SK139199A3 - Improvements to crushers with ring-shaped track and roller - Google Patents

Description

Zdokonalenie drviča s prstencovou dráhou a s drviacim valcom

Oblasť techniky «

Vynález sa týka drviča, obsahujúceho prstencovú dráhu s horizontálnou osou, drviaci valec s možnosťou pohybu po tejto dráhe, prostriedok na pritlačovanie drviaceho valca proti tejto dráhe a prostriedok na premiestňovanie materiálu od jedného okraja dráhy ku druhému tak, že môže prechádzať niekoľkokrát pod týmto drviacim valcom, pred svojím odvádzaním z drviča.

Doterajší stav techniky

Na zvýšenie účinnosti drvenia materiálu, keď drvený materiál pozostáva zo zŕn nerovnorodej veľkosti, bolo navrhnuté podľa francúzskeho patentu č. 91.09788, že drviaci valec a/alebo dráha majú taký profil, aby sa medzera medzi drviacim valcom a dráhou postupne zmenšovala od jedného okraja dráhy k druhému.

Podstata vynálezu

Cieľom tohoto vynálezu je zvýšiť účinnosť drvičov tohoto typu a dosiahnuť lepšie rozdelenie mechanických namáhaní drviaceho valca a dráhy. Podstatou drviča podľa tohoto vynálezu je, že medzera medzi drviacim valcom a brúsnou dráhou sa zmenšuje od okraja dráhy umiestneného na strane na privádzanie materiálu, ktorý sa má drviť, na vzdialenosť od tohoto okraja rovnajúcu sa aspoň 80 % šírky tejto dráhy, a potom vzrastá rýchlejšie na vytvorenie oblasti zníženého tlaku na strane na odvádzanie drveného materiálu.

Podľa výhodného uskutočnenia tohoto vynálezu je dráha tvorená prstencom tvoriacim súčasť súosového bubna drviča, s horizontálnou osou, tvoriaceho na jednej strane dráhy prívodnú komoru a na druhej strane dráhy odvádzaciu komoru, pričom na opačnom konci odvádzacej komory je usporiadaná prstencovitá bariéra, susediaca s dráhou, na udržovanie v tejto komore vrstvy drveného materiálu, ktorej hrúbka je taká, že prakticky dosahuje okraj drviaceho valca v rovine priliehajúceho okraja dráhy.

-2Axiálny rozsah oblasti zníženého tlaku, ak sa počíta od okraja dráhy umiestneného na strane na odvádzanie materiálu, je vo výhodnom uskutočnení 2 % až 20 %, najmä 5 % až 15% šírky tejto dráhy, a v tejto oblasti je uhol vytvorený dráhou a obvodovou plochou drviaceho valca v rovine zahrňujúci osi dráhy a drviaceho valca, aspoň 50°.

Podľa jedného uskutočnenia drviča, je dráha valcová a drviaci valec je tvorený aspoň dvoma časťami v tvare zrezaného kužeľa, kde priemer prvej časti sa zväčšuje od jej konca umiestneného na prívodnej strane na takú vzdialenosť od tohoto konca, ktorá sa rovná aspoň 80 % axiálnej dĺžky drviaceho valca a druhá časť so zmenšujúcim sa priemerom je umiestnená na druhom konci.

Alternatívne môže mať dráha profil zrezaného kužeľa s priemerom, ktorý sa zmenšuje od jeho konca umiestneného na strane na privádzanie materiálu, ktorý sa má drviť, smerom k oblasti zníženého tlaku a môže mať konštantný alebo premenlivý vrcholový uhol, pričom v oblasti zníženého tlaku vzrastá priemer dráhy v smere priechodu materiálu. Pri takejto dráhe sa môže použiť cylindrický drviaci valec, ktorého os bude rovnobežná s osou dráhy alebo s ňou bude zvierať uhol aspoň 5°.

Prehľad obrázkov na výkrese

Vynález bude bližšie osvetlený pomocou nasledujúceho opisu podľa priloženého výkresu, ktorý znázorňuje pomocou neobmedzujúcich príkladov rôzne uskutočnenia vynálezu, kde na obr. 1 je vo vertikálnom reze zobrazený drvič vytvorený podľa vynálezu, na obr. 2 je v priečnom reze, v rovine kolmej ku svojej osi znázornený tento drvič podľa obr. 1, na obr. 3 a 4 sú znázornené dve ďalšie uskutočnenia podľa vynálezu.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Drvič znázornený na výkrese je zostavený z bubna 10. s horizontálnou osou, ktorý je podoprený pätkami alebo klznými opierkami 12, umožňujúcimi otáčanie bubna K) okolo svojej osi, pričom tieto pätky alebo opierky 12 môžu byť nahradené ložiskovými puzdrami alebo kladkami. Otočný pohon bubna 10 je zaistený bežnými neznázornenými prostriedkami,

-3 napríklad motorom a redukčným prevodom, ktorého výstupný hriadeľ je opatrený pastorkom, zaberajúcim s ozubeným vencom pripevneným k bubnu 10.

Bubon 10 pozostáva z plášťa, ktorého, vnútorný povrch je .vyložený brúsnymi doskami, ’ I ’ ktoré v jeho strednej časti tvoria prstencovú brúsnu dráhu 14 s valcovým povrchom. Vnútrajšok bubna 10 je teda rozdelený na prívodnú oblasť J_1, drviacu oblasť 13 a odvádzaciu oblasť 15. Okrajové prstence 17 vytvorené na oboch koncoch plášťa tvoria bariéry, umožňujúce udržiavanie materiálu v prívodnej oblasti H a odvádzacej oblasti 15. Tento bubon 10 je na oboch koncoch uzatvorený kovovými krytmi, upevnenými na pevnom podstavci, ku ktorým je na jednom konci pripevnená prívodná násypka a druhom konci odvádzacia výsypka a sacie potrubie na pneumatické odvádzanie jemných častíc.

Vnútri bubna 10 je uložený drviaci valec 16, s možnosťou pohybu po tejto brusnej dráhe 14. pri otáčaní bubna 10. Povedané presnejšie, keď je drvič v prevádzke, drviaci valec 16 sa pohybuje po vrstve materiálu pokrývajúceho brúsnu dráhu 14. Drviaci valec 16 je opatrený dvoma hriadeľovými koncami, uloženými v ložiskách, pripevnených k dvom pákam umiestnených zvonku bubna 10, na jeho oboch stranách. Pružiny alebo hydropneumatické zdviháky pôsobiace na ložiská alebo na páky umožňujú pritlačovanie drviaceho valca 16 proti brusnej dráhe 14 vopred danou nastaviteľnou silou.

Drviaci valec 16 sa skladá z troch častí v tvare zrezaného kužeľa, s rôznou kužeľovitosťou. Dve hlavné časti 16a a 16b prechádzajú približne cez 80 % dĺžky drviaceho valca 16, ktorých priemer sa zväčšuje v smere priechodu materiálu po brusnej dráhe 14 (v smere šípky na obr. 1) a vrcholový uhol časti 16a, ktorá je najbližšie k prívodnej oblasti U, je väčší ako vrcholový uhol časti 16b. Časť 16c, umiestnená na strane odvádzacej oblasti 15, má priemer, ktorý sa zmenšuje v smere priechodu materiálu a jej vrcholový uhol je výrazne väčší ako vrcholový uhol dvoch ostatných častí, aleje menší ako 100°, pričom axiálna dĺžka tejto časti je 2 % až 20 %, najmä 5 % až 15 % užitočnej dĺžky drviaceho valca 16. Spoločne s brúsnou dráhou 14 vymedzuje oblasť 19 zníženého tlaku, ktorá nasleduje po oblasti udržiavania materiálu pod tlakom medzi drviacim valcom 16 a brúsnou dráhou 14. Táto oblasť 19 zníženého tlaku a vrstva 20 materiálu, vytvorená v odvádzacej oblasti 15, bráni nepredvídanému vymršťovaniu materiálu stlačeného medzi brúsnou dráhou J4 a drviacim valcom 16. tesne pri okraji drviaceho valca 16 (okrajový efekt). To uľahčuje riadenie

-4drvenia v oblasti susediacej s oblasťou _1_9 zníženého tlaku. Ďalej oblasť 19 zníženého tlaku umožňuje zaistenie lepšieho rozdelenia mechanických namáhaní v drviacom valci 16, tesne pri ¹ I jeho bočnom čele. Hrúbka vrstvy 20 materiálu vytvorená v odvádzacej oblasti 15, je taká, že prakticky dosahuje okraje drviaceho valca 16 v rovine okraja brúsnej dráhy 14, susediacej s touto oblasťou.

Zariadenie určené na zaistenie postupného podávania materiálu smerom dopredu, od jedného konca bubna 10 k druhému je usporiadané v hornej polovici bubna 10, na zostupnej časti kruhovej dráhy materiálu. Toto zariadenie je schematicky znázornené na obr. 1 radom šikmých pásikov 18, ktoré oddeľujú od steny bubna 10 a brúsnej dráhy M materiál, ktorý je tam normálne udržiavaný odstredivou silou. Oddeľovaný materiál kĺže cez pásiky 18 a vplyvom ich sklonu je tu posúvaný od vstupnej časti smerom k výstupnej časti drviča. Nastavením sklonu pásikov 18 sa reguluje rýchlosť podávania materiálu smerom dopredu, pričom sa pre prívodnú oblasť H, drviacu oblasť 13 a odvádzaciu oblasť 15 môžu zvoliť rôzne rýchlosti. Alternatívne môže byť toto zariadenie pre podávanie materiálu smerom dopredu takého typu, ako bolo opísané vo vyššie uvedenom francúzskom patente 91.09788.

Na obr. 3 je schematicky znázornené iné uskutočnenie brúsnej dráhy a drviaceho valca 16. Namiesto toho, aby bola valcová, je brúsna dráha tvorená troma kužeľovými povrchmi 14a. 14b. a 14c, tak vzájomne priliehajúcimi, že ich priemer klesá v smere priechodu materiálu označenom šípkou, cez väčšiu časť jej šírky, a potom prudko klesá vo svojej koncovej časti. Vrcholový uhol kužeľového povrchu 14a je väčší ako vrcholový uhol kužeľového povrchu 14b. Kužeľový povrch 14c brúsnej dráhy a drviaci valec vymedzujú oblasť zníženého tlaku. V rovine tohoto obrázku, ktorou prechádza os drviaceho valca a brúsnej dráhy, je uhol a, ktorý zviera táto časť brúsnej dráhy a drviaci valec, menší ako 50°. Povrch drviaceho valca 16 je cylindrický a jeho os je rovnobežná s osou brúsnej dráhy.

V uskutočnení zobrazenom na obr. 4 je brúsna dráha 14 tvorená prvou časťou v tvare zrezaného kužeľa, ktorej priemer klesá v mieste priechodu materiálu, označenom šípkou, a druhou valcovou časťou. Drviaci valec 16 je cylindrický a jeho os je sklonená k osi brúsnej dráhy 14 pod uhlom β, ktorý je menší ako 5°. Obsahuje ná svojom konci, priliehajúcom k odvádzacej časti, časť v tvare zrezaného kužeľa, vymedzujúcu s brúsnou dráhou oblasť zníženého tlaku.

-5Môžu byť zvolené aj iné tvary brúsnej dráhy a drviaceho valca na získanie medzery, ktorá sa zmenšuje v smere priechodu materiálu, medzi brúsnou dráhou a drviacim valcom, cez väčšiu časť šírky brúsnej dráhy, a na vytvorenie oblasti zníženého tlaku na strane odvádzacej oblasti, pričom je samozrejmé, že všetky tieto tvary sú v rámci rozsahu tohoto vynálezu. Navyše je jasné, že je vynález vhodný aj pre drviče, ktoré obsahujú niekoľko drviacich valcov na jednej brúsnej dráhe alebo na niekoľkých brúsnych dráhach.

Claims (5)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Drvič, obsahujúci aspoň jednu prstencovú brúsnu dráhu (14) s horizontálnou osou, aspoň jeden drviaci valec (16) s možnosťou pohybu po tejto dráhe, prostriedok na pritlačovanie drviaceho valca proti tejto dráhe a prostriedok na premiestňovanie materiálu od jedného okraja dráhy k druhému tak, že môže prechádzať niekoľkokrát pod týmto drviacim valcom, pred svojim odvádzaním z drviča, s medzerou medzi drviacim valcom (16) a brúsnou dráhou (14), zmenšujúcou sa v smere priechodu materiálu, ktorý sa má drviť, vyznačujúci sa tým, že medzera medzi drviacim valcom (16) a brúsnou dráhou (14) sa zmenšuje od okraja dráhy (14) umiestneného na strane na privádzanie materiálu, ktorý sa má drviť, na vzdialenosť od tohoto okraja rovnajúcu sa aspoň 80 % šírky tejto dráhy (14), a potom sa prudko zväčšuje na vytvorenie oblasti (19) zníženého tlaku na strane na odvádzanie drveného materiálu, pričom brúsna dráha (14) je tvorená prstencom tvoriacim súčasť súosového bubna (10) drviča, tvoriaceho na jednej strane dráhy odvádzaciu komoru (15), pričom na konci odvádzacej komory (15), ktorý je najďalej od brúsnej dráhy (14), je usporiadaná prstencovitá bariéra (17), na udržiavanie v tejto komore (15) vrstvy drveného materiálu, ktorej hrúbka je taká, že prakticky dosahuje okraje drviaceho valca (16) v rovine priliehajúceho okraja dráhy (14).
2. 2. Drvič podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že v rovine, ktorou prechádza os drviaceho valca (16) a brúsnej dráhy (14), je uhol a, ktorý zviera brúsna dráha a drviaci valec (16), menší ako 50°.
3. 3. Drvič podľa nárokov 1 alebo 2, vyznačujúci sa tým, že brúsna dráha (14) je valcová a drviaci valec (16) je tvorený aspoň dvoma časťami v tvare zrezaného kužeľa, kde priemer prvej časti (16a, 16b) sa zväčšuje od jej konca umiestneného na prívodnej strane na vzdialenosť od tohoto konca, ktorá sa rovná aspoň 80 % axiálnej dĺžky drviaceho valca (16) a druhá časť (16c) so zmenšujúcim sa priemerom je umiestnená na jej druhom konci.

   -4 I ¹
4. 4.. Drvič podľa nárokov 1, 2, alebo 3, vyznačujúci sa tým, že brúsna dráha (14) je tvorená aspoň dvoma kužeľovými povrchmi, kde priemer prvého povrchu (14a, 14b) sa zmenšuje od jej konca umiestneného na prívodnej strane na vzdialenosť od tohoto konca, ktorá sa rovná aspoň 80 % šírky brúsnej dráhy (14) a druhý povrch (14c) so zmenšujúcim sa priemerom prilieha k jej druhému koncu.
5. 5. Drvič podľa nárokov 1, 2, 3, alebo 4, vyznačujúci sa tým, že os drviaceho valca (16) je sklonená k osi brúsnej dráhy (14) pod uhlom β, ktorý je menší ako 5°.