SE539129C2 - Förfarande och system för behandling av en avgsström från enförbränningsmotor - Google Patents
Förfarande och system för behandling av en avgsström från enförbränningsmotor Download PDFInfo
- Publication number
- SE539129C2 SE539129C2 SE1551108A SE1551108A SE539129C2 SE 539129 C2 SE539129 C2 SE 539129C2 SE 1551108 A SE1551108 A SE 1551108A SE 1551108 A SE1551108 A SE 1551108A SE 539129 C2 SE539129 C2 SE 539129C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- nox
- reduction
- och
- amount
- det
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/033—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices
- F01N3/035—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices with catalytic reactors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion
- F01N3/206—Adding periodically or continuously substances to exhaust gases for promoting purification, e.g. catalytic material in liquid form, NOx reducing agents
- F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features
- F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features having two or more separate purifying devices arranged in series
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features
- F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features having two or more separate purifying devices arranged in series
- F01N13/0093—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features having two or more separate purifying devices arranged in series the purifying devices are of the same type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
- F01N3/0231—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using special exhaust apparatus upstream of the filter for producing nitrogen dioxide, e.g. for continuous filter regeneration systems [CRT]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/105—General auxiliary catalysts, e.g. upstream or downstream of the main catalyst
- F01N3/106—Auxiliary oxidation catalysts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion
- F01N3/206—Adding periodically or continuously substances to exhaust gases for promoting purification, e.g. catalytic material in liquid form, NOx reducing agents
- F01N3/208—Control of selective catalytic reduction [SCR], e.g. by adjusting the dosing of reducing agent
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N2430/00—Influencing exhaust purification, e.g. starting of catalytic reaction, filter regeneration, or the like, by controlling engine operating characteristics
- F01N2430/08—Influencing exhaust purification, e.g. starting of catalytic reaction, filter regeneration, or the like, by controlling engine operating characteristics by modifying ignition or injection timing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
- F01N2900/14—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust gas
- F01N2900/1402—Exhaust gas composition
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
- Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
Claims (31)
1. Förfarande för behandling av en avgasström (303), vilken resulterar från en förbränning i en förbränningsmotor (301), passerar genom ett avgasbehandlingssystem (350), och innefattar kväveoxider NOx , där nämnda kväveoxider NOx innefattar kvävemonoxid KO och kvävedioxid N02 ; kännetecknat av - en första oxidation (210) av föreningar innefattande en eller flera av kväve, kol och väte i nämnda avgasström (303), där nämnda första oxidation (210) utförs av en första oxidationskatalysator (310) anordnad i nämnda a v g a s b e h andlingss y s t e m. (3 5 0 ) ; - ett fastställande (220) av ett värde (N02.__i/NOx__i) det. för ett förhållande mellan en första mängd kvävedioxid N02 _i och en första mänga kväveoxider NOK_i vilka lämnar nämnda första oxidationskatalysator (310); - en första tillförsel (230) av ett första tillsatsmedel i nämnda avgasström (303) genom utnyttjande av en första doseringsanordning (371) anordnad nedström nämnda första oxidationskatalysator (310), där nämnda första tillförsel (2 3 0 ) s t y r s a k. t i v t baserat på n ä m n d. a f aststäl 1 d a v är de (N02 _i/NOx_i)det för nämnda förhållande; - en första reduktion (240) av åtminstone nämnda första mängd kväveoxider NOx_i genom en katalytisk reaktion i ett katalytiskt filter (320) anordnat nedströms nämnda första doser ing san ordning (371), där nämnd, a katalytiska filter (.320) utgörs av ett partikelfilter med en åtminstone delvis katalytisk beläggning med reduktionsegenskaper, vilket är anordnat för uppfångande och oxiderande av sotpartiklar, och för att. utföra nämnda första reduktion av nämnda första mängd kväveoxider NOx _i, och där en katalytisk reaktion för nämnda första reduktion utnyttjar nämnda första tillsatsmedel, varvid nämnda aktiva, styrning av nämnda tillförsel (230) utförs så att nämnda aktiva styrning ger en minskad första reduktion, av nämnda första mängd kväveoxider NOx _i om nämnda fastställda värde (N02_i/NOx_i) det för nämnda förhållande är större än eller lika med ett övre tröskelvärde (N02„i/NOx„i) tbresboacuvigb, (N02...l/N0x__l) det ^ (N02...l/N0x__l) thr.esho.Id...h-igh; - en andra tillförsel (260) av ett andra tillsatsmedel i nämnda avgasström (303) genom utnyttjande av en andra doseringsanordning (372) anordnad, nedströms nämnda katalytiska filter (320); och - en andra reduktion (270) av en andra mängd kväveoxider NOx _2 vilken når en reduktionskatalysatoranoraning (330) anordnad nedströms nämnda andra doseringsanordning (372), där nämnda andra reduktion utnyttjar nämnda första och/eller andra t. i 11 s a t smede 1.
2. Förfarande enligt patentkrav 1, varvid nämnda aktiva styrning av nämnda första tillförsel (230) av nämnda, första tillsatsmedel resulterar i en aktiv styrning av nämnda första reduktion (240) av nämnda första mänga kväveoxider NOx i vilken utförs i nämnda katalytiska filter (320).
3. Förfarande enligt något av patentkrav 1-2, varvid nämnda första reduktion (240) av nämnda första mängd kväveoxider NOx i åstadkoms genom att nämnda första tillsatsmedel reagerar med nämnda första mängd kväveoxider NOx _i i nämnda katalytiska filter (320) .
4. Förfarande enligt något av patentkrav 1-3, varvid nämnda första reduktion (240) av nämnda första mängd kväveoxider NOx „i åstadkoms genom att en första mängd kvävedioxider NO2 ...1 innefattad i nämnda första mängd kväveoxider NOx 1 reagerar med nämnda sotpartiklar vid nämnda oxidation av nämnda sotpartiklar i nämnda katalytiska filter (320), varvid nämnda aktiva styrning av nämnda första tillförsel (230) av nämnda första tillsatsmedel baseras pä. en mängd sot i nämnda katalytiska filter (320).
5. Förfarande enligt något av patentkrav 1-4, varvid nämnda minskade första reduktion av nämnda första mängd kväveoxider NOx„i åstadkoms genom en minskning av nämnda första tillförsel (230) av nämnda första, tillsatsmedel.
6. Förfarande enligt något av patentkrav 1-5, varvid nämnda övre tröskelvärde (N02.j/NOx i) threshoidsigh nar ett värde motsvarande ett. i gruppen av: - 45%; <-><50%> ; - 60%; och - >65%.
7. Förfarande enligt något av patentkrav 1-6, varvid nämnda övre tröskelvärde (N02„i/NOx„i) tbresboacuvigb har ett värde vilket beror av en temperatur över nämnda katalytiska filter (320) och/eller över en reduktionskatalysatoranordning (330) anordnad nedströms nämnda katalytiska filter (320).
8. Förfarande enligt något av patentkrav 1-7, varvid nämnda åtminstone delvis katalytiska beläggning innefattad i nämnda katalytiska filter (320) även har oxidationsegenskaper.
9. Förfarande enligt patentkrav 1, ytterligare innefattande: - en andra oxidation (250) av föreningar innefattande en eller flera av kväve, kol och väte i nämnda avgasström (303), där nämnda andra oxidation (250) utförs av en andra oxidationskatalysator (311) anordnad nedströms nämnda katalytiska, filter (320); - nämnda andra tillförsel (260) av nämnda andra tillsatsmedel i nämnda avgasström (303) genom utnyttjande av nämnda andra doseringsanordning (372) anordnad nedströms nämnda andra oxidationskatalysator (311); och - nämnda andra reduktion (270) av nämnda andra mängd kväveoxider NOx „2 vilken når nämnda reduktionskatalysatoranordning (330) anordnad nedströms nämnda andra doseringsanordning (372).
10. Förfarande en 1.1 g t något a v patén t k r a v 8-9, va r v i d nämnda aktiva styrning av nämnda första tillförsel (230) av nämnda första tillsatsmedel resulterar i en aktiv styrning av nämnda första reduktion (240) av nämnda första mängd kväveoxider NOxj i nämnda katalytiska filter (320) .
11. Förfarande enligt något av patentkrav 8-10, varvid nämnda första reduktion (240) av nämnda första mängd kväveoxider NOx __i åstadkoms genom att nämnda första tillsatsmedel reagerar med nämnda första mängd kväveoxider NOx _i i nämnda katalytiska filter (320) .
12. Förfarande enligt något av patentkrav 8-11, varvid nämnda första reduktion (240) av nämnda första mängd kväveoxider NOx „i åstadkoms genom att en första mängd kvävedioxider NOz i innefattad, i. nämnda första mängd kväveoxider NOx _i reagerar med nämnda sotpartiklar vid nämnda oxidation av nämnda sotpartiklar i nämnda katalytiska filter (320), varvid nämnda aktiva styrning av nämnda första tillförsel (230) av nämnda första tillsatsmedel baseras pä. en mängd, sot i. nämnda katalytiska filter (320).
13. Förfarande enligt något av patentkrav 8-12, varvid nämnda minskade första reduktion av nämnda första mängd kväveoxider NOx _i åstadkoms genom en minskning av nämnda första tillförsel (230) av nämnda första tillsatsmedel.
14. Förfarande enligt något av patentkrav 12-13, varvid nämnda övre tröskelvärde (N02_i/N0x_i) threshoid_high har ett värde motsvarande ett i gruppen av: - 45%; 50%; 60%; och - >65%,
15. Förfarande enligt något av patentkrav 13-14, varvid nämnda övre tröskelvärde (N02„i/NOx„i) töresöoid__higö har ett värde vilket beror av en temperatur över nämnda katalytiska filter (320) och/eller över nämnda reduktionskatalysatoranordning (330) anordnad nedströms nämnda katalytiska filter (320).
16. Förfarande enligt något av patentkrav 8-12, varvid nämnda aktiva styrning av nämnda första tillförsel (230) av nämnda första tillsatsmedel utförs så att en ökad första reduktion av nämnda första mängd kväveoxider NOx _i utförs i nämnda katalytiska filter (320) om nämnda fastställda värde (N02_i/NOx i) det för nämnda förhållande är mindre eller lika med ett undre tröskelvärde (N02_i/NOx_i) threshoid_iow, (N02_i/NOx_i) det ^ (N02 „l /NOx„l ) threshoid.__ios .
17. Förfarande enligt patentkrav 16, varvid nämnda ökade första reduktion av nämnda första mängd kväveoxider NOx _i åstadkoms genom att nämnda aktiva styrning gör att nämnda första tillförsel (230) av nämnda första tillsatsmedel ökas.
18. Förfarande enligt något av patentkrav 16-17, varvid nämnda undre tröskelvärde (N02„i/ NOx„i) tbresboieuow har ett värde motsvarande ett i gruppen av: <-><50%> ; - 45%; - 3 0%; - 2 0%; och - 10%.
19. Förfara n de enligt nä. g o t a v p a t. e n. t k r a. v 16-18, va r v i d nämnda undre tröskelvärde (N02_i/NOx_i) threshoid_iow har ett värde vilket beror av en temperatur över nämnda katalytiska filter (320) och/eller över nämnda redukt ionskatalysatoranordning" (330) anordnad nedströms nämnda katalytiska filter (320).
20. Förfarande enligt något av patentkrav 1-1.9, varvid nämnda aktiva styrning av nämnda första tillförsel (230) baseras även på ett fastställt värde (NC-2_2/NOx_2) det för ett andra förhållande mellan en andra mängd kvävedioxid NC'2 _2 och en andra mängd kväveoxider NOx„2vilken når nämnda reduktionskatalysatoranordning (330).
21. Förfarande enligt patentkrav 20, varvid nämnda aktiva styrning av nämnda första tillförsel (230) baseras på nämnda fastställda värde (NO2...2/NOX..2) det for nämnda andra förhållande så att ett högt fastställt värde (N02_2/NOx_2) det för nämnda andra förhållande resulterar i tillförsel av mindre tillsatsmedel än vad ett lågt fastställt värde (NO2...2/NCV.2) der. resulterar i,
22. Förfarande enligt något av patentkrav 1.-21, varvid nämnda aktiva styrning av nämnda första, tillförsel (230) baseras även på en täckningsgrad av tillsatsmedel för nämnda katalytiska filter (320) och/eller för en reduktionskatalysatoranordning (330) anordnad nedströms nämnda katalytiska filter (320) ,
23. Förfarande enligt något av patentkrav 1-22, varvid nämnda aktiva styrning av nämnda första, tillförsel (230) baseras även på åtminstone en katalytisk egenskap för nämnda katalytiska filter (320) och/eller för en reduktionskatalysatoranordning (33 0) anordnad nedströms nämnda katalytiska filter (320) .
24. , Förfarande enligt något av patentkrav 1-23, varvid nämnda aktiva styrning av nämnda första tillförsel (230) baseras även på en temperatur för nämnda katalytiska filter (320) och/eller över en reduktionskatalysatoranordning (330) anordnad nedströms nämnda katalytiska filter (320).
25. , Förfarande enligt något av patentkrav 1-24, varvid nämnda fastställda värde (N02.__i/NOx..i) det för nämnda förhållande utgörs av ett i gruppen av: - ett predikterat värde; - ett modellerat värde; och - ett u pmätt värde.
26. , Datorprogram innefattande programkod, vilket när-nämnda programkod exekveras i en dator åstadkommer att nämnda dator utför förfarandet enligt något av patentkrav 1-25.
27. , Datorprogramprodukt innefattande ett datorläsbart medium och ett datorprogram enligt patentkrav 26, varvid nämnda datorprogram är innefattat i nämnda datorläsbara medium,
28. , Avgasbehand1ingssystem (350) anordnat för behand1ing av en avgasström (303), vilken resulterar från en förbränning i en förbränningsmotor (301) och innefattar kväveoxider NOx , där nämnda kväveoxider NO* innefattar kvävemonoxid NO och kvävedioxid NO2 ; kännetecknat av - en första oxidationskatalysator (310) anordnad i nämnda avgasbehandlingssystem (350) för en oxidation (210) av föreningar innefattande en eller flera av kväve, kol och väte i nämnda avgasström (303); - en styrenhet (380) anordnad för att tillhandahålla: - ett fastställande (220) av ett värde (NO2...1 /NOz__i) det för ett förhållande mellan en första mängd kvävedioxid K02_i och en första mängd kväveoxider NOx„i vilka lämnar nämnda första oxidationskatalysatorn (310); och - en aktiv styrning (230) av en första doseringsanordning (371) anordnad nedström nämnda första oxidationskatalysator (310) för att utföra en första tillförsel (230) av ett första tillsatsmedel i nämnda avgasström (303) baserat på nämnda fastställda värde (N02 _i/NOx_i)det för nämnda förhållande; - ett katalytiskt filter (320) anordnat nedströms nämnda första doseringsanordning (371), där nämnda katalytiska filter (320) utgörs av ett partikelfilter med en åtminstone delvis katalytisk, beläggning med reduktionsegenskaper, vilket är anordnat för uppfångande och oxiderande av sotpartiklar, och för att utföra en första reduktion (250) av nämnda första mängd kväveoxider NOx „i , och. där en katalytisk reaktion för nämnda första red.ukt.ion utnyttjar nämnda första tillsatsmedel, varvid nämnda aktiva styrning av nämnda tillförsel (230) utförs så att nämnda aktiva styrning ger en minskad första reduktion, av nämnda första mängd kväveoxider NOx om nämnda fastställda värde (NO2...1/NOX..1) det för nämnda förhållande är större än eller lika med ett övre tröskelvärde (N02_l/ NOx_l )th resh old _h igh , (N02_l/NOx_l) det - (N02_l/NOx_l) threshold_high; - en andra doseringsanordning (372) anordnad nedströms nämnda katalytiska filter (320) för att utföra en andra tillförsel (260) av ett andra tillsatsmedel i nämnda avgasström (303); och - en reduktionskatalysatoranordning (330) anordnad nedströms nämnda andra doseringsa.nord.ning (372) för att utföra en andra reduktion (270) av en andra mängd, kväveoxider NOx 2 vilken når nämnda reduktionskatalysatoranordning (330), där nämnda andra reduktion utnyttjar nämnda första och/eller andra t i11s at smede1.
29. 2 9 , Av g a s b e h a n d 1 .i n g s s y s tern e n 1 i g t p a. t e n t k r a v 28, va r v i d nämnda åtminstone delvis katalytiska beläggning innefattad i nämnda katalytiska filter även har oxidationsegenskaper.
30. Avgasbehandlingssystem (350) enligt patentkrav 28, ytterligare innefattande: - en andra oxidationskatalysator (311) anordnad nedströms nämnda katalytiska filter (320) för att utföra en andra oxidation (260) av föreningar innefattande en eller flera av kväve, kol och väte i nämnda avgasström (303); - nämnda anara doseringsanordning (372) anordnad nedströms nämnda andra oxidationskatalysator (311) för att utföra nämnda andra tillförsel (270) av nämnda andra tillsatsmedel i nämnda avgåsström (303); och - nämnda reduktionskatalysatoranordning (330) anordnad nedströms nämnda andra doseringsanordning (3 72) för att utföra nämnda andra reduktion (280) av nämnda andra mängd kväveoxider NOx _2 vilken når nämnda reduktionskatalysatoranordning (330).
31. Av g a s b e h a n d 1.1 n g s s y s t e m (3 5 0) en 1.1 g t något a v patentkrav 28-30, varvid nämnda reduktionskatalysatoranordning (330) innefattar någon i gruppen av: - en selektiv katalytisk reduktionskatalysator (SCR); - en selektiv katalytisk reduktionskatalysator (SCR) nedströms följd, av en slip-katalysator (SC), där nämnda slip-katalysator (SC) är anordnad att oxidera en rest av tillsatsmedel och/eller att bistå nämnda selekt iva katalytiska reduktionskatalysator (SCR) med en ytterligare reduktion av kväveoxider NOx i nämnda avgas ström. (303); och - en slip-katalysator (SC), vilken är anordnad i första hand för reduktion av kväveoxider N0X och i andra hand för oxidation av tillsatsmedel i nämnda avgasström (303),
Priority Applications (10)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE1551108A SE539129C2 (sv) | 2015-08-27 | 2015-08-27 | Förfarande och system för behandling av en avgsström från enförbränningsmotor |
| RU2018109517A RU2686962C1 (ru) | 2015-08-27 | 2016-08-25 | Способ и система для очистки потока выхлопных газов |
| US15/750,161 US10920632B2 (en) | 2015-08-27 | 2016-08-25 | Method and exhaust treatment system for treatment of an exhaust gas stream |
| JP2018510414A JP6689960B2 (ja) | 2015-08-27 | 2016-08-25 | 排気ガス流の処理のための方法および排気処理システム |
| EP16839709.9A EP3341599B1 (en) | 2015-08-27 | 2016-08-25 | Method and exhaust treatment system for treatment of an exhaust gas stream |
| CN201680047600.0A CN107923283B (zh) | 2015-08-27 | 2016-08-25 | 用于处理废气流的方法和废气处理系统 |
| KR1020207010232A KR102157717B1 (ko) | 2015-08-27 | 2016-08-25 | 배기가스 스트림 처리를 위한 방법 및 배기 처리 시스템 |
| KR1020187007506A KR20180041197A (ko) | 2015-08-27 | 2016-08-25 | 배기가스 스트림 처리를 위한 방법 및 배기 처리 시스템 |
| PCT/SE2016/050799 WO2017034467A1 (en) | 2015-08-27 | 2016-08-25 | Method and exhaust treatment system for treatment of an exhaust gas stream |
| BR112018002017-6A BR112018002017B1 (pt) | 2015-08-27 | 2016-08-25 | Método e sistema de tratamento de escape para o tratamento de uma corrente de gases de escape |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE1551108A SE539129C2 (sv) | 2015-08-27 | 2015-08-27 | Förfarande och system för behandling av en avgsström från enförbränningsmotor |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE1551108A1 SE1551108A1 (sv) | 2017-02-28 |
| SE539129C2 true SE539129C2 (sv) | 2017-04-11 |
Family
ID=58100663
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE1551108A SE539129C2 (sv) | 2015-08-27 | 2015-08-27 | Förfarande och system för behandling av en avgsström från enförbränningsmotor |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US10920632B2 (sv) |
| EP (1) | EP3341599B1 (sv) |
| JP (1) | JP6689960B2 (sv) |
| KR (2) | KR102157717B1 (sv) |
| CN (1) | CN107923283B (sv) |
| RU (1) | RU2686962C1 (sv) |
| SE (1) | SE539129C2 (sv) |
| WO (1) | WO2017034467A1 (sv) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11008917B2 (en) * | 2018-08-24 | 2021-05-18 | International Engine Intellectual Property Company, Llc. | DEF dosing using multiple dosing locations while maintaining high passive soot oxidation |
| SE543882C2 (en) * | 2020-01-23 | 2021-09-14 | Scania Cv Ab | Method for adaption of an exhaust treatment system |
| US11808194B2 (en) * | 2021-04-21 | 2023-11-07 | Paccar Inc. | Modular exhaust aftertreatment subsystem |
| CN118188114B (zh) * | 2024-03-21 | 2024-11-29 | 南京瀚深材料科技股份有限公司 | 燃氢发动机零排放双级尿素喷射系统控制系统与方法 |
Family Cites Families (95)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3733501A1 (de) | 1987-10-03 | 1989-04-13 | Ruhrgas Ag | Verfahren zur verminderung von emissionen beim betrieb von stationaeren verbrennungsmotoren |
| US5120695A (en) | 1989-07-28 | 1992-06-09 | Degusaa Aktiengesellschaft (Degussa Ag) | Catalyst for purifying exhaust gases from internal combustion engines and gas turbines operated at above the stoichiometric ratio |
| US5239860A (en) | 1991-05-13 | 1993-08-31 | General Motors Corporation | Sensor for measuring alcohol content of alcohol/gasoline fuel mixtures |
| WO2000050874A1 (de) | 1999-02-24 | 2000-08-31 | Ruhrgas Aktiengesellschaft | Verfahren und anordnung zur messung des brennwertes und/oder des wobbeindexes von brenngas, insbesondere von erdgas |
| US6182444B1 (en) | 1999-06-07 | 2001-02-06 | Ford Global Technologies, Inc. | Emission control system |
| US7264785B2 (en) | 2001-12-20 | 2007-09-04 | Johnson Matthey Public Limited Company | Selective catalytic reduction |
| US7134273B2 (en) | 2002-09-04 | 2006-11-14 | Ford Global Technologies, Llc | Exhaust emission control and diagnostics |
| US6823663B2 (en) | 2002-11-21 | 2004-11-30 | Ford Global Technologies, Llc | Exhaust gas aftertreatment systems |
| DE10257113A1 (de) | 2002-12-05 | 2004-06-24 | Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh | Partikelfalle mit beschichteter Faserlage |
| DE10338628A1 (de) | 2003-08-22 | 2005-03-17 | Daimlerchrysler Ag | Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine mit Abgasreinigungsanlage |
| US7213395B2 (en) | 2004-07-14 | 2007-05-08 | Eaton Corporation | Hybrid catalyst system for exhaust emissions reduction |
| US7481983B2 (en) | 2004-08-23 | 2009-01-27 | Basf Catalysts Llc | Zone coated catalyst to simultaneously reduce NOx and unreacted ammonia |
| US7485272B2 (en) | 2005-11-30 | 2009-02-03 | Caterpillar Inc. | Multi-stage system for selective catalytic reduction |
| DE202006020151U1 (de) | 2006-03-11 | 2007-11-29 | Argillon Gmbh | Katalysator |
| EP2032812B1 (en) | 2006-06-13 | 2015-07-22 | Volvo Lastvagnar AB | Diesel catalyst system |
| DE102006031650B4 (de) | 2006-07-08 | 2014-11-20 | Man Truck & Bus Ag | Anordnung zur Verminderung von Stickoxiden in Abgasen |
| US20080060348A1 (en) | 2006-09-08 | 2008-03-13 | Caterpillar Inc. | Emissions reduction system |
| US8109077B2 (en) | 2006-10-11 | 2012-02-07 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Dual injector system for diesel emissions control |
| WO2008135805A1 (en) | 2007-05-02 | 2008-11-13 | Perkins Engines Company Limited | Exhaust treatment system implementing selective doc bypass |
| US8166751B2 (en) | 2007-07-31 | 2012-05-01 | Caterpillar Inc. | Particulate filter |
| US20090035194A1 (en) | 2007-07-31 | 2009-02-05 | Caterpillar Inc. | Exhaust treatment system with an oxidation device for NO2 control |
| US7799289B2 (en) | 2007-07-31 | 2010-09-21 | Caterpillar Inc | Exhaust treatment system with NO2 control |
| FR2922304B1 (fr) | 2007-10-12 | 2009-11-20 | Sp3H | Dispositif de spectrometrie pour l'analyse d'un fluide |
| DE102007060623B4 (de) | 2007-12-15 | 2011-04-14 | Umicore Ag & Co. Kg | Entstickung von Dieselmotorenabgasen unter Verwendung eines temperierten Vorkatalysators zur bedarfsgerechten NO2-Bereitstellung |
| US8151558B2 (en) * | 2008-01-31 | 2012-04-10 | Caterpillar Inc. | Exhaust system implementing SCR and EGR |
| US8201394B2 (en) | 2008-04-30 | 2012-06-19 | Cummins Ip, Inc. | Apparatus, system, and method for NOx signal correction in feedback controls of an SCR system |
| DE102008026191B4 (de) | 2008-05-30 | 2020-10-08 | Daimler Ag | Kraftfahrzeug mit Brennkraftmaschine und einer Abgasnachbehandlungseinrichtung sowie Verfahren zur Partikel- und Stickoxidverminderung |
| JP5165500B2 (ja) * | 2008-08-26 | 2013-03-21 | デルファイ・テクノロジーズ・ホールディング・エス.アー.エール.エル. | 選択的触媒還元制御システム及び方法 |
| JP2010096039A (ja) | 2008-10-15 | 2010-04-30 | Denso Corp | 尿素水噴射量制御装置及び尿素水噴射制御システム |
| FR2940447B1 (fr) | 2008-12-23 | 2011-10-21 | Continental Automotive France | Spectrometre miniature embarque dans un vehicule automobile a detecteur de mesure et detecteur de reference unique |
| FR2940448B1 (fr) | 2008-12-23 | 2011-10-14 | Continental Automotive France | Guide d'onde perfectionne et spectrometre associe embarque dans un vehicule automobile |
| US8544260B2 (en) | 2008-12-24 | 2013-10-01 | Basf Corporation | Emissions treatment systems and methods with catalyzed SCR filter and downstream SCR catalyst |
| US8844274B2 (en) | 2009-01-09 | 2014-09-30 | Ford Global Technologies, Llc | Compact diesel engine exhaust treatment system |
| JP2010185369A (ja) | 2009-02-12 | 2010-08-26 | Fuji Heavy Ind Ltd | エンジンの燃料供給装置 |
| WO2010125659A1 (ja) | 2009-04-28 | 2010-11-04 | トヨタ自動車株式会社 | エンジンの排気浄化装置 |
| US8635855B2 (en) | 2009-06-17 | 2014-01-28 | GM Global Technology Operations LLC | Exhaust gas treatment system including a lean NOx trap and two-way catalyst and method of using the same |
| DE102009038835A1 (de) | 2009-08-25 | 2011-03-03 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Abgasreinigungsanlage für eine Brennkraftmaschine |
| US9657625B2 (en) | 2009-11-13 | 2017-05-23 | Basf Corporation | Wall flow filter loaded with SCR catalyst, systems and methods of exhaust gas treatment |
| FR2956039B1 (fr) | 2010-02-08 | 2014-08-29 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede de traitement des gaz d'echappement contenant des oxydes d'azote |
| US8584444B2 (en) * | 2010-02-09 | 2013-11-19 | General Electric Company | Model-based controls for selective catalyst reduction system |
| SE1050161A1 (sv) | 2010-02-19 | 2011-08-20 | Scania Cv Ab | Arrangemang och förfarande för att reducera kväveoxider i avgaser från en förbränningsmotor |
| US8139222B2 (en) | 2010-03-01 | 2012-03-20 | Gas Technology Institute | Pressure controlled spectroscopic heating value sensor |
| JP2011186946A (ja) | 2010-03-10 | 2011-09-22 | Toppan Forms Co Ltd | 非接触型データ受送信体 |
| JP2011196311A (ja) | 2010-03-23 | 2011-10-06 | Mazda Motor Corp | 排気浄化方法及び排気浄化装置 |
| WO2011118095A1 (ja) | 2010-03-25 | 2011-09-29 | Udトラックス株式会社 | エンジンの排気浄化装置及びエンジンの排気浄化方法 |
| US20140229010A1 (en) | 2010-04-09 | 2014-08-14 | Real-Time Analysers, Inc. | Method of monitoring and controlling activity involving a fuel composition |
| JP5699445B2 (ja) | 2010-04-19 | 2015-04-08 | 栗田工業株式会社 | 開放循環冷却水系の水処理薬品注入管理方法および装置 |
| SE537927C2 (sv) | 2010-04-21 | 2015-11-24 | Scania Cv Ab | Metod och system för tillförsel av tillsatsmedel till en avgasström |
| US8293182B2 (en) | 2010-05-05 | 2012-10-23 | Basf Corporation | Integrated SCR and AMOx catalyst systems |
| JP5721346B2 (ja) | 2010-05-25 | 2015-05-20 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の排気浄化システム |
| US9528413B2 (en) | 2010-07-30 | 2016-12-27 | Ford Global Technologies, Llc | Synergistic SCR/DOC configurations for lowering diesel emissions |
| JP2012031787A (ja) | 2010-07-30 | 2012-02-16 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の排気浄化装置及び方法 |
| JP2012036860A (ja) | 2010-08-09 | 2012-02-23 | Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp | 触媒劣化診断装置 |
| JP2012052510A (ja) | 2010-09-03 | 2012-03-15 | Honda Motor Co Ltd | 内燃機関の排気浄化システム |
| US8776495B2 (en) | 2010-09-13 | 2014-07-15 | GM Global Technology Operations LLC | Exhaust gas aftertreatment system and method of operation |
| RU2583374C2 (ru) | 2010-09-15 | 2016-05-10 | Джонсон Мэтти Паблик Лимитед Компани | Объединенные катализатор удаления просочившегося аммиака и катализатор экзотермического окисления углеводородов |
| JP2012087628A (ja) | 2010-10-15 | 2012-05-10 | Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
| DE102010050312A1 (de) | 2010-11-03 | 2012-05-03 | Süd-Chemie AG | Ammoniak-Oxidationskatalysator mit geringer N2O Nebenproduktbildung |
| KR20130129241A (ko) | 2010-12-14 | 2013-11-27 | 우미코레 아게 운트 코 카게 | 강화된 no2 발생기용 구조적 디젤 산화 촉매 |
| US8577568B2 (en) | 2011-01-06 | 2013-11-05 | Cummins Intellectual Property, Inc. | Supervisory thermal management system and method for engine system warm up and regeneration |
| WO2012092974A1 (en) | 2011-01-07 | 2012-07-12 | Delphi Technologies Holding S.À.R.L. | Internal combustion engine with exhaust after treatment and its method of operation |
| JP5351186B2 (ja) | 2011-01-25 | 2013-11-27 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の排気浄化システム |
| JP5366988B2 (ja) | 2011-02-09 | 2013-12-11 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の排気浄化システム |
| JP5284408B2 (ja) * | 2011-04-05 | 2013-09-11 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の排気浄化システム |
| JP2013002283A (ja) | 2011-06-10 | 2013-01-07 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 排気浄化装置 |
| RU2547350C1 (ru) | 2011-07-04 | 2015-04-10 | Тойота Дзидося Кабусики Кайся | Нейтрализатор выхлопных газов для двигателя внутреннего сгорания |
| WO2013022516A1 (en) | 2011-08-09 | 2013-02-14 | International Engine Intellectual Property Company, Llc | Method and system for mitigating n2o output from exhaust gas systems |
| US9068492B2 (en) * | 2011-11-04 | 2015-06-30 | Ford Global Technologies, Llc | Motor vehicle on-board diagnostics to distinguish degradation from tampering |
| JP5787083B2 (ja) | 2011-11-14 | 2015-09-30 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
| KR20130057843A (ko) * | 2011-11-24 | 2013-06-03 | 현대자동차주식회사 | 배기가스 처리장치 및 이의 제어방법 |
| WO2013095214A1 (en) | 2011-12-23 | 2013-06-27 | Volvo Lastvagnar Ab | Exhaust aftertreatment system and method for operating the system |
| SE536798C2 (sv) | 2011-12-28 | 2014-08-26 | Scania Cv Ab | Förfarande och system för reduktion av en beläggning i ett efterbehandlingssystem |
| US20150020506A1 (en) | 2012-02-12 | 2015-01-22 | Haldor Topsøe A/S | Method and system for the removal of noxious compounds from engine exhaust gas |
| US9162183B2 (en) * | 2012-03-06 | 2015-10-20 | Cummins Inc. | System and method to manage SCR catalyst NO2/NOX ratio |
| JP5843699B2 (ja) * | 2012-05-31 | 2016-01-13 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の排気浄化システム |
| SE538193C2 (sv) | 2012-07-05 | 2016-03-29 | Scania Cv Ab | SCR-system och förfarande vid ett SCR-system |
| GB201213443D0 (en) | 2012-07-27 | 2012-09-12 | Perkins Engines Co Ltd | Apparatus and method for exhaust gas after treatment |
| WO2014044318A1 (en) | 2012-09-21 | 2014-03-27 | Haldor Topsøe A/S | Method and system for the removal of noxious compounds from engine exhaust gas |
| WO2014060987A1 (en) * | 2012-10-18 | 2014-04-24 | Johnson Matthey Public Limited Company | Close-coupled scr system |
| US8679434B1 (en) | 2013-01-28 | 2014-03-25 | Basf Corporation | Catalytic articles, systems and methods for the oxidation of nitric oxide |
| WO2014149297A1 (en) | 2013-02-18 | 2014-09-25 | Cummins Inc. | Method and apparatus for managing after treatment temperature |
| EP2826971A1 (de) * | 2013-07-17 | 2015-01-21 | DEUTZ Aktiengesellschaft | Verfahren zur Verminderung von Stickoxiden in dieselmotorischen Abgasen und Abgasnachbehandlungssystem zur Durchführung des Verfahrens |
| GB201315892D0 (en) | 2013-07-31 | 2013-10-23 | Johnson Matthey Plc | Zoned diesel oxidation catalyst |
| JP6064836B2 (ja) | 2013-08-21 | 2017-01-25 | トヨタ自動車株式会社 | 尿素水添加弁の異常検出装置 |
| WO2015054594A1 (en) | 2013-10-11 | 2015-04-16 | Precisive, LLC | Systems and methods for pressure differential molecular spectroscopy of compressible fluids |
| JP2015101968A (ja) | 2013-11-21 | 2015-06-04 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
| KR101684502B1 (ko) | 2013-11-22 | 2016-12-08 | 현대자동차 주식회사 | 배기 가스 정화 장치 및 배기 가스 정화 방법 |
| DE102014001880A1 (de) | 2014-02-14 | 2015-08-20 | Deutz Aktiengesellschaft | Verfahren zum Reinigen von Dieselmotorenabgassen |
| DE102014019427A1 (de) | 2014-02-14 | 2015-08-20 | Deutz Aktiengesellschaft | Verfahren zur Reinigung von Dieselmotorenabgasen |
| DE102014001879A1 (de) | 2014-02-14 | 2015-08-20 | Deutz Aktiengesellschaft | Brennkraftmaschine |
| US20150337702A1 (en) | 2014-05-23 | 2015-11-26 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Exhaust aftertreatment system with low-temperature scr |
| EP2955351B1 (en) | 2014-06-12 | 2017-07-26 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Filling of an urea water supply system |
| US9732646B2 (en) | 2015-01-12 | 2017-08-15 | Ford Global Technologies, Llc | Systems and methods for opportunistic diesel particulate filter regeneration |
| US9879580B2 (en) | 2015-08-19 | 2018-01-30 | Cummins, Inc. | Diagnostic methods for a high efficiency exhaust aftertreatment system |
| DE102015015260A1 (de) | 2015-11-26 | 2017-06-01 | Daimler Ag | Abgasnachbehandlungseinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine sowie Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung mit einer solchen Abgasnachbehandlungseinrichtung |
-
2015
- 2015-08-27 SE SE1551108A patent/SE539129C2/sv unknown
-
2016
- 2016-08-25 KR KR1020207010232A patent/KR102157717B1/ko active Active
- 2016-08-25 US US15/750,161 patent/US10920632B2/en active Active
- 2016-08-25 CN CN201680047600.0A patent/CN107923283B/zh active Active
- 2016-08-25 KR KR1020187007506A patent/KR20180041197A/ko not_active Ceased
- 2016-08-25 WO PCT/SE2016/050799 patent/WO2017034467A1/en not_active Ceased
- 2016-08-25 EP EP16839709.9A patent/EP3341599B1/en active Active
- 2016-08-25 JP JP2018510414A patent/JP6689960B2/ja active Active
- 2016-08-25 RU RU2018109517A patent/RU2686962C1/ru active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20200039845A (ko) | 2020-04-16 |
| KR102157717B1 (ko) | 2020-09-18 |
| KR20180041197A (ko) | 2018-04-23 |
| JP6689960B2 (ja) | 2020-04-28 |
| EP3341599A4 (en) | 2019-01-23 |
| US10920632B2 (en) | 2021-02-16 |
| US20180230875A1 (en) | 2018-08-16 |
| EP3341599B1 (en) | 2021-07-07 |
| WO2017034467A1 (en) | 2017-03-02 |
| BR112018002017A2 (pt) | 2018-09-18 |
| SE1551108A1 (sv) | 2017-02-28 |
| CN107923283B (zh) | 2021-07-06 |
| EP3341599A1 (en) | 2018-07-04 |
| RU2686962C1 (ru) | 2019-05-06 |
| CN107923283A (zh) | 2018-04-17 |
| JP2018525565A (ja) | 2018-09-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SE539129C2 (sv) | Förfarande och system för behandling av en avgsström från enförbränningsmotor | |
| SE543192C2 (sv) | Förfarande och avgasbehandlingssystem för behandling av en avgasström | |
| SE1551109A1 (sv) | Avgasbehandlingssystem och förfarande för behandling av en avgasström | |
| RU2015155199A (ru) | Способ и система регенерации фильтра для улавливания частиц (варианты) | |
| CN106414933B (zh) | 内燃机的排气净化系统 | |
| CN110500161A (zh) | 选择性催化还原装置控制 | |
| WO2014159038A1 (en) | Exhaust aftertreatment control system and method for maximizing fuel efficiency while reducing emissions | |
| SE1551111A1 (sv) | Förfarande och avgasbehandlingssystem för behandling av en avgasström | |
| DE102013113448B4 (de) | Verfahren zum implementieren eines managements einer partikelfilterregeneration sowie steuersystem und fahrzeug dafür | |
| SE1450099A1 (sv) | Förfarande och system vid tillförsel av tillsatsmedel till en avgasström | |
| SE1150045A1 (sv) | Metod för ett avgasefterbehandlingssystem | |
| DE102014107152B4 (de) | Überwachungssystem für eine vorrichtung für selektive katalytische reduktion sowie verbrennungsmotor | |
| DE102018116591A1 (de) | Selektive katalytische reduktions-ammoniakspeichersteuerung | |
| SE539130C2 (sv) | Förfarande och avgasbehandlingssystem för behandling av en avgasström | |
| CN102116189B (zh) | 在柴油颗粒过滤器再生预热期间控制发动机的方法和系统 | |
| SE1251092A1 (sv) | Arrangemang och förfarande för behandling av avgaser från enförbränningsmotor | |
| SE1250771A1 (sv) | SCR-system och förfarande för att rena avgaser i ett SCR-system | |
| SE533790C2 (sv) | Förfarande och system för styrning av insprutningen av reduktionsmedel uppströms en SCR-katalysator | |
| DE102015104734A1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Entfernen von Rest-Harnstoff | |
| DE102013222309B4 (de) | System und Verfahren zur Partikelfilterregeneration | |
| CN103649501A (zh) | 内燃机的排气净化装置 | |
| SE1450229A1 (sv) | Avgasbehandlingssystem och förfarande för behandling av en avgasström | |
| SE1350993A1 (sv) | Förfarande och system för reglering av en förbränningsmotor | |
| SE1251468A1 (sv) | Förfarande och system för avsvavling av ett efterbehandlingsssystem | |
| SE537284C2 (sv) | Dynamiskt utnyttjande av tillgänglig katalytisk prestanda |