SE405022B - Anordning vid avgrensningsenheter - Google Patents
Anordning vid avgrensningsenheterInfo
- Publication number
- SE405022B SE405022B SE7801026A SE7801026A SE405022B SE 405022 B SE405022 B SE 405022B SE 7801026 A SE7801026 A SE 7801026A SE 7801026 A SE7801026 A SE 7801026A SE 405022 B SE405022 B SE 405022B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- holes
- coupling
- posts
- reinforcing member
- unit
- Prior art date
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 21
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 claims description 19
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 18
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 18
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 18
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 claims description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 claims description 2
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C11/00—Details of pavings
- E01C11/22—Gutters; Kerbs ; Surface drainage of streets, roads or like traffic areas
- E01C11/221—Kerbs or like edging members, e.g. flush kerbs, shoulder retaining means ; Joint members, connecting or load-transfer means specially for kerbs
- E01C11/222—Raised kerbs, e.g. for sidewalks ; Integrated or portable means for facilitating ascent or descent
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
- E01F15/08—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks
- E01F15/081—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks characterised by the use of a specific material
- E01F15/083—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks characterised by the use of a specific material using concrete
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
- E01F15/08—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks
- E01F15/088—Details of element connection
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
- E01F9/576—Traffic lines
- E01F9/588—Lane delineators for physically separating traffic lanes and discouraging but not preventing crossing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/658—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing
- E01F9/673—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing for holding sign posts or the like
- E01F9/681—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing for holding sign posts or the like the sign posts being fastened by removable means, e.g. screws or bolts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
- Communication Control (AREA)
Description
7801026-1 _ vanligen förekommande påverkningar och enheterna kan inte heller völtas omkull om de utsöttes för vanligen förekommande påfrestningar, eftersom de stöttar I varandra på ett fördelaktigt sött och dessutom kan vara förankrade i underlaget.
Uppfinningen och fördelarna med denna skall nedan beskrivas nörmare med hänvisning till bifogade ritningar, varvid figur 1 illustrerar en trafikavgröns- ningsenhet enligt uppfinningen med en sidovy, figur 2 illustrerar trafikavgrüns- ningsenheten med en planvy, figur 3 illustrerar trafikavgrönsningsenheten med en frontvy, figur 4 illustrerar två olika hopkopplade trafikavgrönsningsenheter enligt uppfinningen med en sidovy och figur 5 illustrerar ett antal trafikav- grönsningsenheter enligt uppfinningen, som hopkopplats till en avgrönsningsbar- riör, vilken är försedd med markerings- och avgrönsningsstolpar._ De illustrerade trafíkavgrönsningsenheterna l, 2 består företrädesvis av gjutmassa exempelvis betongmaterial. Enheterna 1, 2 ör exempelvis långströckta och uppvisar en från sidan sett jömnhög centraldel la, 2a vars ovansida lb, 2b ör i huvudsak plan. Enheten l har ett öndporti lc med i riktning från central- delen la avtagande höjd, det vill söga med en nedåt sluttande óvansida ld. En- heten l har ett andra öndparti le, som skjuter ut upptill från centraldelen la och bildar en undersida lf till vilken en annan enhet 1 kan anslutas med ovan- sidan ld. Enheten 2 däremot uppvisar två likformiga öndpartier 2c med i rikt- ning från centraldelen 2a avtagande höjd, det vill söga med en nedåtsluttande ovansida 2d. I Varje enhet l, 2 ör försedd med ett antal, exempelvis tre helt eller del- vis genomgående hål lg, 2e för markeringsstolpar 3, avgrönsningsstolpar 4, en kombination av dylika stolpar eller för stolpar (ej visade) av annan typ. En heternas l, 2 öndpartier lc, le och 2c uppvisar genomgående hål lh, 2f för kopplings- och/eller förankringsorgan 5 avsedda för hopkoppling av enheter 1 och/eller 2 med varandra och/eller förankring av enheter 1 och/eller 2 vid ett underlag 6. ' _ För att bilda en ytterst effektiv armering av varje enhet l och 2, vilken armering medger skydd av applicerade kopplings- och/eller förankringsorganen _5 och stolparna 3 och/eller 4, och vilken armering dessutom medger bildande av en kraftig kedja vars länkar är stabilt anslutna till varandra då enheter l och/eller 2 ör hopkopplade, ör minst ett armeringsorgan 7 utformat och anord- nat att ovanifrån sett omsluta ett område med samtliga hål lh och lg respektive 2f och 2e. 7 _ _ För att uppnå bösta möjliga armeringskedjelönkeffekt med ett tunt arme- ringsorgan 7 kan detta lämpligen uppvisa öndlös form. Verkan av påfrestningar via organet 5 eller stolparna 3, 4 på enheten l, 2 och/eller via enheten l, 2 på organen 5 nedbringas effektivt genom att armeringsorganet 7 följer delar av peri- 7801026-1 7 ferin av varje hål lh, 2f för kopplings- och/eller förankringsorganen 5 för- läpande i periferidelen eller omedelbart invid denna och sträcker sig förbi hålet eller hålen lg, 2e för markerings- och/eller avgränsningsstolpen eller stolparna 3, 4 tangerande detta eller dessa hål lg, Ze eller passerande omedel- bart intill. Till följd av detta utförande kommer armeringsorganet att upptaga nämnda påfrestningar mycket effektivt nedbringande risken för brott på gjut- materialet. 7.
För att bibringa armeringsorganet 7 god stabilitet genom att utesluta onödiga krökar och utan att behöva öka dess dimensioner kan detsamma från sidan sett förläpa i huvudsak parallellt med centraldelens la, 20 ovansida lb, 2b och avviker nedåt vid ändpartiet lc, 2c med avtagande höjd förlöpande i huvud- sak parallellt med ändpartiets lc, 2c ovansída ld, 2d till hålet lh, 2f för kopplings- och/eller förankringsorganet 5. Vid utförande av enheten l kan ett parti av den parallellt med centraldelens la ovansida lb förlöpande armerings- organdelen sträcka sig in i ett utskjutande, med hål lh för kopplings- och/eller förankringsorganet 5 försett öndparti le av trafikavgränsningsenheten l.
För att armeringsorganet 7 skall kunna uppta yttre belastningar på bästa möjliga sätt kan detsamma från sidan sett passera hålen lh, 2f för kopplings- och förankringsorganen 5 ungefär mitt mellan hâlens lh, 2f ändpartier och hålen lg, 2e för markerings- och/eller avgränsningsstolparna 3,4 i närheten av dessa håls lg, 2f övre ändpartier. Årmeringsorganet 7 blir speciellt starkt om det uppvisar två parallellt gående långsidor 7a, 7b och om ett, flera eller samtliga hål uppvisar hylsor (ej visade), ör dessa hylsor lämpligen fast förankrade vid armeringsorganet 7 för att öka enhetens motståndskraft.
Uppfinningen bör inte anses begränsad till de ovan beskrivna och på rit- ningarna illustrerade utförandena. Sålunda kan armeringsorganet 7 vara genom- brutet på ett ställe utan att detta i vissa fall behöver betyda allvarliga nack- delar, armeringsorganet 7 kan ligga helt eller delvis utanom enhetens kropp, det kan finnas mer än ett armeringsorgan 7 och armeringsorganet 7 kan följa ett eller flera håls periferier i större omfattning än vad som visas på rit- ningarna.
Stolparna 3, 4 kan uppbära vägmärken eller skyltar, bilda staketstolpar, markeringsstolpar eller kan uppbära andra slags element för trafikstyrning.
Kopplings- och förankringsorganet 5 kan uppvisa en hylsa (ej visad) av elastiskt material närmast dess skalle. Denna kan vara sammanpressbar och avser bland annat att medge grepp för tång vid utdragning av organet 5. Detta kan finnas i kort utförande för att endast tjänstgöra som kopplingsorgan eller långt utförande för att tjänstgöra som kopplings- och förankringsorgan.
Claims (9)
1. Anordning vid avgränsningsenheter uppvisande minst två hål (lh eller 2f) 7 för kopplings- och/eller förankringsorgan (5) avsedda för koppling av enheter (1 och/eller 2) till varandra och/eller förankring av enhet (1 eller 2) eller enheter (1 och/eller 2) vid ett underlag (6) k ä n n e t e c k n a d av minst ett armeringsorgan (7), som sträcker sig från det ena hålet (lh eller 2f) för kopplings- och/eller färankringsorgan (5) till det andra hålet (lh eller Zf) och omger dessa hål (lh eller 2f).
2. Anordning enligt patentkrav l, k ä n n e t e c k n a d a v att armerings- organet (7) uppvisar öndlös form.
3.' Anordning enligt patentkrav l eller 2, varvid avgränsningsenheten uppvi- sar hål (lg eller 2e) för markerings- och/eller avgränsningsstolpar (3 och/eller 4), k ä n n e t e c k n a d a v att armeringsorganet (7) omger området med dessa hål (lg eller 2e).
4. Anordning enligt patentkrav 3, k ä n n e t e c k n a d a v att arme- ringsorganet (7) följer delar av periferin av varje hål (lh, 2f) för kopplings- och/eller förankringsorganen (5) förlöpande i periferidelen eller omedelbart invid denna och sträcker sig förbi hålet eller hålen (lg, Ze) för markerings- och/eller avgrönsningsstolpen eller stolparna (3, 4) tangerande detta eller dessa hål (lg, 2e) eller passerande omedelbart intill.
5. Anordning enligt något av föregående patentkrav, varvid avgränsningsenheten (1, 2) uppvisar långsträckt form med en från sidan sett i huvudsak jämnhög cen- traldel (la, 2a) och minst ett med hål (lh,_2f) för kopplings- och/eller för- ankringsorganet (5) försett ändparti (lo, 2c) med i riktning från centraldelen (la, 2a) avtagande höjd, k ä n n e t e c k n a d a v att armeringsorganet (7) från sidan sett färlöper i huvudsak parallellt med centraldelens (la, 2a) '7801026-1 ïovansida (1b, 2b) och avviker nedåt vid ändpartiet (1c, 2c) med avtagande höjd förlöpande i huvudsak parallellt med ändpartiets (1c, 2c) ovansida (1d, 2d) till hålet (1h, 2f) för kopplings- och/eller förankringsorganet (5).
6. Anordning enligt patentkrav 5, k ö n n e t e c k n a d a v att ett parti av den parallellt med centraldelens (10) ovansida (1b) förlöpande arme- ringsorgandelen sträcker sig in i ett utskjutande, med hål (1h) för kopplings- och/eller förankringsorganet (5) försett ändparti (1e) av trafikavgränsnings- enheten (1). .
7. Anordning enligt patentkrav 3 eller 4, varvid hålen (1h, 2f) för kopplings- och/eller förankringsorganen (5) går helt igenom trafikavgränsningsenheten (1, 2) och hålet eller hålen (19, 2e) för markerings- och/eller avgrönsnings- stolpen eller stolparna (3, 4) går helt eller i det närmaste igenom trafikav- bränsningsenheten (1, 2), k ö n n e t e c k n a d a v att armeringsorganet (7) från sidan sett passerar hålen (1h, Éf) för kopplings- och/eller förank- ringsorganen (5) ungefär mitt mellan hålens (1h, 2f) ändpartier och hålen (19, 2e) för markerings- och/eller avgränsningsstolparna (3, 4) i närheten av dessa håls (1g, 2f) övre ändpartier.
8. Anordning enligt något av föregående patentkrav, varvid trafikgränsnings- enheten (1, 2) är långstrückt, k ä n n e t e c k n a d 'a v att armeringsor- ganet (7) uppifrån sett uppvisar två i huvudsak parallellt gående långsidor (7a, 7b).
9. Anordning enligt något av föregående patentkrav, varvid åtminstone något av hålen (1h eller 2f) för kopplings- och/eller förankringsorganet (5) och/ eller hål (1g eller 2e) för markerings- och/eller avgränsningsstolpar (3 och/ - eller 4) uppvisar en hylsa, k ä n n e t e c k n a d a v att hylsan är fast förbunden med armeringsorganet (7). ANFÖRDA PUBLIKATIONER:
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE7801026A SE405022B (sv) | 1978-01-27 | 1978-01-27 | Anordning vid avgrensningsenheter |
| NO790228A NO790228L (no) | 1978-01-27 | 1979-01-24 | Anordning ved avgrensningsenheter. |
| DK29679A DK29679A (da) | 1978-01-27 | 1979-01-24 | Anordning ved afgraensningsenhed |
| PCT/SE1979/000020 WO1979000559A1 (en) | 1978-01-27 | 1979-01-26 | Improvements in limit marking units |
| EP79900109A EP0015257A1 (en) | 1978-01-27 | 1979-08-28 | Improvements in limit marking units |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE7801026A SE405022B (sv) | 1978-01-27 | 1978-01-27 | Anordning vid avgrensningsenheter |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE405022B true SE405022B (sv) | 1978-11-13 |
Family
ID=20333786
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE7801026A SE405022B (sv) | 1978-01-27 | 1978-01-27 | Anordning vid avgrensningsenheter |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0015257A1 (sv) |
| DK (1) | DK29679A (sv) |
| NO (1) | NO790228L (sv) |
| SE (1) | SE405022B (sv) |
| WO (1) | WO1979000559A1 (sv) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB8708549D0 (en) * | 1987-04-09 | 1987-05-13 | Costelloe J | Barrier |
| DE3719261A1 (de) * | 1987-06-10 | 1988-12-22 | Klasen Geb Tesdorff Renate | Strassenmarkierung |
| DE8708908U1 (de) * | 1987-06-27 | 1987-08-20 | Zirec Zieringer GmbH & Co Recycling, 6140 Bensheim | Trenneinrichtung bzw. Schutzeinrichtung für Verkehrsflächen |
| FR2619400B1 (fr) * | 1987-08-14 | 1991-08-16 | Sodirel Diffusion Rgle Locale | Glissieres temporaires de securite et de signalisation et caissons pour la construction de celles-ci |
| US4844652A (en) * | 1988-06-06 | 1989-07-04 | Schrougham Benton | Self-aligning curbing modules |
| DE3820930A1 (de) * | 1988-06-21 | 1990-02-22 | Hermann Silbernagel | Fahrbahntrenneinrichtung |
| FR2749329B1 (fr) * | 1996-06-04 | 1998-07-24 | Plattard Sa | Barriere de securite pour voies routieres et autoroutieres |
| WO2010132616A1 (en) * | 2009-05-12 | 2010-11-18 | Rsa Protective Technologies, Llc | Surface mount vehicle anti-ram security systems |
| EP3643836A1 (de) * | 2018-10-26 | 2020-04-29 | Jost Körte | Anordnung zum abtrennen eines teilbereichs einer verkehrsfläche |
| DE102019103444A1 (de) * | 2019-02-12 | 2020-08-13 | Horst Luther | Rückhalteelement und Rückhaltesystem zur Verkehrssicherung an Verkehrswegen |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1266785B (de) * | 1961-07-04 | 1968-04-25 | Jacques Jean Marie Jules Gerin | Leitplanke aus bewehrtem Beton fuer den Strassenverkehr |
| FR2005200A1 (sv) * | 1969-05-20 | 1969-12-12 | Beaujean Robert | |
| SE395735B (sv) * | 1976-05-14 | 1977-08-22 | Domen Grus Ab | Slirskyddsblock av betong |
-
1978
- 1978-01-27 SE SE7801026A patent/SE405022B/sv unknown
-
1979
- 1979-01-24 NO NO790228A patent/NO790228L/no unknown
- 1979-01-24 DK DK29679A patent/DK29679A/da not_active Application Discontinuation
- 1979-01-26 WO PCT/SE1979/000020 patent/WO1979000559A1/en not_active Ceased
- 1979-08-28 EP EP79900109A patent/EP0015257A1/en not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| NO790228L (no) | 1979-07-30 |
| DK29679A (da) | 1979-07-28 |
| WO1979000559A1 (en) | 1979-08-23 |
| EP0015257A1 (en) | 1980-09-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SE405022B (sv) | Anordning vid avgrensningsenheter | |
| ATE95865T1 (de) | Strassenleitwaende. | |
| SE521966C3 (sv) | Sidovägräcke | |
| DE69803766D1 (de) | Bausystem mit individuellen bauelementen | |
| SE447590B (sv) | Stolpe | |
| US5201467A (en) | Apparatus for interconnecting elastomeric grade crossing panels | |
| SE527499C2 (sv) | Adapteranordning samt vibrationssikt innefattande en adapteranordning | |
| SE449247B (sv) | Bladfjeder av fiberarmerad plast | |
| ATE184942T1 (de) | Schutzplankenanordnung | |
| IT1188328B (it) | Struttura di ponte sospeso con mezzi di smorzamento dei fenomeni di flutter | |
| DE69201680D1 (de) | Montageteil zum Befestigung von Leitplanken an Pfosten zur Bildung einer Fahrbahnbegrenzung. | |
| ES2038379T3 (es) | Perfil de proteccion viaria. | |
| DK0437143T3 (da) | Forbedringer på skråstagsbroer og især i forbindelse med deres kabler, pyloner og brobaner | |
| FR2636030B1 (fr) | Vehicule ferroviaire equipe, au niveau de chaque bogie, d'une barre anti-roulis agissant sur la suspension secondaire | |
| ITMI931474A0 (it) | Macchina per tingere i tessuti in corda mediante il passaggio del tessuto in piu' overflow o jet posti in serie | |
| EP0824166A3 (de) | Trogbrücke | |
| ATE219196T1 (de) | Porenbeton-bauteil mit einer bewehrungsanordnung | |
| JP4584419B2 (ja) | 複数の中空部を有する中空構造物 | |
| EP0948884A3 (de) | Abscheideelement, Abscheidevorrichtung und Erntemaschine | |
| JP2531176Y2 (ja) | 斜張橋 | |
| SU1521814A1 (ru) | Рыбозащитное устройство водозаборного сооружени | |
| SE443123B (sv) | Forfarande och anordning for att forhindra eller minska vibrationer i master | |
| SE410023B (sv) | Takbrygga | |
| DE9107369U1 (de) | Pferdehufschuh | |
| KR960008702B1 (ko) | 낙석 방지용 휀스 설치방법 |