[go: up one dir, main page]

RU2711291C1 - Method of fire extinguishing from aircrafts and a fire extinguishing liquid container - Google Patents

Method of fire extinguishing from aircrafts and a fire extinguishing liquid container Download PDF

Info

Publication number
RU2711291C1
RU2711291C1 RU2019118921A RU2019118921A RU2711291C1 RU 2711291 C1 RU2711291 C1 RU 2711291C1 RU 2019118921 A RU2019118921 A RU 2019118921A RU 2019118921 A RU2019118921 A RU 2019118921A RU 2711291 C1 RU2711291 C1 RU 2711291C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fire
fire extinguishing
reservoir
extinguishing
valve
Prior art date
Application number
RU2019118921A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анатолий Александрович Катаев
Original Assignee
Анатолий Александрович Катаев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Анатолий Александрович Катаев filed Critical Анатолий Александрович Катаев
Priority to RU2019118921A priority Critical patent/RU2711291C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2711291C1 publication Critical patent/RU2711291C1/en

Links

Images

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C3/00Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)

Abstract

FIELD: fire safety.SUBSTANCE: invention relates to methods of fire extinguishing using aircrafts. In method of fire extinguishing from aircrafts, which includes approach to fire center, determination of time delay for fire extinguishing fluid supply and supply of fire extinguishing liquid from reservoir to fire center, approach is performed at height above fire with air temperature corresponding to water freezing point, reservoir is used as reservoir according to item 2, and the fire extinguishing liquid in the form of water is supplied in discrete portions, which ensure freezing of each portion after its outlet from the reservoir. Container for fire extinguishing liquid includes sealed housing with holes for intake and discharge of fire extinguishing mixture, equipped with refrigerator with temperature controller, body is made heat-insulated, inner cavity of the body is interconnected with cooler, at least one hole for outlet of fire-extinguishing mixture is equipped with valve and timer of valve opening. It is advisable to equip reservoir with capacity for carbon dioxide, which is connected to inner cavity of sealed housing. It is advisable to equip reservoir with means of heating outer surface of valve. It is advisable to equip the tank with an additional opening for discharge of the fire-extinguishing liquid in the lower part of the housing, besides, the size of the additional hole is larger than the size of the main openings for discharge of the fire extinguishing liquid.EFFECT: fire extinguishing method using aircrafts is proposed.5 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к способам тушения пожаров с применением воздушных судов.The invention relates to fire extinguishing methods using aircraft.

Известен способ тушения пожаров при помощи вертолета, принятый за прототип предлагаемого способа (патент РФ №2288760, МПК А62С 3/00, опубл. 10.12.2006, бюл. 34). Данный способ включает заправку вертолета бортовым запасом жидкого огнетушащего вещества, подлет к высотному зданию, маневр относительно здания на требуемой высоте, разрушение оконных стекол и подачу в образовавшиеся оконные проемы горизонтально огнетушащего вещества. Заправку бортового запаса жидкого огнетушащего вещества осуществляют разными по составу огнетушащими веществами в раздельные емкости, подачу огнетушащих веществ выполняют попеременно из каждой емкости с помощью внешнего источника давления, например газогенератора, либо сжатого воздуха из баллонаA known method of extinguishing fires using a helicopter, adopted for the prototype of the proposed method (RF patent No. 2288760, IPC A62C 3/00, publ. 10.12.2006, bull. 34). This method includes refueling the helicopter with an on-board supply of liquid extinguishing agent, approaching a high-rise building, maneuvering the building at the required height, destroying window panes and feeding horizontally extinguishing substance into the resulting window openings. Refueling the on-board supply of liquid extinguishing agent is carried out by fire extinguishing agents of different composition into separate containers, the extinguishing agents are supplied alternately from each container using an external pressure source, such as a gas generator, or compressed air from a cylinder

К недостаткам данного способа следует отнести невысокую эффективность, обусловленную недостаточной теплоемкостью огнетушащих веществ. Кроме того, количество огнетушащего вещества ограничено размерами резервуара.The disadvantages of this method include low efficiency due to the insufficient heat capacity of extinguishing agents. In addition, the amount of extinguishing agent is limited by the size of the tank.

Наиболее близким к предлагаемому является резервуар для огнетушащей смеси (https://www.pozhsnabnn.ru/catalog/dlya-tusheniya-lesnykh-pozharov/emkost-myagkaya-pozharnaya.html), включающий корпус с отверстиями для забора и выпуска огнетушащей смеси.Closest to the proposed is a tank for a fire extinguishing mixture (https://www.pozhsnabnn.ru/catalog/dlya-tusheniya-lesnykh-pozharov/emkost-myagkaya-pozharnaya.html), which includes a housing with holes for the intake and release of the extinguishing mixture.

Недостатком данного резервуара является невозможность дискретной подачи огнетушащей смеси в очаг пожара.The disadvantage of this tank is the impossibility of a discrete supply of the extinguishing mixture to the fire.

Задача (технический результат) предлагаемого изобретения заключается в создании способа тушения очагов пожаров с воздушных судов и резервуара для его реализации, свободных от описанных выше недостатков.The task (technical result) of the present invention is to create a method of extinguishing fires from aircraft and the tank for its implementation, free from the above disadvantages.

Поставленная задача решается тем, что в способе тушения очагов пожаров с воздушных судов, включающем подлет к очагу пожара, определение временной задержки для подачи огнетушащей жидкости и подачу огнетушащей жидкости из резервуара в очаг пожара, подлет осуществляют на высоте над пожаром с температурой воздуха, соответствующей температуре замерзания воды, в качестве резервуара используют резервуар по п. 2, а подачу огнетушащей жидкости в виде воды осуществляют дискретными порциями, обеспечивающими замерзание каждой порции после ее выхода из резервуара.The problem is solved in that in the method of extinguishing fires from aircraft, including approaching the fire, determining the time delay for the supply of extinguishing fluid and supplying the fire extinguishing fluid from the tank to the fire, the approach is carried out at a height above the fire with an air temperature corresponding to the temperature freezing of water, the reservoir according to claim 2 is used as a reservoir, and the supply of extinguishing fluid in the form of water is carried out in discrete portions, which ensure freezing of each portion after it exits and from the tank.

Поставленная задача решается тем, что резервуар для огнетушащей смеси, включающий герметичный корпус с отверстиями для забора и выпуска огнетушащей смеси, снабжен холодильником с регулятором температуры, корпус выполнен теплоизолированным, внутренняя полость корпуса сообщена с холодильником, по меньшей мере, одно отверстие для выпуска огнетушащей смеси снабжено клапаном и таймером открывания клапана.The problem is solved in that the tank for the fire extinguishing mixture, including a sealed enclosure with holes for the intake and discharge of the fire extinguishing mixture, is equipped with a refrigerator with a temperature controller, the housing is thermally insulated, the internal cavity of the housing is in communication with the refrigerator, at least one opening for discharging the fire extinguishing mixture equipped with a valve and a valve opening timer.

Целесообразно снабдить резервуар емкостью для углекислого газа, соединенной с внутренней полостью герметичного корпуса.It is advisable to provide the tank with a carbon dioxide container connected to the internal cavity of the sealed enclosure.

Целесообразно снабдить резервуар средством обогрева наружной поверхности клапана.It is advisable to provide the tank with means for heating the outer surface of the valve.

Целесообразно снабдить резервуар дополнительным отверстием для выпуска огнетушащей жидкости в нижней части корпуса, причем размер дополнительного отверстия больше, чем размер основных отверстий для выпуска огнетушащей жидкости.It is advisable to provide the tank with an additional opening for the release of extinguishing liquid in the lower part of the housing, and the size of the additional opening is larger than the size of the main openings for discharging the extinguishing liquid.

Подача огнетушащей жидкости дискретными порциями на высоте над пожаром с температурой воздуха, соответствующей температуре замерзания воды, обеспечивает превращение дискретных порций огнетушащей жидкости в градины, которые перемещаются вместе с потоками воздуха, обрастают новыми слоями воды и превращаются в градины большего размера. Таким образом, в очаг пожара попадает значительно большее количество воды, чем было изначально в резервуаре для огнетушащей жидкости.The supply of extinguishing fluid in discrete portions at a height above the fire with an air temperature corresponding to the freezing temperature of the water ensures the conversion of discrete portions of the extinguishing fluid into gradients, which move together with air flows, overgrow with new layers of water and turn into larger gradients. Thus, a much larger amount of water gets into the fire than was originally in the tank for the extinguishing fluid.

Кроме того, удельная теплоемкость льда составляет 2100 Джоулей на 1 кг, а удельная теплоемкость воды - 4200 Джоулей на 1 кг. То есть при охлаждении воды на 1°С выделяется 4200 Джоулей тепла, а у льда эта характеристика в 2 раза меньше. Теплота сгорания 1 кг сухих дров составляет 107 Джоулей. Следовательно, тушение пожара градом в разы быстрее, чем водой. В результате плавления лед превращается в воду и далее тушение пожара происходит уже с теплоемкостью воды. Таким образом, эффективность тушения повышается не менее, чем в 10 раз.In addition, the specific heat of ice is 2100 Joules per 1 kg, and the specific heat of water is 4200 Joules per 1 kg. That is, when water is cooled by 1 ° C, 4200 Joules of heat are released, and in ice this characteristic is 2 times less. The calorific value of 1 kg of dry wood is 10 7 Joules. Consequently, fire extinguishing by hail is many times faster than water. As a result of melting, the ice turns into water and then the fire is extinguished already with the heat capacity of the water. Thus, the extinguishing efficiency is increased by at least 10 times.

Конструкция предлагаемого резервуара для огнетушащей жидкости обеспечивает предварительное охлаждение и/или поддержание температуры огнетушащей жидкости в самом резервуаре и подачу охлажденной огнетушащей жидкости дискретными порциями благодаря наличию клапана и таймера открывания клапана. Дискретные порции охлажденной воды быстро превращаются в град при температуре замерзания воды. Чем ниже температура окружающего воздуха, тем быстрее происходит образование градин. Однако температура воздуха понижается при увеличении расстояния от земли, а при тушении пожаров слишком большая высота нахождения воздушного судна отрицательно влияет на точность сброса огнетушащей жидкости. Снабжение резервуара холодильником с регулятором температуры в совокупности с клапаном и таймером открывания клапана позволяет получить на выходе градины при невысоких значениях отрицательной температуры окружающего воздуха, то есть не слишком высоко над очагом пожара.The design of the proposed fire extinguishing liquid tank provides preliminary cooling and / or maintaining the temperature of the extinguishing liquid in the tank itself and the supply of the cooled extinguishing liquid in discrete portions due to the presence of a valve and a valve opening timer. Discrete portions of chilled water quickly turn into hail at the freezing temperature of water. The lower the ambient temperature, the faster the formation of hailstones. However, the air temperature decreases with increasing distance from the ground, and when extinguishing fires, an excessively high altitude of the aircraft negatively affects the accuracy of the discharge of the extinguishing fluid. Providing the tank with a refrigerator with a temperature controller in combination with a valve and a valve opening timer allows to obtain gradients at the output at low values of negative ambient temperature, that is, not too high above the fire source.

Снабжение резервуара емкостью для углекислого газа, соединенной с внутренней полостью герметичного корпуса, позволит дополнительно повысить эффективность пожаротушения. Углекислый газ в виде пара, выделяемого при таянии насыщенного углекислым газом града, вытесняет из зоны горения кислород, что приводит к гашению пламени.The supply of the tank with a carbon dioxide tank connected to the internal cavity of the sealed enclosure will further increase the efficiency of fire fighting. Carbon dioxide in the form of steam released by melting a hail saturated with carbon dioxide displaces oxygen from the combustion zone, which leads to the extinguishing of the flame.

Снабжение резервуара средством обогрева наружной поверхности клапана исключает вероятность наружного обледенения клапана при низких температурах.Providing the tank with a means of heating the outer surface of the valve eliminates the possibility of external icing of the valve at low temperatures.

Снабжение резервуара дополнительным отверстием для выпуска огнетушащей жидкости в нижней части корпуса, размер которого больше, чем размер основных отверстий для выпуска огнетушащей жидкости, позволяет при необходимости обеспечить сброс всей огнетушащей жидкости, находящейся в резервуаре.Providing the tank with an additional hole for discharging the extinguishing liquid in the lower part of the housing, the size of which is larger than the size of the main openings for discharging the fire extinguishing liquid, allows, if necessary, to ensure the discharge of all extinguishing liquid in the tank.

При небольших конструктивных доработках предлагаемый резервуар может использоваться при тушении пожаров с помощью пожарных машин, переносных огнетушителей и т.д.With small structural improvements, the proposed tank can be used to extinguish fires using fire engines, portable fire extinguishers, etc.

Предлагаемое изобретение поясняется фигурой, на которой схематически представлен заявляемый резервуар, вид сбоку.The invention is illustrated by a figure, which schematically shows the inventive tank, side view.

Предлагаемый способ осуществляют, а резервуар работает, следующим образом.The proposed method is carried out, and the tank operates as follows.

Устанавливают резервуар на воздушном судне. Через отверстие 1 для забора и выпуска огнетушащей жидкости заполняют полость корпуса 2 резервуара водой, например, охлажденной до температуры 0°С, устанавливают регулятор температуры холодильника 3, например, на 0°С. Осуществляют подлет воздушного судна к очагу пожара на высоте над пожаром с температурой воздуха, соответствующей температуре замерзания воды. Определяют временную задержку для подачи огнетушащей жидкости и температуру окружающего воздуха за бортом воздушного судна. Устанавливают таймер 4 открывания клапана 5 на минимальное время, обеспечивающее дискретность подачи воды, например, на 2 секунды. Осуществляют подачу огнетушащей жидкости из резервуара в очаг пожара. Таймер 4 открывания клапана 5 каждые 2 секунды открывает клапан 5, обеспечивая тем самым подачу воды дискретными порциями. Утепление 6 корпуса 2 совместно с холодильником 3 обеспечивают сохранение пониженной температуры воды. Поскольку температура окружающего воздуха соответствует температуре замерзания воды, охлажденные дискретные порции воды сразу превращаются в градины. Проходя многократно через слои атмосферы, где температура изменяется, поначалу маленькие градины обрастают новыми слоями воды, формируя градины большего размера. К моменту подлета к очагу пожара градины содержат значительно большее количество воды, чем было в момент выхода дискретной порции воды из резервуара. Градины в очаге пожара начинают таять, поглощая тепло из очага пожара. При этом в случае снабжения резервуара емкостью для углекислого газа из градин, насыщенных углекислым газом, выделяется углекислый газ, который вытесняет из зоны горения кислород, что приводит к гашению пламени. Растаявшие градины превращаются в воду и продолжают тушение пожара далее.Install the tank on the aircraft. Through the opening 1 for the intake and release of the extinguishing fluid, the cavity of the tank body 2 is filled with water, for example, cooled to a temperature of 0 ° C, the temperature controller of the refrigerator 3 is set, for example, at 0 ° C. The aircraft approaches the fire at an altitude above the fire with an air temperature corresponding to the freezing temperature of the water. The time delay for the supply of the extinguishing fluid and the ambient temperature overboard the aircraft are determined. Set the timer 4 for opening the valve 5 for a minimum time, providing a discrete flow of water, for example, for 2 seconds. Fire extinguishing fluid is supplied from the reservoir to the fire site. The timer 4 for opening the valve 5 every 2 seconds opens the valve 5, thereby providing a flow of water in discrete portions. Thermal insulation 6 of the housing 2 together with the refrigerator 3 ensure the preservation of low water temperature. Since the ambient temperature corresponds to the freezing temperature of water, chilled discrete portions of water immediately turn into gradients. Passing repeatedly through the layers of the atmosphere, where the temperature changes, at first small gradients are overgrown with new layers of water, forming larger gradients. By the time of approaching the fire, the gradients contain a significantly larger amount of water than was at the time of the release of a discrete portion of water from the reservoir. The hailstones in the fire start to melt, absorbing heat from the fire. In this case, if the tank is equipped with a carbon dioxide tank from the hailstones saturated with carbon dioxide, carbon dioxide is released, which displaces oxygen from the combustion zone, which leads to the extinction of the flame. Melted gradients turn into water and continue to extinguish the fire further.

После того, как вся огнетушащая жидкость из резервуара сброшена в очаг пожара, воздушное судно возвращается к месту заправки. Резервуар снова наполняют огнетушащей жидкостью в виде воды и повторяют описанные выше операции.After all the extinguishing fluid from the tank has been discharged into the fire, the aircraft returns to the refueling site. The reservoir is again filled with fire extinguishing liquid in the form of water and the operations described above are repeated.

Применение предлагаемой технологии и резервуара позволяет значительно реже осуществлять дозаправку резервуара огнетушащей жидкостью и, следовательно, уменьшить количество вылетов воздушного судна, что существенно уменьшит расход топлива.The application of the proposed technology and the reservoir makes it possible to refuel the reservoir with fire extinguishing liquid much less frequently and, therefore, reduce the number of aircraft departures, which will significantly reduce fuel consumption.

Пример конкретного выполнения.An example of a specific implementation.

Устанавливали заявляемый резервуар на пожарный самолет Ан-32П. Корпус резервуара выполнен из конструкционной стали (ГОСТ 1050-88. Прокат сортовой калиброванный, со специальной отделкой поверхности из углеродистой качественной конструкционной стали) и утеплен пеноплексом (ГОСТ 32310-2012(EN 13164:2008). Изделия из экструзионного пенополистирола XPS теплоизоляционные промышленного производства, применяемые в строительстве). К резервуару подключили холодильник (ГОСТ 26678-85. Холодильники и морозильники бытовые электрические компрессионные параметрического ряда) и сообщили полость корпуса с емкостью, содержащей углекислый газ (ГОСТ 8050-85. Двуокись углерода газообразная и жидкая). Емкость для углекислого газа выполнена также из конструкционной стали (ГОСТ 1050-88. Прокат сортовой калиброванный, со специальной отделкой поверхности из углеродистой качественной конструкционной стали). Заполнили резервуар водой, охлажденной до температуры +1°С, установили регулятор температуры холодильника на 0°С. Пожарный самолет Ан-32П подлетел к очагу пожара на высоте над пожаром 1500 метров с температурой воздуха -8°С. Установили таймер (ГОСТ Р 51324.2.3-2012 (МЭК 60669-2-2:2006). Выключатели для бытовых и аналогичных стационарных электрических установок) на 1,5 секунды. Включили подачу огнетушащей жидкости из резервуара в очаг пожара. Таймер каждые 1,5 секунды открывает клапан (ГОСТ 24856-2014. Арматура трубопроводная). Охлажденные дискретные порции воды после выхода из клапана превращаются в градины. Проходя многократно через слои атмосферы, где температура изменяется, градины обрастают новыми слоями воды и к моменту подлета к очагу пожара размер градин увеличивается на 5-10% в зависимости от конкретных метеоусловий. Градины в очаге пожара начинают таять, поглощая тепло из очага пожара, и выделяют углекислый газ, который вытесняет из зоны горения кислород, что приводит к гашению пламени. Растаявшие градины превращаются в воду и продолжают тушение пожара.The inventive tank was installed on the An-32P fire-fighting aircraft. The tank body is made of structural steel (GOST 1050-88. Calibrated rolled products, with special surface finish made of high-quality carbon structural steel) and insulated with foam (GOST 32310-2012 (EN 13164: 2008). Products made of extrusion polystyrene XPS heat-insulating industrial production, used in construction). A refrigerator was connected to the tank (GOST 26678-85. Refrigerators and freezers household electric compression of a parametric series) and the body cavity with a container containing carbon dioxide (GOST 8050-85. Carbon dioxide gaseous and liquid) was reported. The carbon dioxide container is also made of structural steel (GOST 1050-88. Calibrated rolled products, with a special surface finish made of high-quality carbon structural steel). The tank was filled with water cooled to a temperature of + 1 ° C; the refrigerator temperature regulator was set to 0 ° C. An-32P fire-fighting aircraft flew up to the fire at an altitude of 1,500 meters above the fire with an air temperature of -8 ° С. Set the timer (GOST R 51324.2.3-2012 (IEC 60669-2-2: 2006). Switches for household and similar stationary electrical installations) for 1.5 seconds. Turned on the supply of extinguishing fluid from the tank to the fire. The timer opens the valve every 1.5 seconds (GOST 24856-2014. Pipe fittings). Chilled discrete portions of water after leaving the valve turn into gradients. Passing repeatedly through the atmosphere, where the temperature changes, the gradients are overgrown with new layers of water, and by the time of approaching the fire, the size of hailstones increases by 5-10%, depending on specific weather conditions. The hailstones in the fire start to melt, absorbing heat from the fire, and emit carbon dioxide, which displaces oxygen from the combustion zone, which leads to the extinguishing of the flame. Melted gradients turn into water and continue to extinguish the fire.

Для исключения вероятности обмерзания клапана осуществляют подогрев его наружной поверхности посредством подогревателя (ГОСТ 28679-90. Подогреватели пароводяные систем теплоснабжения).To eliminate the likelihood of freezing, the valve is heated on its outer surface by means of a heater (GOST 28679-90. Steam-water heaters of heat supply systems).

Claims (5)

1. Способ тушения очагов пожаров с воздушных судов, включающий подлет к очагу пожара, определение временной задержки для подачи огнетушащей жидкости и подачу огнетушащей жидкости из резервуара в очаг пожара, отличающийся тем, что подлет осуществляют на высоте над пожаром с температурой воздуха, соответствующей температуре замерзания воды, в качестве резервуара используют резервуар по п. 2, а подачу огнетушащей жидкости в виде воды осуществляют дискретными порциями, обеспечивающими замерзание каждой порции после ее выхода из резервуара.1. The method of extinguishing fires from aircraft, including approaching the fire, determining the time delay for the supply of extinguishing fluid and the supply of extinguishing fluid from the reservoir to the fire, characterized in that the approach is carried out at a height above the fire with an air temperature corresponding to freezing temperature water, the reservoir according to claim 2 is used as the reservoir, and the supply of the extinguishing fluid in the form of water is carried out in discrete portions, which ensure freezing of each portion after it leaves the reservoir. 2. Резервуар для огнетушащей жидкости, включающий герметичный корпус с отверстиями для забора и выпуска огнетушащей жидкости, отличающийся тем, что он снабжен холодильником с регулятором температуры, корпус выполнен теплоизолированным, внутренняя полость корпуса сообщена с холодильником, по меньшей мере одно отверстие для выпуска огнетушащей смеси снабжено клапаном и таймером открывания клапана.2. A reservoir for a fire extinguishing fluid, including a sealed enclosure with openings for the intake and discharge of a fire extinguishing fluid, characterized in that it is equipped with a refrigerator with a temperature controller, the housing is insulated, the internal cavity of the housing is in communication with the refrigerator, at least one opening for discharging the fire extinguishing mixture equipped with a valve and a valve opening timer. 3. Резервуар по п. 2, отличающийся тем, что он дополнительно снабжен емкостью для углекислого газа, соединенной с внутренней полостью герметичного корпуса.3. The tank under item 2, characterized in that it is additionally equipped with a container for carbon dioxide connected to the internal cavity of the sealed enclosure. 4. Резервуар по п. 2, отличающийся тем, что он дополнительно снабжен средством обогрева наружной поверхности клапана.4. The tank according to claim 2, characterized in that it is further provided with means for heating the outer surface of the valve. 5. Резервуар по любому из пп. 2, или 3, или 4, отличающийся тем, что он снабжен дополнительным отверстием для выпуска огнетушащей жидкости в нижней части корпуса, причем размер дополнительного отверстия больше, чем размер основных отверстий для выпуска огнетушащей жидкости.5. The tank according to any one of paragraphs. 2, or 3, or 4, characterized in that it is provided with an additional opening for discharging the extinguishing liquid in the lower part of the housing, the size of the additional opening being larger than the size of the main openings for discharging the extinguishing liquid.
RU2019118921A 2019-06-17 2019-06-17 Method of fire extinguishing from aircrafts and a fire extinguishing liquid container RU2711291C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019118921A RU2711291C1 (en) 2019-06-17 2019-06-17 Method of fire extinguishing from aircrafts and a fire extinguishing liquid container

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019118921A RU2711291C1 (en) 2019-06-17 2019-06-17 Method of fire extinguishing from aircrafts and a fire extinguishing liquid container

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2711291C1 true RU2711291C1 (en) 2020-01-16

Family

ID=69171348

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019118921A RU2711291C1 (en) 2019-06-17 2019-06-17 Method of fire extinguishing from aircrafts and a fire extinguishing liquid container

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2711291C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114010981A (en) * 2021-11-03 2022-02-08 哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司 Mechanical control cabin water tank type light land fire-extinguishing airplane

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1718982A1 (en) * 1990-04-16 1992-03-15 Б.С.Ожгибицев Fire-fighting technique
RU2092203C1 (en) * 1994-02-18 1997-10-10 Российский научно-исследовательский институт горноспасательного дела Method of fire fighting
WO2010080957A1 (en) * 2009-01-08 2010-07-15 Nelson Donald M Advanced airborne fire fighting system
US7766090B2 (en) * 2005-03-22 2010-08-03 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Fire fighting system
CN102451535A (en) * 2010-10-25 2012-05-16 薛玉良 Large fire extinguishing device
RU2549928C2 (en) * 2011-03-28 2015-05-10 Василий Иванович Блинов Method to extinguish large-scale fires

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1718982A1 (en) * 1990-04-16 1992-03-15 Б.С.Ожгибицев Fire-fighting technique
RU2092203C1 (en) * 1994-02-18 1997-10-10 Российский научно-исследовательский институт горноспасательного дела Method of fire fighting
US7766090B2 (en) * 2005-03-22 2010-08-03 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Fire fighting system
WO2010080957A1 (en) * 2009-01-08 2010-07-15 Nelson Donald M Advanced airborne fire fighting system
CN102451535A (en) * 2010-10-25 2012-05-16 薛玉良 Large fire extinguishing device
RU2549928C2 (en) * 2011-03-28 2015-05-10 Василий Иванович Блинов Method to extinguish large-scale fires

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114010981A (en) * 2021-11-03 2022-02-08 哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司 Mechanical control cabin water tank type light land fire-extinguishing airplane

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20190381345A1 (en) Fire engine
CN105066504A (en) Refrigeration device of cooling suit
CN204596218U (en) Liquefied gas storage is kidney-yang training simulation device
RU2711291C1 (en) Method of fire extinguishing from aircrafts and a fire extinguishing liquid container
US10058722B2 (en) Fire protection device and method for fire fighting
CN105641831A (en) Oil depot firefighting system
RU189214U1 (en) Fire Extinguishing Device for Hybrid Extinguishing Systems
RU192384U1 (en) FIRE EXTINGUISHING LIQUID RESERVOIR
CA2954575C (en) Method for extinguishing fires and projectile for extinguishing fires.
CN104457078A (en) Airplane engine blade frozen ice making system
RU2452542C1 (en) System of fire fighting in vertical reservoirs
FR2619014A1 (en) FIRE FIGHTING METHOD USING LIQUID NITROGEN AS EXTINGUISHING AGENT AND FIRE FIGHTING VEHICLE USING THE SAME
SU1695946A1 (en) Method for fire extinguishing
US2741317A (en) Method of extinguishing fires
CN221014256U (en) Novel fire extinguishing device combining high-pressure carbon dioxide with fine water mist
RU188570U1 (en) FIRE EXTINGUISHER
RU180064U1 (en) Fire engine tank for extinguishing in cold climates
RU2096053C1 (en) Method of fire fighting in storage tanks and device for its embodiment
RU141291U1 (en) FIRE EXTINGUISHING SYSTEM IN VERTICAL RESERVOIRS FOR STORAGE OF OIL PRODUCTS IN POINTS OF TEMPORARY ACCOMMODATION OF POPULATION AFFECTED BY AN EMERGENCY
RU2031670C1 (en) Foam generator
CN218485047U (en) Emergency fire-fighting water supply equipment
RU164658U1 (en) FIRE EXTINGUISHING INSTALLATION
RU226119U1 (en) Autonomous container-type fire module with a universal combined fire extinguishing installation
HK1237294A1 (en) A fire extinguishing method and a fire extinguishing projectile
RU2553956C1 (en) Fire fighting system in vertical tanks