SE529749C2

SE529749C2 - Forklift Mast

Info

Publication number: SE529749C2
Application number: SE0402702A
Authority: SE
Inventors: Christer Johansson; Bengt Leander
Original assignee: Toyota Ind Sweden Ab
Priority date: 2004-11-06
Filing date: 2004-11-06
Publication date: 2007-11-13
Also published as: DE212005000057U1; SE0402702D0; WO2006059940A1; SE0402702L

Abstract

Thin lift mast, so called mono-mast for track, which includes two a short distance from each other and each other facing U-shaped beams (2), a roller bracket (5) running between these provided with rollers (3) that ran in the U-shaped beams, and protruding between the beams towards the forks. A lift cylinder (6) for the lifting of the forks is arranged entirely or partly inside the outer contour of these. The roller bracket is on its, away from the forks facing, side provided with an in the length direction going recess (14) for the lift cylinder (6) at the movement up and down of the roller bracket (5) in front of and on the sides of the lift cylinder respectively.

Description

25 30 529 749 2 om lyftcylindern och dess kolvstång så att de två U-formade balkama kan befinna sig tätt in- till varandra trots att lyftcylindern befinner mellan dessa. 52 30 749 749 2 about the lifting cylinder and its piston rod so that the two U-shaped beams can be located close to each other even though the lifting cylinder is between them.

Rullfástjämet är med fördel fäst vid den tvärgående gaffelryggen genom svetsning. Ge- nom att utforma rullfästjärnet med en näsa utskjutande precis ovanför gaffelryggen ökas svets- fogens längd, vilket avsevärt ökar hållfastheten pâ ett eljest känsligt ställe. Dessutom erhålles på detta sätt en obruten svetslinje hela vägen runt vilket också minskar risken för sprickor och brott och dessutom förstärks rullfastjärnet i sig härigenom.The roller bracket is advantageously attached to the transverse fork back by welding. By designing the roller attachment iron with a nose projecting just above the fork ridge, the length of the weld joint is increased, which considerably increases the strength in an otherwise sensitive place. In addition, an unbroken weld line is obtained in this way all the way around, which also reduces the risk of cracks and fractures and, in addition, the roller fixed star itself is thereby strengthened.

Masten i enlighet med uppfinningen blir som inses synnerligen kompakt till sitt tvär- snitt, med en avsevärd siktförbättring i synnerhet från sidan och därmed förbättrad säkerhet och precision.The mast in accordance with the invention becomes, as will be appreciated, extremely compact in its cross-section, with a considerable improvement in visibility, in particular from the side, and thus improved safety and precision.

Ytterligare kännetecken på uppfinningen framgår av Patentkraven och av nedanstående beskrivning av ett föredraget utföringsexempel på uppfinningen refererande till bifogade rit- ningar. Härvid visar fig 1 en truck enligt uppfinningen i perspektiv, ﬁg 2a - 2c ett rullfástjärn i perspektiv och snitt, fig 3 ett tvärsnitt genom masten och fig 4 en perspektivvy av mastens överände med en balk ock locket borttagna i förtydligande syfte och med gafﬂarna och rull- fästjärnet i översta läget.Further features of the invention appear from the Claims and from the following description of a preferred embodiment of the invention referring to the accompanying drawings. Fig. 1 shows a truck according to the invention in perspective, 2 g 2a - 2c a rolling pin in perspective and section, Fig. 3 a cross section through the mast and Fig. 4 a perspective view of the upper end of the mast with a beam and lid removed for clarification and with rollers and roller - the fixing iron in the top position.

Såsom framgår av fig 3 innefattar den i fig 1 som helhet visade masten 1 två mot varandra vända U-balkar 2. I balkarna löper rullar som utgörs av sfåriska rullningslager 3.As can be seen from Fig. 3, the mast 1 shown in Fig. 1 as a whole comprises two U-beams facing each other 2. In the beams run rollers which consist of spherical rolling bearings 3.

De sfäriska rullningslagren är anordnande på i sidled utskjutande tappar 4 på ett rullfästjärn 5. Rullfästjärnet är på sin baksida, dvs den från gafﬂarna vända sidan försedd en långsträckt urtagning 14 så utformad att ett utrymme bildas mellan U-balkar 2 och rullfästjärn 5 som är tillräckligt för att med visst spel kunna uppta en lyftcylinder 6 innanför den kontur som be- stäms av de U-formade balkarnas utsidor. Med en förhållandevis stor tappdiameter och ett material med god hållfasthet, exempelvis sänksmitt stål eller gjutstål kan tillräcklig hållfasthet erhållas trots att urtagningen för lyftcylindern 6 sträcker sig nästan fram till tappamas 4 bakre kant. De U-formade balkarna kan faktiskt placeras så nära varandra att lyftcylindern vid mon- tering måste skjutas in från balkarnas övre gaffelände. Urtagningen 14 i rullfästjärnet har for- men av en del av en cylinderyta för att med ett mellanliggande spel anpassa sig till lyftcylin- derns yttre fonn.The spherical roller bearings are arranged on laterally projecting pins 4 on a roller bracket 5. The roller bracket is on its rear side, i.e. the side facing away from the gaps is provided with an elongate recess 14 so designed that a space is formed between U-beams 2 and roller bracket 5 which is sufficient. to be able to accommodate a lifting cylinder 6 inside the contour determined by the outside of the U-shaped beams with a certain play. With a relatively large pin diameter and a material with good strength, for example countersunk steel or cast steel, sufficient strength can be obtained even though the recess for the lifting cylinder 6 extends almost to the rear edge of the pins 4. The U-shaped beams can in fact be placed so close to each other that the lifting cylinder must be pushed in from the upper fork end of the beams during assembly. The recess 14 in the roller fastening iron has the shape of a part of a cylinder surface in order to adapt with an intermediate clearance to the outer shape of the lifting cylinder.

I rullfästjärnet är en kedja 7 fäst som löper upp över ett kedjebrythjul 8 anordnat i över- änden av en kolvstång 9 tillhörande lyftcylindern 6. Kedjan är fäst på motsatt sida mot gaff- P042O 10 15 529 749 3 lama i masten och när kolvstången lyfts uppåt kommer det mått med vilket kedjan lyfter gaff- lama att vara dubbelt mot det som kolven lyfter pákänt sätt.In the roller fastening iron a chain 7 is fastened which runs up over a sprocket 8 arranged at the upper end of a piston rod 9 belonging to the lifting cylinder 6. The chain is fastened on the opposite side to the fork in the mast and when the piston rod is lifted upwards the measure by which the chain lifts the forks will be double that of the piston lifting in the known manner.

Kedjan 7 är, såsom framgår av fig 2 och 4, fast med en tapp i ett bulthål 11 nedanför rullfästjärnets mitt i detta och en ytterligare urtagning 12 är anordnad i rullfästjärnet för ked- jan sträckande sig ner till kedjefästet 11 så att rullfästjärnet i sin överände får ett näst intill V-forxnat tvärsnitt . Härigenom kan rullfästjärnet i överänden av gaffellyftet passera upp ovanför kedjebrythjulet 8 i kolvstångens 9 överände så att hela masthöjden kan utnyttjas. I det visade utföringsexemplet motsvarar bredden för rullfastjärnet väsentligen bredden för cy- lindern.The chain 7 is, as shown in Figs. 2 and 4, fixed with a pin in a bolt hole 11 below the center of the roller bracket therein and a further recess 12 is provided in the roller bracket for the chain extending down to the chain bracket 11 so that the roller bracket in its upper end gets an almost V-shaped cross section. As a result, the roller fastening iron at the upper end of the fork lift can pass up above the sprocket 8 in the upper end of the piston rod 9 so that the entire mast height can be utilized. In the exemplary embodiment shown, the width of the rolling star substantially corresponds to the width of the cylinder.

U-balkarna är i överänden förbundna via ett för montering och demontering avlägs- ningsbart lock 13. På baksidan (förarsidan) av masten kan U-balkama vara förbundna med varandra med korta tvärstag eller liv. Härigenom ökas masten styvhet mot vridning respektive mot böjning i sidled. Öppningen på baksidan mellan balkarna är dessutom tillsluten av en kåpa.The U-beams are connected at the upper end via a cover 13 which can be removed for assembly and disassembly. This increases the mast's stiffness against rotation and lateral bending, respectively. The opening at the back between the beams is also closed by a cover.

Genom att det i enlighet med uppfinningen är möjligt att placera lyftcylindem helt i ut- rymmet innanför balkarnas ytterkontur erhålles en extremt kompakt mast, vilket förbättrar sikten för föraren väsentligt.Because in accordance with the invention it is possible to place the lifting cylinder completely in the space inside the outer contour of the beams, an extremely compact mast is obtained, which significantly improves the visibility for the driver.

P0420P0420

Claims

10 15 20 25 529 749 4 PATENT CLAIMS

A lifting mast for a truck, which comprises two U-shaped beams (2) facing a short distance from each other and facing each other, a roller fastener (5) running between these beams provided with rollers (3) running in the U-shaped beams, the rolling star (5) on the fork side (front) extending through the gap between the beams for connection to a fork back supporting the forks or the like, the rolling star being lifted by a chain (7) running over a sprocket (8) arranged on top of a piston rod 9) in a lifting cylinder (6) to which the other end of the chain (7) is attached, characterized in that the lifting cylinder (6) for lifting the gaps is arranged between the beams on the side of the mast facing away from the gaps and substantially inside the outer contour of the beams, and that the roller on its side facing away from the gaps is provided with a longitudinal recess (14) which has the shape of a part of a cylinder surface in order to adapt with an intermediate clearance to the outer shape of the lifting cylinder so that the lifting cylinder (6) during the upward and downward movement of the roller bracket (5) in front of and on the sides, respectively, if the lifting cylinder moves and that the rollers (3) are mounted on laterally projecting pins (4) projecting from the outer parallel sides of the roller bracket, which pins (4) has a relatively large diameter and circumference and thereby a good power transmission to the sides of the roller bracket, despite the fact that the wall thickness of the sides of the roller bracket decreases backwards to make room for the lifting cylinder.

Lifting mast according to claim 1, characterized in that the roller bracket is provided with a recessed recess which extends from the upper end of the roller bracket down to a bracket (11) for a chain attached to the roller bracket, which runs over a sprocket (8) arranged at the outer end of the piston rod of the lifting cylinder (9) so that the roller retaining star can move over the entire height of the nose.

Lifting mast according to Claim 1 or 2, characterized in that the roller fastening iron (5) is made of a material with high strength, for example countersunk steel or cast iron. PO420