RU95321U1

RU95321U1 - FREIGHT LIFT

Info

Publication number: RU95321U1
Application number: RU2009132841/22U
Authority: RU
Inventors: Эдуард Ишханович Артенян; Станислав Филиппович Гудим; Сергей Станиславович Гудим
Original assignee: ООО "Научно-производственное предприятие "Подъёмные механизмы и машины" (ООО "НПП "Подъёммехмаш")
Priority date: 2009-09-02
Filing date: 2009-09-02
Publication date: 2010-06-27

Abstract

1. Грузовой подъемник, установленный внутри здания между перекрытиями, в верхнем из которых выполнен люк с крышкой, содержащий вертикальную раму с направляющими, расположенную между перекрытиями, грузовую платформу с ограждением и, по меньшей мере, один упор для открывания крышки люка при подъеме грузовой платформы. ! 2. Грузовой подъемник по п.1, отличающийся тем, что имеет, по меньшей мере, одну пару роликов, установленных на разных уровнях, с возможностью взаимодействия с нижней стороны крышки люка. ! 3. Грузовой подъемник по п.2, отличающийся тем, что верхний ролик располагается над средней частью платформы, а нижний - над ближайшим к петлям люка краем платформы, причем расстояние между осями роликов по вертикали составляет (0,3…0,5) ширины крышки люка, измеренной в направлении, перпендикулярном оси его петель. ! 4. Грузовой подъемник по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что упор установлен на ограждении платформы. ! 5. Грузовой подъемник по п.2, отличающийся тем, что содержит направляющие, установленные на нижней стороне крышки люка с возможностью взаимодействия с роликами. 1. A freight elevator installed inside the building between the ceilings, in the upper of which a hatch with a cover is made, comprising a vertical frame with guides located between the ceilings, a cargo platform with a guard and at least one stop for opening the hatch when lifting the cargo platform . ! 2. The freight elevator according to claim 1, characterized in that it has at least one pair of rollers installed at different levels, with the possibility of interaction from the underside of the manhole cover. ! 3. The freight elevator according to claim 2, characterized in that the upper roller is located above the middle part of the platform, and the lower one is above the edge of the platform closest to the hinges of the hatch, and the vertical distance between the axes of the rollers is (0.3 ... 0.5) width manhole covers, measured in the direction perpendicular to the axis of its hinges. ! 4. A freight elevator according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the emphasis is mounted on the platform guard. ! 5. The freight elevator according to claim 2, characterized in that it comprises guides mounted on the lower side of the manhole cover with the possibility of interaction with the rollers.

Description

Предложенная полезная модель относится к грузоподъемным машинам, а именно к грузовым вертикальным подъемникам, устанавливаемым внутри здания и предназначенным для транспортировки грузов между этажами.The proposed utility model relates to hoisting machines, namely to vertical freight elevators installed inside the building and designed to transport goods between floors.

В настоящем описании использованы технические термины в следующем толковании:In the present description, technical terms are used in the following interpretation:

Грузовая платформа - подвижная часть подъемника, установленная в направляющих, на которой производится подъем груза. Горизонтальная часть грузовой платформы выполнена из непроницаемого для воздуха материала.Cargo platform - the movable part of the lift installed in the rails on which the load is lifted. The horizontal part of the loading platform is made of airtight material.

Люк - отверстие в междуэтажном перекрытии здания, снабженное крышкой, установленной на петлях.Hatch - a hole in the floor of a building, equipped with a lid mounted on hinges.

Ролик - колесико, установленное на оси с возможностью вращения.Roller - a wheel mounted on the axis with the possibility of rotation.

Известен грузовой подъемник, установленный внутри здания, содержащий вертикальную раму с направляющими, проходящую через отверстие в междуэтажном перекрытии, грузовую платформу с откидным мостиком, установленную с возможностью вертикального перемещения по направляющим, гидропривод для подъема грузовой платформы, причем мостик в поднятом состоянии выполняет функцию ограждения грузовой платформы, а в опущенном перекрывает зазор между грузовой платформой и полом помещения [SU №1594106]. В условиях холодного климата, то есть почти повсеместно по России, известный подъемник имеет недостаток, выражающийся в практической невозможности его установки между помещениями с разной температурой, поскольку отверстие в перекрытии, через которое проходит подъемник, всегда открыто. Необходимость в тепловой изоляции помещений возникает довольно часто, например, если нижний этаж не отапливаемый и в него заезжают автомобили для погрузки или разгрузки, а на втором этаже расположен отапливаемый склад или магазин. Установка же люка с крышкой для предотвращения потерь тепла невозможна из-за того, что рама с направляющими проходит через отверстие в перекрытии.Known freight elevator installed inside the building, containing a vertical frame with rails passing through an opening in the floor, a cargo platform with a hinged bridge installed with the possibility of vertical movement along the rails, a hydraulic actuator for lifting the cargo platform, and the bridge in the raised state performs the function of fencing cargo platform, and when lowered, it covers the gap between the cargo platform and the floor of the room [SU No. 1594106]. In cold climates, that is, almost everywhere in Russia, the well-known elevator has a drawback expressed in the practical impossibility of installing it between rooms with different temperatures, since the opening in the ceiling through which the elevator passes is always open. The need for thermal insulation of rooms arises quite often, for example, if the lower floor is not heated and cars call in for loading or unloading, and on the second floor there is a heated warehouse or store. Installation of a hatch with a cover to prevent heat loss is impossible due to the fact that the frame with the guides passes through the hole in the ceiling.

Вторым недостатком известного подъемника является его недостаточная безопасность. При опущенной вниз грузовой платформе отверстие в междуэтажном перекрытии остается открытым. Ограждения, устанавливаемые вокруг отверстия, не обеспечивают достаточной безопасности. При разгрузке их обычно снимают, полностью или частично. Если подъемник работает некоторое время непрерывно, ограждения не восстанавливают при каждом его спуске. Зачастую ограждение забывают восстановить и после прекращения работы подъемника.The second disadvantage of the known lift is its lack of safety. When the loading platform is lowered down, the hole in the floor is left open. Guards installed around the hole do not provide sufficient security. When unloading, they are usually removed, in whole or in part. If the lift works continuously for some time, the fences are not restored every time it is descended. Often, the fence is forgotten to be restored even after the lift stops working.

Наиболее близким к предложенному по технической сущности и достигаемому результату является грузовой подъемник, предназначенный для установки внутри здания и перемещения грузов через отверстие в междуэтажном перекрытии, содержащий шахту, в ограждении которой подвешены на петлях, по меньшей мере, по две двери на каждом этаже, вертикальную раму с направляющими, проходящую через отверстие в междуэтажном перекрытии, грузовую платформу с ограждением из стального листа и лебедку [RU №39587 U1]. Недостатком известного подъемника является его избыточная техническая сложность, обусловленная наличием двойного ограждения: шахты от помещения и грузовой платформы от шахты, а также нескольких дверей. Несъемное ограждение шахты от помещений затрудняет выполнение погрузочно-разгрузочных операций. По соображениям безопасности, каждая из дверей ограждения должна быть снабжена механической и электрической блокировками. Это еще более удорожает и усложняет подъемник.The closest to the proposed technical essence and the achieved result is a freight elevator designed for installation inside the building and moving goods through an opening in the floor, containing a shaft, in the enclosure of which at least two doors are hung on the hinges, vertical a frame with guides passing through an opening in the floor, a cargo platform with a steel sheet guard and a winch [RU No. 39587 U1]. A disadvantage of the known lift is its excessive technical complexity due to the presence of a double fence: the mine from the premises and the loading platform from the mine, as well as several doors. The fixed fence of the mine from the premises makes it difficult to perform loading and unloading operations. For security reasons, each of the fencing doors must be equipped with mechanical and electrical interlocks. This makes the lift even more expensive and complicated.

Для условий холодного климата известный подъемник обладает тем недостатком, что шахта, в которой он установлен, является каналом для холода. Она всегда, даже при закрытых дверях, остается холодной. Утепление шахты и ее дверей существенно удорожает и утяжеляет подъемник, причем поверхность, через которую происходит теплоотдача, остается все равно большой, поскольку ограждение шахты выдается над верхним этажом, по меньшей мере, на высоту дверей.For cold climates, the well-known lift has the disadvantage that the shaft in which it is installed is a channel for cold. She always, even with closed doors, remains cold. The insulation of the shaft and its doors significantly increases the cost and weight of the lift, and the surface through which heat transfer occurs remains large, since the shaft enclosure extends above the upper floor, at least to the height of the doors.

Технической задачей настоящего предложения является повышение теплоизолирующих свойств подъемника, установленного внутри здания и предназначенного для перемещения грузов через люк в междуэтажном перекрытии при упрощении конструкции по сравнению с прототипом.The technical task of this proposal is to increase the heat-insulating properties of the lift installed inside the building and designed to move goods through the hatch in the floor, while simplifying the design compared to the prototype.

Указанная задача решается посредством применения грузового подъемника, установленного внутри здания между перекрытиями, в верхнем из которых выполнен люк с крышкой, содержащего вертикальную раму с направляющими, расположенную между перекрытиями, грузовую платформу с ограждением и, по меньшей мере, один упор для открывания крышки люка при подъеме грузовой платформы.This problem is solved by using a freight elevator installed inside the building between the ceilings, in the upper of which there is a hatch with a lid containing a vertical frame with rails located between the ceilings, a cargo platform with a guard and at least one stop for opening the hatch when lifting a cargo platform.

Кроме того, подъемник дополнительно снабжен, по меньшей мере, одной парой роликов, установленных на разных уровнях, с возможностью взаимодействия с нижней стороной крышки люка.In addition, the lift is additionally equipped with at least one pair of rollers installed at different levels, with the possibility of interaction with the lower side of the hatch.

Кроме того, в подъемнике верхний ролик располагается над средней частью грузовой платформы, а нижний - над ближайшим к петлям люка краем грузовой платформы, причем расстояние между осями роликов по вертикали составляет (0,3…0,5) ширины крышки люка, измеренной в направлении, перпендикулярном оси его петель.In addition, in the lift, the upper roller is located above the middle part of the cargo platform, and the lower one is above the edge of the cargo platform closest to the hinges of the hatch, and the vertical distance between the axes of the rollers is (0.3 ... 0.5) the width of the manhole cover, measured in the direction perpendicular to the axis of its loops.

Кроме того, упор установлен на ограждении платформы.In addition, the emphasis is mounted on the platform guard.

Кроме того, подъемник содержит направляющие, установленные с возможностью взаимодействия с роликами на нижней стороне крышки люка.In addition, the lift contains guides that are installed with the possibility of interaction with the rollers on the underside of the manhole cover.

Благодаря расположению вертикальной рамы с направляющими и подъемника между перекрытиями, повышаются теплоизолирующие свойства подъемника, поскольку появляется возможность при неработающем подъемнике постоянно держать люк закрытым.Due to the location of the vertical frame with rails and the elevator between the ceilings, the heat-insulating properties of the elevator increase, since it becomes possible to keep the sunroof closed when the elevator is idle.

Наличие упора для открывания крышки люка при подъеме грузовой платформы позволяет повысить безотказность работы и увеличить долговечность устройства.The presence of emphasis to open the hatch when lifting the cargo platform allows to increase the reliability of operation and increase the durability of the device.

Кроме того, наличие упора для открывания крышки люка при подъеме грузовой платформы повышает теплоизолирующие свойства подъемника при минимальном усложнении его конструкции, поскольку упор обеспечивает нахождение люка в открытом состоянии только когда грузовая платформа подъемника находится в крайнем верхнем положении. Использование этого же признака повышает безопасность подъемника, поскольку люк остается закрытым почти все время. При открытии люка расстояние от пола верхнего этаже до пола грузовой платформы невелико и, к тому же быстро сокращается по мере ее подъема.In addition, the presence of a stop for opening the hatch when lifting the load platform increases the heat-insulating properties of the lift with minimal complexity of its design, since the stop ensures that the hatch is in the open state only when the load platform of the lift is in its highest position. Using the same attribute increases the safety of the lift, since the hatch remains closed almost all the time. When opening the hatch, the distance from the floor of the upper floor to the floor of the loading platform is small and, moreover, quickly decreases as it rises.

Благодаря оснащению упора, по меньшей мере, одной парой роликов, установленных на разных уровнях, с возможностью взаимодействия с нижней стороной крышки люка, снижается вертикальная нагрузка на подъемник при открывании люка, повышается безотказность его работы и увеличивается долговечность.By equipping the stop with at least one pair of rollers installed at different levels, with the possibility of interacting with the underside of the hatch, the vertical load on the lift decreases when the hatch is opened, its failure-free operation increases and durability increases.

Расположение верхнего ролика над средней частью грузовой платформы, а нижнего - над ближайшим к петлям люка краем грузовой платформы, при расстоянии между осями роликов по вертикали составляющем (0,3…0,5) ширины крышки люка, измеренной в направлении, перпендикулярном оси его петель, обеспечивается плавность открытия крышки люка, что также повышает безотказность работы подъемника и увеличивает его долговечность.The location of the upper roller above the middle part of the cargo platform, and the lower one, above the edge of the cargo platform closest to the hinges of the hatch, with the vertical distance between the axes of the rollers being (0.3 ... 0.5) the width of the manhole cover, measured in the direction perpendicular to the axis of its loops , provides a smooth opening of the hatch, which also increases the reliability of the lift and increases its durability.

Благодаря установке упора на ограждении платформы упрощается конструкция подъемника.Thanks to installation of an emphasis on a guard of a platform the design of the elevator is simplified.

Благодаря дополнению подъемника направляющими, устанавливаемыми на нижней стороне крышки люка с возможностью взаимодействия с роликами, повышается надежность и долговечность подъемника за счет снижения усилия, требуемого для открывания люка.Thanks to the addition of the elevator with guides mounted on the underside of the manhole cover with the possibility of interacting with the rollers, the reliability and durability of the elevator are increased by reducing the force required to open the manhole.

Существо предложенной полезной модели иллюстрируется чертежами.The essence of the proposed utility model is illustrated by drawings.

На фиг.1 показан в изометрии предложенный грузовой подъемник с грузовой платформой, находящейся в нижнем положении.Figure 1 shows in isometric view of the proposed freight elevator with the cargo platform, located in the lower position.

На фиг.2 показан в изометрии предложенный грузовой подъемник с грузовой платформой, находящейся в верхнем положении.Figure 2 shows an isometric view of the proposed freight elevator with a cargo platform in the upper position.

На фиг.3 показана верхняя часть подъемника в момент, когда грузовая платформа приблизилась к крышке люка.Figure 3 shows the upper part of the elevator at the moment when the cargo platform approached the hatch.

На фиг.4 показана верхняя часть подъемника в момент, когда верхний ролик упора грузовой платформы начал открывать крышку люка.Figure 4 shows the upper part of the elevator at the moment when the upper roller of the emphasis of the loading platform began to open the hatch.

На фиг.5 показана верхняя часть подъемника с грузовой платформой, находящейся в верхнем положении.Figure 5 shows the upper part of the lift with a cargo platform in the upper position.

В качестве примера на фиг.1 и 2 показан предложенный грузовой подъемник, установленный в здании между перекрытиями 1 и 2 здания. Если подъемник установлен на первом этаже здания или в подвале, то нижним перекрытием будет являться пол первого этажа или подвала. В верхнем перекрытии 2 имеется люк с крышкой 3, откидывающейся кверху на петлях 4. Он состоит из установленной вертикально рамы 5 с направляющими 6, грузовой платформы 7 с ограждением 8 и привода 9 для подъема грузовой платформы 7. На фиг.1 и 2 в качестве примера, привод 9 изображен в виде тросовой лебедки, но в подъемнике может быть использован и другой привод, например гидравлический. Для уменьшения потерь тепла зазор между грузовой платформой 7 и боковыми стенками люка делается минимальным.As an example, figure 1 and 2 shows the proposed freight elevator installed in the building between the floors 1 and 2 of the building. If the lift is installed on the ground floor of the building or in the basement, then the floor will be the floor of the first floor or basement. In the upper floor 2 there is a hatch with a lid 3, folding upward on the hinges 4. It consists of a vertically mounted frame 5 with guides 6, a loading platform 7 with a guard 8 and a drive 9 for lifting the loading platform 7. In Figs. 1 and 2, as For example, drive 9 is shown as a cable winch, but another drive, such as a hydraulic one, can be used in the lift. To reduce heat loss, the gap between the cargo platform 7 and the side walls of the hatch is minimized.

На ограждении 8 над грузовой платформой 7 установлен, по меньшей мере, один упор 10, служащий для открывания крышки люка 3 при приближении грузовой платформы к верхнему положению. Количество упоров 10 зависит от размеров люка 3. Оно должно быть тем больше, чем больше размеры и масса люка 3. На фиг.1 и 2 изображен подъемник с двумя упорами 10. Упор 10 может быть установлен не только на ограждении 8, но и на любой части грузовой платформы 7, в зависимости от конструктивного исполнения конкретного подъемника.At the fence 8 above the cargo platform 7, at least one stop 10 is installed, which serves to open the hatch cover 3 when the cargo platform approaches its upper position. The number of stops 10 depends on the size of the hatch 3. It should be the larger, the larger the dimensions and mass of the hatch 3. Figures 1 and 2 show a lift with two stops 10. The stop 10 can be installed not only on the fence 8, but also on any part of the cargo platform 7, depending on the design of a particular lift.

Для уменьшения трения между упором 10 и крышкой 3 люка и снижения тем самым требуемого тягового усилия привода 9 упор 10 может быть дополнительно снабжен роликами 11 и 72, служащими для передачи усилия от грузовой платформы 7 крышке 3 люка, и установленными на разных уровнях. Оси роликов параллельны осям петель люка. Расстояние между осями роликов по вертикали А (фиг.5) находится в пределах (0,3…0,5) ширины В крышки люка, измеренной в направлении, перпендикулярном оси его петель, то есть А/В=(0,3…0,5). При соотношениях размеров, отличающихся от указанного, нарушается плавность перехода с ролика на ролик усилия от веса крышки.To reduce friction between the stop 10 and the hatch cover 3 and thereby reduce the required traction force of the actuator 9, the stop 10 can be additionally equipped with rollers 11 and 72, which serve to transfer force from the cargo platform 7 to the hatch 3 and are installed at different levels. The axes of the rollers are parallel to the axes of the hinges of the hatch. The distance between the axes of the rollers in the vertical direction A (Fig. 5) is within (0.3 ... 0.5) of the width B of the manhole cover, measured in the direction perpendicular to the axis of its loops, that is, A / B = (0.3 ... 0 ,5). When the ratios of sizes differing from the specified, the smooth transition from the roller to the roller of the force from the weight of the cover is violated.

Для снижения усилия открывания крышки 3, что особенно важно, если она массивная, точка приложения усилия от упора 10 должна как можно дальше отстоять от петель 4. Но если это расстояние будет слишком большим, ролик 11, расположенный выше над платформой 7, выйдет из контакта с крышкой 3 слишком рано, когда она приоткроется совсем ненамного. Установлено, что наилучшим компромиссом является такое расположение роликов 11 и 12, когда ролик 11 установлен приблизительно над средней линией грузовой платформы, параллельной оси петель 4 крышки 3, а ролик 12 установлен приблизительно над ближайшим к петлям 4 краем платформы 7. Выражение «приблизительно» означает, что отклонения установки ролика 11 может достигать ±12%, а ролика 12: (- 0…+10%) от ширины платформы 7. Для ролика 12 знак «плюс» означает направление в сторону петель крышки 3.To reduce the opening force of the cover 3, which is especially important if it is massive, the point of application of force from the stop 10 should be as far as possible from the hinges 4. But if this distance is too large, the roller 11 located above the platform 7 will come out of contact with cover 3 too early when it opens slightly. It was found that the best compromise is the location of the rollers 11 and 12, when the roller 11 is installed approximately above the middle line of the loading platform parallel to the axis of the loops 4 of the cover 3, and the roller 12 is installed approximately above the edge of the platform 7 closest to the loops 4. The expression “approximately” means that the installation deviation of the roller 11 can reach ± 12%, and the roller 12: (- 0 ... + 10%) from the width of the platform 7. For the roller 12, the plus sign means the direction towards the hinges of the cover 3.

Для каждого конкретного исполнения подъемника и размеров крышки расположение роликов может быть рассчитано без затруднений.For each specific lift design and cover size, the location of the rollers can be calculated without difficulty.

Для снижения трения и уменьшения износа крышки 4, она может быть дополнительно снабжена металлическими направляющими 13 (фиг.2), взаимодействующими с роликами 11 и 12 при открытии крышки 3.To reduce friction and reduce wear of the cover 4, it can be additionally equipped with metal guides 13 (figure 2), interacting with the rollers 11 and 12 when opening the cover 3.

Для большей жесткости подъемника, его рама 5 может быть скреплена в своей верхней части с перекрытием посредством кронштейнов 14.For greater rigidity of the lift, its frame 5 can be fastened in its upper part with overlapping by means of brackets 14.

Для дополнительного увеличения теплосберегающих свойств подъемника, он может быть оснащен коробом, или рукавом 15, прикрепляемым к раме 5 или перекрытию 2 и открытым сверху и снизу. Высота короба 7 должна быть не менее расстояния по вертикали от верхнего края ролика 11 до нижней стороны грузовой платформы 7. Зазор между краями грузовой платформы 7 и стенками короба 15 должен быть минимален.To further increase the heat-saving properties of the lift, it can be equipped with a box, or sleeve 15, attached to the frame 5 or ceiling 2 and open at the top and bottom. The height of the box 7 should not be less than the vertical distance from the upper edge of the roller 11 to the lower side of the cargo platform 7. The gap between the edges of the cargo platform 7 and the walls of the box 15 should be minimal.

Для предотвращения открытия крышки 3 люка в момент, когда на ней стоит человек, она может быть подпружинена и снабжена концевым выключателем, срабатывающим под весом человека и выключающим привод 9 подъемника, наподобие того, как это делается в кабинах пассажирских лифтов.To prevent the opening of the hatch cover 3 at the moment when a person is standing on it, it can be spring-loaded and equipped with a limit switch that operates under the weight of a person and turns off the drive 9 of the elevator, similar to how it is done in passenger elevator cabins.

Для снижения теплопотерь в период с момента открытия люка до остановки грузовой платформы в крайнем верхнем положении, вокруг отверстия в перекрытии 2 может быть установлена воздушная тепловая завеса, включаемая только в указанный период.To reduce heat loss in the period from the opening of the hatch to the stop of the cargo platform in its highest position, an air curtain can be installed around the opening in the ceiling 2, which is included only in the specified period.

Предложенный грузовой вертикальный подъемник работает следующим образом.The proposed cargo vertical lift operates as follows.

При нахождении грузовой платформы 7 в нижнем или промежуточном положениях крышка 3 люка закрыта и тепло- и воздухообмен между этажами отсутствует. Когда в конце подъема грузовая платформа 7 приблизится к уровню верхнего этажа, верхний ролик 11, установленный на упоре 10, вступит в контакт со средней частью крышки 3 люка (непосредственно, как показано на фиг.3…5, или через направляющую 13, как показано на фиг.1 и 2). По мере подъема крышки 3 точка ее контакта с упором 10 (роликом 11) будет смещаться к верхнему краю крышки. Геометрические размеры системы подъемник-крышка рассчитываются так, что в моменты, когда ролик 11 окажется на верхнем краю крышки 3, в контакт с нижним краем крышки 3 вступит ролик 12 и переход усилия на ролик 12 произойдет плавно, без удара. Поскольку к этому моменту крышка 3 будет уже приоткрыта, ее вес частично окажется приложенным к петлям 4 и нагрузка на ролик 12 окажется не большей, чем на ролик 11 в начале открывания крышки, хотя его расстояние от петель 4 и будет меньше.When the loading platform 7 is in the lower or intermediate positions, the hatch cover 3 is closed and there is no heat and air exchange between the floors. When at the end of the lift the cargo platform 7 approaches the level of the upper floor, the upper roller 11, mounted on the stop 10, will come into contact with the middle part of the hatch cover 3 (directly, as shown in FIGS. 3 ... 5, or through the guide 13, as shown figure 1 and 2). As the cover 3 rises, the point of contact with the stop 10 (roller 11) will shift to the upper edge of the cover. The geometric dimensions of the lift-cover system are calculated so that when the roller 11 is on the upper edge of the cover 3, the roller 12 will come into contact with the lower edge of the cover 3 and the force will transfer to the roller 12 smoothly, without impact. Since by this moment the cover 3 will already be ajar, its weight will partially be applied to the loops 4 and the load on the roller 12 will not be greater than on the roller 11 at the beginning of the opening of the cover, although its distance from the loops 4 will be less.

В момент достижения грузовой платформой 7 своего верхнего положения, когда ее пол сравняется с полом верхнего этажа, крышка 3 окажется в почти вертикальном положении и будет удерживаться в нем, опираясь на ролик 12.When the cargo platform 7 reaches its upper position, when its floor is equal to the floor of the upper floor, the lid 3 will be in an almost vertical position and will be held in it, relying on the roller 12.

Благодаря применению предложенного технического решения, время, в течение которого существует беспрепятственный воздухообмен через люк между нижним и верхним этажами, не превышает нескольких секунд. В случае дооснащения подъемника коробом 15, выполняющим функцию тамбура, беспрепятственный воздухообмен между этажами вообще исключается.Thanks to the application of the proposed technical solution, the time during which there is unhindered air exchange through the hatch between the lower and upper floors does not exceed several seconds. In the case of retrofitting the lift box 15, performing the function of a vestibule, unhindered air exchange between floors is generally excluded.

Claims

1. A freight elevator installed inside the building between the ceilings, in the upper of which a hatch with a cover is made, comprising a vertical frame with guides located between the ceilings, a cargo platform with a guard and at least one stop for opening the hatch when lifting the cargo platform .

2. The freight elevator according to claim 1, characterized in that it has at least one pair of rollers installed at different levels, with the possibility of interaction from the underside of the manhole cover.

3. The freight elevator according to claim 2, characterized in that the upper roller is located above the middle part of the platform, and the lower one is above the edge of the platform closest to the hinges of the hatch, and the vertical distance between the axes of the rollers is (0.3 ... 0.5) width manhole covers, measured in the direction perpendicular to the axis of its hinges.

4. A freight elevator according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the emphasis is mounted on the platform guard.

5. The freight elevator according to claim 2, characterized in that it comprises guides mounted on the lower side of the manhole cover with the possibility of interaction with the rollers.