacitor 11 is charged through the diode 15 and the resistor 7 from the converter 1. The excitation field is canceled as follows. Using the actuator and switching elements 23, the stator of the synchronous electric machine is disconnected from the mains, control pulses are removed from converter I and the switching element 12 in the control circuit is canceled by the thyristor 10. The control signal of the latter receives the switching signal from the capacitor 11 through element 12, veitil 14 and zener diode 1, the extinguishing thyristor 10 is switched on. After the thyristor 10 is turned on, the inverter 1 locks and the oscillating discharge of the capacitor 11 ensures that the same current in the circuit formed by the positive plate of the capacitor 11, the excitation winding 2, the extinguishing thyristor 10, the negative plate of the capacitor 11 ,; As a result, capacitor 11 is recharged. Rechargeable capacitor 11 turns off the extinguishing thyristor 10 and discharges in two circuits: positive capacitor plate 11 - charging diode 15 - resistor 7 - inverter 2 excitation - negative capacitor plate 11; the plus side of the capacitor 11 is a diode 15, a capacitor 8 is shunted by a winding of a double winding droplet 19, a diode 9 is the negative face of the capacitor 11. The distribution of currents along these circuits depends on the circuit parameters. When the current in the excitation winding reaches zero, the excitation field of the synchronous machine ends. The voltage transformer 22, in conjunction with the voltage relay 20, conducts zero zero and acts on the actuator 2L. The current transformer 23 and the overcurrent relay 21 provide maximum current protection. Thus, the starting modes of the synchronous machine are provided with capacitive elements, with shunted inductive element (two-choke throttle), which ensures an increase in the average starting torque, a decrease in starting time, a decrease in energy losses and an increase in efficiency,