RU2706444C1 - Method for local navigation of mobile object - Google Patents
Method for local navigation of mobile object Download PDFInfo
- Publication number
- RU2706444C1 RU2706444C1 RU2018118757A RU2018118757A RU2706444C1 RU 2706444 C1 RU2706444 C1 RU 2706444C1 RU 2018118757 A RU2018118757 A RU 2018118757A RU 2018118757 A RU2018118757 A RU 2018118757A RU 2706444 C1 RU2706444 C1 RU 2706444C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- coordinates
- runway
- moving object
- coordinate system
- code
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/20—Instruments for performing navigational calculations
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S5/00—Position-fixing by co-ordinating two or more direction or position line determinations; Position-fixing by co-ordinating two or more distance determinations
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к навигации и предназначено для определения координат подвижного объекта на взлетно-посадочной полосе (рулежной дорожке, автодороге и т.д.). Может использоваться как для автономной работы, так и для работы в комплексе с другими навигационными системами.The invention relates to navigation and is intended to determine the coordinates of a moving object on the runway (taxiway, highway, etc.). It can be used both for stand-alone operation, and for working in conjunction with other navigation systems.
Известен способ определения ориентации подвижного объекта по координатам реперных источников (РИ), включающий определение сигналов, соответствующих положению изображения РИ в плоскости фотодетектора, определение углов пеленгов каждого РИ по полученным сигналам с учетом фокусного расстояния объектива и определение координат РИ по данным углов-пеленгов с учетом расстояния между РИ.A known method for determining the orientation of a moving object by the coordinates of reference sources (RI), including determining signals corresponding to the position of the image of the RI in the plane of the photodetector, determining the angles of bearings of each RI from the received signals taking into account the focal length of the lens and determining the coordinates of the RI according to the angles-bearings taking into account the distance between the RI.
Этот способ реализован в устройстве, содержащем реперные источники на подвижном объекте, а на неподвижном - два фотоприемных оптико-локационных блока и блок определения координат РИ и ориентации подвижного объекта, описанный в патенте на изобретение [GB 2002986 А, опубл. 28.02.1979.]This method is implemented in a device containing reference sources on a moving object, and on a stationary one - two photodetector optical-location blocks and a block for determining the coordinates of the RI and the orientation of the moving object, described in the patent for the invention [GB 2002986 A publ. 02/28/1979.]
Недостатком описанного аналога является использование реперных источников с известным расположением на подвижном объекте, а также определение только ориентации подвижного объекта при неизвестном местоположении.The disadvantage of the described analogue is the use of reference sources with a known location on a moving object, as well as determining only the orientation of a moving object at an unknown location.
Известен наиболее близкий к заявляемому изобретению способ определения местоположения и угловой ориентации подвижного объекта относительно взлетно-посадочной полосы (ВПП), основанный на приеме излучения трех наземных лазерных маяков, установленного на борту подвижного объекта и системы (световых контрастов), описанный в патенте на изобретение [RU 2347240, опубл. 20.02.2009] Определяют координаты изображений лазерных маяков на фоточувствительной матрице, а затем вычисляют координаты и угловое положение подвижного объекта относительно ВПП.Known closest to the claimed invention is a method for determining the location and angular orientation of a moving object relative to the runway, based on the reception of radiation from three ground laser beacons mounted on board a moving object and system (light contrasts), described in the patent for the invention [ RU 2347240, publ. 02/20/2009] The coordinates of the images of laser beacons on a photosensitive matrix are determined, and then the coordinates and angular position of the moving object relative to the runway are calculated.
Недостатком этого способа является низкая точность определения координат на значительных удалениях от маяков, что обусловлено квадратичной зависимостью погрешностей от дальности до маяков.The disadvantage of this method is the low accuracy of determining coordinates at significant distances from the beacons, due to the quadratic dependence of the errors on the distance to the beacons.
Технический результат при использовании изобретения заключается в повышении точности измерения координат местоположения на всей ВПП (рулежной дорожке), это достигается применением ряда кодовых меток с известными координатами установленных вдоль ВПП таким образом, чтобы в каждый момент времени по меньшей мере три метки находились в поле зрения фотокамеры, поэтому процесс измерения осуществляется при наилучшем их взаимном расположении.The technical result when using the invention is to increase the accuracy of measuring location coordinates on the entire runway (taxiway), this is achieved by using a series of code marks with known coordinates installed along the runway so that at least three marks are in the camera’s field of view at any time Therefore, the measurement process is carried out at their best mutual arrangement.
Указанный технический результат изобретения достигается тем, что в способе навигации подвижного объекта, основанном на фотоэкспонировании земной поверхности фотокамерой, обработке их оцифрованного изображения и вычислении координат местоположения подвижного объекта, осуществляют последовательное фотоэкспонирование земной поверхности с установленными на ней кодовыми метками, посредством фотокамеры, установленной на подвижном объекте, выделяют на каждом изображении группу, по меньшей мере из трех кодовых меток, определяют координаты их центров в связанной системе координат, считывают с каждой метки ее код и по нему определяют координаты метки в горизонтальной системе координат, вычисляют линейные и угловые координаты подвижного объекта, а также координаты и габариты препятствий на взлетно-посадочной полосе.The specified technical result of the invention is achieved by the fact that in the method of navigating a moving object, based on photo exposure of the earth's surface by the camera, processing their digitized image and calculating the coordinates of the location of the moving object, sequential photo exposure of the earth's surface with code marks installed on it is carried out using a camera mounted on a moving object, select on each image a group of at least three code labels, determine the coordinates you their centers in the related coordinate system, is read from each tag and its code thereon tags define the coordinates in the horizontal coordinate system is calculated linear and angular coordinates of the mobile object and the position and dimensions of the obstacles on the runway.
Сущность изобретения состоит в том, что осуществляется:The invention consists in the following:
последовательное фотоэкспонирование земной поверхности с установленными на ней кодовыми метками посредством фотокамеры установленной на подвижном объекте;consecutive photo exposure of the earth's surface with code marks installed on it by means of a camera mounted on a moving object;
выделение на каждом изображении группы, по меньшей мере из трех кодовых меток и определении координат центров кодовых меток в связанной системе координат;selection on each image of a group of at least three code labels and determining the coordinates of the centers of the code labels in the associated coordinate system;
считывании с каждой метки ее кода и определении по нему координат метки в горизонтальной системе координат;reading from each label its code and determining from it the coordinates of the label in a horizontal coordinate system;
вычислении линейных и угловых координат подвижного объекта, а также координат и габаритов препятствий на ВПП.calculating the linear and angular coordinates of a moving object, as well as the coordinates and dimensions of obstacles on the runway.
Сущность изобретения поясняется на фиг. 1 и фиг. 2.The invention is illustrated in FIG. 1 and FIG. 2.
На фиг. 1 показаны примеры девятиразрядных кодовых меток с двоичными кодами 000 000 001 и 000 000 010.In FIG. 1 shows examples of nine-digit
На фиг 2 показана оптическая схема измерений посредством фотокамеры, где обозначены:Figure 2 shows the optical measurement scheme by means of a camera, where are indicated:
OXYZ - связанная с подвижным объектом система координат (ОХ - продольная ось, OY - нормальная ось, OZ - поперечная ось - ГОСТ 20058-80);OXYZ - coordinate system associated with a moving object (OX - longitudinal axis, OY - normal axis, OZ - transverse axis - GOST 20058-80);
O'X'Y'Z' - измерительная система координат, связанная с фотоматрицей (ось О'Х' оптическая ось цифровой фотокамеры, O'Y' и O'Z' - оси симметрии фотоматрицы);O'X'Y'Z 'is the measuring coordinate system associated with the photomatrix (the O'X axis is the optical axis of the digital camera, O'Y' and O'Z 'are the symmetry axes of the photomatrix);
O''X''Y''Z'' - нормальная система координат, связанная с ВПП (O''Х'' - ось симметрии ВПП, O''Y'' - вертикальная ось, O'Z' - образует правую систему координат);O''X''Y''Z '' - the normal coordinate system associated with the runway (O''X '' - the axis of symmetry of the runway, O''Y '' - the vertical axis, O'Z '- forms the right system coordinates);
F - оптический центр фотообъектива;F is the optical center of the photo lens;
ФМ - фотоматрица;FM - photomatrix;
М1 М2, М3 - центры навигационных меток;M 1 M 2 , M 3 - centers of navigation marks;
R1, R2, R3 - изображения меток; G - центр воронки.R 1 , R 2 , R 3 - image labels; G is the center of the funnel.
Задача определения координат подвижного объекта решается путем использования необходимого числа стационарных оптических навигационных меток, вдоль ВПП, координаты которых на земной поверхности известны, а положение подвижного объекта относительно меток определяется оптико-электронными средствами. Для достоверного распознавания меток их нумеруют посредством кода, а их координаты в системе O''X''Y''Z'' определяются по кодированным номерам. Может быть использована технология, известная под названием штрих-код, успешно работающая при маркировании изделий. Используем многострочную девятиразрядную кодовую метку (3×3) с емкостью 29=512, показанную на фиг. 1.The problem of determining the coordinates of a moving object is solved by using the necessary number of stationary optical navigation marks along the runway, the coordinates of which are known on the earth’s surface, and the position of the moving object relative to the marks is determined by optical-electronic means. For reliable recognition of marks, they are numbered by means of a code, and their coordinates in the O''X''Y''Z '' system are determined by the coded numbers. A technology known as a barcode can be used that successfully works when marking products. We use a multi-line nine-digit code tag (3 × 3) with a capacity of 2 9 = 512, shown in FIG. one.
Подвижный объект оснащен монокулярной гиростабилизированной фотокамерой, связанной с вычислителем, который, по изображениям, поступающим с фотоматрицы, решает задачу определения координат точек фотографируемого ландшафта ВПП. Все навигационные метки лежат в горизонтальной плоскости.The moving object is equipped with a monocular gyrostabilized camera connected to a computer, which, using images from the photomatrix, solves the problem of determining the coordinates of the points of the runway landscape being photographed. All navigation marks are horizontal.
В поле изображения ВПП или рулежной дорожки выделяют группу навигационных меток (M1, М2, М3…), выбирают центральные точки в поле изображения меток и определяют координаты этих точек на фотоматрице yn, zn, где индекс n=1,2,3… - кодовый номер метки соответственно. При этом между координатами этих точек в нормальной системе O''Х''Y''Z'' и кодовыми номерами установлено соответствие.In the image field of the runway or taxiway, a group of navigation marks (M1, M2, M3 ...) is selected, center points in the image field of the marks are selected and the coordinates of these points are determined on the photomatrix y n , z n , where index n = 1,2,3 ... - tag code number, respectively. Moreover, a correspondence is established between the coordinates of these points in the normal O``X''Y''Z '' system and the code numbers.
Изображения центральной метки на фотоматрице, в которых закодированы 0 ли 1, представляет собой фигуру, близкую к кругу, диаметром десятки пикселов, причем в зависимости от записанного кода это изображение может быть в виде кольца либо круга. Определение координат центра этого изображения выполняется при наличии шумов фотоматрицы, накладываемых на собственно изображение, полученное объективом при различных условиях освещения и с различных ракурсов. Поэтому для решения этой задачи с погрешностью не более 0.1 пиксела, учитывается интегральная яркость всего изображения кругаThe images of the central mark on the photomatrix, in which 0 or 1 are encoded, is a figure close to a circle with a diameter of tens of pixels, and depending on the recorded code, this image can be in the form of a ring or a circle. The coordinates of the center of this image are determined in the presence of photomatrix noise superimposed on the actual image obtained by the lens under various lighting conditions and from different angles. Therefore, to solve this problem with an error of not more than 0.1 pixels, the integrated brightness of the entire image of the circle is taken into account
Центр функции яркости изображения метки может быть определен подобно тому, как вычисляется центр массы объемного тела [Справочник по математике для учащихся втузов. Бронштейн И.Н., Семендяев К.А.- М.: Наука, 1981. - С. 332].The center of the brightness function of the label image can be determined in the same way as the center of mass of a volumetric body is calculated [Maths manual for students of technical schools. Bronstein I.N., Semendyaev K.A.- M .: Nauka, 1981. - P. 332].
где r - размер пиксела;where r is the pixel size;
- интегральная яркость изображения области Wn; - integrated brightness of the image area W n ;
Wn - внутренняя область изображения метки, удовлетворяющая условиюW n - the inner region of the image label, satisfying the condition
R(i, j) ≥ Rnop;R (i, j) ≥ R nop ;
Vn - внешняя область изображения метки, удовлетворяющая условиюV n - the outer region of the image label, satisfying the condition
R(i, j) < Rnop, при этом внешней границей области Vn является окружность радиусом равным диаметру внутренней границы области Vn;R (i, j) <R nop , while the outer boundary of the region V n is a circle of radius equal to the diameter of the inner boundary of the region V n ;
R(i, j) - яркость пикселов в зависимости от номера строки i и столбца j;R (i, j) is the brightness of the pixels depending on the row number i and column j;
- пороговое значение функции яркости; - threshold value of the brightness function;
Iвн - число пикселов во внутренней области W изображения метки;I vn is the number of pixels in the inner region W of the tag image;
Iвнеш - число пикселов во внешней области V изображения метки,I extern - the number of pixels in the outer region V of the label image,
единичные орты связанной системы координат OXYZ; unit vectors of the associated coordinate system OXYZ;
единичные орты измерительной системы координат O'X'Y'Z'; single unit vectors of the measuring coordinate system O'X'Y'Z ';
, , единичные орты нормальной системы координат O''X''Y''Z''; F - фокусное расстояние фотообъектива, м. , , unit vectors of the normal coordinate system O``X''Y''Z ''; F is the focal length of the photo lens, m
Единичные орты и , , связаны между собой известным соотношениемSingle unit vectors and , , are interconnected by a known relation
где bij - элементы матрицы направляющих косинусов (в), i-1…3, j-1...3. where b ij are the elements of the matrix of guide cosines (c), i-1 ... 3, j-1 ... 3.
где углы θυ, θψ, θγ - ориентации карданова подвеса относительно связанной системыwhere the angles θ υ , θ ψ , θ γ are the orientations of the cardan suspension relative to the connected system
Единичные орты связаны между собой соотношениемSingle unit vectors related by the ratio
где αij - элементы матрицы направляющих косинусов (A), i-1…3, j-1…3.where α ij are the elements of the matrix of guide cosines (A), i-1 ... 3, j-1 ... 3.
ψ - угол рыскания, υ- угол тангажа, γ - угол крена.ψ is the yaw angle, υ is the pitch angle, γ is the angle of heel.
Преобразование координат произвольного вектора из связанной системы координат OXYZ в нормальную систему координат O''X''Y''Z'', осуществляется посредством известного соотношения, учитывающего только взаимное угловое положение систем координат. Связь между старыми и новыми координатами вектора для случая, когда оба базиса являются ортонор-мированными, задается следующей формулой:The transformation of the coordinates of an arbitrary vector from a coupled coordinate system OXYZ to the normal coordinate system O''X''Y''Z '' is carried out by means of a well-known relation that takes into account only the mutual angular position of the coordinate systems. The relationship between the old and new coordinates of the vector for the case when both bases are orthonormal is defined by the following formula:
Тогда координаты измерительной и нормальной систем связаны посредством следующего соотношенияThen the coordinates of the measuring and normal systems are connected by the following relation
Необходимо определить координаты подвижного объекта и центра воронки в нормальной системе координат, ее полуоси α, β и глубину h.It is necessary to determine the coordinates of the moving object and the center of the funnel in the normal coordinate system, its semiaxes α, β and depth h.
Вектор, описывающий пространственное положение объектива в системе O''X''Y''Z'' (точка F) относительно n-го маяка обозначим FMn'':The vector describing the spatial position of the lens in the O''X''Y''Z '' system (point F) relative to the nth beacon is denoted by FM n '':
где , , - координаты вектора , - искомые координаты вектора FO'' (положение объектива в системе O''X''Y''Z'').Where , , - vector coordinates , - the desired coordinates of the vector FO '' (the position of the lens in the O``X''Y''Z '' system).
Спроецируем вектор на оси измерительной системы координат O'X'Y'Z' для чего используем соотношениеProject a vector on the axis of the measuring coordinate system O'X'Y'Z 'for which we use the relation
Вектор в системе координат O'X'Y'Z' выражается следующим образомVector in the coordinate system O'X'Y'Z 'is expressed as follows
Вектора и лежат на одной прямой, поэтому должны удовлетворять условию коллинеарностиVectors and lie on one straight line, therefore they must satisfy the collinearity condition
В скалярном виде это условие перепишется в следующем видеIn scalar form, this condition is rewritten as follows
Поскольку полученные уравнения линейно-зависимы, что легко проверяется, то отбрасывая первое из них и преобразуя два других, получимSince the obtained equations are linearly dependent, which is easily verified, discarding the first of them and transforming the other two, we obtain
При наличии шести неизвестных двух полученных уравнений недостаточно для решения задачи об определении местоположения подвижного объекта, поэтому используем три разнесенных кодовых метки (n=1,2,3…), которые не расположены на одной прямой.If there are six unknown two equations obtained, it is not enough to solve the problem of determining the location of a moving object, so we use three spaced code labels (n = 1,2,3 ...) that are not located on one straight line.
Таким образом, полученные уравнения связывают шесть неизвестных переменных при этом величины , F известны.Thus, the resulting equations bind six unknown variables while the quantities , F are known.
Пусть рамы гиростабилизированной платформы развернуты на углы θψ=0, θυ= -π/2, θγ=0, тогда матрицаLet the gyro-stabilized platform frames be rotated at angles θ ψ = 0, θ υ = -π / 2, θ γ = 0, then the matrix
Расположим метки вокруг ВПП как показано на фиг. 2 следующим образом, L/2, где L - ширина ВПП, k - номер меткиPlace the marks around the runway as shown in FIG. 2 as follows L / 2, where L is the runway width, k is the mark number
При таком расположении каждая тройка меток образует равносторонний треугольник. С учетом принятого расположения для трех последовательных меток и камеры уравнения (6) примут следующий видWith this arrangement, each triple of marks forms an equilateral triangle. Given the accepted location for three consecutive marks and the camera, equations (6) will take the following form
Путем решения системы уравнений (8) определяют координаты подвижного объекта γ, υ, ψ из любой точки над ВПП, при этом решение такой системы осуществляется методом последовательных приближений, который обеспечивает очень быструю сходимость.By solving the system of equations (8), the coordinates of the moving object are determined γ, υ, ψ from any point above the runway, and the solution of such a system is carried out by the method of successive approximations, which ensures very fast convergence.
Определение координат точечного объекта на ВППDetermining the coordinates of a point feature on a runway
Определение координат точечного объекта (центр воронки, мина, посторонние предметы и т.д.) на ВПП осуществляется по координатам его изображения на фотоматрице Учитывая линейный характер преобразования изображения посредством фотообъектива связь координат точечных объектов на ВПП и их изображений на фотоматрице описывается следующим образом.Determining the coordinates of a point object (the center of the funnel, mine, foreign objects, etc.) on the runway carried out by the coordinates of its image on the photomatrix Given the linear nature of image conversion by means of a photo lens, the relationship between the coordinates of point objects on the runway and their images on the photomatrix is described as follows.
Неизвестные параметры с11, с12, cxo, с21, с22, сz0 определяются подстановкой в эти соотношения известных координат трех навигационных метокUnknown parameters c 11 , c 12 , c xo , c 21 , c 22 , c z0 are determined by substituting the known coordinates of three navigation marks into these ratios
Рассматривая три четных и три нечетных уравнения этой системы, запишем две системы трех уравненийConsidering three even and three odd equations of this system, we write two systems of three equations
Заменим второе уравнение системы (10) на разность второго уравнения и первого, а третье заменим на разность второго и третьего, получимWe replace the second equation of system (10) with the difference of the second equation and the first, and replace the third with the difference of the second and third, we obtain
Их решение имеет видTheir solution has the form
Заменим второе уравнение системы (11) на разность второго уравнения и первого, а третье заменим на разность второго и третьего, получимWe replace the second equation of system (11) with the difference of the second equation and the first, and the third we replace with the difference of the second and third, we obtain
Их решение имеет видTheir solution has the form
Решения систем (10) и (11) используются для вычисления координат точечного объекта с координатами его изображения на фотоматрице Solutions of systems (10) and (11) are used to calculate the coordinates point object with the coordinates of its image on the photomatrix
Вычисление площади воронкиFunnel area calculation
Эта задача решается с учетом масштабирования изображения, которое описывается системой (9). Подсчитывается число пикселов на изображении воронки, а затем вычисляется площадь воронкиThis problem is solved taking into account the scaling of the image, which is described by system (9). The number of pixels in the funnel image is calculated, and then the area of the funnel is calculated
где k - номер препятствия (воронки).where k is the number of the obstacle (funnel).
Матрица преобразования изображения записывается следующим образомThe image conversion matrix is written as follows
где - определитель матрицы С.Where is the determinant of matrix C.
Поскольку определитель матрицы то эта матрица описывает поворот изображения объекта, а множитель - масштабный коэффициент преобразования линейных размеров объекта. Поэтому площадь воронки вычисляется следующим образом.Since the determinant of the matrix then this matrix describes the rotation of the image of the object, and the factor - scale conversion coefficient of the linear dimensions of the object. Therefore, the area of the funnel is calculated as follows.
где N - число пикселов на изображении воронки, - линейный размер пиксела фотоматрицы.where N is the number of pixels in the image of the funnel, - linear pixel size of the photomatrix.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018118757A RU2706444C1 (en) | 2018-05-21 | 2018-05-21 | Method for local navigation of mobile object |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018118757A RU2706444C1 (en) | 2018-05-21 | 2018-05-21 | Method for local navigation of mobile object |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2706444C1 true RU2706444C1 (en) | 2019-11-19 |
Family
ID=68579750
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018118757A RU2706444C1 (en) | 2018-05-21 | 2018-05-21 | Method for local navigation of mobile object |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2706444C1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2739510C1 (en) * | 2020-08-19 | 2020-12-25 | Юрий Вячеславович Данилов | Unmanned mobile devices navigation method |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6411896B1 (en) * | 1999-10-04 | 2002-06-25 | Navigation Technologies Corp. | Method and system for providing warnings to drivers of vehicles about slow-moving, fast-moving, or stationary objects located around the vehicles |
| EP1708150A3 (en) * | 2005-03-30 | 2007-04-18 | Hitachi, Ltd. | System and method for providing information of states of movement of moving objects, a location data collection system, and a car navigation system |
| RU2340874C1 (en) * | 2007-06-07 | 2008-12-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие федеральный научно-производственный центр "Научно-исследовательский институт измерительных систем им. Ю.Е. Седакова" | Aircraft navigation method |
| RU2347240C2 (en) * | 2007-04-23 | 2009-02-20 | Василий Иванович Конотоп | Method of determination of situation and corners of orientation of flying machine concerning runway and device for its realisation |
| JP2014157093A (en) * | 2013-02-15 | 2014-08-28 | Aisin Aw Co Ltd | Navigation system, navigation method, and navigation program |
| RU2626017C1 (en) * | 2016-07-25 | 2017-07-21 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации | Method of navigating mobile object |
-
2018
- 2018-05-21 RU RU2018118757A patent/RU2706444C1/en active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6411896B1 (en) * | 1999-10-04 | 2002-06-25 | Navigation Technologies Corp. | Method and system for providing warnings to drivers of vehicles about slow-moving, fast-moving, or stationary objects located around the vehicles |
| EP1708150A3 (en) * | 2005-03-30 | 2007-04-18 | Hitachi, Ltd. | System and method for providing information of states of movement of moving objects, a location data collection system, and a car navigation system |
| RU2347240C2 (en) * | 2007-04-23 | 2009-02-20 | Василий Иванович Конотоп | Method of determination of situation and corners of orientation of flying machine concerning runway and device for its realisation |
| RU2340874C1 (en) * | 2007-06-07 | 2008-12-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие федеральный научно-производственный центр "Научно-исследовательский институт измерительных систем им. Ю.Е. Седакова" | Aircraft navigation method |
| JP2014157093A (en) * | 2013-02-15 | 2014-08-28 | Aisin Aw Co Ltd | Navigation system, navigation method, and navigation program |
| RU2626017C1 (en) * | 2016-07-25 | 2017-07-21 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации | Method of navigating mobile object |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2739510C1 (en) * | 2020-08-19 | 2020-12-25 | Юрий Вячеславович Данилов | Unmanned mobile devices navigation method |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11645757B2 (en) | Method of and apparatus for analyzing images | |
| US11625851B2 (en) | Geographic object detection apparatus and geographic object detection method | |
| JP5841849B2 (en) | Navigation system and method using encoded markers | |
| Brenner | Extraction of features from mobile laser scanning data for future driver assistance systems | |
| US9341740B1 (en) | Optical ground tracking apparatus, systems, and methods | |
| US5247356A (en) | Method and apparatus for mapping and measuring land | |
| US20140313321A1 (en) | Optical ground tracking apparatus, systems, and methods | |
| Chung et al. | Pohang canal dataset: A multimodal maritime dataset for autonomous navigation in restricted waters | |
| WO2020092152A1 (en) | A decentralized position and navigation method, device, and system leveraging augmented reality, computer vision, machine learning, and distributed ledger technologies | |
| KR102782302B1 (en) | Method and device to estimate location | |
| Marinelli et al. | Mobile mapping systems and spatial data collection strategies assessment in the identification of horizontal alignment of highways | |
| CN114812983B (en) | A bridge crack measurement method, device and equipment based on laser array | |
| de Oliveira et al. | Surface gradient approach for occlusion detection based on triangulated irregular network for true orthophoto generation | |
| Li et al. | High‐resolution model reconstruction and bridge damage detection based on data fusion of unmanned aerial vehicles light detection and ranging data imagery | |
| WO2021212477A1 (en) | Point cloud data correction method, and related device | |
| Zschiesche | Image assisted total stations for structural health monitoring—a review | |
| Del Pizzo et al. | Reliable vessel attitude estimation by wide angle camera | |
| RU2706444C1 (en) | Method for local navigation of mobile object | |
| Tan et al. | Semantic segmentation of UAV lidar point clouds of a stack interchange with deep neural networks | |
| RU2626017C1 (en) | Method of navigating mobile object | |
| RU2378664C1 (en) | Method of determining location and angle of orientation of aircraft relative runway strip and device to this end | |
| KR102603877B1 (en) | Precise Vehicle Positioning Method and Device | |
| Jende et al. | Low-level tie feature extraction of mobile mapping data (MLS/images) and aerial imagery | |
| RU2422772C1 (en) | Method of locating vehicle relative to traffic mark | |
| RU2758285C1 (en) | Method for group video navigation of aircraft |