SE511894C2 - Anordning vid en barnvagn - Google Patents

Description

511 894 verka. Den midjestyrda barnvagnen har ett chassi, som är uppdelat i två delar, en främre och en bakre, vilka vrider sig kring en i huvudsak vertikal axel. Vid körningen av barnvagnen framåt följer den bakre delen med som en svans.

Härigenom är det mycket lätt att ta sig fram och att man- övrera barnvagnen, särskilt i trånga passager, samtidigt som denna konstruktionslösning är mer än de kända barn- vagnskonstruktionerna anpassad till kroppen hos den som kör barnvagnen genom att ryggen icke påfrestas vid det moment som krävs, då man önskar ändra kursriktning för barnvagnen.

Uppfinningen beskrivs närmare nedan med hjälp av ett före- draget utföringsexempel under hänvisning till bifogade ritningar, på vilka fig. 1 visar barnvagnen enligt uppfinningen i sin helhet med samtliga utrustningsdetaljer, fig. 2 visar den i fig. l illustrerade barnvagnen i en annan vy, nämligen snett framifrån, fig. 3 visar chassit till barnvagnen utan hjul, där den främre och den bakre delen är isärtagna, fig. 4 visar i en perspektivvy snett bakifrån det i fig. 3 illustrerade chassit ihopsatt och med hjulen påsatta samt med den bakre delen i ett yttre, vinkelställt läge relativt den främre delen, fig. 5 visar det i fig. 4 illustrerade chassit snett bakifrån med den bakre delen i ett annat yttre vinkelläge, fig. 6 visar det i fig. 4 och 5 illustrerade chassit i ett ihopfällt läge, fig. 7 visar chassit i fig. 6 i en vy ovanifrån, 511 894 fig. 8 visar en partiell vy av infästningen av den bakre delen vid den främre och dessutom en förstoring av vridaxeln med tillhörande lås- och stoppanordning för den bakre delens svängningsrörelse och fig. 9 visar i en perspektivvy en alternativ utförings- form av den främre delen utan hjul.

Såsom framgår av ritningarna, utgörs föreliggande uppfin- ning av en barnvagn 1, som innefattar ett chassi 2 med via axlar 3 och 4 barnvagnen 1 uppbärande hjul 5, 6, 7 och 8.

Chassit 2 utgörs av två huvuddelar, nämligen en främre del 12 och en bakre del 13, varvid den bakre delen är vridbart anordnad relativt den främre delen via en i huvudsak verti- kal axel 14. Vidare uppvisar chassit 2 fästen i form av två parallellt med varandra anordnade stag 9, 10 för en ligg- korg eller sits 11.

Den bakre delen 13 är vridbart infäst i ett centralt parti av den främre delen 12 på ett tvärstagsorgan 15, vilket är avsett att hålla samman i den främre delen 12 parallellt med varandra från respektive främre hjulpar 5, 6 uppåt sig sträckande stänger 16, 17, vilka i sitt fria parti 18, 19 är förbundna med varandra medelst en handtagsstång 20.

Den främre delen 12 innefattar förutom de från de främre hjulens 5, 6 axel 3 uppåtgående stängerna 16, 17, som slutar i handtagsdelen 20, det s.k. liggkorgsfästet, som utgörs av de framåt sig sträckande, i huvudsak i horison- tell riktning förlöpande stängerna 9, 10, vilka i sin tur är ledbart förbundna med parallellt snett nedåt förlöpande stag 21, 22, som via ledpunkter 23, 24 vid stängerna 16, 17 slutar i tvärstagsorganet 15.

Den bakre delen 13 utgörs av två från den bakre axelns 4 respektive hjulpar 7, 8 konvergerande stänger 36, 37, vilka är förbundna med varandra i en förutbestämd vinkel och 511 894 uppvisar i sitt främre förbindningsställe 25 minst en fästplatta 26 för infästning av vridningsaxeln 14. Vrid- ningsaxeln 14 är avsedd att vridbart samverka med och uppbäras i ett i tvärstagsorganet 15 befintligt hål 27. På vridningsaxeln 14 finns en lås- och stoppanordning 28 med en lås- och stoppbricka 29 fixerad innefattande ett eller flera hål 30 för fastlåsning av den bakre delens 13 vrid- ning i önskat vinkelläge. Detta sker med hjälp av en på tvärstagsorganet 15 fäst sprinthållare 31 med en i densamma förskjutbar och med hålen 30 samverkbar sprint 32. Lås- och stoppbrickan 29 uppvisar även klossar 33 för begränsning av den bakre delens 13 vridningsrörelse åt endera hållet.

I en alternativ utföringsform utgörs tvärstagsorganet 15 i den främre delen 12 av två från stagen 21 och 22 mot var- andra konvergerande tvärstag 39 och 40, vilka är ihopfästa medelst en plattformation 41 uppvisande det med vridnings- axeln 14 samverkande hålet 27.

Såsom närmare framgår av fig. 8, visas här hur den bakre delens 13 vridningsrörelse kan lägesfixeras med hjälp av lås- och stoppanordningen 28. För att låsa fast chassit 2 i orörligt läge vid exempelvis körning av barnvagnen nedför trappramper, upptagning av denna i en buss m.m. används denna lösning. På handtagsstången 20 finns en låsspak 34, som via en vajer 35 påverkar sprinten 32 som är avsedd att låsa den bakre delen 13 relativt den främre 12. Sprinten 32 är fjäderpâverkad medelst en fjäder 38 i en riktning nedåt, som beroende på låsspakens 34 läge kan låsa den bakre delens 13 vridningsrörelse i önskade lägen. Lås- och stopp- brickan 29 uppvisar även de ovannämnda klossarna 33 för begränsning av den bakre delens 13 vridningsrörelse.

Såsom framgår av fig. 6 och 7, är chassit 2 ihopfällbart till ett läge, som tar mycket litet utrymme i anspråk, och detta sker med hjälp av de chassit 2 innefattande stänger- nas inbördes ledbarhet relativt varandra. För att åstadkom- 511 894 ma en så kompakt ihopfällning som möjligt av chassit 2 kan även stängerna 16, 17 vid ungefär deras centrala, raka partier vara ledade.

Claims (6)

511 894 Patentkrav

1. Anordning vid en barnvagn innefattande ett hjul- försett chassi (2) för uppbärande av en liggkorg eller sits (11), k ä n n e t e c k n a d a v att chassit (2) utgörs av två huvuddelar, en främre del (12) och en bakre del (13) och av vilka den bakre delen (13) är vridbart anordnad relativt den främre delen (12) kring en i huvudsak vertikal axel (14) i och för åstadkommande av en förbättrad man- övrerbarhet av barnvagnen (1) i trånga utrymmen.

2. Anordning enligt patentkrav 1, k ä n n e - t e c k n a d a v att den bakre delen (13) är vridbart infäst i ett centralt parti av ett den främre delen (12) sammanhållande tvärstagsorgan (15), vilket i sin tur via stag (9, 10) för liggkorgen (11) uppbärs av från respektive främre hjulpar (5, 6) och axel (3) sig sträckande stänger (16, 17), vilka i sitt fria parti (18, 19) är förbundna med varandra medelst en handtagsstång (20).

3. Anordning enligt patentkrav 2, k ä n n e - t e c k n a d a v att liggkorgsstagens (9, 10) fria ändar är via snett nedåt förlöpande stag (21, 22) ledbart infästa i stängerna (16, 17) i ledpunkter (23, 24).

4. Anordning enligt patentkrav 1 eller 2, k ä n - n e t e c k n a d a v att den bakre delen (13) utgörs av två för respektive bakre hjul (7, 8) och en dessa samman- bindande axel (4) konvergerande stänger (36, 37), vilka är förbundna med varandra i en förutbestämd vinkel och upp- visar i sitt förbindningsställe (25) minst en fästplatta (26) för infästning av vridningsaxeln (14), som är avsedd att vridbart samverka med ett i tvärstagsorganet (15) befintligt hål (27).

5. Anordning enligt patentkrav 4, k ä n n e - t e c k n a d a v att på vridningsaxeln (14) finns en 511 894 lås- och stoppbricka (29) fixerad, som innefattar ett eller flera hål (30) för fastlåsning av den bakre delens (13) vridning i önskat vinkelläge med hjälp av en på tvärstags- organet (15) fäst sprinthållare (31) med en i densamma förskjutbar och med hålen (30) samverkbar sprint (32).

6. Anordning enligt patentkrav 5, k ä n n e - t e c k n a d a v att lås- och stoppbrickan (29) även uppvisar klossar (33) för begränsning av den bakre delens (13) vridningsrörelse åt endera hållet relativt den främre delen (12).