SK9032001A3 - Device for introducing elements of a sliding wall into a resting mechanism - Google Patents

Description

Vynález sa týka zariadenia k premiestňovaniu článkov viackrídlovej posuvnej steny, posuvných dverí alebo podobných, do parkovacieho skladu, s priebežnou vodiacou koľajnicou zodpovedajúcou uzatvorenej posuvnej stene a odstavnou koľajnicou odbočujúcou od vodiacej koľajnice v oblasti parkovacieho skladu, pričom každému článku je priradený pojazdný a s článkom spojený pohon.

Doterajší stav techniky

DE PS 942 965 popisuje druhové zhodné zariadenie pri použití jednostopej vodiacej koľajnice v ľahkom stavebnom

I vyhotovení a výhybky, prostredníctvom ktorej sa do parkovacieho skladu zabiehajúce prvé koliesko článku odvedie na odstavnú koľajnicu. Druhovo zhodné pohony na premiestňovanie jednotlivých článkov do parkovacej polohy ale nie sú citované. Takéto pohony sú ale na ťažké články moderného spôsobu stavania naliehavo potrebné.

US-PS 5,088,236 sa zabýva balkónovým zakrytím vytvoreným z jednotlivých sklenených článkov, pričom jednotlivé sklenené články s predným a zadným kolieskom sú závesne vedené v dvojstopej stropnej koľajnici. Prostredníctvom odstavnej koľajnice odbočujúcej od stropnej koľajnice sa môžu jednotlivé sklenené články premiestniť do parkovacej polohy, alebo za účelom čistenia či obrátenia jednostrannou teploodrážajúcou vrstvou pootočiť o 180°.

e

Sklenený článok susediaci s ohraničujúcou stenou balkónu sa pritom zavedie na prídavnú odstavnú koľajnicu, odbočujúcu zo stropnej kolajnice a má na svojich obidvoch voľných koncoch kĺby na voliteľné spojenie s kĺbovými prípojmi v oblasti balkónovej steny. Sklenené články sa pohybujú manuálne, zvláštne pohony nie sú.

DE 197 27 928 Al spomína posuvnú stenu vedenú na pojazdnej koľajnici, z ktorej v oblasti parkovacieho skladu odbočujú dve odstavné kolajnice, pričom na dosiahnutie tesného uzatvorenia prvého článku posuvnej steny na ohraničujúcej stene je prvý článok posuvnej steny svojím predným a zadným pojazdným vozíkom vedený na obidvoch odstavných koľajniciach susediacich s nadväzujúcou stenou, zatiaľ čo všetky nasledujúce články posuvnej steny sú v parkovacom sklade vedené pojazdným vozíkom v parkovacom smere zadnom rovnako na vyššie uvedenej odstavnej koľajnici a v parkovacom smere prednom na druhej odstavnej koľajnici. Pohon prvého článku posuvnej steny je pritom umiestnený v prednej oblasti článku posuvnej steny v parkovacom smere (otváracom smere), zatiaľ čo pohony všetkých nasledujúcich článkov posuvnej steny sú umiestnené v zadnej oblasti článkov posuvnej steny v parkovacom smere. Vyššie uvedené riešenie síce zaisťuje tesné uzatvorenie prvého článku posuvnej steny na ohraničujúcej stene, vyžaduje ale umiestnenie dvoch odstavných koľajníc odbočujúcich z vodiacej koľajnice.

Pretože u článkov posuvných stien a im podobným je pri ťažkom spôsobe stavania potrebné jednotlivým článkom priradiť pohony, vychádza vynález z takéhoto usporiadania.

Úlohou vynálezu preto je, pri použití pohonu na každý článok, navrhnúť riešenie na premiestňovanie jednotlivých »· r článkov do parkovacieho skladu, pri ktorom je po prvé zaistené tesné uzatvorenie prvého článku na ohraničujúcu stenu a po druhé môže byť upustené od umiestnenia druhej odstavnej koľajnice.

Podstata vynálezu

Uvedenú úlohu zariadenie článkov viackridlovej podobných, koľajnicou s odstavnou spĺňa posuvnej steny, do parkovacieho zodpovedajúcou koľajnicou parkovacieho pojazdný a ktorého podstatou je, otočné v oblasti priradený vynálezu, s parkovacím konca .

skladu, uzatvorenej odbočujúcou od skladu, pričom s článkom , spojený že prvý uložený , pričom pohon na odstavnej cez spojovací člen, k premiestňovaniu posuvných dverí alebo s priebežnou vodiacou posuvnej stene vodiacej každému článku vodiacej vedie sa skladom je koľajnice výhradne spojený s odstupom v tlaku.

koľajnice článku je pohon, podľa článok susediaci v oblasti voľného článkom je odolný v ťahu a priradený koľajnici prvému s prvým ktorý je

Zavedením odstupu pohonu i v tlaku odolného spojovacieho článkom sa môže pohon prvého odstavnej koľajnici, základe možnosti na od druhej odstavnej prvého článku člena medzi pohonom a na tej článkov, možné upustiť článku viesť ako pohony otočenia prvého koľajnice.

nasleduj úcich článku je a v ťahu prvým istej preto

Ďalšie upravujúce znaky vynálezu sú vyznačené vo vedľajších nárokoch.

K zaisteniu dostatočnej voľnosti pohybu medzi prvým článkom a priradeným pohonom je spojovací člen výkyvné kĺbovo spojený s pohonom a prvým článkom, pričom možnosť r r výkyvu prvého článku môže byť daná otočným uložením bezprostredne na vodiacej koľajnici alebo na stene ohraničujúcej parkovací sklad.

S výhodou je pohon prvého článku spojený cez priradený spojovací člen bezprostredne s pojazdným vozíkom prvého článku, pričom pojazdný vozík prvého článku sa nachádza približne v oblasti pozdĺžneho stredu prvého článku.

Pretože je prvý článok otočné kĺbovo spojený s vodiacou koľajnicou alebo stenou ohraničujúcou parkovací sklad, stačí s ohľadom na prvý článok umiestnenie iba jedného pojazdného vozíka, zatiaľ čo články nasledujúce za prvým článkom majú po jednom prednom a jednom zadnom pojazdnom vozíku.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Vynález bude ďalej bližšie objasnený na príkladoch uskutočnenia. Znázorňujú:

obr. 1 pohľad na posuvnú stenu v schematickom znázornení, obr. 2 jednotlivé fázy zaparkovania prvého článku posuvnej steny v oblasti parkovacieho skladu.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Posuvná stena, všeobecne označená ako 1^, sa v príklade uskutočnenia rozprestiera medzi dvomi stenami 2 a pozostáva z dvoch pojazdných článkov ako i výkyvného článku _5. Pojazdné články £ majú po dvoch pojazdných vozíkoch 11, pričom v smere k parkovaciemu skladu 6^ predný pojazdný vozík je vždy zviazaný s pohonom ÍL· Vodiaca koľajnica prebiehajúca v smere uzatvorenej posuvnej steny 1_, ŕ *· na ktorej sú vedené pojazdné vozíky 11 so svojimi pohonmi 8_, nie je z dôvodu prehľadnosti znázornená. Z tejto neznázornenej vodiacej koľajnice odbočuje v oblasti parkovacieho skladu 6_ odstavná koľajnica 1_, na ktorej je s odstupom od prvého článku 5^ uložený pohon 8' prvého článku. Odstup realizuje spojenie spojovacím členom 10 odolným v ťahu a tlaku, ktorý je výkyvné spojený na jednej strane s pohonom 8' a na druhej strane výkyvné s pojazdným vozíkom 11 prvého článku 5^ Prvý článok je výkyvný okolo osi 9_ otáčania, ktorá môže byť spojená buď s ne zná zornenou vodiacou koľajnicou alebo so stenou označenou ako 3^.

Je vidieť, že pri spustení pohonu 8' pootočenie prvého článku 5_ sleduje smer šípky naznačenej v obr. 1, preto prvý článok 5_ zaujme pravú parkovaciu pozíciu na obrázku. Jednotlivé fázy pootočenia prvého článku 5^ sú vidieť na obr. 2 .

Obr. 1 ďalej pojazdných vozíkoch jeden pojazdný vozík 8 ležiace v smere koľajnici' 7__f sledujú uskutočniť odbočky od dvoj stopého vedúcej články naznačuje, že články zatiaľ čo článku Pri zaparkovaní vpredu pojazdné kolajni

11/ 11· zaparkovania zatiaľ čo zadné neznázornenú vodiacu prostredníctvom výhybky stavnej koľajnice 7_ uskutočnenia neznázornene .

majú po dvoch _5 je priradený iba 4 sa pohony odstavnej ďalej sa môže v oblasti rostredníctvom j koľajnice, článkov vedú cu.

po vozíky

Toto t “

Claims (5)

1. Zariadenie k premiestňovaniu článkov (4,5) viackridlovej posuvnej steny (1), posuvných dverí alebo podobne, do parkovacieho skladu (6), s priebežnou vodiacou koľajnicou zodpovedajúcou uzatvorenej posuvnej stene (1) a s odstavnou koľajnicou (7) , odbočujúcou od vodiacej koľajnice v oblasti parkovacieho skladu (6), pričom každému článku (4) je priradený pojazdný a s článkom (4) spojený pohon (8), vyznačujúce sa tým, že prvý článok (5) susediaci s parkovacím skladom (6) je otočné (os 9 otáčania) uložený v oblasti voľného konca vodiacej koľajnice, pričom pohon (8') priradený prvému článku (5) je vedený výhradne na odstavnej koľajnici (7) a s prvým článkom (5) je spojený s odstupom cez spojovací člen (10), ktorý je odolný v ťahu a v tlaku.

2. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa tým, že spojovací člen (10) je výkyvné kĺbovo spojený s pohonom (8') a s prvým článkom (5).

3 . Zariadenie podľa nároku 1 a 2, vy znač u j ú c e sa t ý m, že prvý článok (5) je uložený na vodiacej koľajnici otočné. 4 . Zariadenie podľa nároku 1 a 2, vy znač u j ú c e

sa t ý m, že prvý článok (5) je uložený otočné na stene (3) ohraničujúcej parkovací sklad (6).

5. Zariadenie podľa jedného z nárokov laž4, vyznaču júce sa tým, že pohon (8') prvého článku (5) je spojený cez spojovací člen (10) s pojazdným vozíkom (11) prvého článku (5).

r r r *

6. Zariadenie podlá nároku 5, vyznačujúce sa tým, že pojazdný vozík (11) prvého článku (5) je umiestnený približne v oblasti pozdĺžneho stredu prvého článku ( 5) .

7. Zariadenie podlá jedného z nárokov 1 až 6, vyznaču júce sa tým, že prvý článok (5) má pojazdný vozík (11) a články (4) nasledujúce po prvom článku (5) majú po jednom prednpm a jednom zadnom pojazdnom vozíku (11) ·

1/1

OBR.