RU80859U1 - LOCAL PATHWAY LAYOUT MACHINE - Google Patents
LOCAL PATHWAY LAYOUT MACHINE Download PDFInfo
- Publication number
- RU80859U1 RU80859U1 RU2008140318/22U RU2008140318U RU80859U1 RU 80859 U1 RU80859 U1 RU 80859U1 RU 2008140318/22 U RU2008140318/22 U RU 2008140318/22U RU 2008140318 U RU2008140318 U RU 2008140318U RU 80859 U1 RU80859 U1 RU 80859U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- machine
- sides
- track
- straightening
- work
- Prior art date
Links
- 230000037361 pathway Effects 0.000 title 1
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 6
- 239000004575 stone Substances 0.000 abstract description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к устройствам для ремонта железнодорожного пути, в частности, к конструкциям выправочно-подбивочно-отделочных машин. Техническим результатом является расширение функциональных возможностей машины при проведении локального ремонта железнодорожного пути путем доставки инструмента и материала до места проведения ремонта, осуществления подъемно-разгрузочных операций и повышение эффективности работы машины за счет проведения операций: ссыпания и разгрузки щебня и материалов по обе стороны машины и экономии времени проведения работ на участке за счет непрерывной последовательности проведения работ на ремонтируемом участке рельсового пути. Это достигается тем, что машина локальной выправки пути, содержащая раму с установленными на ней подбивочным блоком, подъемным и рихтовочным агрегатами, снабжена платформой, с расположенными на ней манипулятором и грузовой поверхностью, выполненной в виде кузова с возможностью его поворота под углом от 0° до 45° по обе стороны машины. При этом, кузов выполнен с откидными бортами.The invention relates to devices for repairing a railway track, in particular, to structures of straightening-tamping and finishing machines. The technical result is to expand the functionality of the machine during local repair of the railway track by delivering tools and materials to the place of repair, carrying out lifting and unloading operations and increasing the efficiency of the machine by conducting operations: pouring and unloading crushed stone and materials on both sides of the machine and saving time of work on the site due to the continuous sequence of work on the repaired section of the rail track. This is achieved by the fact that the machine of local straightening of the track, containing a frame with a tamping block mounted on it, lifting and leveling units, is equipped with a platform, with a manipulator located on it and a cargo surface made in the form of a body with the possibility of its rotation at an angle from 0 ° to 45 ° on both sides of the machine. At the same time, the body is made with folding sides.
Description
Полезная модель относится к устройствам для ремонта железнодорожного пути, в частности, к конструкциям выправочно-подбивочно-отделочных машин.The invention relates to devices for repairing a railway track, in particular, to structures of straightening-tamping and finishing machines.
Известным является рабочее транспортное средство для выполнения железнодорожных работ, содержащее раму, опирающуюся на ходовые тележки. Рама снабжена сцепными устройствами для разъемного соединения с железнодорожными транспортными средствами. (Патент РФ №2109101, МПК Е01В 27/00, 35/00)Known is a working vehicle for performing railway work, comprising a frame supported by running trolleys. The frame is equipped with couplers for detachable connection with railway vehicles. (RF patent №2109101, IPC ЕВВ 27/00, 35/00)
Недостатком данного изобретения является недостаточно быстрое выполнение срочных железнодорожных работ из-за прерывности проведения работ на ремонтируемом участке рельсового пути.The disadvantage of this invention is not fast enough to perform urgent railway work due to the discontinuance of work on the repaired section of the rail track.
Наиболее известной является шпалоподбивочная машина, включающая раму с подбивочным блоком, базовой системой отсчета, подъемным и рихтовочным механизмом, грузовую поверхность в виде бункера для щебня. Бункер расположен перед вертикально перемещаемым шпалободбивочным блоком и имеет дозатор. (Патент СССР №1558304, МПК Е01В 27/17)The best known is a tamping machine, which includes a frame with a tamping block, a basic reference system, a lifting and leveling mechanism, a cargo surface in the form of a rubble hopper. The hopper is located in front of the vertically movable tamping block and has a dispenser. (USSR Patent No. 1558304, IPC ЕВВ 27/17)
Недостатком данной машины является отсутствие подъемно-разгрузочных функций, функций доставки инструмента до места проведения ремонтных работ.The disadvantage of this machine is the lack of lifting and unloading functions, the functions of delivering the tool to the place of repair work.
Техническим результатом является расширение функциональных возможностей машины при проведении The technical result is the expansion of the functionality of the machine during
локального ремонта железнодорожного пути путем доставки инструмента и материала до места проведения ремонта, осуществления подъемно-разгрузочных операций и повышение эффективности работы машины за счет проведения операций: ссыпания и разгрузки щебня и материалов по обе стороны машины и экономия времени проведения работ на участке за счет непрерывной последовательности проведения работ на ремонтируемом участке рельсового пути.local repair of the railway track by delivering tools and materials to the place of repair, carrying out lifting and unloading operations and increasing the efficiency of the machine due to operations: pouring and unloading crushed stone and materials on both sides of the machine and saving time on the site due to the continuous sequence work on the repaired section of the rail track.
Это достигается тем, что машина локальной выправки пути, содержащая раму с установленными на ней подбивочным блоком, подъемным и рихтовочным агрегатами, снабжена платформой, с расположенными на ней манипулятором и грузовой поверхностью, выполненной в виде кузова с возможностью его поворота под углом от 0° до 45° по обе стороны машины.This is achieved by the fact that the machine of local straightening of the track, containing a frame with a tamping block mounted on it, lifting and leveling units, is equipped with a platform, with a manipulator located on it and a cargo surface made in the form of a body with the possibility of its rotation at an angle from 0 ° to 45 ° on both sides of the machine.
При этом, кузов выполнен с откидными бортами.At the same time, the body is made with folding sides.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где изображены:The essence of the utility model is illustrated by drawings, which depict:
на фиг.1 изображена машина локальной выправки пути (общий вид) с кузовом;figure 1 shows the machine of the local track straightening (General view) with the body;
на фиг.2 изображен кузов машины локальной выправки пути (общий вид).figure 2 shows the body of the machine local straightening paths (General view).
Машина содержит опирающуюся на ходовые тележки 1 раму 2, на которой установлены шпалободбивочный блок 3, подъемно-рихтовочное устройство 4, стабилизатор 5, уплотнитель откосов балластной призмы 6, На раме 2 установлена кабина 7 для обслуживающего персонала с органами управления перемещением The machine contains a frame 2 resting on the running trolleys 1, on which a tamping block 3, a lifting-leveling device 4, a stabilizer 5, a ballast slope seal 6 are mounted. A frame 7 has a cabin 7 for service personnel with movement controls
машины и органами управления рабочими органами и силовой агрегат 8 с насосной станцией 9. Машина снабжена контрольно-измерительной системой, включающей в себя измерительные тележки 10, 11, 12 с датчиками. Платформа 13 соединена с рамой 2 машины посредством шарнира 14 и опирается на ходовую тележку 15. На раме 17 платформы 13 установлен кузов 16 и манипулятор 18. Кузов 16 выполнен с возможностью поворота под углом от 0° до 45° по обе стороны машины с помощью привода 19.machines and controls the working bodies and the power unit 8 with the pump station 9. The machine is equipped with a control and measuring system, including measuring carts 10, 11, 12 with sensors. The platform 13 is connected to the frame 2 of the machine via a hinge 14 and rests on the undercarriage 15. On the frame 17 of the platform 13, a body 16 and a manipulator 18 are installed. The body 16 is rotatable at an angle from 0 ° to 45 ° on both sides of the machine using a drive 19.
Рама 17 платформы 13 снабжена отверстиями для осей 20. Кузов 16 имеет откидные борта 21.The frame 17 of the platform 13 is provided with holes for the axles 20. The body 16 has a hinged side 21.
Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина работает следующим образом:The straightening-tamping-leveling machine works as follows:
По прибытии машины на ремонтируемый участок устанавливают измерительные тележки 10, 11, 12 и контрольно-измерительную систему на базовый рельс, и проводится измерительная поездка. По данным, полученным при проведении измерительной поездки, рассчитывается программа выправки рельсового пути.Upon arrival of the machine to the repaired area, measuring trolleys 10, 11, 12 and a control and measuring system are installed on the base rail, and a measuring trip is carried out. According to the data obtained during the measurement trip, the program for straightening the rail track is calculated.
После измерительной поездки машина возвращается к исходной точке с одновременной доставкой материала (щебня) или инструмента к месту проведения ремонтных работ. С помощью привода в виде гидроцилиндра 19 кузов 16 поворачивают в нужную сторону рельсового пути под требуемым углом поворота 0° до 45° материал или инструмент выгружают по обе стороны рельсового пути.After a measuring trip, the machine returns to its starting point with the simultaneous delivery of material (gravel) or a tool to the place of repair work. Using a drive in the form of a hydraulic cylinder 19, the body 16 is turned in the desired direction of the rail track at the required rotation angle of 0 ° to 45 ° material or the tool is unloaded on both sides of the rail track.
По завершении работы борта кузова 16 закрываются, проводят подбивку и выправку рельсового пути.At the end of the work, the sides of the body 16 are closed, they carry out tamping and straightening of the rail track.
По завершении выправки пути машина возвращается к исходной точке, производя стабилизацию рельсового пути.At the end of track straightening, the machine returns to the starting point, stabilizing the rail track.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008140318/22U RU80859U1 (en) | 2008-10-13 | 2008-10-13 | LOCAL PATHWAY LAYOUT MACHINE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008140318/22U RU80859U1 (en) | 2008-10-13 | 2008-10-13 | LOCAL PATHWAY LAYOUT MACHINE |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU80859U1 true RU80859U1 (en) | 2009-02-27 |
Family
ID=40530182
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008140318/22U RU80859U1 (en) | 2008-10-13 | 2008-10-13 | LOCAL PATHWAY LAYOUT MACHINE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU80859U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2671445C2 (en) * | 2014-06-05 | 2018-10-31 | Колеёве Заклады Навешхнёве "Бежанув" | Hopper railway car |
-
2008
- 2008-10-13 RU RU2008140318/22U patent/RU80859U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2671445C2 (en) * | 2014-06-05 | 2018-10-31 | Колеёве Заклады Навешхнёве "Бежанув" | Hopper railway car |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203542830U (en) | Spreader with weighing function | |
| SU1554773A3 (en) | Mobile machine for continuous repairs of railway track | |
| AU2012257707B2 (en) | Railway work vehicle | |
| CN204783054U (en) | Tunnel invert concrete lining's sliding template | |
| CA2701319A1 (en) | Drilling module for creating multiple drill holes in a component and mobile drilling device unit for arrangement on a vehicle, in particular with this type of drilling module | |
| US20190271120A1 (en) | Tamping Machine and Method for Correcting the Position of a Track | |
| CN105401520A (en) | Integrated layer whole-width construction device for light truss type bridge and construction method of construction device | |
| KR101573369B1 (en) | Slabs railway track repair equipment and slabs railway track repair method using the same | |
| CN109944121A (en) | Ballast track sleeper paving is changed trains and Ballast track sleeper paving changes method | |
| CN101691726A (en) | Construction process of double-block ballastless track | |
| CN103787203B (en) | For installing the bracing frame of precast beam jack | |
| RU80859U1 (en) | LOCAL PATHWAY LAYOUT MACHINE | |
| CN102770598B (en) | Tamper with additional lifting device | |
| CN106891915A (en) | A kind of railway freight-car is without overhead traveling crane maintenance craft | |
| RU2378441C1 (en) | Machine to straighten rail track | |
| KR100687135B1 (en) | Superstructure construction device of bridge, and superstructure construction method using the same | |
| JP2002146702A (en) | Tamping method for ballast and tamping machine for ballast | |
| CN113529506A (en) | Construction method for replacing and paving urban rail integral ballast bed | |
| CN217001889U (en) | Existing tunnel defect renovation maintenance train unit | |
| US20240044087A1 (en) | Apparatus and method for applying single-component or multi-component adhesive to a ballast bed and use | |
| CN112252132B (en) | Asphalt paving compactor head feeding device | |
| CN211645797U (en) | Urban rail transit complete set of construction equipment | |
| JP4057338B2 (en) | Method and apparatus for renewing a ballast roadbed | |
| CN101096111A (en) | Concrete mould spraying machine | |
| JP3395565B2 (en) | Dam concrete placement device and method |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20091014 |