RU84361U1 - REDUCED DOOR DOOR DRIVE - Google Patents
REDUCED DOOR DOOR DRIVE Download PDFInfo
- Publication number
- RU84361U1 RU84361U1 RU2008127962/22U RU2008127962U RU84361U1 RU 84361 U1 RU84361 U1 RU 84361U1 RU 2008127962/22 U RU2008127962/22 U RU 2008127962/22U RU 2008127962 U RU2008127962 U RU 2008127962U RU 84361 U1 RU84361 U1 RU 84361U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frequency
- drive
- converter
- induction motor
- motor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
Безредукторный привод створок раздвижных дверей, содержащий ведущий и ведомый шкивы, связанные бесконечным гибким тяговым органом, который соединен по меньшей мере с одной створкой дверей, и соединенный с ведущим шкивом приводной асинхронный двигатель, обмотки статора которого через преобразователь частоты подключены к сети переменного тока, отличающийся тем, что наибольшее значение частоты напряжения на выходе преобразователя не превышает граничного значения частоты, ниже которого от асинхронного двигателя не поступает электроэнергия к источнику питания, и в зависимости от требуемой максимальной скорости движения створок ведущий шкив имеет диаметр, определяемый выражением ! , ! где Dш - диаметр ведущего шкива; ! р - число пар полюсов асинхронного двигателя; ! vм - максимальная скорость движения створок; ! fп - наибольшее значение частоты выходного напряжения преобразователя частоты. Gearless drive of the sliding door leafs containing the driving and driven pulleys connected by an endless flexible traction unit, which is connected to at least one door leaf and connected to the driving pulley by an asynchronous drive motor, the stator windings of which are connected to an alternating current main through a frequency converter, characterized the fact that the highest value of the frequency of the voltage at the output of the converter does not exceed the limit value of the frequency, below which no electric power is supplied from the induction motor ogy to the power source, and depending on the required maximum speed of the sashes drive pulley has a diameter defined by the expression! ! where Dш is the diameter of the drive pulley; ! p is the number of pole pairs of the induction motor; ! vm - maximum speed of movement of the valves; ! fп - the highest value of the frequency of the output voltage of the frequency converter.
Description
Предлагаемое техническое решение относится к подъемно-транспортным машинам, преимущественно, к лифтовым установкам.The proposed technical solution relates to hoisting-and-transport machines, mainly to elevator installations.
Известен безредукторный привод дверей кабины лифта (патент РФ, класс В66В 13/06, №2146644, 1995), содержащий асинхронный двигатель, подключенный с помощью преобразователя частоты к сети переменного тока. Недостатком такого устройства является использование удорожающего преобразователь частоты оборудования - тормозного резистора и управляемого тормозного ключа.Known gearless drive doors of the elevator car (RF patent, class B66B 13/06, No. 2146644, 1995), containing an asynchronous motor connected by means of a frequency converter to an AC network. The disadvantage of this device is the use of a more expensive equipment frequency converter - a brake resistor and a controlled brake key.
Задача, на решение которой направлена предлагаемая полезная модель - создание безредукторного регулируемого привода створок раздвижных дверей со сниженной стоимостью.The problem the proposed utility model is aimed at is creating a gearless variable-speed drive for sliding door shutters with a reduced cost.
Решение поставленной задачи достигается тем, что в безредукторном приводе створок раздвижных дверей, содержащем ведущий и ведомый шкивы, связанные бесконечным гибким тяговым органом, который соединен по меньшей мере с одной створкой дверей, и соединенный с ведущим шкивом приводной асинхронный двигатель, обмотки статора которого через преобразователь частоты подключены к сети переменного тока, наибольшее значение частоты напряжения на выходе преобразователя не превышает граничного значения частоты, ниже которого от асинхронного двигателя не поступает электроэнергия к источнику питания, и в зависимости от требуемой максимальной скорости движения створок ведущий шкив имеет, диаметр, определяемый выражениемThe solution to this problem is achieved by the fact that in a gearless drive of the sliding door leafs containing the driving and driven pulleys connected by an endless flexible traction body, which is connected to at least one door leaf, and connected to the driving pulley by an asynchronous drive motor, the stator windings of which through a converter the frequencies are connected to the AC mains, the highest voltage frequency at the inverter output does not exceed the frequency limit value, below which from the asynchronous motor Atelier does not receive electricity to the power source, and depending on the required maximum speed of the leaves, the drive pulley has a diameter determined by the expression
где Dш - диаметр ведущего шкива;where D W - the diameter of the drive pulley;
р - число пар полюсов асинхронного двигателя;p is the number of pole pairs of the induction motor;
vм - максимальная скорость движения створок;v m - maximum speed of movement of the valves;
fп - наибольшее значение частоты выходного напряжения преобразователя частоты.f p - the largest frequency value of the output voltage of the frequency Converter.
Кроме того, недостатком известного устройства является использование асинхронного двигателя, выполненного с числом витков, соответствующим номинальному напряжению и номинальной частоте сети, в диапазоне частот, значительно меньших номинальной. При этом преобразователь частоты должен быть выбран на номинальный ток указанного двигателя и имеет относительно высокую стоимость.In addition, a disadvantage of the known device is the use of an induction motor made with the number of turns corresponding to the rated voltage and the rated frequency of the network, in the frequency range significantly less than the nominal. In this case, the frequency converter must be selected for the rated current of the specified motor and has a relatively high cost.
В предлагаемой полезной модели также ставится задача уменьшить ток, на который выбирается преобразователь частоты, что дополнительно снижает его стоимость и вместе с тем стоимость всего привода.In the proposed utility model, the task is also to reduce the current to which the frequency converter is selected, which further reduces its cost and at the same time the cost of the entire drive.
Решение этой задачи достигается тем, что в безредукторном приводе створок раздвижных дверей асинхронный двигатель выполнен по полезной модели №55224, в которой наибольшее значение пониженной частоты равно наибольшему значению частоты напряжения на выходе преобразователя.The solution to this problem is achieved by the fact that in a gearless drive of the shutter of the shutter doors, the induction motor is made according to utility model No. 55224, in which the highest value of the lowered frequency is equal to the highest value of the voltage frequency at the converter output.
На фиг.1 схематично изображен предлагаемый безредукторный привод створок раздвижных дверей, на фиг.2 показана схема электропривода.Figure 1 schematically shows the proposed gearless drive of the doors of the sliding doors, figure 2 shows a diagram of the electric drive.
Привод створок раздвижных дверей содержит ведущий 1 и ведомый 2 шкивы, связанные бесконечным гибким тяговым органом 3, который соединен по меньшей мере с одной створкой 4 дверей, и соединенный с ведущим шкивом приводной асинхронный двигатель 5.The sliding door leaf drive comprises a leading 1 and a driven 2 pulleys connected by an endless flexible traction body 3, which is connected to at least one door leaf 4, and a drive induction motor 5 connected to the driving pulley.
Обмотки статора двигателя 5 подключены к выходу преобразователя 6 частоты, вход которого соединен с сетью 7 переменного тока. Преобразователь 6 снабжен блоком 8 управления, с помощью которого задают требуемые значения напряжения и частоты на выходе преобразователя.The stator windings of the motor 5 are connected to the output of the frequency converter 6, the input of which is connected to the AC network 7. The Converter 6 is equipped with a control unit 8, with which you set the desired voltage and frequency at the output of the Converter.
Безредукторный привод створок раздвижных дверей работает следующим образом. Во время работы двигателя 5 вращается ведущий шкив 1, который через перекинутый через него тяговый орган 3 перемещает створку 4 дверей.Gearless drive of the leaves of sliding doors operates as follows. During operation of the engine 5, the driving pulley 1 rotates, which, through the thrust element 3 thrown through it, moves the door leaf 4.
В процессе работы электропривода наибольшее значение частоты fп напряжения на выходе преобразователя не превышает граничного значения частоты fгр, ниже которого от асинхронного двигателя не поступает электроэнергия к источнику питания. Действительно, из выражения для активной мощности P1 на зажимах статора асинхронного двигателяIn the process of operation of the electric drive, the highest value of the frequency f p of the voltage at the converter output does not exceed the limit value of the frequency f gr , below which no electric power is supplied from the induction motor to the power source. Indeed, from the expression for the active power P 1 at the stator terminals of an induction motor
где Uф и I1 - действующие значения напряжения и тока для одной фазы статора двигателя; φ1 - угол между векторами напряжения и тока фазы, следует:where U f and I 1 - the effective values of voltage and current for one phase of the stator of the motor; φ 1 - the angle between the voltage and current vectors of the phase, follows:
если φ1<90°, то P1>0, т.е. асинхронный двигатель потребляет электрическую мощность от источника питания; если же φ1>90°, то P1<0, а при этом асинхронный двигатель отдает электрическую мощность в источник питания. Угол φ1 определяется соотношением индуктивных и активных сопротивлений, входящих в известную Т-образную схему замещения асинхронного двигателя. С уменьшением частоты индуктивные сопротивления уменьшаются, что приводит также к уменьшению угла φ1.if φ 1 <90 °, then P 1 > 0, i.e. an induction motor consumes electrical power from a power source; if φ 1 > 90 °, then P 1 <0, while the induction motor gives electric power to the power source. The angle φ 1 is determined by the ratio of inductive and active resistances included in the well-known T-shaped equivalent circuit of an induction motor. With decreasing frequency, the inductive resistances decrease, which also leads to a decrease in the angle φ 1 .
При некоторой низкой частоте, которую можно назвать граничной, угол φ1 становится меньше 90° при любых скольжениях. Следовательно, если частота напряжения статора ниже граничной, которая, как можно показать, определяется следующим соотношениемAt a certain low frequency, which can be called the boundary, the angle φ 1 becomes less than 90 ° for any slip. Therefore, if the frequency of the stator voltage is lower than the boundary, which, as can be shown, is determined by the following relation
то ни при каких скольжениях от асинхронного двигателя не поступает электроэнергия к источнику питания. В последнем выраженииthen under no slip from the induction motor does not receive electricity to the power source. In the last expression
R1 - активное сопротивление фазной обмотки статора двигателя;R 1 - the active resistance of the phase winding of the stator of the motor;
X`2 и X0 - входящие в Т-образную схему замещения асинхронного двигателя и соответствующие номинальной частоте fном индуктивные сопротивления рассеяния ротора и взаимоиндукции.X` 2 and X 0 - included in the T-shaped equivalent circuit of an induction motor and the inductive resistance of rotor scattering and mutual induction corresponding to the rated frequency f nom .
При частоте fп синхронная угловая скорость асинхронного двигателя равна ωс,п=2πfп/P, при этом поступательная скорость движения створок определяется выражениемAt a frequency f p, the synchronous angular velocity of the induction motor is equal to ω s, p = 2πf p / P, while the translational speed of the valves is determined by the expression
подставляя в которое диаметр шкива согласно формуле полезной модели в виде Dш=pvм/πfп, получаем vк=vм, т.e скорость створки равна требуемому максимальному значению.substituting into which the diameter of the pulley according to the formula of the utility model in the form D W = pv m / πf p , we obtain v k = v m , i.e. the sash speed is equal to the required maximum value.
Поскольку при частотах fп<fгр асинхронный двигатель не отдает электроэнергию источнику питания, то при тормозных режимах нет необходимости применять в преобразователе частоты тормозной резистор и тормозной ключ, что снижает стоимость преобразователя.Since at frequencies f p <f gr the induction motor does not give electricity to the power source, then under braking conditions there is no need to use a brake resistor and brake key in the frequency converter, which reduces the cost of the converter.
Если в безредукторном приводе створок раздвижных дверей асинхронный двигатель выполнен по полезной модели №55224, в которой наибольшее значение пониженной частоты равно наибольшему значению частоты напряжения на выходе преобразователя, то стоимость привода значительно снижается. В самом деле, при выполнении обмотки статора асинхронного двигателя с повышенным числом витков согласно полезной модели №55224 фазные токи двигателя и преобразователя частоты значительно снижаются, что дополнительно уменьшает стоимость как двигателя, так и преобразователя.If an asynchronous motor in a direct drive of sliding door leaves is made according to utility model No. 55224, in which the highest value of the lowered frequency is equal to the highest value of the voltage frequency at the converter output, then the cost of the drive is significantly reduced. In fact, when performing the stator winding of an induction motor with an increased number of turns according to utility model No. 55224, the phase currents of the motor and the frequency converter are significantly reduced, which further reduces the cost of both the motor and the converter.
Использование предлагаемого технического решения позволяет создавать безредукторные регулируемые приводы створок раздвижных дверей, в частности, кабины лифта, которые при относительно небольшой стоимости характеризуются надежной и недорогой эксплуатацией.Using the proposed technical solution allows you to create gearless adjustable drives of the shutter doors, in particular, the elevator car, which at a relatively low cost are characterized by reliable and inexpensive operation.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008127962/22U RU84361U1 (en) | 2008-07-10 | 2008-07-10 | REDUCED DOOR DOOR DRIVE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008127962/22U RU84361U1 (en) | 2008-07-10 | 2008-07-10 | REDUCED DOOR DOOR DRIVE |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU84361U1 true RU84361U1 (en) | 2009-07-10 |
Family
ID=41046184
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008127962/22U RU84361U1 (en) | 2008-07-10 | 2008-07-10 | REDUCED DOOR DOOR DRIVE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU84361U1 (en) |
-
2008
- 2008-07-10 RU RU2008127962/22U patent/RU84361U1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103259469A (en) | Electronic commutation brushless direct current and single phase fan circuit and control method thereof | |
| GB2515086A (en) | Method of controlling of a brushless permanent-magnet motor | |
| KR20080103846A (en) | Motor control device and method | |
| CN103236813A (en) | Control system of permanent magnet brushless direct current motor | |
| CN104065223A (en) | Large-capacity high-speed switch reluctance motor | |
| CN110112743B (en) | Isolation type variable frequency transformer and starting control and capacity expansion method thereof | |
| Kailaswar et al. | Speed control of three phase induction motor by V/f method for batching motion system | |
| JP2009095099A (en) | Pulse amplitude modulation control device for permanent magnet synchronous motor | |
| Van Niekerk et al. | Brushless direct current motor efficiency characterization | |
| RU84361U1 (en) | REDUCED DOOR DOOR DRIVE | |
| Wadibhasme et al. | Review of various methods in improvement in speed, power & efficiency of induction motor | |
| Ji et al. | MPPT control of variable speed wind power generation system using switched reluctance generator and AC-AC converter | |
| CN101900364A (en) | DC frequency conversion range hood | |
| CN210201679U (en) | Three-phase permanent magnet synchronous motor | |
| CN106998166B (en) | Soft start method and control device for permanent magnet synchronous motor | |
| CN110048571A (en) | Three-phase permanent magnet synchronous motor and starting method thereof | |
| CN113315447B (en) | SPIM motor drive circuit and method | |
| AT515017B1 (en) | Drive device for an impeller of a turbomachine | |
| RU55224U1 (en) | ASYNCHRONOUS MOTOR FOR REDUCED ELECTRIC DRIVE | |
| Pavithra et al. | Zeta converter fed BLDC motor for Power Factor Correction and speed control | |
| CN204113235U (en) | A wellhead pumping unit | |
| CN204304739U (en) | A kind of digital motor | |
| FI121293B (en) | Braking function control | |
| Roshandel et al. | A control approach to achieve maximum power with minimum current ripple for switched reluctance generator in battery charging application | |
| CN102664570A (en) | Range hood |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20160711 |