RU30984U1

RU30984U1 - DIAGNOSTIC TESTER FOR CAR

Info

Publication number: RU30984U1
Application number: RU2002134557/20U
Authority: RU
Inventors: В.Е. Пружанский; Ю.Г. Лабазов; Ю.С. Ивашин
Original assignee: Закрытое акционерное общество "Академический инжиниринговый центр"
Priority date: 2002-12-30
Filing date: 2002-12-30
Publication date: 2003-07-10

Description

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ.DIAGNOSTIC TESTER FOR CAR.

Полезная модель относится к диагностическому оборудованию и может быть иснользована в конструкции тестера для диагностики электронных систем автомобиля.The utility model relates to diagnostic equipment and can be used in the design of the tester to diagnose electronic systems of a car.

Известно, что автомобильные электронные приборы подвергаются в процессе эксплуатации воздействию перенапряжений, возникающих в бортовой сети автомобиля (см. 1). Для обеспечения сохранности автомобильных приборов в их состав включают специальные устройства защиты от перенапряжений.It is known that automotive electronic devices are exposed to overvoltages arising in the vehicle electrical system during operation (see 1). To ensure the safety of automotive devices, they include special surge protection devices.

До настоящего времени в конструкцию диагностических тестеров, используемых для определения неисправностей автомобиля, не включали устройства защиты от перенапряжений, поскольку считалось, что тестеры не относятся к автомобильным приборам.To date, the design of diagnostic testers used to determine vehicle malfunctions has not included surge protection devices, since it was believed that testers are not related to automotive devices.

Известна, например, конструкция диагностического тестера для автомобиля, патент US6297646B1, МПК7 G01R31/02, публ. 02.10.2001г.. включающая в себя электрический разъем для подключения к бортовой сети питания и диагностируемым приборам автомобиля, а также коммутационные и светоизлучающие приборы.Known, for example, the design of a diagnostic tester for a car, patent US6297646B1, IPC7 G01R31 / 02, publ. 10/02/2001 .. including an electrical connector for connecting to the on-board power supply and diagnosed devices of the car, as well as switching and light-emitting devices.

Недостатками тестера являются его низкая информативность и низкая надежность, что обусловлено отсутствием в составе тестера интеллектуальных устройств (микропроцессоров) и устройства защиты тестера от перенапряжений, возникающих в бортовой сети автомобиля.The disadvantages of the tester are its low information content and low reliability, which is due to the lack of intelligent devices (microprocessors) and tester protection devices against overvoltages that occur in the vehicle’s on-board network.

За прототип заявляемой полезной модели взята конструкция диагностического тестера для автомобиля, патент US6351102B1, U.S.C1 320/139, публ. 26.02.2002г.,For the prototype of the claimed utility model, the design of a diagnostic tester for a car is taken, patent US6351102B1, U.S. C1 320/139, publ. 02/26/2002,

МПК7С01М 15/00 MPK7S01M 15/00

i) /5 i) / 5

включающая в себя электрический разъем для подключения к бортовой сети питания и диагностируемым приборам автомобиля, модуль микропроцессора и модуль дисплея.including an electrical connector for connecting to the on-board power supply and diagnosed devices of the car, a microprocessor module and a display module.

Достоинством прототипа является высокая информативность тестера, обусловленная использованием микропроцессора.The advantage of the prototype is the high information content of the tester, due to the use of a microprocessor.

Недостатком прототипа является низкая надежность тестера, связанная с отсутствием устройства защиты тестера от перенапряжений.The disadvantage of the prototype is the low reliability of the tester due to the lack of a device for protecting the tester from overvoltages.

Задачей заявляемой полезной модели является повышение надежности диагностического тестера для автомобиля.The objective of the claimed utility model is to increase the reliability of a diagnostic tester for a car.

Указанная задача решается в конструкции диагностического тестера, включающей в себя электрический разъем для подключения к бортовой сети питания и диагностируемым приборам автомобиля, модуль микропроцессора и модуль дисплея.This problem is solved in the design of the diagnostic tester, which includes an electrical connector for connecting to the on-board power supply and diagnosed devices of the car, a microprocessor module and a display module.

Задача решается тем, что диагностический тестер снабжен устройством защиты от перенапряжений, электрически включенным между контактом электрического разъема и шиной питания модуля микропроцессора. При этом устройство зашиты от перенапряжений может быть выполнено на базе стабилитрона или варистора.The problem is solved in that the diagnostic tester is equipped with an overvoltage protection device electrically connected between the contact of the electrical connector and the power bus of the microprocessor module. In this case, the device is protected against overvoltage can be performed on the basis of a zener diode or varistor.

Полезная модель поясняется следующими чертежами.The utility model is illustrated by the following drawings.

Па Фиг. 1 изображена блок - схема включения диагностического тестера.Pa FIG. 1 shows a block diagram of the inclusion of a diagnostic tester.

Па Фиг. 2 изображен вариант исполнения устройства защиты от перенапряжений.Pa FIG. 2 shows an embodiment of a surge protection device.

Полезная модель может быть реализована в конструкции диагностического тестера 1, см. Фиг. 1, включающего в себя электрический разъем 2 для подключенияThe utility model can be implemented in the design of diagnostic tester 1, see FIG. 1, including an electrical connector 2 for connection

к бортовой сети питания и диагностируемым приборам автомобиля, модуль 3 микропроцессора и модуль 4 дисплея.to the on-board power supply network and diagnosed vehicle devices, microprocessor module 3 and display module 4.

Для реализации заявляемого технического решения диагностический тестер 1 снабжают устройством 5 защиты от перенапряжений, которое электрически включают между контактом электрического разъема 2 и шиной питания модуля 3 микропроцессора.To implement the claimed technical solution, the diagnostic tester 1 is equipped with an overvoltage protection device 5, which is electrically connected between the contact of the electrical connector 2 and the power bus of the microprocessor module 3.

В простейшем случае устройство 5 зашиты от перенапряжений выполняют на базе стабилитрона VD1 (см. Фиг. 2). например, стабилитрона 5ОД22, или варистора.In the simplest case, the device 5 is protected against overvoltage performed on the basis of the zener diode VD1 (see Fig. 2). for example, a zener diode 5OD22, or a varistor.

Устройство функционирует следующим образом.The device operates as follows.

Диагностический тестер 1 подключают разъемом 2 к бортовой сети 6 автомобиля, включающей в себя аккумуляторную батарею АКБ и диагностируемый электронный блок 7. При возникновении в бортовой сети импзльса перенапряжения происходит срабатывание устройства 5 защиты от перенапряжений и ограничение напряжения на шине питания модуля 3 микропроцессора тестера 1 до безопасного уровня.Diagnostic tester 1 is connected with connector 2 to the vehicle’s on-board network 6, which includes the battery of the battery and the diagnosed electronic unit 7. When an overvoltage occurs in the on-board network, the overvoltage protection device 5 is triggered and the voltage on the power supply bus of module 3 of the tester microprocessor 1 is limited to safe level.

В варианте реализации устройства 5. представленном на Фиг. 2. защита обеспечивается пробоем р-п перехода стабилитрона VD1 и ограничением напряжения на шине питания модуля 3 микропроцессора тестера 1 до заданного уровня. Диод VD2 в устройстве 5 выполняет функцию защиты от перепутывания проводов в разъеме 2 тестера 1.In an embodiment of device 5. shown in FIG. 2. protection is provided by the breakdown of the pn transition of the Zener diode VD1 and the voltage limitation on the power bus of module 3 of the microprocessor of tester 1 to a predetermined level. The diode VD2 in the device 5 performs the function of protecting against entanglement of wires in the connector 2 of the tester 1.

Список литературы:List of references:

1. В.И. Андрианов, А.В. Соколов. Автомобильные сигнализации. Справочное пособие. С-Петербург: «ООО Издательство Полигон, 2000г., стр. 195 1. V.I. Andrianov, A.V. Sokolov. Car alarms. Reference manual. St. Petersburg: “Polygon Publishing House LLC, 2000, p. 195

Claims

1. Diagnostic tester for a car, including an electrical connector, a microprocessor module and a display module, characterized in that the tester is additionally equipped with an overvoltage protection device.

2. The tester according to claim 1, characterized in that the surge protection device is based on a zener diode.

3. The tester according to claim 1, characterized in that the surge protection device is based on a varistor.