SE516935C2 - Aggregates for the transport of bulk goods, paddle means for such an aggregate and loading and unloading plant comprising one or more such aggregates - Google Patents
Aggregates for the transport of bulk goods, paddle means for such an aggregate and loading and unloading plant comprising one or more such aggregatesInfo
- Publication number
- SE516935C2 SE516935C2 SE9902041A SE9902041A SE516935C2 SE 516935 C2 SE516935 C2 SE 516935C2 SE 9902041 A SE9902041 A SE 9902041A SE 9902041 A SE9902041 A SE 9902041A SE 516935 C2 SE516935 C2 SE 516935C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- conveyor
- bulk goods
- screw
- assembly according
- paddle
- Prior art date
Links
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims abstract description 33
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims abstract description 6
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims abstract description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 2
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 34
- 239000013590 bulk material Substances 0.000 description 4
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G33/00—Screw or rotary spiral conveyors
- B65G33/08—Screw or rotary spiral conveyors for fluent solid materials
- B65G33/14—Screw or rotary spiral conveyors for fluent solid materials comprising a screw or screws enclosed in a tubular housing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G33/00—Screw or rotary spiral conveyors
- B65G33/24—Details
- B65G33/32—Adaptations of bearings or couplings for supporting and connecting screws
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G33/00—Screw or rotary spiral conveyors
- B65G33/24—Details
- B65G33/34—Applications of driving gear
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
- Screw Conveyors (AREA)
Abstract
Description
25 30 35 516 935 2 tikala skruven och uppvisar vidare en uppsättning mot- gängade skruvblad i den där till hörande blindtarmen. 25 30 35 516 935 2 tical screw and further has a set of opposing screw blades in the associated appendix.
Slutligen är skruvaxlarna hos skruvtransportörerna inbör- des förskjutna för medgivande av sammankopplingen.Finally, the screw shafts of the screw conveyors are mutually offset to allow the interconnection.
En pà sä sätt utformad skruvtransportör medger transport av bulkgods i den horisontella skruvtransportö- ren och därifràn vidare till den vertikala transportören.A screw conveyor designed in this way allows the transport of bulk goods in the horizontal screw conveyor and from there on to the vertical conveyor.
Bulkgodset kommer närmare bestämt att av den horisontella skruven föras till skärningspunkten, vid vilken den ver- tikala skruven ingriper med bulkgodset och för det vi- dare. Bulkgods, som eventuellt förs förbi skärningspunk- ten, kommer att möta de motgängade skruvbladen, som där- vid ingriper med bulkgodset och för tillbaka det till skärningspunkten, varigenom stopp genom inpressning av bulkgods i blindtarmen förhindras.More specifically, the bulk goods will be carried by the horizontal screw to the point of intersection, at which the vertical screw engages with the bulk goods and so on. Bulk goods, which may be passed past the point of intersection, will meet the opposite screw blades, which thereby engage with the bulk goods and return it to the point of intersection, whereby stopping by pressing bulk goods into the appendix is prevented.
Det ovan beskrivna, kända aggregatet för transport av bulkgods uppvisar emellertid en stor nackdel. Det är nämligen inte möjligt att transportera bulkgodset i rikt- ning fràn den vertikala till den horisontella skruvtrans- portören. Detta kommer sig av att bulkgods, som transpor- teras i nedâtriktningen i den vertikala skruvtransportö- ren oundvikligen skulle föras i den därtill hörande blindtarmen och därvid orsaka stopp i aggregatet. För det fall att bulkgods skulle ledas in i den horisontella skruvtransportören kommer de motgängade skruvbladen att ingripa med delar av bulkgodset och därmed transportera i det i blindtarmen hos den horisontella skruvtransportö- ren. Även detta kommer att leda till stopp i aggregatet.However, the known aggregate for transporting bulk goods described above has a major disadvantage. Namely, it is not possible to transport the bulk goods in the direction from the vertical to the horizontal screw conveyor. This is due to the fact that bulk goods, which are transported in the downward direction in the vertical screw conveyor, would inevitably be carried in the associated appendix and thereby cause a blockage in the unit. In the event that bulk goods were to be led into the horizontal screw conveyor, the opposing screw blades will engage with parts of the bulk goods and thereby transport it in the appendix of the horizontal screw conveyor. This will also lead to a stop in the unit.
Detta problem har lösts av ett aggregat i enlighet med EP 0096673. Detta aggregat innefattar en vertikal skruvtransportör, till vilken en horisontell skruvtrans- portör är ansluten. För att hälla isär de båda skruv- transportörerna kommer härefter den vertikala skruvtrans- portören att benämnas S1 och den horisontella skruvtrans- portören att benämnas S2. Närmare bestämt uppvisar S1 en i sitt höljes mantelyta upptagen öppning, vilken är an- ordnad mitt för en öppning, som är upptagen i gaveländen vunna 10 15 20 25 30 35 516 935 3 hos ett hölje hos S2. En snedställd plåt är anordnad i S1 för att förhindra att bulkgods förs in i en bortom öpp- ningen bildad blindtarm. När bulkgods transporteras i riktning från S1 till S2 kommer bulkgodset slungas ut ge- nom öppningen och därigenom anbringas i S2, vars skruv ingriper med bulkgodset och transporterar det vidare.This problem has been solved by an assembly in accordance with EP 0096673. This assembly comprises a vertical screw conveyor, to which a horizontal screw conveyor is connected. To disassemble the two screw conveyors, the vertical screw conveyor will hereinafter be referred to as S1 and the horizontal screw conveyor will be referred to as S2. More specifically, S1 has an opening received in the mantle surface of its housing, which is arranged in the middle of an opening which is received at the end of the end of a housing of S2. An inclined plate is arranged in S1 to prevent bulk goods from being introduced into an appendix formed beyond the opening. When bulk goods are transported in the direction from S1 to S2, the bulk goods will be thrown out through the opening and thereby placed in S2, whose screw engages with the bulk goods and transports them further.
Nämnda plåt förhindrar härvid att bulkgodset förs förbi S2's öppning och in i blindtarmen. Vid transport av bulk- gods i den motsatta riktningen kommer bulkgodset att fö- sas från den S2 till S1, vars skruv därefter ingriper med bulkgodset och transporterar det vidare.Said plate hereby prevents the bulk goods from being passed past the opening of S2 and into the appendix. When transporting bulk goods in the opposite direction, the bulk goods will be moved from the S2 to S1, whose screw then engages with the bulk goods and transports them further.
Problemet med detta kända aggregat är emellertid att den inte är möjlig att anordna aggregatet på annat sätt i rymden. Speciellt är det inte möjligt att ändra S2's ori- entering.The problem with this known unit, however, is that it is not possible to arrange the unit in any other way in space. In particular, it is not possible to change S2's orientation.
Anledningen till detta är att S2, vars skruv är an- ordnad på avstånd från S1's skruv för att inte ingripa med densamma, är en sk horisontell skruvtransportör, som föser eller skrapar fram bulkgodset utmed en sida hos densamma. Om en sådan skruvtransportör anordnas i en vin- kel som alltför mycket avviker från det horisontella lä- get fungerar den överhuvudtaget inte.The reason for this is that S2, whose screw is arranged at a distance from S1's screw in order not to engage with it, is a so-called horizontal screw conveyor, which pushes or scrapes the bulk goods along one side thereof. If such a screw conveyor is arranged at an angle that deviates too much from the horizontal position, it will not work at all.
Inte ens om S2 utformades som en vertikal skruv- transportör, så att aggregatet innefattade två vertikala skruvtransportörer, skulle ett aggregat som kan anordnas på önskat sätt i rymden åstadkommas. En vertikal skruv- transportör verkar så att den bringar bulkgodset att transporteras i en spiralformad bana. Bulkgodset rör sig inte med lika hög rotationshastighet som själva skruven och den spiralformade banans stigning är brantare än skruvens stigning. Bulkgodset ges således en axiell rö- relseriktning. Om S2 utformades som en vertikal skruv- transportör och dessutom anordnades vertikalt samt om S1 anordnades horisontellt, skulle detta leda till ett fun- gerande aggregat som medgav transport av bulkgods i båda riktningar likväl inte åstadkommes. För det fall bulkgods transporterade i riktning från S2 till S1 skulle visser- 10 15 20 25 30 35 516 935 4 ligen bulkgodset slungas från S2 i riktning mot Sl. Gra- vitationen samt rotationen av skruven hos S1 skulle dock medföra att bulkgodset återfördes till S2.Even if S2 were designed as a vertical screw conveyor, so that the assembly comprised two vertical screw conveyors, an assembly which can be arranged in the desired manner in space would be provided. A vertical screw conveyor acts so that it causes the bulk goods to be transported in a helical path. The bulk material does not move at as high a rotational speed as the screw itself and the pitch of the helical path is steeper than the pitch of the screw. The bulk goods are thus given an axial direction of movement. If S2 was designed as a vertical screw conveyor and also arranged vertically and if S1 was arranged horizontally, this would lead to a functioning unit which allowed the transport of bulk goods in both directions, but would not be achieved. In the case of bulk goods transported in the direction from S2 to S1, it is true that the bulk goods would be thrown from S2 in the direction of S1. The gravity and rotation of the screw at S1 would, however, mean that the bulk goods were returned to S2.
Således föreligger ett behov av ett aggregat för transport av bulkgods, vilket aggregat medger transport av bulkgodset i valfri riktning genom aggregatet och vil- ket aggregat med bibehållen funktion kan orienteras på valfritt sätt i rymden.Thus, there is a need for a unit for transporting bulk goods, which unit allows transport of the bulk goods in any direction through the unit and which unit with retained function can be oriented in any way in space.
Vid fartygslossning används ofta en av ett flertal transportörer, såsom skruvtransportörer och bandtranspor- törer, sammansatt fartygslossningsanläggning. Transportö- rerna är härvid inbördes rörliga och vridbara så att an- läggningen kan manövreras i lastrum hos fartyget för med- givande av god tömning av demsamma. För lastning av nämnda fartyg används en separat lastanläggning. Själv- klart medför det höga investeringskostnader att inför- skaffa två separata anläggningar.When unloading ships, a composite ship unloading plant is often used by a number of conveyors, such as screw conveyors and belt conveyors. The conveyors are mutually movable and rotatable so that the plant can be maneuvered in the cargo hold of the vessel to allow good emptying of them. A separate loading facility is used for loading the said vessel. Of course, acquiring two separate facilities entails high investment costs.
Således föreligger även ett behov av en anläggning som medger både lastning och lossning av fartyg.Thus, there is also a need for a facility that allows both loading and unloading of ships.
Sammanfattning av uppfinningen Ett första ändamålet med föreliggande uppfinning är att åstadkomma ett nytt och förbättrat aggregat för transport av bulkgods. Ett särskilt ändamål är därvid att åstadkomma ett sådant aggregat som medger transport av bulkgods i valfri riktning genom aggregatet oberoende av orienteringen hos i aggregatet ingående transportörer.Summary of the Invention A first object of the present invention is to provide a new and improved assembly for transporting bulk goods. A special object is to provide such an assembly which allows the transport of bulk goods in any direction through the assembly, regardless of the orientation of the conveyors included in the assembly.
Ett andra ändamål med föreliggande uppfinning är att åstadkomma ett skovelorgan för ett sådant aggregat och som medger transport av bulkgods i valfri riktning genom aggregatet.A second object of the present invention is to provide a paddle means for such an assembly and which allows the transport of bulk goods in any direction through the assembly.
Ett tredje ändamål med uppfinningen är att åstad- komma en anläggning som medger både lastning och lossning av fartyg.A third object of the invention is to provide a plant which allows both loading and unloading of ships.
När det ovan och härefter talas om transport av bulkgods i valfri riktning genom ett aggregat, avses att aggregatet avgränsar en utsträckt transportbana och att 10 15 20 25 30 35 bulkgodset kan transporteras i denna transportbana i båda riktningarna.When referring above and hereinafter to the transport of bulk goods in any direction through an assembly, it is meant that the assembly delimits an extended transport path and that the bulk goods can be transported in this transport path in both directions.
För uppnàende av det första ändamålet anvisas i en- lighet med uppfinningen ett aggregat för transport av bulkgods i enlighet med de i patentkravet 1 angivna sär- dragen. Föredragna utföringsformer av aggregatet framgår av underkraven 2-23.' För uppnàende av det andra ändamålet anvisas i en- lighet med uppfinningen ett skovelorgan i enlighet med särdragen i krav 24. Föredragna utföringsformer av sko- velorganet framgår av underkraven 25-27.In order to achieve the first object, a unit for transporting bulk goods is provided in accordance with the invention in accordance with the features stated in claim 1. Preferred embodiments of the assembly are set out in subclaims 2-23. In order to achieve the second object, in accordance with the invention, a paddle member is provided in accordance with the features of claim 24. Preferred embodiments of the paddle member appear from subclaims 25-27.
För uppnàende av det tredje ändamålet anvisas i en- lighet med uppfinningen en anläggning i enlighet med sär- dragen i krav 28. En föredragen utföringsform av anlägg- ningen framgår av underkravet 29.In order to achieve the third object, a plant is assigned in accordance with the invention in accordance with the features of claim 28. A preferred embodiment of the plant appears from subclause 29.
Närmare bestämt anvisas enligt uppfinningen ett aggregat för transport av bulkgods, innefattande en första, utmed en första längdaxel utsträckt transportör av skruvtransportörtyp och en andra, utmed en andra längdaxel utsträckt transportör, vilka transportörer står i vinklad förbindelse till varandra via ett övergångs- parti, varvid övergångspartiet är inrättat för medgivande av transport av bulkgodset i valfri riktning genom aggre- gatet, vilket aggregat är kännetecknat av ett i över- gàngspartiet anordnat överföringsorgan, vilket oberoende av gravitation och längdaxlarnas orientering i rymden verkar för överföring av bulkgods mellan transportörerna.More particularly, according to the invention there is provided an assembly for transporting bulk goods, comprising a first conveyor of the screw conveyor type extending along a first longitudinal axis and a second conveyor extending along a second longitudinal axis, which conveyors are in angular connection to each other via a transition portion, the transition section is arranged to allow transport of the bulk goods in any direction through the unit, which unit is characterized by a transfer means arranged in the transition section, which independently of gravity and the orientation of the longitudinal axes in space acts to transfer bulk goods between the conveyors.
Härigenom är ett aggregat àstadkommet som oberoende av orientering hos de i aggregatet ingående transportö- rerna medger transport av bulkgods i valfri riktning ge- nom aggregatet.In this way, a unit is created which, regardless of the orientation of the conveyors included in the unit, allows the transport of bulk goods in any direction through the unit.
Företrädesvis är transportörerna inbördes vridbara för inställning av längdaxlarnas orientering relativt varandra. Härigenom är ett aggregat àstadkommet som under användning kan ställas in så att aggregatets transportö- rer intar önskad utsträckning i rymden. .ann 10 15 20 25 30 35 516 935 6 Enligt en föredragen utföringsform av det uppfin- ningsenliga aggregatet är även den andra transportören av skruvtransportörtyp.Preferably, the conveyors are mutually rotatable for adjusting the orientation of the longitudinal axes relative to each other. In this way, a unit is provided which during use can be adjusted so that the unit's conveyors occupy the desired extent in space. 10 15 20 25 30 35 516 935 6 According to a preferred embodiment of the unit according to the invention, the second conveyor is also of the screw conveyor type.
Företrädesvis innefattar överföringsorganet ett i den första transportören anordnat skovelorgan, vilket är inrättat för matning av bulkgods i riktning till den andra transportören.Preferably, the transfer means comprises a paddle means arranged in the first conveyor, which is arranged for feeding bulk goods in the direction of the second conveyor.
Uttrycket skovelorgan anses omfatta alla typer av anordningar, vilka genom rotation ingriper med bulkgodset och därvid styr godströmmen i önskad riktning.The term paddle means is considered to include all types of devices which, by rotation, engage with the bulk goods and thereby control the flow of goods in the desired direction.
För det fall den andra transportören är av skruv- transportörtyp kan överföringsorganet även innefatta ett i den andra transportören anordnat skovelorgan, vilket är inrättat för matning av bulkgods i riktning till den för- sta transportören.In the event that the second conveyor is of the screw conveyor type, the transfer means may also comprise a paddle means arranged in the second conveyor, which is arranged for feeding bulk goods in the direction of the first conveyor.
Skovelorganet är företrädesvis roterbart för åstad- kommande av nämnda matning. Härigenom är det möjligt att anordna skovelorganet på en skruvaxel hos transportören.The vane means is preferably rotatable to provide said feed. Hereby it is possible to arrange the paddle member on a screw shaft of the conveyor.
Skovelorganet kan bilda en avslutning hos skruven, varvid skovelorganet kan vara anordnat i direkt angräns- ning till ett sista skruvblad hos skruven eller också an- ordnat pà ett avstånd fràn ett sista skruvblad hos skru- ven. Skovelorganet kan också vara anordnat pà ett sista skruvblad hos skruven.The vane means can form an end of the screw, wherein the vane means can be arranged in direct adjacent to a last screw blade of the screw or also arranged at a distance from a last screw blade of the screw. The vane means can also be arranged on a last screw blade of the screw.
Enligt en utföringsform innefattar skovelorganet minst ett skovelblad och företrädesvis fler än ett sko- velblad.According to one embodiment, the paddle member comprises at least one paddle blade and preferably more than one paddle blade.
Företrädesvis är skovelorganet endast inrättat för nämnda matning av bulkgods för det fall bulkgodset blir transporterat genom aggregatet i riktning från den trans- portör, i vilken skovelorganet är anordnat, till den där- till anslutna transportören. Härigenom tillses att sko- velorganet inte motverkar överföring av bulkgods i rikt- ning från den ena transportören till den transportör, i vilken skovelorganet är anordnat. Detta àstadkommes lämp- ligen genom att skovelorganet uppvisar en läsida, vilken, för det fall bulkgodset blir transporterat genom aggrega- 10 15 20 25 30 35 516 935 7 tet i riktning från den därtill anslutna transportören till den transportör i vilken skovelorganet är anordnat, är inrättad för transport av bulkgods i riktning från den därtill anslutna transportören.Preferably, the vane means is arranged only for said feeding of bulk goods in the event that the bulk goods are transported through the unit in the direction from the conveyor, in which the vane means is arranged, to the conveyor connected thereto. This ensures that the paddle member does not counteract the transfer of bulk goods in the direction from one conveyor to the conveyor in which the paddle member is arranged. This is conveniently achieved in that the vane means has a reading side, which, in case the bulk goods are transported through the aggregate in the direction from the conveyor connected thereto to the conveyor in which the vane means is arranged, is set up for the carriage of bulk goods in the direction of the conveyor connected thereto.
Skovelorganet kan härvid innefatta en ingreppsyta, som är anordnad pà en första sida hos ett skruvblad, vil- ken första sida verkar för transport av bulkgods i rikt- ning mot den därtill anslutna transportören, och som sà- lunda är inrättat för ingrepp med och nämnda matning av bulkgodset för det fall det blir transporterat i nämnda riktning, och en läsida, som utgör del av en andra sida hos skruvbladet, vilken andra sida verkar för transport av bulkgods i riktning fràn den därtill anslutna trans- portören.The vane means may in this case comprise an engaging surface, which is arranged on a first side of a screw blade, which first side acts for transport of bulk goods in the direction of the conveyor connected thereto, and which is thus arranged for engagement with and said feeding the bulk goods in case it is transported in said direction, and a reading side, which forms part of a second side of the screw blade, which second side acts for transporting bulk goods in the direction from the conveyor connected thereto.
Företrädesvis är delar av skovelorganet utformat för styrning av godsströmmen och godshastigheten vid överfö- ringen av bulkgodset.Preferably, parts of the vane member are designed to control the flow of goods and the speed of the goods during the transfer of the bulk goods.
Enligt en föredragen utföringsform av aggregat är övergángspartiet så utformat att den första transportören via en öppning i mantelytan hos ett hölje hos densamma är ansluten till den andra transportören.According to a preferred embodiment of the assembly, the transition portion is designed such that the first conveyor is connected to the second conveyor via an opening in the casing surface of a housing thereof.
För det fall den andra transportören är av skruv- transportörtyp är denna fördelaktigt ansluten till första transportören via en öppning i en gavelände hos ett hölje hos den andra transportören. Företrädesvis innefattar överföringsorganet i detta fall endast ett i den första transportören anordnat skovelorgan, varigenom överfö- ringsorganet endast är inrättat för överföring av bulk- gods i riktning från den första transportören till den andra skruvtransportören. Vid transport av bulkgods i riktning fràn den första transportören till den andra transportören kommer såsom angivits överföringsorganet tillse att bulkgodset överförs fràn den första till den andra transportören. För det fall bulkgodset transporte- ras i motsatt riktning, dvs fràn den andra till den för- sta transportören, kommer bulkgodset att överföras fràn den andra till den första transportören genom den av ~ v» 10 l5 20 25 30 35 skruven hos den andra transportören orsakade axiella godstransporten, vilken för ut godset genom öppningen i den andra transportörens gavelände och för in godset i den första transportören via öppningen i dess höljes man- telyta.In the event that the second conveyor is of the screw conveyor type, this is advantageously connected to the first conveyor via an opening in a gable end of a housing of the second conveyor. Preferably, the transfer means in this case comprises only one paddle means arranged in the first conveyor, whereby the transfer means is only arranged for transferring bulk goods in the direction from the first conveyor to the second screw conveyor. When transporting bulk goods in the direction from the first conveyor to the second conveyor, as indicated, the transfer means will ensure that the bulk goods are transferred from the first to the second conveyor. In case the bulk goods are transported in the opposite direction, i.e. from the second to the first conveyor, the bulk goods will be transferred from the second to the first conveyor through the screw of the second conveyor caused the axial freight transport, which carries the goods out through the opening in the end of the second conveyor and introduces the goods into the first conveyor via the opening in the casing surface of its casing.
För det fall den andra transportören är av skruv- transportörtyp kan denna även fördelaktigt vara ansluten till den första transportören via en öppning i mantelytan hos ett hölje hos den andra transportören. Överföringsor- ganet innefattar härvid lämpligen ett i varje transportör anordnat skovelorgan, varigenom överföringsorganet är in- rättat för överföring av bulkgods i báda riktningarna. Övergàngspartiet är företrädesvis så utformat att den ena eller bàda av transportörerna är vridbar i ett plan vinkelrätt mot längdaxeln hos den därtill anslutna transportören för medgivande av olika vinkelinställningar mellan transportörerna. Övergángspartiet kan även vara sà utformat att den ena eller båda av transportörerna är vridbar i ett plan parallellt med längdaxeln hos den därtill anslutna trans- portören för medgivande av olika vinkelinställningar mel- lan transportörerna. Härigenom medges vinkelinställning av transportörerna i samtliga rymdvinklar.In case the second conveyor is of the screw conveyor type, this can also advantageously be connected to the first conveyor via an opening in the casing surface of a casing of the second conveyor. The transfer means hereby suitably comprises a paddle means arranged in each conveyor, whereby the transfer means is arranged for transferring bulk goods in both directions. The transition portion is preferably designed so that one or both of the conveyors is rotatable in a plane perpendicular to the longitudinal axis of the conveyor connected thereto to allow different angular settings between the conveyors. The transition portion can also be designed such that one or both of the conveyors is rotatable in a plane parallel to the longitudinal axis of the conveyor connected thereto to allow different angular settings between the conveyors. This allows angular adjustment of the conveyors in all space angles.
Företrädesvis är övergàngspartiets innerutrymme mi- nimerat för tillförsäkrande av god genomströmning och god tömning i samband sluttömning av aggregatet.Preferably, the inner space of the transition section is minimized to ensure good flow and good emptying in connection with final emptying of the unit.
Vidare anvisas i enlighet med uppfinning ett skovel- organ för utmatning av bulkgods fràn en skruvtransportör via en öppning i mantelytan i ett hölje därhos, vilket skovelorgan är kännetecknat av en ingreppsyta, som är an- ordnad pà en första sida hos ett i höljet anordnat skruv- blad, vilken första sida under rotation i en första rikt- ning verkar för transport av bulkgods i riktning mot öpp- ningen, och som under rotation i nämnda riktning är in- rättad för ingrepp med bulkgodset för utmatning av bulk- godset genom öppningen, och en läsida, som utgör en andra sida hos skruvbladet, vilken andra sida under rotation i 10 15 20 25 30 35 5.16. 935 f' 9 en andra, till den första riktningen omvänd riktning förhindrar ingreppsorganet från att ingripa med bulkgods samt verkar för transport av bulkgods i riktning från öppningen.Furthermore, in accordance with the invention, a vane means is provided for discharging bulk goods from a screw conveyor via an opening in the casing surface in a housing therewith, which vane means is characterized by an engaging surface which is arranged on a first side of a screw arranged in the housing. blade, which first side during rotation in a first direction acts for transporting bulk goods in the direction of the opening, and which during rotation in said direction is arranged for engagement with the bulk goods for discharging the bulk goods through the opening, and a reading side, which constitutes a second side of the screw blade, which second side during rotation in 5.16. 935 f '9 a second direction, reversed to the first direction, prevents the engaging means from engaging with bulk goods and acts for transporting bulk goods in the direction from the opening.
Skovelorganet kan vara anordnat i direkt angränsning till ett sista skruvblad hos en i höljet anordnad skruv.The vane member can be arranged in direct adjacent to a last screw blade of a screw arranged in the housing.
Alternativt kan skovelorganet vara anordnat på av- stånd från ett sista skruvblad hos en i höljet anordnad skruv.Alternatively, the vane means may be arranged at a distance from a last screw blade of a screw arranged in the housing.
Alternativt kan skovelorganet bilda ett sista skruv- blad hos en i höljet anordnad skruv.Alternatively, the vane means may form a final screw blade of a screw arranged in the housing.
Slutligen anvisas i enlighet med uppfinningen en an- läggning, som innefattar åtminstone ett aggregat enligt ovan, varigenom anläggningen är användbar för lastning av bulkgods i ett fartyg genom drivning av de däri ingående transportörerna i en första rikting och för lossning av bulkgods från fartygen genom drivning av de däri ingående transportörerna i en andra omvänd riktning. Företrädesvis är samtliga i anläggningen ingående transportörer av skruvtransportörtyp.Finally, in accordance with the invention, a plant is provided, which comprises at least one unit as above, whereby the plant is useful for loading bulk goods in a ship by driving the conveyors included therein in a first direction and for unloading bulk goods from the ships by driving. of the conveyors contained therein in a second reverse direction. Preferably, all conveyors included in the plant are of the screw conveyor type.
Föredragna utföringsformer av uppfinningen kommer nu att beskrivas under hänvisning till de medföljande ritningarna.Preferred embodiments of the invention will now be described with reference to the accompanying drawings.
Kort beskrivning av ritningarna Fig 1 visar en perspektivvy av en första utföringsform av ett aggregat i enlighet med föreliggande uppfinning.Brief Description of the Drawings Fig. 1 shows a perspective view of a first embodiment of an assembly in accordance with the present invention.
Fig 2 visar en perspektivvy av ett aggregat i enlighet med fig l, men där aggregatat innefattar en vridbar sektion.Fig. 2 shows a perspective view of an assembly in accordance with Fig. 1, but where the assembly comprises a rotatable section.
Fig 3 visar en perspektivvy i sprängskissad form av aggregatet i fig 2.Fig. 3 shows a perspective view in exploded view of the assembly in Fig. 2.
Fig 4 visar en lösryckt delvy av det i fig 2 visade aggregatet med delvis avlägsnade höljen hos två i aggregatet ingående skruvtranportörer.Fig. 4 shows a detached partial view of the assembly shown in Fig. 2 with partially removed housings of two screw conveyors included in the assembly.
Fig 5 visar en perspektivvy av en andra utföringsform av ett aggregat i enlighet med föreliggande uppfinning. arne: 10 15 20 25 30 35 516 935 10 Fig 6 visar en perspektivvy av en första utföringsform av ett skovelorgan i enlighet med föreliggande uppfinning.Fig. 5 shows a perspective view of a second embodiment of an assembly in accordance with the present invention. Fig. 6 shows a perspective view of a first embodiment of a vane member in accordance with the present invention.
Fig 7 visar en perspektivvy det i fig 5 visade skovelorganet, där detta är utformat som ett separat stycke.Fig. 7 shows a perspective view of the paddle member shown in Fig. 5, where it is designed as a separate piece.
Fig 8 visar en perspektivvy av en andra utföringsform av ett skovelorgan i enlighet med föreliggande uppfining.Fig. 8 shows a perspective view of a second embodiment of a vane member in accordance with the present invention.
Fig 9 visar en shcematisk vy av en anläggning för lastning och lossning av fartyg i enlighet med uppfinningen.Fig. 9 shows a schematic view of a plant for loading and unloading ships in accordance with the invention.
Beskrivning av utföringsexempel Ett i fig l, vartill hänvisas, visat aggregat för transport av bulkgods i enlighet med en första utförings- form av föreliggande uppfinning innefattar en första la och en andra lb skruvtransportör, vilka förbundna med varandra via ett övergàngsparti 2.Description of embodiment An assembly shown in Fig. 1, to which reference is made, for transporting bulk goods in accordance with a first embodiment of the present invention comprises a first 1a and a second 1b screw conveyor, which are connected to each other via a transition portion 2.
Varje skruvtransportör la, lb innefattar en skruv 3 och ett hölje 4, som omsluter skruven 3, samt uppvisar i området för nämnda övergàngsparti 2, dvs vid sin ena ände, en i mantelytan hos höljet 4 upptagen öppning 5.Each screw conveyor 1a, 1b comprises a screw 3 and a housing 4, which encloses the screw 3, and has in the area of said transition portion 2, i.e. at one end, an opening 5 accommodated in the mantle surface of the housing 4.
Skruvtransportörernas la, lb öppningar 5 är anordnade mitt för varandra, varigenom skruvtransportörerna la, lb stàr i förbindelse till varandra. Ett övergàngsstycke 6 är anordnat mellan öppningarna 5. Övergàngsstycket 6 är ledat för medgivande av vridning i den av dubbelpilen Pl visade riktningen av den ena skruvtransportören la; lb relativt den andra lb; la. Härigenom medges vinkelin- ställning av den ena av skruvtransportörerna la, lb i ett plan, som är parallellt med den längsgående axeln hos den andra av skruvtransportörerna la, lb. Det är naturligtvis också möjligt att utforma övergàngsstycket 6 så att transportörerna la, lb är stelt förbundna med varandra.The openings 5 of the screw conveyors 1a, 1b are arranged opposite each other, whereby the screw conveyors 1a, 1b are connected to each other. A transition piece 6 is arranged between the openings 5. The transition piece 6 is hinged to allow rotation in the direction shown by the double arrow P1 of one screw conveyor 1a; lb relative to the other lb; la. This allows angular adjustment of one of the screw conveyors 1a, 1b in a plane which is parallel to the longitudinal axis of the other of the screw conveyors 1a, 1b. Of course, it is also possible to design the transition piece 6 so that the conveyors 1a, 1b are rigidly connected to each other.
Enligt en i fig 2 visad variant av det i fig l vi- sade aggregatet innefattar det utöver nämnda övergàngs- 10 15 20 25 30 35 uno anna c u nn» . a 1 a uno v n 516 935 unnun. ~ ~ ll stycke 6 även en vridbar sektion 7 hos den första skruv- transportören la. Denna sektion 7 medger vridning i den av dubbelpilen P2 visade riktningen av den andra skruv- transportören lb i ett plan, som är vinkelrätt mot den längsgående längsaxeln hos den första skruvtransportören la. Härigenom blir den andra skruvtransportören lb in- ställbar i alla rymdvinklar.According to a variant of the assembly shown in Fig. 1, in addition to said transitional unit, it comprises uno other c u nn ». a 1 a uno v n 516 935 unnun. ~ ~ ll piece 6 also a rotatable section 7 of the first screw conveyor 1a. This section 7 allows rotation in the direction of the second screw conveyor 1b shown by the double arrow P2 in a plane which is perpendicular to the longitudinal longitudinal axis of the first screw conveyor 1a. This makes the second screw conveyor 1b adjustable at all angles of space.
Det inses att även den andra skruvtransportören lb kan uppvisa en sådan vridbar sektion för medgivande av inställning av den första skruvtransportören la i samt- liga rymdvinklar. Övergàngsstycket 6 hos de i fig l och 2 visade vari- anterna av den första utföringsformen av det uppfinnings- enliga aggregatet utformas lämpligen så att dess innerut- rymme är minimerat. Härigenom anordnas skruvtransportö- rerna la, lb så nära varandra som möjligt, vilket till- försäkrar god genomströmning och god tömning av nämnda övergàngsstycke 6 i samband med sluttömning av aggrega- tet, dvs när körningen skall avslutas.It will be appreciated that the second screw conveyor 1b may also have such a rotatable section for allowing the setting of the first screw conveyor 1a in all angles of space. The transition piece 6 of the variants of the first embodiment of the assembly according to the invention shown in Figs. 1 and 2 is suitably designed so that its inner space is minimized. In this way, the screw conveyors 1a, 1b are arranged as close to each other as possible, which ensures good flow and good emptying of the said transition piece 6 in connection with final emptying of the unit, ie when the run is to be terminated.
I fig 3 visas det aggregatet i fig 2 i sprängskissad form. Av figuren framgår tydligt hur en öppning 5 är upp- tagen i höljet 4 hos respektive skruvtransportör la, lb samt hur ett övergångsstycke 6 är anordnat mellan öpp- ningarna 5.Fig. 3 shows the assembly in Fig. 2 in exploded view. The figure clearly shows how an opening 5 is accommodated in the housing 4 of the respective screw conveyor 1a, 1b and how a transition piece 6 is arranged between the openings 5.
I fig 4, vartill nu även hänvisas, åskàdliggörs ännu tydligare övergàngspartiet 2 mellan den första la och den andra lb skruvtransportören hos den i fig 2 visade vari- anten av den första utföringsformen av aggregatet. Över- gàngspartiet 2 har emellertid samma principiella utform- ning i den i fig l visade varianten.In Fig. 4, to which reference is now also made, the transition portion 2 between the first 1a and the second 1b screw conveyor of the variant of the first embodiment of the assembly shown in Fig. 2 is even more clearly illustrated. However, the transition portion 2 has the same basic design in the variant shown in Fig. 1.
Varje skruv 3 uppbär ett överföringsorgan i form av ett skovelorgan 8 (av vilka endast skovelorganet 8 hos den första skruvtransportören la visas), vilket är anord- nat i anslutning till den i det därtill hörande höljet 4 upptagna öppningen 5. De båda skovelorganen 8 är således roterbara genom rotation av respektive skruv 3. »visa 10 15 20 25 30 35 'S16 935 g . 12 En sk blindtarm 9 bildas mellan gaveländen 10 och öppningen 5 hos respektive skruvtransportör la, lb. Såsom visas är emellertid inte nâgra skruvblad hos respektive skruv 3 anordnade i dessa blindtarmar 9, utan skovelorga- nen 8 sträcker sig in i blindtarmarna 9 och förhindrar därmed inpressning av bulkgods i demsamma.Each screw 3 carries a transfer member in the form of a paddle member 8 (of which only the paddle member 8 of the first screw conveyor 1a is shown), which is arranged in connection with the opening 5 accommodated in the associated housing 4. The two paddle members 8 are thus rotatable by rotation of the respective screw 3. »show 10 15 20 25 30 35 'S16 935 g. A so-called appendix 9 is formed between the end of the end 10 and the opening 5 of the respective screw conveyor 1a, 1b. As shown, however, no screw blades of the respective screws 3 are arranged in these appendix 9, but the vane means 8 extend into the appendix 9 and thus prevent the pressing of bulk goods into them.
Under drift av aggregatet roteras skruvarna 3 av ej visade drivorgan, såsom elmotorer.During operation of the unit, the screws 3 are rotated by drive means (not shown), such as electric motors.
För det fall bulkgodset skall transporteras i den av pilarna P3 visade riktningen fràn den första la till den andra lb skruvtransportören roteras de båda skruvarna 3 i den av pilarna P4 visade riktningen. Bulkgodset tillförs den första skruvtransportören la via en lämpligt anordnad inmatningsanordning av känt slag. Dess skruv 3 kommer härvid att ingripa med bulkgodset och transportera det i riktning P3 mot övergàngspartiet 2. När bulkgodset när fram till det i samma skruvtransportör la anordnade sko- velorganet 8, kommer detta att ingripa med bulkgodset och omvandla den väsentligen axiella transporten av bulkgod- set till en transport i rotationsriktningen utmed höljets 4 innervägg 12. När bulkgodset under denna transport i rotationsriktningen när det område hos höljet 4, i vilket område öppningen 5 är upptagen, kommer bulkgodset att kastas ut genom öppningen 5 och därvid överföras till den andra skruvtransportören lb. Bulkgodset kommer närmare bestämt att matas ut genom öppningen 5 och in i över- gàngsstycket 6, och därifrån vidare i in den andra skruv- transportören lb via dess öppning 5. Här ingriper den däri anordnade skruven 3 med bulkgodset och transporterar iväg det i riktning P3 från övergàngspartiet 6 till en lämpligt anordnad utmatningsöppning.In case the bulk goods are to be transported in the direction shown by the arrows P3 from the first 1a to the second 1b screw conveyor, the two screws 3 are rotated in the direction shown by the arrows P4. The bulk goods are supplied to the first screw conveyor 1a via a suitably arranged feeding device of known type. Its screw 3 will then engage with the bulk goods and transport it in the direction P3 towards the transition portion 2. When the bulk goods reach the vane member 8 arranged in the same screw conveyor 1a, it will engage with the bulk goods and convert the substantially axial transport of the bulk goods. When the bulk goods during this transport in the direction of rotation reach the area of the housing 4 in which area the opening 5 is occupied, the bulk goods will be thrown out through the opening 5 and thereby transferred to the second screw conveyor 1b . More specifically, the bulk goods will be discharged through the opening 5 and into the transition piece 6, and from there further into the second screw conveyor 1b via its opening 5. Here the screw 3 arranged therein engages with the bulk goods and transports it away in the direction P3. from the transition portion 6 to a suitably arranged discharge opening.
Bulkgodset kommer följaktligen inte att pressas in i blindtarmen 9 hos den första skruvtransportören la, utan det däri anordnade skovelorganet 8 tillser att blindtar- men 9 kontinuerligt töms.Consequently, the bulk goods will not be pressed into the appendix 9 of the first screw conveyor 1a, but the vane member 8 arranged therein ensures that the appendix 9 is continuously emptied.
Blindtarmen 9 kan naturligtvis sträcka sig en bit bort fràn skovelorganet 8. En del bulkgods skulle i så :mun 10 15 20 25 30 35 516 szš 13 fall kunna föras in i blindtarmen 9, men sä snart blind- tarmen 9 är fylld tillser skovelorganet 8 att ytterligare bulkgods inte kan pressas in i densamma.The appendix 9 can of course extend some distance from the vane member 8. In some cases some bulk goods could be introduced into the appendix 10, but as soon as the appendix 9 is filled the vane member 8 takes care of that additional bulk goods cannot be pressed into it.
För transport av bulkgods i den omvända, av pilarna P5 visade riktningen, dvs fràn den andra lb till den för- sta la skruvtransportören, roteras skruvarna 3 i motsatt, av pilarna P6 visad riktning. Funktionen är dock i prin- cip den samma med den skillnaden att det är det i den andra skruvtransportören lb anordnade skovelorganet 8 som överför bulkgodset mellan skruvtransportörerna la, lb.For transport of bulk goods in the reverse direction, shown by the arrows P5, ie from the second lb to the first screw conveyor, the screws 3 are rotated in the opposite direction, shown by the arrows P6. However, the function is in principle the same with the difference that it is the vane member 8 arranged in the second screw conveyor 1b which transfers the bulk goods between the screw conveyors 1a, 1b.
De i fig 4 visade skovelorganen 8 är så utformade att de uteslutande verkar för överföring av bulkgods för det fall bulkgodsets transporteras i riktning fràn den skruvtransportör la; lb, i vilket det aktuella skovelor- ganet 8 är anordnat, till den därtill anslutna skruv- transportören lb; la. Detta àstadkommes genom att varje skovelorgan 8 uppvisar en läsida, vilken för det fall bulkgodsets transporteras i den motsatta riktningen in- griper med bulkgodset och därvid inte verkar för överfö- ring av bulkgods. Ett på så sätt utformat skovelorgan be- skrivs tydligare nedan under hänvisning till fig 6.The vanes 8 shown in Fig. 4 are designed so that they act exclusively for transferring bulk goods in the event that the bulk goods are transported in the direction from the screw conveyor 1a; 1b, in which the relevant vane member 8 is arranged, to the screw conveyor 1b connected thereto; la. This is achieved in that each paddle member 8 has a reading side, which in the event that the bulk goods are transported in the opposite direction engages with the bulk goods and thereby does not act for the transfer of bulk goods. A paddle member designed in this way is described more clearly below with reference to Fig. 6.
Skovelorganet 8 kan emellertid utformas på annat sätt, och ett exempel pà en andra utföringsformer av sko- velorganet 8 beskrivs under hänvisning till fig 7 och 8.However, the vane member 8 can be designed in another way, and an example of a second embodiment of the vane member 8 is described with reference to Figs. 7 and 8.
I fig 5, vartill nu hänvisas, visas en andra utfö- ringsform av aggregatet i enlighet med uppfinningen. De- taljer som motsvarar de som beskrivits under hänvisning till fig l-4 har givits samma hänvisningsbeteckningar.Fig. 5, to which reference is now made, shows a second embodiment of the assembly in accordance with the invention. Details corresponding to those described with reference to Figures 1-4 have been given the same reference numerals.
Aggregatet innefattar liksom ovan en första la och en andra lb skruvtransportör, vilka är vinklat förbundna med varandra via ett övergàngsparti 2. Även i denna utföringsform uppvisar den första skruvtransportören la en i sitt höljes 4 mantelyta uppta- gen öppning 5. Den andra skruvtransportören lb uppvisar emellertid en huvudsakligen i gaveländen 10 hos sitt hölje 4 upptagen öppning 5, vilken är anordnad mitt för öppningen 5 hos den första skruvtransportören la, varige- 10 15 20 25 30 35 oana- o 1 nu uno..- . a .noe u one .- n ~ u - . annu av .ao o -0- gp- . u 516 935 14 lb står i förbindelse till varandra. Såsom framgår av fig 5 är de inbördes vinkel- lb också inbör- des förskjutna. Härigenom àstadkommes en bättre överför- nom skruvtransportörerna la, räta längdaxlarna hos transportörerna la, ning av bulkgodset från den andra skruvtransportören lb till den första skruvtransportören la, vilket tydligare förklaras nedan.The assembly comprises, as above, a first 1a and a second 1b screw conveyor, which are angularly connected to each other via a transition portion 2. Also in this embodiment the first screw conveyor 1a has an opening 5 accommodated in the outer surface of its casing 4. The second screw conveyor 1b has however, an opening 5 accommodated substantially in the end of the housing 4, which is arranged in the middle of the opening 5 of the first screw conveyor 1a, which is now uno ..-. a .noe u one .- n ~ u -. annu av .ao o -0- gp-. u 516 935 14 lb are connected to each other. As can be seen from Fig. 5, the mutual angles 1b are also mutually offset. This provides a better transfer of the screw conveyors 1a, straightening the longitudinal axes of the conveyors 1a, and the bulk goods from the second screw conveyor 1b to the first screw conveyor 1a, which is explained more clearly below.
Aggregatet innefattar endast ett i den första skruv- transportören la anordnat överföringsorgan in form av ett skovelorgan 8 (ej visat). Detta skovelorgan 8 är anordnat pá en skruv 3 i den första skruvtransportören la på samma sätt som skovelorganen 8 är anordnade på skruvarna 3 i respektive skruvtransportör la, lb hos den tidigare be- skrivna första utföringsformen av aggregatet. Skovelorga- net 8 verkar sålunda endast för överföring av bulkgods i riktning från den första la till den andra lb skruvtrans- portören.The unit comprises only a transfer means arranged in the first screw conveyor 1a in the form of a vane means 8 (not shown). This vane member 8 is arranged on a screw 3 in the first screw conveyor 1a in the same way as the vane means 8 are arranged on the screws 3 in the respective screw conveyor 1a, 1b of the previously described first embodiment of the assembly. The vane member 8 thus acts only for transferring bulk goods in the direction from the first 1a to the second 1b screw conveyor.
Skruvarna 3, av vilka endast skruven 3 hos den andra skruvtransportören lb framgår av fig 5, är roterbara me- delst ej visade drivorgan, och sålunda är även skovelor- ganet 8 roterbart genom rotation av skruven 3 hos den första skruvtransportören la.The screws 3, of which only the screw 3 of the second screw conveyor 1b is shown in Fig. 5, are rotatable by means of drive means not shown, and thus the vane member 8 is also rotatable by rotation of the screw 3 of the first screw conveyor 1a.
För det fall bulkgods transporteras i riktning P7 fràn den första la till den andra lb skruvtransportören kommer skovelorganet 8 att ingripa med bulkgodset och mata ut det genom öppningen 5 i den första skruvtranspor- törens la höljes 4 och vidare in genom öppningen 5 i ga- veländen 10 hos den andra skruvtransportörens lb hölje 5.In case bulk material is transported in the direction P7 from the first 1a to the second 1b screw conveyor, the vane means 8 will engage with the bulk material and discharge it through the opening 5 in the casing 4 of the first screw conveyor 1a and further in through the opening 5 in the end end. 10 of the housing 5 of the second screw conveyor 1b.
Härefter ingriper skruven 3 hos den andra skruvtranspor- tören lb med bulkgodset och transporterar det vidare i riktning P7, dvs bort från övergàngspartiet 2.Then the screw 3 of the second screw conveyor 1b engages with the bulk goods and transports it further in the direction P7, ie away from the transition portion 2.
För det fall bulkgods transporteras i omvänd rikt- ning P8, dvs om skruvarna 3 roteras i motsatt riktning, kommer det av skruven 3 i den andra skruvtransportören lb transporterade bulkgodset att matas ut fràn den första skruvtransportören la via den i dess höljes 4 gavelände 10 upptagna öppningen 5. Under transporten genom den -.~ - v 10 15 20 25 30 35 en 4 u 516 935 15 andra skruvtransportören lb kommer bulkgodset som en följd av skruvens 3 rotation att anbringas huvudsakligen på en invändig sida hos höljet 4. Tack vare att skruv- transportörerna la och lb är inbördes förskjutna är denna sida anordnad mittför öppningen hos den första skruv- transportören la, och sålunda àstadkommes en väsentligen central inmatning av bulkgodsen till den första skruv- transportören la. Skruven 3 hos den första skruvtranspor- tören la kommer därefter att ingripa med bulkgodset för vidare transport i riktning från övergàngspartiet 2.In the event that bulk goods are transported in the reverse direction P8, ie if the screws 3 are rotated in the opposite direction, the bulk goods transported by the screw 3 in the second screw conveyor 1b will be discharged from the first screw conveyor 1a via the end of the housing 10 the opening 5. During transport through the second screw conveyor 1b, the bulk goods will, as a result of the rotation of the screw 3, be applied mainly to an inner side of the housing 4. Thanks to the fact that the screw conveyors 1a and 1b are mutually offset, this side is arranged opposite the opening of the first screw conveyor 1a, and thus a substantially central feeding of the bulk goods to the first screw conveyor 1a is achieved. The screw 3 of the first screw conveyor 1a will then engage with the bulk goods for further transport in the direction from the transition portion 2.
Följaktligen erfordras inte något skovelorgan i den andra skruvtransportören lb.Accordingly, no vane member is required in the second screw conveyor 1b.
Två exempel på i denna andra utföringsform av aggre- gatet användbara utföringsformer av skovelorganet 8 be- skrivs under hänvisning till fig 6-8.Two examples of embodiments of the vane member 8 useful in this second embodiment of the unit are described with reference to Figs. 6-8.
De båda beskrivna utföringsformerna av aggregatet är fördelaktiga i det att de medger transport av bulkgods i valfri riktning genom aggregatet. Speciellt fördelaktigt är att denna transport i valfri riktning är oberoende av hur aggregatets transportörer är orienterade eftersom överföringen av bulkgodset mellan transportörerna àstad- kommes medelst ett överföringsorgan i respektive trans- portör eller medelst ett överföringsorgan i den ena transportören och en skruv hos den andra transportören. Överföringen är sålunda gravitationsoberoende. Hela ag- gregatet kan därmed förflyttas och vridas under det att transport likväl medges i valfri riktning. Genom att vridbart förbinda transportörerna med varandra är det möjligt att under användning av aggregatet variera trans- portörernas inbördes orientering under bibehållande av aggregatets förmåga att transportera bulkgods i båda riktningarna. Således är ett aggregat åstadkommet, som oberoende av gravitationen medger transport av bulkgods i valfri riktning genom aggregatet.The two described embodiments of the unit are advantageous in that they allow the transport of bulk goods in any direction through the unit. It is particularly advantageous that this transport in any direction is independent of how the conveyors of the unit are oriented, since the transfer of the bulk goods between the conveyors is effected by means of a transfer means in each conveyor or by means of a transfer means in one conveyor and a screw of the other conveyor. The transmission is thus gravity independent. The entire unit can thus be moved and rotated while transport is still allowed in any direction. By rotatably connecting the conveyors to each other, it is possible during the use of the unit to vary the mutual orientation of the conveyors while maintaining the unit's ability to transport bulk goods in both directions. Thus, an assembly is provided which, independently of gravity, allows the transport of bulk goods in any direction through the assembly.
Det inses att ett aggregat i enlighet med förelig- gande uppfinning kan innefatta fler än två transportörer, ..,|. 10 15 20 25 30 35 516 935 16 där sammankopplade transportörer är anordnade på nàgot av ovan beskrivna sätt.It will be appreciated that an assembly in accordance with the present invention may comprise more than two conveyors, .., |. 10 15 20 25 30 35 516 935 16 where interconnected conveyors are arranged in any of the ways described above.
En första utföringsform av skovelorganet 8 visas i fig 6. Skovelorganet 8 bildar härvid en ände hos en skruv 3 och innefattar en ingreppssida 13 och en läsida 14. Lä- sidan 14 är bildad av en första sida 15 hos ett skruvblad 16 hos skruven 3. Ingreppssidan 13 är anordnad pà skruv- bladets 16 andra sida 17 pà ett visst avstånd från skruv- bladets 16 ände. Ingreppssidan 13 är väsentligen anordnad i ett plan, som spänns upp av skruvens 3 längdaxel och en till nämnda längdaxel radiellt utsträckt geometrisk axel.A first embodiment of the paddle member 8 is shown in Fig. 6. The paddle member 8 here forms an end of a screw 3 and comprises an engaging side 13 and a read side 14. The reading side 14 is formed by a first side 15 of a screw blade 16 of the screw 3. The engaging side 13 is arranged on the other side 17 of the screw blade 16 at a certain distance from the end of the screw blade 16. The engaging side 13 is substantially arranged in a plane which is clamped by the longitudinal axis of the screw 3 and a geometric axis radially extending to said longitudinal axis.
Vid rotation av 3 skruven i den av pilen P9 visade riktningen kommer bulkgods att transporteras av den andra sidan 17 hos skruven 3 i riktning P11 mot skovelorganet 8. När skovelorganets 8 ingreppssida 13 ingriper med bulkgodset kommer den väsentligen axiella transporten av bulkgodset omvandlas till en transport av bulkgodset i rotationsriktningen. Såsom ovan beskrivits under hänvis- ning till exempelvis fig 4 omsluter ett hölje 4 skruven 3. Höljet 4 uppvisar en i dess mantelyta upptagen öppning 5 i området för nämnda skovelorgan 8. Bulkgodset kommer således att fösas av skovelorganets 8 ingreppssida 13 ut- med innerväggen 12 hos höljet 4 fram till öppningen 5, genom vilken bulkgodset sedermera matas ut.When the screw 3 rotates in the direction shown by the arrow P9, bulk goods will be transported by the other side 17 of the screw 3 in the direction P11 towards the vane member 8. When the engaging side 13 of the vane member 8 engages the bulk goods, the substantially axial transport of the bulk goods will be converted into a transport of the bulk goods in the direction of rotation. As described above with reference to, for example, Fig. 4, a casing 4 encloses the screw 3. The casing 4 has an opening 5 received in its outer surface in the area of said vane member 8. The bulk goods will thus be carried by the engaging side 13 of the vane member 8 along the inner wall 12. of the casing 4 up to the opening 5, through which the bulk goods are subsequently discharged.
För det fall skruven 3 roteras i motsatt riktning P10 kommer bulkgodset transporteras i omvänd riktning P12, varvid den första sidan 15 hos skruven 3 griper in med bulkgodset. Läsidan 14 hos skovelorganet 8, som sàle- des bildar en del av nämnda första sida 15 hos skruven 3, verkar för transport av bulkgodset i samma riktning P12.In case the screw 3 is rotated in the opposite direction P10, the bulk goods will be transported in the reverse direction P12, the first side 15 of the screw 3 engaging with the bulk goods. The reading side 14 of the paddle member 8, which thus forms part of said first side 15 of the screw 3, acts for transporting the bulk goods in the same direction P12.
Följaktligen är ett skovelorgan 8 àstadkommet som verkar för överföring av bulkgods endast för det fall bulkgodset blir transporterat av den transportör, i vil- ken skovelorganet är anordnat, i riktning mot skovelorga- net 8.Consequently, a paddle member 8 is provided which acts for the transfer of bulk goods only in the event that the bulk goods are transported by the conveyor in which the paddle member is arranged, in the direction of the paddle member 8.
Det inses att ett pà så sätt utformat skovelorgan 8 inte nödvändigtvis behöver utgöra en integrerad del av en .av 10 15 20 25 30 35 516 935 17 skruv 3. I fig 7 visas ett skovelorgan 8, som innefattar en ingreppssida 13 och en läsida 14 och som kan anordnas som ett separat stycke pà en skruvaxel 18 eller på en se- parat drivbar axel, som inte är förbunden med skruvaxeln 18. Skovelorganet 8 kan härvid anordnas i direkt angräns- ning till ett sista skruvblad 16 hos skruven 3 eller pà ett visst avstånd därtill.It will be appreciated that a vane member 8 thus formed need not necessarily form an integral part of a screw 3. In Fig. 7 a vane member 8 is shown, which comprises an engaging side 13 and a read side 14. and which can be arranged as a separate piece on a screw shaft 18 or on a separately drivable shaft, which is not connected to the screw shaft 18. The vane member 8 can in this case be arranged in direct adjacent to a last screw blade 16 of the screw 3 or on a some distance to it.
Ingreppssidan 13 hos skovelorganet 8 är lämpligen utformad för styrning av godsströmmen och godshastigheten vid överföring av bulkgodset.The engaging side 13 of the paddle member 8 is suitably designed for controlling the flow of goods and the speed of goods when transferring the bulk goods.
I fig 8 visas en andra utföringsform av ett skovel- organ 8 i enlighet med uppfinningen. Skovelorganet 8 in- nefattar härvid fem paddlar eller skovelblad 19 , vilka sträcker sig radiellt ut frán skruvaxeln 18 och som är anordnade i plan, som är parallella med skruvens 3 längs- gående axel. Dessa skovelblad 19 kan vara räta eller också krökta för styrning av godsströmmen och godshastig- heten vid överföring av bulkgodset.Fig. 8 shows a second embodiment of a vane member 8 in accordance with the invention. The paddle member 8 here comprises five paddles or paddle blades 19, which extend radially from the screw shaft 18 and which are arranged in planes which are parallel to the longitudinal axis of the screw 3. These vane blades 19 can be straight or also curved to control the flow of goods and the speed of goods when transferring the bulk goods.
Ett pà så sätt utformat skovelorgan 8 verkar för ut- matning av bulkgods oberoende av i vilken riktning bulk- godset transporteras genom aggregatet. Om ett sådant sko- velorgan 8 används i någon av de ovan beskrivna aggrega- ten medför detta naturligtvis att skovelorganet 8 kommer att motverka transport av bulkgods i en till den rikt- ning, i vilken skovelorganet 8 verkar, motsatt riktning.A paddle member 8 designed in this way acts for discharging bulk goods regardless of the direction in which the bulk goods are transported through the unit. If such a paddle member 8 is used in any of the aggregates described above, this naturally means that the paddle member 8 will counteract the transport of bulk goods in a direction opposite to the direction in which the paddle member 8 operates.
För den med hänvisning till fig 1-4 beskrivna utförings- formen av aggregatet, där två skruvtransportörer la, lb står i förbindelse till varandra via en i respektive höl- jes 4 mantelyta upptagen öppning 5, innebär det exempel- vis att bulkgods, som av det i den första skruvtranspor- tören la anordnade skovelorganet 8 överförs från nämnda skruvtransportör la till den därtill anslutna skruvtrans- portören lb, kommer att anbringas till skovelorganet 8 i den därtill anslutna skruvtransportören lb. Detta skovel- organ 8 kommer att ingripa med bulkgodset och därvid mot- verka nämnda överföring. Bulkgodsets framföringstryck, som àstadkommes av den första skruvtransportörens la -f.>| 10 15 20 25 30 35 516 935 18 skruv 3, kommer emellertid att övervinna den motverkande effekten från skovelorganet 8 i den andra skruvtranspor- tören lb, varför transport av bulkgodset genom aggregatet i önskad riktning likväl medges.For the embodiment of the assembly described with reference to Figs. 1-4, where two screw conveyors 1a, 1b are connected to each other via an opening 5 accommodated in the outer surface of the respective housing 4, it means, for example, that bulk goods, which are the vane member 8 arranged in the first screw conveyor 1a is transferred from said screw conveyor 1a to the screw conveyor 1b connected thereto, will be applied to the vane member 8 in the screw conveyor 1b connected thereto. This paddle member 8 will intervene with the bulk goods and thereby counteract said transfer. Bulk material feed pressure, provided by the first screw conveyor la -f.> | Screw 3, however, will overcome the counteracting effect from the vane member 8 in the second screw conveyor 1b, so that transport of the bulk goods through the unit in the desired direction is nevertheless permitted.
Denna andra utföringsform av skovelorganet 8 medför således en högre energiförbrukning hos aggregatet.This second embodiment of the vane member 8 thus entails a higher energy consumption of the unit.
Skovelorganet 8 kan innefatta ett eller flera sko- velblad 19. Skovelorganet 8 kan vidare vara anordnat i direkt angränsning till eller pá avstånd från ett sista skruvblad 16 hos skruven 3.The paddle member 8 may comprise one or more paddle blades 19. The paddle member 8 may further be arranged in direct adjacent to or at a distance from a last screw blade 16 of the screw 3.
Det inses även att de visade utföringsformerna av skovelorganet inte nödvändigtvis behöver vara anordnade på en skruvaxel hos transportören. Skovelorganet kan na- turligtvis vara så anordnat att det är separat drivbart, varigenom det blir möjligt att optimera det varvtal, med vilket skovelorganet roteras.It is also understood that the shown embodiments of the vane member do not necessarily have to be arranged on a screw shaft of the conveyor. The paddle member can of course be arranged so that it is separately drivable, whereby it becomes possible to optimize the speed with which the paddle member is rotated.
I de bàda ovan beskrivna utföringsformerna av det uppfinningsenliga aggregatet har de i aggregatet ingående transportörerna angivits vara skruvtransportörer. Det in- ses emellertid att det är möjligt att ersätta en av skruvtransportörerna med en transportör av annan typ. I den ovan beskrivna andra utföringsformen av aggregatet är det således möjligt att ersätta den andra skruvtranspor- tören, som via en öppning i sitt höljes gavelände står i förbindelse med den första skruvtransportören, med en transportör av annan typ. Transport av bulkgods i valfri riktning genom aggregatet medges likväl.In the two embodiments of the assembly according to the invention described above, the conveyors included in the assembly have been stated to be screw conveyors. It is understood, however, that it is possible to replace one of the screw conveyors with a conveyor of a different type. In the second embodiment of the unit described above, it is thus possible to replace the second screw conveyor, which is connected to the first screw conveyor via an opening in the end of its casing, with a conveyor of a different type. Transport of bulk goods in any direction through the unit is nevertheless permitted.
I fig 9 visas en anläggning 20 för lossning och lastning av fartyg. Anläggningen 20 innefattar ett fler- tal, med varandra förbundna transportörer l. Genom an- vändning av ett flertal med varandra förbundna aggregat i enlighet med uppfinningen är en anläggning 20 för loss- ning och lastning av fartyg 21 àstadkommen, vilken an- läggning 20 kan ställas om fràn lastning till lossning genom att helt enkelt ändra den riktning, i vilken aggre- gatens skruvar roteras. De olika aggregaten är inbördes vridbara för medgivande av nöjaktig åtkomst i fartygets »man 10 516 935 19 21 olika lastrum 22. Tack vare aggregatens gravitations- oberoende tillförsäkras nöjaktig funktion hos anlägg- ningen 20 oberoende av hur aggregaten är orienterade och oberoende av vilken riktning bulkgodset transporteras ge- nom anläggningens 20 sammankopplade aggregat. Behovet av separata anläggningar för lastning respektive för loss- ning har sàlunda eliminerats.Fig. 9 shows a plant 20 for unloading and loading ships. The plant 20 comprises a plurality of interconnected conveyors 1. By using a plurality of interconnected assemblies in accordance with the invention, a plant 20 for unloading and loading ships 21 is provided, which plant 20 can to switch from loading to unloading by simply changing the direction in which the screws of the unit are rotated. The various units are mutually rotatable to allow satisfactory access in the ship's man 5 516 935 19 21 different cargo spaces 22. Thanks to the units' gravitational independence, satisfactory function of the plant 20 is ensured regardless of how the units are oriented and regardless of the direction of the bulk cargo. transported through the plant's 20 interconnected units. The need for separate facilities for loading and unloading has thus been eliminated.
Det inses att flera modifieringar och variationer kan åstadkommas inom uppfinningens ram. Uppfinningens om- fattning definieras sålunda endast av de bifogade kraven.It will be appreciated that several modifications and variations may be made within the scope of the invention. The scope of the invention is thus defined only by the appended claims.
Claims (29)
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE9902041A SE516935C2 (en) | 1999-06-03 | 1999-06-03 | Aggregates for the transport of bulk goods, paddle means for such an aggregate and loading and unloading plant comprising one or more such aggregates |
| AU52625/00A AU5262500A (en) | 1999-06-03 | 2000-05-26 | A bulk goods conveyor with a scoop, and its application |
| PCT/SE2000/001074 WO2000075053A1 (en) | 1999-06-03 | 2000-05-26 | A bulk goods conveyor with a scoop, and its application |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE9902041A SE516935C2 (en) | 1999-06-03 | 1999-06-03 | Aggregates for the transport of bulk goods, paddle means for such an aggregate and loading and unloading plant comprising one or more such aggregates |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE9902041D0 SE9902041D0 (en) | 1999-06-03 |
| SE9902041L SE9902041L (en) | 2000-12-04 |
| SE516935C2 true SE516935C2 (en) | 2002-03-26 |
Family
ID=20415870
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE9902041A SE516935C2 (en) | 1999-06-03 | 1999-06-03 | Aggregates for the transport of bulk goods, paddle means for such an aggregate and loading and unloading plant comprising one or more such aggregates |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| AU (1) | AU5262500A (en) |
| SE (1) | SE516935C2 (en) |
| WO (1) | WO2000075053A1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004065272A1 (en) * | 2003-01-24 | 2004-08-05 | Metso Paper, Inc. | Apparatus for storage and unloading of granular material |
| EP1752396A1 (en) * | 2003-01-24 | 2007-02-14 | Metso Paper, Inc. | Apparatus for storage and unloading of granular material |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ITPD20090069A1 (en) * | 2009-03-30 | 2010-09-30 | Adam Corrado D | AUGER FEEDER FOR TANKS FOR HEAT GENERATORS WITH SOLID FUELS DERIVED FROM VEGETABLE WASTE OR WOOD PROCESSING |
| US10625957B2 (en) * | 2016-12-06 | 2020-04-21 | Potters Industries, Llc | Bulk loader system for thermoplastic pellets |
| DE102017003738A1 (en) * | 2017-04-19 | 2018-10-25 | Deere & Company | Auger assembly for a combine harvester |
| CN109823580B (en) * | 2019-02-20 | 2023-10-27 | 哈尔滨博实自动化股份有限公司 | Vertical screw feeding device adopting oblique screw auxiliary feeding |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1168055A (en) * | 1967-07-27 | 1969-10-22 | Laverda Spa Pietro | Grain Discharge Screw Conveyor Apparatus |
| GB1349581A (en) * | 1972-09-27 | 1974-04-03 | Wrights Gamlingay Ltd | Helical or screw conveyors |
| DE2931402A1 (en) * | 1979-05-02 | 1980-11-13 | Buehler Ag Geb | DEVICE FOR CONVEYING SHEET GOODS |
| WO1989009739A1 (en) * | 1988-04-12 | 1989-10-19 | Consilium-Nordström Ab | Device for feeding material into a vertical screw conveyor |
-
1999
- 1999-06-03 SE SE9902041A patent/SE516935C2/en not_active IP Right Cessation
-
2000
- 2000-05-26 WO PCT/SE2000/001074 patent/WO2000075053A1/en not_active Ceased
- 2000-05-26 AU AU52625/00A patent/AU5262500A/en not_active Abandoned
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004065272A1 (en) * | 2003-01-24 | 2004-08-05 | Metso Paper, Inc. | Apparatus for storage and unloading of granular material |
| US7101140B2 (en) | 2003-01-24 | 2006-09-05 | Metso Paper, Inc. | Apparatus for storage and unloading of granular material |
| EP1752396A1 (en) * | 2003-01-24 | 2007-02-14 | Metso Paper, Inc. | Apparatus for storage and unloading of granular material |
| US7234909B2 (en) | 2003-01-24 | 2007-06-26 | Metso Paper, Inc. | Apparatus for storage and unloading of granular material |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE9902041L (en) | 2000-12-04 |
| AU5262500A (en) | 2000-12-28 |
| WO2000075053A1 (en) | 2000-12-14 |
| SE9902041D0 (en) | 1999-06-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104960940B (en) | A kind of more powder component Automatic batching equipments | |
| SE516935C2 (en) | Aggregates for the transport of bulk goods, paddle means for such an aggregate and loading and unloading plant comprising one or more such aggregates | |
| EP2772458A1 (en) | Rotary pipe-type linear feeder | |
| CN108058965A (en) | A kind of multiple discharge horizontal cyclic conveyer | |
| CN113677607B (en) | Discharge conveyor with reversing rollers | |
| DK169830B1 (en) | Sieving and conveying device | |
| SE406900B (en) | FINISHING DEVICE | |
| SE503028C2 (en) | Tube feeder device | |
| EP0118531B1 (en) | Apparatus and method for unloading bulk materials | |
| CN208631695U (en) | A kind of conveyer for emptying warehouse cooperating spiral powder ship unloaders | |
| WO2025148702A1 (en) | Powder stirring and conveying mechanism, and additive manufacturing device | |
| SE426348B (en) | DRUM FOR SEPARATION OF A MASSAGE GOOD | |
| CN2845902Y (en) | Automatic dispensing machine for material | |
| CN1630608A (en) | Conveyors that feed small parts to chain assembly equipment | |
| CN214058918U (en) | Material collecting and conveying device | |
| JPH0436592Y2 (en) | ||
| SE422447B (en) | DEVICE FOR PREVENTION OF BRIDGE OR Vault formation in bulk containers | |
| KR200451726Y1 (en) | Transport container | |
| JPH1175507A (en) | Threshing unit structure of threshing machine | |
| KR200151826Y1 (en) | Pulverized Wood Conveyor | |
| JPH08268567A (en) | Belt type unloader | |
| JP2004074034A (en) | Crushing equipment | |
| SE518702C2 (en) | Universal shuttle component feeder | |
| US20240367927A1 (en) | Discharge system for discharging conveyed goods | |
| WO2019227189A1 (en) | Transporter system with cargo container and automatically actuated unloading system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| NUG | Patent has lapsed | ||
| NUG | Patent has lapsed |