RU2829245C1 - Crankcase pan plug - Google Patents
Crankcase pan plug Download PDFInfo
- Publication number
- RU2829245C1 RU2829245C1 RU2023122992A RU2023122992A RU2829245C1 RU 2829245 C1 RU2829245 C1 RU 2829245C1 RU 2023122992 A RU2023122992 A RU 2023122992A RU 2023122992 A RU2023122992 A RU 2023122992A RU 2829245 C1 RU2829245 C1 RU 2829245C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- plug
- hose
- shutter
- hose nozzle
- spring
- Prior art date
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 3
- 210000002445 nipple Anatomy 0.000 claims description 7
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 abstract description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 20
- 239000010913 used oil Substances 0.000 description 6
- 238000013461 design Methods 0.000 description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 3
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 2
- 238000007792 addition Methods 0.000 description 1
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к обслуживанию двигателей внутреннего сгорания (ДВС).The invention relates to vehicles, namely to servicing internal combustion engines (ICE).
Для поддержания работоспособности ДВС необходимо с определенной периодичностью заменять моторное масло. Однако данная работа по техническому обслуживанию сопряжена с некоторыми неудобствами. Для снижения вязкости и повышения текучести масла, особенно в зимних условиях, рекомендуется производить его сливание на двигателе, прогретом до рабочей температуры, при этом температура масла сопоставима с температурой охлаждающей жидкости - около 100°С. Для сбора отработавшего масла используют лоток или корытце. Вывинчивая пробку поддона рукой, можно обжечься вытекающим маслом, если же это делать рожковым гаечным ключом, то пробка упадет в лоток с горячим маслом. Кроме того, горячая струя отработавшего масла, вытекающая из поддона, ударяется об дно лотка и разбрызгивается во все стороны, поэтому нужно защищать глаза, лицо и руки от обжигающих капель. Разбрызгиваемое масло проникает в почву, негативно воздействуя на экологию.To maintain the operability of the internal combustion engine, it is necessary to change the engine oil at regular intervals. However, this maintenance work is associated with some inconveniences. To reduce the viscosity and increase the fluidity of the oil, especially in winter conditions, it is recommended to drain it on an engine warmed up to operating temperature, while the oil temperature is comparable to the temperature of the coolant - about 100 ° C. A tray or trough is used to collect the used oil. When unscrewing the sump plug by hand, you can burn yourself with the leaking oil, but if you do this with an open-end wrench, the plug will fall into the tray with hot oil. In addition, the hot stream of used oil flowing out of the sump hits the bottom of the tray and splashes in all directions, so you need to protect your eyes, face and hands from scalding drops. The splashed oil penetrates the soil, negatively affecting the environment.
Целью заявляемого изобретения является разработка приспособления, позволяющего избавиться от вышеуказанных недостатков.The aim of the claimed invention is to develop a device that allows one to get rid of the above-mentioned disadvantages.
Решение поставленной технической задачи обеспечивается тем, что предлагается конструкция сливной пробки, взаимозаменяемой со штатной пробкой поддона, только для замены масла ее не нужно вывинчивать.The solution to the technical problem is provided by the proposed design of a drain plug that is interchangeable with the standard oil pan plug, but it does not need to be unscrewed to change the oil.
Сущность заявляемого технического решения поясняется описанием примера его предпочтительного осуществления в сочетании с прилагаемыми чертежами. Одинаковые номера позиций используются во всем описании и на всех чертежах для обозначения одинаковых компонентов и деталей. Нумерация произведена в порядке очередности упоминания в описании. Устройство на чертежах ориентировано так, как оно расположено на поддоне картера.The essence of the claimed technical solution is explained by the description of an example of its preferred implementation in combination with the attached drawings. The same position numbers are used throughout the description and on all drawings to designate the same components and parts. The numbering is done in the order of the mention in the description. The device in the drawings is oriented as it is located on the oil pan.
На фиг.1 показана предлагаемая пробка, имеющая в верхней части конусное отверстие 1 с полочкой 2, а снизу отверстие 3 с резьбой. В конусное отверстие 1 пробки помещена круглая плоская заслонка 4. В рабочем режиме пружина 5 прижимает заслонку 4 к полочке 2 через уплотнительную прокладку 6, выполненную из маслобензостойкой резины. На верхней части пробки закреплен крестообразный упор 7 для пружины 5. Сверху на заслонке 4 расположен магнит 8 для улавливания металлических продуктов износа.Fig. 1 shows the proposed plug, which has a conical opening 1 with a shelf 2 in the upper part, and a hole 3 with a thread at the bottom. A round
Указанная пробка комплектуется шланговым штуцером с наружной резьбой (фиг. 2), в резьбовом конце которого сделаны надпилы 9, а на шланговую насадку надет отрезок шланга.The specified plug is equipped with a hose fitting with an external thread (Fig. 2), in the threaded end of which
Для сливания отработавшего масла не нужно вывинчивать описываемую пробку из поддона. Сначала свободный конец отрезка шланга штуцера нужно опустить в емкость с узким горлом, удобную для последующей транспортировки отработавшего масла к месту утилизации, например, в бутыль или канистру из-под масла. Потом штуцер завинчивается в резьбовое отверстие 3 пробки и упирается снизу в заслонку 4. При дальнейшем завинчивании штуцер, преодолевая сопротивление пружины 5, приподнимает заслонку 4 и выдвигает ее в более широкую часть конусного отверстия 1 пробки, вследствие чего между ребром заслонки 4 и стенками пробки образуется круговой зазор. Через этот зазор и надпилы 9 в резьбовом конце штуцера сливаемое масло вытекает сквозь отрезок шланга в приготовленную емкость, не проникая наружу. После вытекания из поддона всего отработавшего масла нужно выкрутить штуцер из пробки, удерживая ее от вывинчивания рожковым ключом. Пружина 5 вернет заслонку 4 на место и прижмет ее, надежно закрыв отверстие 3.To drain the used oil, it is not necessary to unscrew the plug described from the pan. First, the free end of the hose section of the nipple must be lowered into a container with a narrow neck, convenient for subsequent transportation of the used oil to the disposal site, for example, into a bottle or canister from under the oil. Then the nipple is screwed into the threaded hole 3 of the plug and rests from below against the
Использование данного приспособления, в отличие от существующей процедуры замены масла, позволит остаться после такой работы с чистыми руками и в незапятнанной одежде и обуви.Using this device, unlike the existing oil change procedure, will allow you to leave after such work with clean hands and unstained clothes and shoes.
Сущность заявляемого изобретения заключается в том, что предложена конструкция сливной пробки, взаимозаменяемой со штатной пробкой поддона картера, только для сливания масла ее не нужно вывинчивать.The essence of the claimed invention is that a design of a drain plug is proposed that is interchangeable with the standard oil pan plug, but it does not need to be unscrewed to drain the oil.
Техническим результатом заявляемого изобретения является повышение безопасности работ по обслуживанию ДВС и защита окружающей среды.The technical result of the claimed invention is to increase the safety of internal combustion engine maintenance work and protect the environment.
Указанный технический результат достигается за счет того, что предложена конструкция сливной пробки, взаимозаменяемой со штатной пробкой поддона, которая при сливании масла не позволяет ему разбрызгиваться.The specified technical result is achieved due to the proposed design of a drain plug that is interchangeable with the standard oil pan plug, which prevents the oil from splashing when draining.
Способ повышения безопасности заключается в том, что используется сливная пробка поддона картера, не позволяющая разбрызгиваться сливаемому отработавшему маслу.A safety feature is to use a drain plug on the oil pan to prevent the drained used oil from splashing out.
Новыми существенными признаками заявляемого изобретения являются:The new essential features of the claimed invention are:
- предложена конструкция сливной пробки, взаимозаменяемой со штатной пробкой поддона, которая при сливании масла не позволяет ему разбрызгиваться;- a design of a drain plug has been proposed that is interchangeable with the standard oil pan plug, which prevents oil from splashing when draining;
- повышение безопасности работ по обслуживанию ДВС;- improving the safety of internal combustion engine maintenance work;
- снижение негативного воздействия на окружающую среду при замене масла;- reducing the negative impact on the environment when changing oil;
- такая пробка может использоваться в коробке передач, раздаточной коробке, редукторах, а также и в радиаторе для сливания охлаждающей жидкости.- such a plug can be used in the gearbox, transfer case, reducers, and also in the radiator to drain the coolant.
Данное описание и чертежи не ограничивают объема изобретения, и предназначены для достаточного раскрытия информации, являются примером осуществления изобретения, и, хотя выше был представлен предпочтительный вариант его выполнения, следует понимать, что настоящее изобретение не ограничивается вариантами и модификациями, приведенными здесь, настоящее описание носит скорее иллюстративный, чем ограничительный характер. Специалист в данной области техники может предусмотреть внесение многочисленных изменений и дополнений формы и деталей в соответствии с раскрытой здесь информацией, а также другие варианты воплощения настоящего изобретения без отхода от сущности и объема изобретения, определяемого его формулой. Любые вышеупомянутые структурные элементы могут быть использованы в комбинации или отдельно для достижения всех или некоторых преимуществ изобретения. Поэтому любые изменения, касающиеся формы, типа, размеров, материалов и элементов заявляемого устройства следует рассматривать как эквивалентные варианты выполнения настоящего изобретения, если они не составляют предмет нового изобретения и не вносят существенных изменений в уровень техники.This description and drawings do not limit the scope of the invention, and are intended for sufficient disclosure of information, are an example of the invention, and although a preferred embodiment thereof has been presented above, it should be understood that the present invention is not limited to the variants and modifications presented here, the present description is illustrative rather than restrictive. A person skilled in the art can envisage making numerous changes and additions to the form and details in accordance with the information disclosed here, as well as other embodiments of the present invention without departing from the spirit and scope of the invention determined by its claims. Any of the above-mentioned structural elements can be used in combination or separately to achieve all or some of the advantages of the invention. Therefore, any changes concerning the shape, type, dimensions, materials and elements of the claimed device should be considered as equivalent embodiments of the present invention, if they do not constitute the subject of a new invention and do not introduce significant changes in the level of technology.
В приведенной формуле изобретения любой отличительный признак, описанный как средство выполнения некоторой функции, следует истолковывать как охватывающий любое средство, известное специалистам в данной области техники, посредством которого может быть выполнена указанная функция, и его не следует ограничивать лишь продемонстрированными отличительными признаками и конструкциями, или их эквивалентами.In the claims, any feature described as a means for performing a function should be construed as encompassing any means known to those skilled in the art by which the stated function can be performed, and should not be limited to the features and constructions shown, or their equivalents.
Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения не была известна - следовательно, оно соответствует условию патентоспособности «новизна».A comparison of the claimed technical solution with the state of the art in scientific, technical and patent documentation on the priority date in the main and related headings shows that the set of essential features of the claimed solution was not known - therefore, it meets the patentability requirement of “novelty”.
Анализ известных технических решений в данной области техники показал, что предложенное устройство имеет признаки, которые отсутствуют в известных технических решениях, а использование их в заявленной совокупности признаков дает возможность получить новый технический эффект, следовательно, предложенное техническое решение имеет изобретательский уровень по сравнению с существующим уровнем техники.An analysis of known technical solutions in this field of technology showed that the proposed device has features that are absent in known technical solutions, and their use in the declared set of features makes it possible to obtain a new technical effect, therefore, the proposed technical solution has an inventive step compared to the existing level of technology.
Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо, воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентоспособности «промышленная применимость».The proposed technical solution is industrially applicable, since it can be manufactured industrially, is operational, feasible, reproducible, and therefore meets the patentability requirement of “industrial applicability”.
Claims (1)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2829245C1 true RU2829245C1 (en) | 2024-10-30 |
Family
ID=
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2839194C1 (en) * | 2024-11-19 | 2025-04-28 | Владимир Алексеевич Небольсин | Crankcase oil sump plug |
Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3727638A (en) * | 1971-04-26 | 1973-04-17 | Progressive Prod Inc | Drain plug assembly |
| US4269237A (en) * | 1977-12-07 | 1981-05-26 | Berger Juergen | Sump oil draining and collecting device |
| SU1027138A1 (en) * | 1982-02-25 | 1983-07-07 | Азербайджанский научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства | Arrangement for draining oil from engine crankcase |
| SU1717888A1 (en) * | 1989-10-30 | 1992-03-07 | С.В. Кравчук | Air vent |
| RU2153044C2 (en) * | 1996-10-23 | 2000-07-20 | Новосибирская государственная академия строительства | Device for moulding of cast-in-place pile in ground |
| RU43328U1 (en) * | 2004-09-06 | 2005-01-10 | Открытое акционерное общество "НПО "Промавтоматика" | CUT-OFF DEVICE |
| RU2308300C2 (en) * | 2004-06-16 | 2007-10-20 | Григорий Васильевич Бондарь | Tip for surgical aspirator |
| RU2539226C1 (en) * | 2013-07-16 | 2015-01-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутская государственная сельскохозяйственная академия" | Device for drainage of oil from engine crankcase with bottom location of drain plug |
| RU2597731C1 (en) * | 2015-05-15 | 2016-09-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Алтайский государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО АГАУ) | Oil pan of internal combustion engine |
| RU217440U1 (en) * | 2022-11-25 | 2023-03-31 | Общество с ограниченной ответственностью "Инжиниринг Строительство Обслуживание" | FUEL TANK TANK ASSEMBLY |
Patent Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3727638A (en) * | 1971-04-26 | 1973-04-17 | Progressive Prod Inc | Drain plug assembly |
| US4269237A (en) * | 1977-12-07 | 1981-05-26 | Berger Juergen | Sump oil draining and collecting device |
| SU1027138A1 (en) * | 1982-02-25 | 1983-07-07 | Азербайджанский научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства | Arrangement for draining oil from engine crankcase |
| SU1717888A1 (en) * | 1989-10-30 | 1992-03-07 | С.В. Кравчук | Air vent |
| RU2153044C2 (en) * | 1996-10-23 | 2000-07-20 | Новосибирская государственная академия строительства | Device for moulding of cast-in-place pile in ground |
| RU2308300C2 (en) * | 2004-06-16 | 2007-10-20 | Григорий Васильевич Бондарь | Tip for surgical aspirator |
| RU43328U1 (en) * | 2004-09-06 | 2005-01-10 | Открытое акционерное общество "НПО "Промавтоматика" | CUT-OFF DEVICE |
| RU2539226C1 (en) * | 2013-07-16 | 2015-01-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутская государственная сельскохозяйственная академия" | Device for drainage of oil from engine crankcase with bottom location of drain plug |
| RU2597731C1 (en) * | 2015-05-15 | 2016-09-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Алтайский государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО АГАУ) | Oil pan of internal combustion engine |
| RU217440U1 (en) * | 2022-11-25 | 2023-03-31 | Общество с ограниченной ответственностью "Инжиниринг Строительство Обслуживание" | FUEL TANK TANK ASSEMBLY |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2839194C1 (en) * | 2024-11-19 | 2025-04-28 | Владимир Алексеевич Небольсин | Crankcase oil sump plug |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4150809A (en) | Valve device for draining liquids | |
| US5634502A (en) | No spill oil filler | |
| US5411115A (en) | Oil drain plug | |
| RU2829245C1 (en) | Crankcase pan plug | |
| US10858971B2 (en) | Internal combustion engine and oil treatment apparatus for use with the same | |
| US4509567A (en) | Oil filter and cap | |
| TWI474886B (en) | Grease trap structure of thread rolling machine | |
| US1938479A (en) | Dispensing container | |
| RU2839194C1 (en) | Crankcase oil sump plug | |
| ATE496201T1 (en) | CYLINDER HEAD LUBRICATION STRUCTURE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
| US5515821A (en) | Valve spring retainer stem oil shield | |
| DE19950888A1 (en) | Oil filter device for internal combustion engines | |
| US8936013B2 (en) | Engine having PCV separator inlet shielded by head gasket geometry | |
| US1339485A (en) | Gasolene-tank-filler cap | |
| US10494966B2 (en) | Internal combustion engine | |
| KR950003577Y1 (en) | Oil pan structure of car engine | |
| FR3078395B1 (en) | SHUTTERING DEVICE FOR A BOTTLE OF A CAPACITOR | |
| RU118361U1 (en) | LIQUID DRAINING DEVICE | |
| US20180328242A1 (en) | Internal combustion engine | |
| EP2184516B1 (en) | Vehicle sump | |
| US20090090720A1 (en) | Retaining cap | |
| SU1792884A1 (en) | Seal for reservoir with drain device | |
| JP2018062860A (en) | Oil filler cap | |
| RU27062U1 (en) | CAP ALUMINUM WITH EXTENDABLE VALVE | |
| JP2004332577A (en) | Liquid amount visual confirmation device and liquid reservoir forming member |