Claims (7)
1. Регулятор (1) потока, имеющий первую зону (8, 9) дросселирования, с помощью которой перепад давления через вторую зону (4, 5) дросселирования может быть отрегулирован до постоянной величины, в котором регулирование осуществляют посредством гидравлического привода (12), имеющего мембрану (11), одна сторона которой образует стенку первой камеры (13) давления, сообщающейся с впускной камерой (2) регулятора (1) потока, а другая сторона которой образует стенку второй камеры (15) давления, сообщающейся с камерой (18) за второй зоной (4, 5) дросселирования, в котором мембрана (11) соединена тягой (10) с регулировочным конусом (9), который является элементом первой зоны (8, 9) дросселирования, отличающийся тем, что вторая зона (4, 5) дросселирования и первая зона дросселирования расположены в одном корпусе (7) регулятора, причем вторая зона (4, 5) дросселирования имеет конус (4), который установлен с возможностью бесступенчатого аксиального перемещения относительно отверстия (5) с помощью привода вентиля посредством оси (21) вентиля, при этом конус (4) второй зоны дросселирования содержит по меньшей мере две отдельные части (22, 23), которые установлены с возможностью перемещения одна относительно другой, а эффективное поперечное сечение зоны (4, 5) дросселирования является изменяемым посредством изменения зазора между отдельными частями (22, 23).1. The flow regulator (1) having a first throttling zone (8, 9), with which the pressure drop through the second throttling zone (4, 5) can be adjusted to a constant value, in which the regulation is carried out by means of a hydraulic actuator (12), having a membrane (11), one side of which forms the wall of the first pressure chamber (13) communicating with the inlet chamber (2) of the flow regulator (1), and the other side of which forms the wall of the second pressure chamber (15) communicating with the chamber (18) behind the second throttle zone (4, 5), into the cat the rum membrane (11) is connected by a rod (10) with an adjusting cone (9), which is an element of the first throttling zone (8, 9), characterized in that the second throttling zone (4, 5) and the first throttling zone are located in one housing ( 7) a controller, the second throttling zone (4, 5) having a cone (4), which is mounted with the possibility of stepless axial movement relative to the hole (5) by means of a valve actuator via the valve axis (21), while the second zone cone (4) throttling contains at least two separate parts (22, 23), which are mounted with the possibility of moving one relative to another, and the effective cross section of the throttle zone (4, 5) is variable by changing the gap between the individual parts (22, 23).
2. Регулятор (1) по п. 1, отличающийся тем, что первая конусная часть (22) жестко соединена с осью (21) вентиля, в то время как вторая конусная часть (23) установлена с возможностью аксиального перемещения на оси (21) вентиля. 2. The controller (1) according to claim 1, characterized in that the first conical part (22) is rigidly connected to the axis (21) of the valve, while the second conical part (23) is mounted for axial movement on the axis (21) gates.
3. Регулятор (1) по п. 2, отличающийся тем, что вторая конусная часть (23) имеет внутреннее отверстие, резьба которого взаимодействует с резьбой оси (21) вентиля. 3. The controller (1) according to claim 2, characterized in that the second conical part (23) has an internal hole, the thread of which interacts with the thread of the valve axis (21).
4. Регулятор (1) по п. 3, отличающийся тем, что вторая конусная часть (23) удерживается таким образом, что она не может вращаться при вращении оси (21) вентиля. 4. The controller (1) according to claim 3, characterized in that the second conical part (23) is held in such a way that it cannot rotate when the axis (21) of the valve rotates.
5. Регулятор (1) по п. 4, отличающийся тем, что средство, предотвращающее вращение второй конусной части (23), образовано штырем (25), прикрепленным к конусной части (23), контактирующим с канавкой (26), которая неподвижна относительно корпуса (7) регулятора. 5. The controller (1) according to claim 4, characterized in that the means preventing the rotation of the second conical part (23) is formed by a pin (25) attached to the conical part (23) in contact with the groove (26), which is stationary relative to regulator bodies (7).
6. Регулятор (1) по одному из пп. 2-5, отличающийся тем, что регулировку зазора между конусными частями (22,23) выполняют вращением, осуществляемым с помощью поворотного вала (29) с закрепленным на нем червячным колесом (30), при этом вращение может быть передано зубчатому колесу (28), которое закреплено на оси (21) вентиля и которое находится в зацеплении с червячным колесом (30), для передачи вращения оси (21) вентиля. 6. The regulator (1) according to one of paragraphs. 2-5, characterized in that the clearance between the conical parts (22,23) is carried out by rotation carried out using a rotary shaft (29) with a worm wheel (30) mounted on it, while the rotation can be transmitted to the gear wheel (28) which is fixed on the axis (21) of the valve and which is engaged with the worm wheel (30), for transmitting rotation of the axis (21) of the valve.
7. Регулятор (1) по п. 6, отличающийся тем, что вал (29) соединен с регулировочным электродвигателем с возможностью получения от него вращательного движения, при этом регулировочный электродвигатель приводится в действие с помощью регулятора. 7. The controller (1) according to claim 6, characterized in that the shaft (29) is connected to the control motor with the possibility of receiving a rotational movement from it, while the control motor is driven by the controller.