Claims (1)
Шатунно-поршневой узел, содержащий поршень и соединенный с ним шатун, верхняя головка которого выполнена в виде чашеобразного элемента усеченного по ширине шатуна с наружной и внутренней сферическими поверхностями, центры сфер которых расположены со стороны камеры сгорания двигателя, а в перегородке поршня выполнена полость в виде щели, образованной двумя сферическими поверхностями большой и малой сферой с боковыми стенками на концах полости на одной стороне перегородки, которые контактируют с одним прямолинейным краем усеченного чашеобразного элемента шатуна в пределах рабочего угла качания шатуна и центральный канал, открывающий часть полости для прохода через него стержня шатуна, отличающийся тем, что вдоль перегородки поршня на стороне боковых стенок от большой сферы в сторону юбки поршня выполнена перемычка, которая является частью большой сферы поршня соединяет боковые стенки и противоположные участки большой сферы поршня с одной стороны перегородки, частично перекрывает центральный канал поршня со стороны боковых стенок и контактирует своей поверхностью большой сферы с поверхностью наружной сферы чашеобразного элемента шатуна на ширине от прямого края чашеобразного элемента до стержня шатуна, перемычка и боковые стенки при литье заготовки армированы прочным материалом, а на торце перегородки поршня за пределами центрального канала выполнена кольцевая проточка, в которую установлено кольцо из прочного материала вытянутой формы с прямыми и кольцевыми противоположными сторонами, охватывающее по периметру перегородку поршня.A connecting rod and piston assembly comprising a piston and a connecting rod connected to it, the upper head of which is made in the form of a bowl-shaped element of a connecting rod with a truncated width with outer and inner spherical surfaces, the centers of the spheres of which are located on the side of the combustion chamber of the engine, and a cavity in the form of a gap formed by two spherical surfaces with a large and a small sphere with side walls at the ends of the cavity on one side of the septum, which are in contact with one rectilinear edge of the truncated part an connecting rod-like element within the working crank swing angle and a central channel opening a part of the cavity for the connecting rod rod to pass through it, characterized in that a jumper is made along the piston baffle on the side of the side walls from the large sphere towards the piston skirt, which is part of the large piston sphere connects the side walls and opposite sections of the large piston sphere on one side of the baffle, partially overlaps the central channel of the piston on the side of the side walls and makes contact with its surface a large sphere with the surface of the outer sphere of the rod-shaped element of the connecting rod at a width from the straight edge of the bowl-shaped element to the rod of the connecting rod, the bridge and side walls are reinforced with durable material when casting the workpiece, and an annular groove is made at the end of the piston baffle outside the central channel, into which a ring of durable elongated material with straight and annular opposite sides, covering the perimeter of the piston baffle.