[go: up one dir, main page]

SU106905A1 - Mobile device for cutting rubble from sleepers - Google Patents

Mobile device for cutting rubble from sleepers

Info

Publication number
SU106905A1
SU106905A1 SU559167A SU559167A SU106905A1 SU 106905 A1 SU106905 A1 SU 106905A1 SU 559167 A SU559167 A SU 559167A SU 559167 A SU559167 A SU 559167A SU 106905 A1 SU106905 A1 SU 106905A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rubble
sleepers
mobile device
cutting
rails
Prior art date
Application number
SU559167A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Н.А. Карпов
Original Assignee
Н.А. Карпов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Н.А. Карпов filed Critical Н.А. Карпов
Priority to SU559167A priority Critical patent/SU106905A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU106905A1 publication Critical patent/SU106905A1/en

Links

Landscapes

  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Description

Известны передвижные устройства дл  вырезки щебн  из шпальнь1х  щиков без вывешивани  шпальной решетки, снабженные внедр емым сверху в щебень выгребным устройством.Mobile cutting devices are known for cutting out rubble from sleeping rooms without hanging the sleeping lattice, provided with a sump that is inserted from above into rubble.

Такие устройства не нолучили распространени  вследствие неудовлетворительной работы по вырезке Н1,ебн  в зоне подбивки шпал и по Отбрасыванию щебн  от рельса на обочину, они также не дают возможности регулировать внедрение лап в н.1,ебень.Such devices have not acquired distribution due to unsatisfactory work on cutting H1, ebn in the area of tamping of sleepers and Kicking gravel from the rail to the curb, they also do not allow to regulate the introduction of paws in N. 1, eben.

Особенностью описываемого изобретени   вл етс  выполнение выгребного органа в виде двух лап, совершающих движение поперек пути, расположенных так, что одна лапа вырезает пдебень между рельсами со стороны обочины, а кривошип , привод щий в движение лапу, работающую со стороны обочины, выполнен больп1его размера, чем кривошип другой лапы.The peculiarity of the described invention is that the cesspool body is made in the form of two paws moving across the track, so that one paw cuts the gap between the rails on the side of the curb, and the crank that drives the paw working on the side of the curb is large than the crank of another paw.

На фиг. 1 изображен вид устройства в рабочем положении сбоку;, на фиг. 2-вид устройства сверху; на фиг. 3-выгребной механизм устройства.FIG. 1 shows a view of the device in the working position from the side; 2 is a top view of the device; in fig. 3-cessation mechanism of the device.

Устройство дл  вырезки щебн  из щпальных  ншков состоит из верхней / и нижней 2 рам, (нарнирно соединенных между собой ва.чиками 3 и рычажным подъемным устройством 4. В рабочем по.-южении устройство опираетс  на ре.пьсы с помощью трех ро.жков 5 и 6. Дл  обеспече и  возможности работы устройства на участках, t)6()pyдованных автоблокировкой, одиночный ролик 5 имеет э.пектрическую изол цию 7.The device for cutting rubble from nipples consists of the top / and bottom 2 frames (interconnectedly connected to each other by the waist 3 and the lever lifting device 4. In the working-south position, the device is supported on a three-piece using three lines. 5 and 6. In order to ensure that the device can operate in areas, t) 6 (), which are self-locking, the single roller 5 has electrical insulation 7.

Дл  перевозки устройства по обочине и дл  сн ти  его с рельсов на междопутье на нижней раме установлено два откидных колеса 8, которые в своем рабочем положении удерживаютс  зан1,елками 9, а при работе откидываютс  назад. При перевозке на ко.чесах 8 устройствоподдерживаетс  рабочим за руко тку 0, котора  в нерабочем положении снимаетс  дл  уменьшени  его длины.For transporting the device along the side of the road and to remove it from the rails at the inter-path on the lower frame, there are two folding wheels 8, which are held in their working position, with fir-trees 9, and they fold back during operation. When transported on the sleeves 8, the device is supported by the worker by the handle 0, which is removed in the off position to reduce its length.

Поворот устройства в пути при переход,е с одного ре.чьса на другой производитс  за руко тку 10 на опущенной стрем нке /У, опирающейс  на шпа.пу. Опускание нThe device rotates on its way to the transition, e from one bore to the other, is made by the handle 10 on the lowered head / U resting on the rod. Lowering n

подъем стрем нки производитс  т гой 12.the ascent is carried out by thrust 12.

На верхней раме установлены  щик 13 дл  инструмента, мотоцик .четное сед.чо М дл  оператора и выгребной механизм 15.On the upper frame there is a box 13 for the tool, a motorized metering sed.

Передача выгребно1Ч) механизма состоит из двух черв чных редукторов , заключенных в картеры 16 и 17 имеющих один правое, а Другой /leBoe вран1ение, привод которых осуществл етс  от встроенного асинхронного короткозамкнутого электродвигател  трехфазного тока, размещенного в патрубке 18. Включение электродвигател  производитс  посредством рубильника t9, а подключение к источнику питани  посредством кабел  20, который дл  облегчени  сн ти  при пропуске поездов отсоедин етс  от устройства при помощи трехполюсной вилки и Штепсельной розетки 21. На конце кабел  установлена трехполюсна  вилка 22 дл  подключени  к выходной штепсельной розетке путевой распределительной коробки.The transfer vygodno1CH) mechanism consists of two worm gearboxes, enclosed in crankcases 16 and 17 with one right, and the other / leBoe lie, driven by a three-phase asynchronous short-circuited electric motor, placed in nozzle 18. The electric motor is switched on by means of a t9 chopper and the connection to the power source via cable 20, which is disconnected from the device using a three-pole plug and a receptacle 2 to facilitate removal. 1. At the end of the cable, a three-pole plug 22 is installed to connect a traveling junction box to the output receptacle.

При помощи кривошипов 23 движенне передаетс  выгребным лапам 24 и 25, движущимс  в различные стороны и смещенным по углу поворота кривошипов относительно один другого на 180°. Вследствие поочередной работы выгребных лап достигаетс  выравнивание нагрузки на электродвигатель.By means of cranks 23, the movable legs are transferred to the sump 24 and 25, moving in different directions and shifted by 180 ° relative to each other by 180 °. Due to the alternate operation of the sump, an equalization of the load on the electric motor is achieved.

Дл  обеспечени  большей длины вырезки щебн  с наружной стороны рельса внешний кривошип выполнен длиннее внутреннего кривондипа , с той целью, чтобы внешн   выгребна  лапа 25 дальше отбрасывала шебень.In order to provide a greater cut length of rubble on the outer side of the rail, the outer crank is longer than the inner curvature, so that the external grab 25 further throws the crushed stone.

Выгребные лапы состо т из скребков 26 и подрессорников 27, выполненных из пружинной листовой стали и укрепленных шпильками 28 на подвил ных каретках 29 и 30. Подвижна  каретка 29 установлена на основном рычаге 31 на двух сережках 32 и 33, при помоши которых она перемещаетс . В нижнее положение каретка со скребком возврашаетс  пружиной 34.The coffer paws consist of scrapers 26 and podsusornik 27, made of spring steel sheets and fastened with studs 28 on base carriages 29 and 30. The movable carriage 29 is mounted on the main lever 31 on two earrings 32 and 33, with which it moves. In the lower position, the scraper carriage is returned by the spring 34.

Под действием реакции от усили  вырезаемого Н1ебн  пружнпка 34 сжимаетс , каретка coaepinaет сложное движение, а наконечник 35 одновременно поднимаетс  вверх и смеи1аетс  назад, амортизиру  тем самым удары, возникающие при работе станка.Under the effect of the reaction from the force of the cut out hleben, the spring 34 is compressed, the carriage coaepinaes a complex movement, and the tip 35 simultaneously rises up and moves backward, thereby absorbing the shocks that occur during the operation of the machine.

Б 1нпа:1ьном  щике, имеюигем противоугонные распоры, каретка 30 при подходе выгребной лапы к распорке принудительно поднимаетс  вверх, благодар  чему облегчаетс  обход распорки лапой. Подъем каретки производитс , при помощи цени 36 и рычага 37, который дл  обхода распорки наклон ют внеред поворотом рычага 38.B 1NPA: 1x box, having anti-theft expansions, the carriage 30 at the approach of the sump to the strut is forced upwards, thereby facilitating the bypass of the strut by paw. The lifting of the carriage is carried out with the aid of the price 36 and the lever 37, which is tilted out of turn by the lever 38 to bypass the strut.

Верхние концы выгребных лап т гами 39 шарнирно соедниеиы со сдвигающим механизмом 40, иазиачением которого  в.л етс  изменекие траектории движени  лап дл  обхода подошвы рельса в начале выгребани  нхебн  из пща.чьного  щика. Сдвигающий механизм состоит из штока 41 с траверсой 42, книзу отжи.1аетс  пружиной . Дл  высотной регулировки выгребного устройства на установлен регулировочный фасонный болт 43.The upper ends of the sump legs 39 are articulated with a shifting mechanism 40, the design of which involves changing trajectories of the feet to bypass the rail foot at the start of the debris removal. The shearing mechanism consists of a rod 41 with a cross-bar 42, which is pressed downwards by a spring. For the height adjustment of the sump, an adjustment bolt 43 is mounted.

По мере опускани  устройства Шток 41 садитс  на головку рельса и, поднима сь таким образом относнтельно ус1ройства посредством траверсы 42 и т г 39. раздвигает верхние концы выгребных лан. В результате это1-о н.тонаади, ометаемые выгребными лапами, приближаютс  к рельсу, вследствие чего полнее выгребаетс  щебень из-под подощвы рельса.As the device is lowered, the Stock 41 sits on the rail head and, thus, rises relative to the device by means of the crosspiece 42 and tg 39. pushes the upper ends of the sump lan. As a result, it is a 1-n.Tonadi, swept by cesspits, approaching the rail, as a result of which rubble is more fully removed from the base of the rail base.

Управление устройством при работе , а также установка его с междопуть  на,рельсы, сн тие с рельсов на междопутье и поворот с одной рельсовой ниткн на другую пооизводитс  одним че.товеком. При работе оператор сидит в седле и, упира сь ногами в шпалы, пеоедвигает устройство вдоль пути. Перемеща  одной или двум  руками рычаг 44, оператор опускает и,ли поднимает выгребной механизм путем сближени  или р здвигнний верхней и нижней рам. При этом,Control of the device during operation, as well as its installation from inter-track to, rails, removing from the rails to the inter-path and turning from one rail thread to another, is produced in one piece. In operation, the operator sits in the saddle and, with his feet in the sleepers, moves the device along the path. By moving the lever 44 with one or two hands, the operator lowers and, whether he raises the cesspool mechanism, by bringing together or p the upper and lower frames. Wherein,

fij мере опускани  выгреоного механизма благодар  складыванию рам ролики, наход щиес  на разиь х рельсах, раздвигаютс , выбира  Л10(|зт между ребордами и рельсами.As the grading mechanism is lowered, due to the folding of the frames, the rollers located on the rails and rails are moved apart, choosing L10 (| zt between the flanges and the rails).

Д.ЛЯ облегчени  управлени  подъемом и опусканием выгребного механизма р.ычаг 44 отт гиваетс  пружиной 45, котора  в значительной степени уравновеп ивает его.D. To facilitate control of the raising and lowering of the cesspool mechanism. The lever 44 is retracted by a spring 45, which substantially balances it.

Г| р е д м е т и з обре т е н и  R | REDEMETS

. Передвижное устройство дл  Еьфезки щебн  из .  шиксгз без ВЫВСИ1И1Ш11ИЯ пшальной решетки , снабженное внедр емы.м cijfcpxy в шебешз вьи-ребным устройством , о т .1 и ч а 10 И1 е е с   тем, что, с ие.чьЮ 5ырезки  еГ)п  г; зоне подбизки ита/, рл.пребной орган выпэ ,1нен }j виде двух .лап, совершаюкд х в процессе работы движение. Mobile device for grazing rubble out. shiksgz without vysh1IlSH11II pshalnogo lattice, equipped with the insertion of cijfcpxy in the shells by the spry device, about t. 1 and h 10 I1 e e with the fact that, with .chu 5yrezki eG) ng; The ita / sub-dividing zone, the elbow spreader body, 1nen} j in the form of two laps, performed by the movement

поперек пути от крнвошинного привода и расположенных так, что одна лапа вырезает н ебень между рельсами со стороны обочины.across the path from the elevator drive and positioned so that one paw cuts off fucking between the rails on the side of the curb.

2.Форма ВВ1ПОЛНСНИЯ устройства по п. 1, от л и ч а ю HI а   с   тем, что, с целью отбрасывани  щебн  от ре.тьса на обочину, крнвошип, привод ншй в движение лапу, вырезаюнгук ) щебень со стороны обочины , вьнюлнен больп1е1о размера, чем , привод ии-п | в движение другую лапу.2. The BB1POLNSNIY device form according to claim 1, from h and h to the fact that, in order to throw rubble from the road onto the shoulder, the bearing, drive into the movement of the paw, cut-out, ruck) rubble from the side of the curb, smelt larger than size, drive ip | in motion another paw.

3. выиолиени  устройства по гит. i и 2. о т : и чающа с  тем, что, с не.чью регулировагш  внедрени  .май в щебень, рама выгребно о органа выпо.тнена подъе.:но-опускной , относительно опорных роликов.3. The name of the device is git. i and 2. o t: and that with the fact that we didn’t adjust the insertion into the rubble, the frame was removed from the body by means of a lifting operation: but lowering, with respect to the support rollers.

4.В ycTpoiicTBc по пп. 1-3 применение откидных колес дл  его перемеН1еип  по обочине.4. In ycTpoiicTBc on PP. 1-3 application of hinged wheels for changing roadside.

iftift

CirCir

SU559167A 1956-10-16 1956-10-16 Mobile device for cutting rubble from sleepers SU106905A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU559167A SU106905A1 (en) 1956-10-16 1956-10-16 Mobile device for cutting rubble from sleepers

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU559167A SU106905A1 (en) 1956-10-16 1956-10-16 Mobile device for cutting rubble from sleepers

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU106905A1 true SU106905A1 (en) 1956-11-30

Family

ID=48380154

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU559167A SU106905A1 (en) 1956-10-16 1956-10-16 Mobile device for cutting rubble from sleepers

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU106905A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2585383C2 (en) * 2014-02-05 2016-05-27 Василий Николаевич Губашин Motor and hydraulic apparatus for removing ballast from sleeper boxes and supporting frame thereof

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2585383C2 (en) * 2014-02-05 2016-05-27 Василий Николаевич Губашин Motor and hydraulic apparatus for removing ballast from sleeper boxes and supporting frame thereof

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4108076A (en) Method for removing ballast from railroad tracks
US4611541A (en) Ballast cleaning method and machine
CA1045903A (en) Endless ballast conveyor chain
US5090483A (en) Ballast separating device for ballast cleaning machine
AU653643B2 (en) A conveying or excavating chain arrangement for track-laying machines
CN110258206A (en) The small device of the stone tiny fragments of stone, coal, etc. under a kind of cleaning railroad sleeper
PL145257B1 (en) Mobile machine for tamping,leveling and straightening a track
CN211112953U (en) A small equipment for cleaning stone ballast under railway sleepers
SU106905A1 (en) Mobile device for cutting rubble from sleepers
US2786320A (en) Rotary disc cutter for railroad trackway
US1770552A (en) Ballast cleaning and removing machine
GB1585447A (en) Conveyor chain arrangement more particularly for ballast bed cleaning machines
US4026408A (en) Chip conveyor
CA1272070A (en) Metalling re-distribution unit on machine to shape and re-distribute railway road beds, and a shaper and re-distribution machine thus equipped
DE1011911B (en) Machine for picking up, cleaning and returning the track bed
US2664652A (en) Method of removing ballast with a vertical boom cribbing machine
DE3203939C2 (en) Transfer device to roadheaders
DE19853351A1 (en) Cleaning appliance for sand in sand pits etc. has sand conveyor continuously adjustable to desired working depth during operation
SU1450753A3 (en) Cutter-loader with drum actuating member
US2842069A (en) Ballast distributor
DE4218716C2 (en) Tamping machine
CN207138834U (en) A kind of soft crashworthiness type dust arrester
DE19939249C1 (en) Appts for semi-automatic cleaning of traffic warning and guide beams has entry and cleaning slopes at the carrier frame with rotating brushes on arms powered by water under pressure
US2787389A (en) Conveyor construction for railway ballast conditioning apparatus
CN210421211U (en) Building highway curb evener