[go: up one dir, main page]

RU54145U1 - Жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя - Google Patents

Жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя Download PDF

Info

Publication number
RU54145U1
RU54145U1 RU2005139881/22U RU2005139881U RU54145U1 RU 54145 U1 RU54145 U1 RU 54145U1 RU 2005139881/22 U RU2005139881/22 U RU 2005139881/22U RU 2005139881 U RU2005139881 U RU 2005139881U RU 54145 U1 RU54145 U1 RU 54145U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
flame tube
front wall
plate
gas turbine
combustion chamber
Prior art date
Application number
RU2005139881/22U
Other languages
English (en)
Inventor
Владимир Васильевич Птицын
Андрей Владимирович Охлобыстин
Михаил Федорович Трифонов
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" filed Critical Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"
Priority to RU2005139881/22U priority Critical patent/RU54145U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU54145U1 publication Critical patent/RU54145U1/ru

Links

Landscapes

  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к камерам сгорания газотурбинных двигателей и может найти применение в турбомашиностроении, в частности в авиадвигателестроении. Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является предотвращение образования нагара на наружной поверхности пластины. Технический результат достигается тем, что жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя содержит наружную и внутренюю стенки и расположенную между ними стенку фронта, в которой выполнены отверстия для подвода охлаждающего воздуха. Жаровая труба содержит также, по крайней мере, одну пластину, размещенную над отверстиями со стороны внутренней поверхности стенки фронта, имеющую на краях ребра, примыкающие к стенке фронта и образующие канал для прохода охлаждающего воздуха, Выходы из канала направлены к стенкам жаровой трубы. Новым в полезной модели является то, что в пластине выполнено, по крайней мере, одно отверстие.

Description

Полезная модель относится к камерам сгорания газотурбинных двигателей и может найти применение в турбомашиностроении, в частности в авиадвигателестроении.
Известна жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя [Патент Франции №2333126, заявлен 24.06.1977, МПК 7 F 23 R 3/42], содержащая наружную и внутреннюю стенки и расположенную между ними стенку фронта жаровой трубы, в которой выполнены отверстия для подвода охлаждающего воздуха.
Отверстия в стенке фронта жаровой трубы служат для подачи охлаждающего воздуха и создания пелены со стороны поверхности стенок фронта и стенок жаровой трубы, что предохраняет их от контакта с горячими газами. Над отверстиями в стенке фронта размещены пластины, которые направляют охлаждающий воздух к стенкам жаровой трубы и фронта.
Характерными недостатками данного устройства является изменение эффективности охлаждения из-за деформации пластин, и, соответственно, изменение расхода воздуха, как в сторону уменьшения, так и в сторону увеличения. Кроме того, воздух растекается из-под пластины по всему ее периметру, в том числе и в те места, где не требуется создания пелены для охлаждения стенок, что не позволяет увеличить расход охлаждающего воздуха в наиболее горячих местах.
Известна жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя [Патент на полезную модель №49604, заяв. 11.01.2002, опубл. 27.11.05, МПК 7 F 23 R 3/42], содержащая наружную и внутренюю стенки и расположенную между ними стенку фронта, в которой выполнены отверстия для подвода охлаждающего воздуха. Над отверстиями со стороны внутренней поверхности стенки фронта расположены пластины, на краях
пластин выполнены ребра, примыкающие к стенке фронта и образующие канал для прохода охлаждающего воздуха, выходы из которого направлены к стенкам жаровой трубы.
В такой конструкции жаровой трубы поток воздуха, протекая под пластинами, принимает направление, формируемое ребрами, и вытекает вдоль стенки фронта к наружной и внутренней стенкам жаровой трубы. Протекая вдоль стенки фронта жаровой трубы, воздух предохраняет ее от контакта с горячими газами и обеспечивает ее охлаждение за счет конвективного теплосъема. Однако, при длительной наработке двигателя, в непродуваемых местах жаровой трубы на наружной поверхности пластины может образоваться нагар (кокс) в виде наростов. Нагар (кокс) периодически отслаивается и при попадании в тракт двигателя повреждает лопатки турбины.
Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является предотвращение образования нагара на наружной поверхности пластины.
Технический результат достигается тем, что жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя содержит наружную и внутренюю стенки и расположенную между ними стенку фронта, в которой выполнены отверстия для подвода охлаждающего воздуха. Жаровая труба содержит также, по крайней мере, одну пластину, размещенную над отверстиями со стороны внутренней поверхности стенки фронта, имеющую на краях ребра, примыкающие к стенке фронта и образующие канал для прохода охлаждающего воздуха. Выходы из канала направлены к стенкам жаровой трубы.
Новым в полезной модели является то, что в пластине выполнено, по крайней мере, одно отверстие.
На прилагаемых чертежах изображено:
Фиг.1 - разрез жаровой трубы с закрепленной на ней пластиной;
фиг.2 - разрез по В-В.фиг.1
Жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя (фиг.1) содержит наружную 1 и внутренюю 2 стенки, стенку фронта 3, в которой выполнены отверстия 4 для подвода охлаждающего воздуха. Над отверстиями 4 со стороны внутренней поверхности стенки фронта 3 расположена пластина 5. На краях пластины 5 выполнены ребра 6, примыкающие к внутренней поверхности стенки фронта 3 (фиг.2). Ребра 6 образуют канал 7 для прохода охлаждающего воздуха, выход 8 из которого направлен к наружной стенке 1 жаровой трубы, а выход 9 - к внутренней стенке 2 (фиг.1).
На стенке фронта 3 (фиг.1, 2) под пластиной 5 может быть выполнено несколько отверстий 4.
В пластине 5 также может быть выполнено одно или несколько отверстий 10.
Работа устройства осуществляется следующим образом. Воздух для охлаждения стенок жаровой трубы проходит через отверстия 4 в стенке фронта 3 под пластины 5. Охлаждение пластин 5 происходит за счет ударного натекания на них воздуха. Под пластинами 5 поток воздуха принимает направление, формируемое каналом 7 и вытекает из него через выходы 8 и 9 вдоль стенки 3 фронта к наружной 1 и внутренней 2 стенкам жаровой трубы. Протекая вдоль стенки фронта 3 жаровой трубы, воздух предохраняет ее от контакта с горячими газами. Кроме того, за счет протекания вдоль стенки фронта 3 воздух обеспечивает ее охлаждения за счет конвективного теплосъема.
Для создания заградительной воздушной пелены на наружной поверхности пластины 5 со стороны горячих газов в пластине выполнены одно или несколько отверстий 10, сообщающие между собой канал 7 и внутреннюю полость 11 жаровой трубы.
Наличие отверстий 10 в пластине 5 способствует охлаждению наружной поверхности пластины 5 воздухом, поступающим через отверстия 10 из канала 7, образованного ребрами 6 пластины 5. Кроме того, этот воздух
сдувает с пластины нагар, что предотвращает его попадание в тракт двигателя и повреждение лопаток турбины.
Подобное устройство в настоящее время проходит испытания, результаты, которых подтверждают заявленные свойства.

Claims (1)

  1. Жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащая наружную и внутренюю стенки и расположенную между ними стенку фронта, в которой выполнены отверстия для подвода охлаждающего воздуха, и по крайней мере одну пластину, размещенную над отверстиями со стороны внутренней поверхности стенки фронта и имеющую на краях ребра, примыкающие к стенке фронта и образующие канал для прохода охлаждающего воздуха, выходы из которого направлены к стенкам жаровой трубы, отличающаяся тем, что в пластине выполнено по крайней мере одно отверстие.
    Figure 00000001
RU2005139881/22U 2005-12-20 2005-12-20 Жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя RU54145U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005139881/22U RU54145U1 (ru) 2005-12-20 2005-12-20 Жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005139881/22U RU54145U1 (ru) 2005-12-20 2005-12-20 Жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU54145U1 true RU54145U1 (ru) 2006-06-10

Family

ID=36713373

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005139881/22U RU54145U1 (ru) 2005-12-20 2005-12-20 Жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU54145U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9518738B2 (en) Impingement-effusion cooled tile of a gas-turbine combustion chamber with elongated effusion holes
US9970355B2 (en) Impingement cooling arrangement
US8166764B2 (en) Flow sleeve impingement cooling using a plenum ring
RU2634986C2 (ru) Охлаждаемая стенка
KR100570149B1 (ko) 가스 터빈 스팀 냉각 베인
ES2426395T3 (es) Pieza de implementación para el quemador de una cámara de combustión de una turbina de gas y turbina de gas
JP6431690B2 (ja) ガスタービンのタービン部用のタービンロータブレード
RU2519014C2 (ru) Диффузор для камеры сгорания турбины (варианты) и камера сгорания турбины
CN104718412B (zh) 用于冷却热屏的支承结构的装置以及热屏
US6997675B2 (en) Turbulated hole configurations for turbine blades
JP2007516375A (ja) ガスタービンの静止リングのための冷却回路
CN1829879A (zh) 用在引导热气的组件,尤其是一种燃气轮机燃烧室上的热屏蔽配置
JP2017096267A (ja) 燃焼器壁部チャネル冷却システム
RU2405940C1 (ru) Турбинная лопатка
CA2939125A1 (en) Internally cooled dilution hole bosses for gas turbine engine combustors
KR20150110367A (ko) 냉각된 필릿을 갖는 터빈 베인
JP2014009937A (ja) ガスタービン用移行ダクト
CN104769362B (zh) 用于保持隔热屏块的保持元件和用于冷却隔热屏的支承结构的方法
KR20070076393A (ko) 냉각이 개선된 터빈 에어포일
JP2004190962A (ja) ガスタービン燃焼器
KR101853550B1 (ko) 가스 터빈 블레이드
EP2140113B1 (en) Platform cooling of a turbine vane
RU54145U1 (ru) Жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя
JP5390163B2 (ja) ターボ機械用の冷却ブレード
JP5232084B2 (ja) タービン動翼